一種led交通信號燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種LED交通信號燈，包括LED燈組件、太陽能發(fā)電系統(tǒng)和外殼，所述LED燈組件包括燈珠和折射鏡，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池板、蓄電池和控制器，所述太陽能電池板、蓄電池和控制器依次電性連接，所述太陽能電池板成夾角固定在外殼上，所述外殼包括多個組合罩殼，所述組合罩殼之間相互間隔形成間隙，所述間隙相對該散熱器的頂面傾斜設(shè)置，所述每個組合罩殼均為拱形殼體結(jié)構(gòu)，每個組合殼體的兩側(cè)邊分別固定在該散熱器的兩側(cè)，所述散熱器由多個散熱模塊拼接而成，所述散熱模塊上設(shè)置有多個散熱片，相鄰散熱模塊之間留有間隔。
【專利說明】—種LED交通信號燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種LED交通信號燈。

【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)約能源是當今社會面臨的一大主題，面對工業(yè)用電的迅猛增加和人們生活用電的急需，由于LED燈具有高效低耗、節(jié)能環(huán)保、壽命長等特點越來越受到世界各國的重視。目前，LED燈已在路燈上廣泛應(yīng)用。由于LED光源對于散熱的要求較高，因此路燈的散熱問題一直都是路燈設(shè)計中關(guān)注的焦點，現(xiàn)有技術(shù)中會在LED交通信號燈中設(shè)置散熱片，LED交通信號燈組配結(jié)構(gòu)包括燈座模塊、相變化導(dǎo)熱構(gòu)件、LED燈組、透鏡模塊及外罩模塊，其中燈座模塊包含基板，在基板上成型有復(fù)數(shù)散熱鰭片，外罩模塊包含兩側(cè)筒體，罩蓋于燈座模塊的外部。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的一個技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供耐用環(huán)保的交通信號燈。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型公開一種LED交通信號燈，包括LED燈組件、太陽能發(fā)電系統(tǒng)和外殼，所述LED燈組件包括燈珠和折射鏡，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池板、蓄電池和控制器，所述太陽能電池板、蓄電池和控制器依次電性連接，所述太陽能電池板成夾角固定在外殼上，所述外殼包括一個以上組合罩殼，所述組合罩殼之間相互間隔形成間隙，所述間隙相對該散熱器的頂面傾斜設(shè)置，所述各個組合罩殼均為拱形殼體結(jié)構(gòu)、且各個組合殼體的兩側(cè)邊分別固定在該散熱器的兩側(cè)，所述散熱器由多個散熱模塊拼接而成，所述散熱模塊上設(shè)置有一個以上散熱片，所述各個相鄰的散熱模塊之間留有間隔。
[0006]所述各個組合罩殼依次設(shè)置在該散熱器的頂部。
[0007]所述LED燈珠為LED集成光源、且設(shè)置在散熱模塊底板的背面。
[0008]所述控制器包括有充電保護模塊、過放電保護模塊、光控開關(guān)模塊和定時開關(guān)模塊。
[0009]該技術(shù)方案中采用的太陽能電池板由兩塊電池板組成，成夾角分布，這樣有利于能夠更加高效的收集太陽能，散熱器由多個集成散熱模塊構(gòu)成，保證本實用新型能夠在夏天的高溫環(huán)境中正常實用。
[0010]本實用新型的有益效果為:
[0011]1.與普通信號燈相比，太陽能信號燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設(shè)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下，太陽能信號燈可保證72小時正常工作。本實用新型通過在該散熱器的頂部設(shè)置組合式罩殼，不僅能夠防止塵土、昆蟲、鳥糞落在這些散熱片上影響散熱性能，而且組合式罩殼的多層疊加結(jié)構(gòu)能夠有效遮擋陽光，能幫助該散熱器有效降溫。
[0012]2.多層的組合式罩殼能夠增大路燈殼體的有效散熱面積，并且這些組合式罩殼中間形成的間隙形成受熱空氣與自然風對流的通道，提高了空氣對流散熱的效果。另外，這些組合式罩殼通過雨水可以自然清洗，雨水在沖刷這些組合罩殼后會從這些散熱模塊的之間的間隔流下，使這些組合罩殼和這些散熱片上的異物不會長期堆積，保持散熱性能穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的一種LED交通信號燈的立體圖。
[0014]圖2為本實用新型的一種LED交通信號燈的LED燈組件。

【具體實施方式】
[0015]參閱圖1-圖2所示，一種LED交通信號燈，包括LED燈組件3、太陽能發(fā)電系統(tǒng)I和外殼2，所述LED燈組件3包括燈珠6和折射鏡9，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)I包括太陽能電池板11、蓄電池4和控制器5，所述太陽能電池板11、蓄電池4和控制器5依次電性連接，所述太陽能電池板11成夾角固定在外殼上，所述外殼2包括一個以上組合罩殼10，所述組合罩殼10之間相互間隔形成間隙，所述間隙相對該散熱器7的頂面傾斜設(shè)置，所述各個組合罩殼10均為拱形殼體結(jié)構(gòu)、且個組合罩殼10的兩側(cè)邊分別固定在該散熱器8的兩側(cè)，所述散熱器8由一個以上散熱模塊7拼接而成，所述散熱模塊7上設(shè)置有一個以上散熱片，所述各個相鄰散熱模塊7之間留有間隔。
[0016]在實用過程中，太陽能光照射到太陽能電池板11上，儲存在蓄電池4中，通過控制器5調(diào)節(jié)電流，進入到LED燈組件3中，點亮LED燈珠6，在陽光充足時，控制器5也能讓電流直接進入到LED燈組件3中，直接點亮燈珠6。
[0017]本實用新型的有益效果為:
[0018]與普通信號燈相比，太陽能信號燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設(shè)電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下，太陽能信號燈可保證72小時正常工作。本實用新型通過在該散熱器的頂部設(shè)置組合式罩殼，不僅能夠防止塵土、昆蟲、鳥糞落在這些散熱片上影響散熱性能，而且組合式罩殼的多層疊加結(jié)構(gòu)能夠有效遮擋陽光，能幫助該散熱器有效降溫。多層的組合式罩殼能夠增大路燈殼體的有效散熱面積，并且這些組合式罩殼中間形成的間隙形成受熱空氣與自然風對流的通道，提高了空氣對流散熱的效果。另外，這些組合式罩殼通過雨水可以自然清洗，雨水在沖刷這些組合罩殼后會從這些散熱模塊的之間的間隔流下，使這些組合罩殼和這些散熱片上的異物不會長期堆積，保持散熱性能穩(wěn)定。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.一種LED交通信號燈，其特征在于:包括LED燈組件、太陽能發(fā)電系統(tǒng)和外殼，所述LED燈組件包括燈珠和折射鏡，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)包括太陽能電池板、蓄電池和控制器，所述太陽能電池板、蓄電池和控制器依次電性連接，所述太陽能電池板成夾角固定在外殼上，所述外殼包括一個以上組合罩殼，所述組合罩殼之間相互間隔形成間隙，所述間隙相對該散熱器的頂面傾斜設(shè)置，所述各個組合罩殼均為拱形殼體結(jié)構(gòu)、且各個組合殼體的兩側(cè)邊分別固定在該散熱器的兩側(cè)，所述散熱器由多個散熱模塊拼接而成，所述散熱模塊上設(shè)置有多個散熱片，所述各個相鄰的散熱模塊之間留有間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED交通信號燈，其特征在于:所述各個組合罩殼依次設(shè)置在該散熱器的頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED交通信號燈，其特征在于:所述LED燈珠為LED集成光源、且設(shè)置在散熱模塊底板的背面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED交通信號燈，其特征在于:所述控制器包括有充電保護模塊、過放電保護模塊、光控開關(guān)模塊和定時開關(guān)模塊。
【文檔編號】F21S9/03GK203927704SQ201420372877
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】林建啟 申請人:林建啟