車燈控制裝置及車燈、車輛用照明裝置、用于一車輛的電子裝置、用于一車輛的燈控裝置 ...的制作方法
【專利摘要】本申請?zhí)峁┮环N車燈控制裝置及車燈、車輛用照明裝置、用于一車輛的電子裝置、用于一車輛的燈控裝置、燈效裝置。車燈控制裝置包括：一光源；一反射罩，用于反射該光源的光線且具有一出光口；以及一電子控制式濾光裝置，依次與該光源及該反射罩在空間中呈一線性排列，且被設(shè)置并完全覆蓋該出光口。本申請利用電腦系統(tǒng)及其信號來控制電子控制式濾光裝置上的圖案所在位置、透光度以及顏色，在一個(gè)車燈裝置中即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)燈、近燈、霧燈、方向燈等車燈效果，進(jìn)而減少燈具設(shè)計(jì)上的成本。
【專利說明】車燈控制裝置及車燈、車輛用照明裝置、用于一車輛的電子裝置、用于一車輛的燈控裝置、燈效裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請是關(guān)于一種車燈控制裝置，更特別地，本申請是關(guān)于一種具有電子控制式濾光裝置的車燈控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代的汽車車輛上裝設(shè)有許多燈具，不同的燈具依其用途可分為遠(yuǎn)燈、近燈、霧燈、方向燈等，不同的燈具需要不同的設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)，以遠(yuǎn)燈與近燈為例，遠(yuǎn)燈與近燈的差異之處在于光線射出的角度不同或者遠(yuǎn)燈燈泡及近燈燈泡在燈具中的不同位置，以此差異達(dá)成遠(yuǎn)距離的照明以及近距離的照明效果。在現(xiàn)有技術(shù)中使用反光罩(Reflector)、玻璃(Lens)刻花紋來控制光型。以及用遮光檔板，藉由電磁閥等機(jī)械裝置控制檔板與燈源的相對位置及控制檔板形狀變化，燈源的光線經(jīng)過不同相對位置的檔板及形狀變化后會(huì)產(chǎn)生不同的出射角度，而呈現(xiàn)各種需要的光型，例如近燈狀態(tài)或是遠(yuǎn)燈狀態(tài)。
[0003]另外，在高階車款中配備有主動(dòng)式轉(zhuǎn)向頭燈，車輛在行駛至彎道時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)，車燈所照射的角度會(huì)隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向改變，以增加轉(zhuǎn)向的視野，此需求設(shè)計(jì)數(shù)個(gè)馬達(dá)與機(jī)械結(jié)構(gòu)來連結(jié)方向盤與車燈座，依此來改變車燈投射的角度才能達(dá)成轉(zhuǎn)向頭燈的效果。
[0004]上述的遠(yuǎn)近燈與主動(dòng)式轉(zhuǎn)向頭燈在設(shè)計(jì)上皆需要使用電磁閥或馬達(dá)等動(dòng)力機(jī)械裝置，這些機(jī)構(gòu)增加許多在設(shè)計(jì)上的困難度，也耗費(fèi)許多的組裝與材料成本。
[0005]有鑒于此， 申請人:鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的缺失，經(jīng)過細(xì)心實(shí)驗(yàn)與研究，本著鍥而不舍的精神，提出本案“車燈控制裝置”，以下為本案說明。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本申請為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺失，提出一種車燈燈效控制裝置，在此裝置中使用了一電子控制式濾光裝置，藉由控制電子控制式濾光裝置即可達(dá)成多種車燈效果，減少燈具設(shè)計(jì)上的成本。
[0007]本申請的一種構(gòu)想是提供一種車燈控制裝置，包括:一光源；一反射罩，用于反射該光源的光線且具有一出光口 ；以及一電子控制式濾光裝置，依次與該光源及該反射罩在空間中呈一線性排列，且被設(shè)置以完全覆蓋該出光口。
[0008]本申請的另一構(gòu)想是提供一種車燈控制裝置，包括:一反射罩，具有一出光口 ；一光源，容設(shè)于該反射罩中；以及一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用于遮蔽或通透由該光源發(fā)射且經(jīng)該反射罩反射的光線。
[0009]本申請的又一構(gòu)想是提供一種車燈控制裝置，包括:一燈具，具有一出光口 ；一光源，設(shè)置于該燈具中且用以發(fā)射光線；以及一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用以遮蔽或通透該光線。
[0010]本申請的又一構(gòu)想是提供一種車燈，包括:一光源；一反射罩，被設(shè)置于該光源的后方，用于反射由該光源射出的光線；一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接該電子控制裝置，被設(shè)置在該光源的前方且被設(shè)置在該光線的全部路徑上，以接收該電子控制裝置的一信號而遮蔽或通透該反射的光線。
[0011]本申請的又一構(gòu)想是提供一種車輛用照明裝置，包括:一光源，用以發(fā)射一光線；一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被設(shè)置于該光線的全部路徑上，其中該電子控制式濾光裝置接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)在一目標(biāo)物上。
[0012]本申請的又一構(gòu)想是提供一種用于一車輛的電子裝置，該車輛具有可發(fā)射一光線的一車燈組，該電子裝置包括:一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被配置在該光線的全部路徑上，用于接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)在一目標(biāo)物上。
[0013]本申請的又一構(gòu)想是提供一種用于一車輛的電子裝置，該車輛包括一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組，該車燈組具有一車燈燈泡，該電子裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而在一第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0014]本申請的又一構(gòu)想是提供一種用于一車輛的燈控裝置，其中該車輛具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組、該車燈組具一車燈燈泡、以及該車燈組在該燈座本體內(nèi)具一發(fā)光輪廓，該燈控裝置包括:一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且其面積與該發(fā)光輪廓相當(dāng)，以在一第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0015]本申請的又一構(gòu)想是提供一種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的一場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而在一第一情況下使該燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0016]本申請的又一構(gòu)想是提供一種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。
[0017]本申請的又一構(gòu)想是提供一種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡及一燈殼，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一圖案產(chǎn)生裝置，設(shè)于該燈泡及該燈殼間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本申請的第一較佳實(shí)施例的車燈控制裝置分解圖；
[0019]圖2(a)?(d)分別為本申請的第一較佳實(shí)施例的車燈控制裝置的車燈效果圖；
[0020]圖3為本申請的第二較佳實(shí)施例的車燈控制裝置立體圖；
[0021]圖4(a)為本申請的第三較佳實(shí)施例中車輛及其車輛用照明裝置示意圖；
[0022]圖4(b)為本申請的第三較佳實(shí)施例中車輛用照明裝置放大示意圖；
[0023]圖4(c)為本申請的第三較佳實(shí)施例中車輛用照明裝置的車燈效果圖；
[0024]圖4(d)為本申請的第三較佳實(shí)施例中車燈效果投影于墻面的示意圖；
[0025]圖5(a)為本申請的第四較佳實(shí)施例的用于車輛的燈控裝置；
[0026]圖5(b)與圖5(c)為本申請的第四較佳實(shí)施例的用于車輛的燈控裝置的車燈效果圖，其中圖5(b)?(C)中每一者的左側(cè)圖及右側(cè)圖分別代表光線射出燈控裝置后呈現(xiàn)的發(fā)光狀態(tài)的正視圖及立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文將結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實(shí)施例和實(shí)施例中的特征可以任意相互組合。
[0028]本申請可由以下的實(shí)施例而得到充分了解，使得本領(lǐng)域技術(shù)人員可據(jù)以完成，然而所討論的具體實(shí)施例僅是說明使用本申請的特定方式，并不會(huì)限制本申請的范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員可依據(jù)所揭露的實(shí)施例而推演出其他實(shí)施例，該等實(shí)施例皆屬本申請的保護(hù)范圍。
[0029]請參閱圖1，其為本申請第一較佳實(shí)施例的車燈控制裝置分解圖。車燈控制裝置100包括光源101、反射罩102、電子控制式濾光裝置103，較佳的還可以包括用以匯聚光線的一聚焦透鏡105以及固定聚焦透鏡105的限位框104。光源101設(shè)置于反射罩102中，而反射罩102反射光源101的光線并由反射罩102的出光口射出，該光源101可為齒素?zé)襞荨l(fā)光二極體(LED)、氣體放電式頭燈(HID Lamp)或其他光源，該電子控制式濾光裝置103設(shè)置于反射罩102的出光口且部分或完全覆蓋該出光口，該電子控制式濾光裝置103可為液晶顯示器0XD)、電子紙(ePaper)或其他可改變光線通透量和/或發(fā)光狀態(tài)的裝置，而電子控制式濾光裝置103與車輛中的電腦系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)電連接。
[0030]請參閱圖2(a)?(d)，其分別為本申請第一較佳實(shí)施例的車燈控制裝置的車燈效果圖，其中圖2(a)?(d)中每一者的左側(cè)圖及右側(cè)圖分別代表光源101、反射罩102及電子控制式濾光裝置103組裝在一起后的正視圖(僅可見到電子控制式濾光裝置103)及側(cè)視圖，限位框104與聚焦透鏡105未在圖2(a)?(d)中畫出。電腦系統(tǒng)輸出信號(圖中未標(biāo)出)以控制該電子控制式濾光裝置103，使該電子控制式濾光裝置103呈現(xiàn)一透光區(qū)150 (透明部分)與一不透光區(qū)160 (斜線部分)，因應(yīng)不同的行車狀況改變該透光區(qū)150與不透光區(qū)160所呈現(xiàn)的圖形，光源101射出的光線會(huì)受電子控制式濾光裝置103的不透光區(qū)160遮蔽而從透光區(qū)150透出，藉此可以控制光線射出的角度與范圍，以呈現(xiàn)不同的車燈效果，如圖2(a)所示為遠(yuǎn)燈、圖2(b)所示為近燈、圖2(c)所示為霧燈以及圖2(d)所示為魚眼燈等，同時(shí)也可以控制透光區(qū)的透光率以改變車燈亮度。
[0031]請參閱圖3，其為本申請第二較佳實(shí)施例的車燈控制裝置立體圖。除了設(shè)置在反射罩302出光口的電子控制式濾光裝置303外，車燈控制裝置300的反射罩302具有一缺口，供另一電子控制式濾光裝置310設(shè)置于其中，該電子控制式濾光裝置310較佳地為液晶顯示器(LCD)，在車輛直線行駛的狀況下可以呈現(xiàn)不透光狀態(tài)，而在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，藉由改變電子控制式濾光裝置310的顏色與透光率，使車燈呈現(xiàn)方向燈的車燈效果。
[0032]請參閱圖4(a)?(d)，其分別為本申請第三較佳實(shí)施例的各式示意圖。車輛用照明裝置400包括發(fā)射光線的光源410、電子控制裝置420、電子控制式濾光裝置430，該光源410可為鹵素?zé)襞?、發(fā)光二極體(LED)氣體放電式頭燈(HID Lamp)或其他光源，而電子控制式濾光裝置430設(shè)置于光線的全部路徑上且電連接于車輛440中的電子控制裝置420。較佳地，電子控制裝置420為一電腦系統(tǒng)。電子控制式濾光裝置430接收該電子控制裝置420的信號而呈現(xiàn)至少一圖案411，以遮蔽或通透該光線將至少一圖案411呈現(xiàn)于墻面480上。墻面480所呈現(xiàn)的圖案具有一明亮截止線450，該明亮截止線450將該圖案411分為具有第一亮度與第一亮度區(qū)域面積的第一圖形460以及具有第二亮度與第二亮度區(qū)域面積的第二圖形470。也就是說，墻面480上所呈現(xiàn)的第一圖形460及第二圖形470的圖案對應(yīng)于圖形411。本領(lǐng)域技術(shù)人員也可遵循汽車燈光信號裝置的標(biāo)準(zhǔn)(例如CNS13538)設(shè)計(jì)符合規(guī)范的明亮截止線450的線條及曲折角度。換句話說，電子控制式濾光裝置的圖案設(shè)計(jì)是參照國家標(biāo)準(zhǔn)加以設(shè)計(jì)的。
[0033]請參閱圖5(a)?(C)所示的本申請第四較佳實(shí)施例。圖5 (a)為本申請第四較佳實(shí)施例的用于車輛的燈控裝置550，其中車輛(圖中未標(biāo)出)具有燈座本體500以及設(shè)于該燈座本體500上的可發(fā)射光線的車燈組；該車燈組具有車燈燈泡510以及反射罩520，車燈燈泡510可為鹵素?zé)襞?、發(fā)光二極體(LED)、氣體放電式頭燈(HID Lamp)或其他光源；且反射罩520反射車燈燈泡510所發(fā)出的光線以投射出一發(fā)光輪廓。該燈控裝置550還包括濾光裝置530，設(shè)于該車燈燈泡510及該燈座本體500之間。該濾光裝置530可為液晶顯示器(IXD)、電子紙(ePaper)或其他可改變光線通透量和/或發(fā)光狀態(tài)的裝置，且電連接于車輛的電腦系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)。濾光裝置530的面積與該發(fā)光輪廓相當(dāng)，以利于在第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)第二外顯發(fā)光狀態(tài)。較佳地，該第一狀況為車輛向左轉(zhuǎn)時(shí)，濾光裝置530接收電腦系統(tǒng)的左轉(zhuǎn)信號而呈現(xiàn)第一圖案，從而增加車燈向左投射的角度，如圖5(b)所示；而該第二狀況為車輛向右轉(zhuǎn)時(shí)，濾光裝置530接收電腦系統(tǒng)的右轉(zhuǎn)信號而呈現(xiàn)第二圖案，從而增加車燈向右投射的角度，如圖5(c)所示。因此。藉由控制濾光裝置530使得車燈的投射角度可以依照車輛左右轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)而改變，達(dá)到轉(zhuǎn)向頭燈的效果，增加駕駛者在夜晚行駛彎路時(shí)的安全性。
[0034]綜合上述，本申請?zhí)峁┮环N車燈控制裝置，將電子控制式濾光裝置取代現(xiàn)有技術(shù)中所使用的遮光片，且利用電腦系統(tǒng)及其信號來控制電子控制式濾光裝置上的圖案所在位置、透光度以及顏色，這樣的做法免除了移動(dòng)遮光片所需機(jī)械裝置的設(shè)計(jì)，在一個(gè)車燈裝置當(dāng)中即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)燈、近燈、霧燈、方向燈等不同用途，同時(shí)在不需要設(shè)計(jì)馬達(dá)等機(jī)械結(jié)構(gòu)也可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈，在配合電腦控制的情況下，可以依不同的行車狀況作立即性的燈型變化，可簡化燈具與光型的設(shè)計(jì)開發(fā)。
[0035]以下以更多實(shí)施例，來作進(jìn)一步的說明。
[0036]實(shí)施例1:一種車燈控制裝置，包括:一光源；一反射罩，用于反射該光源的光線且具有一出光口 ；以及一電子控制式濾光裝置，依次與該光源及該反射罩在空間中呈一線性排列，且被設(shè)置以完全覆蓋該出光口。
[0037]實(shí)施例2:如實(shí)施例1所述的車燈控制裝置還包括:一聚焦透鏡，被設(shè)置于該光源與該電子控制式濾光裝置之間，用于匯聚由該反射的光線，或者被設(shè)置于遠(yuǎn)離該反射罩且在該電子控制式濾光裝置前方的一位置，用于匯聚該反射的光線通過該電子控制式濾光裝置之后的光線；以及一限位框，用于固定該聚焦透鏡。
[0038]實(shí)施例3:如實(shí)施例1或2所述的車燈控制裝置，其中該光源選自由一鹵素?zé)襞荨⒁话l(fā)光二極體(LED)及一氣體放電式頭燈(HID Lamp)所組成的群組中的一個(gè)。
[0039]實(shí)施例4:如實(shí)施例1?3中任一實(shí)施例所述的車燈控制裝置，其中該反射罩具有一缺口，且該電子控制式濾光裝置被設(shè)置于該缺口。
[0040]實(shí)施例5:如實(shí)施例1?4中任一實(shí)施例所述的車燈控制裝置，其中該電子控制式濾光裝置為一液晶顯示器(IXD)及一電子紙(ePaper)中的一種。
[0041]實(shí)施例6:如實(shí)施例1?5中任一實(shí)施例所述的車燈控制裝置，其中該車燈控制裝置與一車輛的一電腦系統(tǒng)電連接，以接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
[0042]實(shí)施例7:如實(shí)施例1?6中任一實(shí)施例所述的車燈控制裝置，其中該信號使該電子控制式濾光裝置呈現(xiàn)一透光區(qū)與一不透光區(qū)。
[0043]實(shí)施例8:如實(shí)施例1?7中任一實(shí)施例所述的車燈控制裝置，其中該信號控制該透光區(qū)的一透光率。
[0044]實(shí)施例9:一種車燈控制裝置，包括:一反射罩，具有一出光口 ；一光源，容設(shè)于該反射罩中；以及一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用于遮蔽或通透由該光源發(fā)射且經(jīng)該反射罩反射的光線。
[0045]實(shí)施例10:—種車燈控制裝置，包括:一燈具，具有一出光口 ；一光源，設(shè)置于該燈具中且用以發(fā)射光線；以及一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用以遮蔽或通透該光線。
[0046]實(shí)施例11:一種車燈，包括:一光源；一反射罩，被設(shè)置于該光源的后方，用于反射由該光源射出的光線；一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置，被設(shè)置于該光源的前方且被設(shè)置于該光線的全部路徑上，以接收該電子控制裝置的一信號而遮蔽或通透該反射的光線。
[0047]實(shí)施例12:—種車輛用照明裝置，包括:一光源，用以發(fā)射一光線；一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被設(shè)置于該光線的全部路徑上，其中該電子控制式濾光裝置接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)于一目標(biāo)物上。
[0048]實(shí)施例13:如實(shí)施例12所述的車輛用照明裝置，其中該目標(biāo)物為一墻面，該至少一圖案在該墻面上呈現(xiàn)一明暗截止線。
[0049]實(shí)施例14:如實(shí)施例12或13所述的車輛用照明裝置，其中該至少一圖案在該墻面上包括具有一第一亮度區(qū)域面積的一第一圖案以及具有一第二亮度區(qū)域面積的一第二圖案，該第一亮度區(qū)域面積不同于該第二亮度區(qū)域面積。
[0050]實(shí)施例15:如實(shí)施例12?14中任一實(shí)施例所述的車輛用照明裝置，其中該至少一圖案在該墻面上包括具有一第一亮度的一第一圖案以及具有一第二亮度的一第二圖案，該第一亮度不同于該第二亮度。
[0051]實(shí)施例16:—種用于一車輛的電子裝置，該車輛具有可發(fā)射一光線的一車燈組，該電子裝置包括:一電子控制裝置；以及一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被配置在該光線的全部路徑上，用于接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)于一目標(biāo)物上。
[0052]實(shí)施例17: —種用于一車輛的電子裝置，該車輛包括一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組，該車燈組具有一車燈燈泡，該電子裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而在一第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并于在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0053]實(shí)施例18:如實(shí)施例17所述的電子裝置，其中該車燈燈泡選自由一鹵素?zé)襞?、一發(fā)光二極體(LED)及一氣體放電式頭燈(HID Lamp)所組成的群組中的一種。
[0054]實(shí)施例19:如實(shí)施例17或18所述的電子裝置，其中該車輛還包括一電腦系統(tǒng)，該電子控制裝置與該電腦系統(tǒng)電連接，以接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
[0055]實(shí)施例20:如實(shí)施例17?19中任一實(shí)施例所述的電子裝置，其中該濾光裝置受該電子控制裝置控制而在該第一情況下呈現(xiàn)一第一圖案且在該第二情況下呈現(xiàn)一第二圖案。
[0056]實(shí)施例21:如實(shí)施例17?20中任一實(shí)施例所述的電子裝置，其中該濾光裝置為一液晶顯不器(IXD)及一電子紙(ePaper)中的一種。
[0057]實(shí)施例22:如實(shí)施例17?21中任一實(shí)施例所述的電子裝置，其中該第一外顯發(fā)光狀態(tài)與該第二外顯發(fā)光狀態(tài)分別選自由遠(yuǎn)燈、近燈、霧燈、日行燈、方向燈、煞車燈、轉(zhuǎn)向頭燈與駐車燈的燈型所組成的群組中的一種。
[0058]實(shí)施例23:—種用于一車輛的燈控裝置，其中該車輛具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組、該車燈組具有一車燈燈泡、以及該車燈組在該燈座本體內(nèi)具一發(fā)光輪廓，該燈控裝置包括:一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且其面積與該發(fā)光輪廓相當(dāng)，在一第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0059]實(shí)施例24:如實(shí)施例23所述的燈控裝置，其中該燈座本體具有一反射罩，用于反射該車燈燈泡的該光線以形成該發(fā)光輪廓。
[0060]實(shí)施例25:如實(shí)施例23或24所述的燈控裝置，其中該濾光裝置與該車輛的一電腦系統(tǒng)電連接，以接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
[0061]實(shí)施例26:如實(shí)施例23?25中任一實(shí)施例所述的燈控裝置，其中該濾光裝置接收該信號而在該第一情況下呈現(xiàn)一第一圖案且在該第二情況下呈現(xiàn)一第二圖案。
[0062]實(shí)施例27:—種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的一場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而在一第一情況下使該燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
[0063]實(shí)施例28:—種燈效裝置,用于產(chǎn)生一燈效的場所,該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。
[0064]實(shí)施例29:如實(shí)施例28所述的燈效裝置，其中該電子控制裝置為具有一軟件的一電腦，該透明或不透明的圖案受該電腦的該軟件控制依時(shí)而變。
[0065]實(shí)施例30:—種燈效裝置,用于產(chǎn)生一燈效的場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具一燈泡及一燈殼，該燈效裝置包括:一電子控制裝置；以及一圖案產(chǎn)生裝置，設(shè)于該燈泡及該燈殼間，且電連接于該電子控制裝置，受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。
[0066]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述方法中的全部或部分步驟可通過程序來指令相關(guān)硬件完成，所述程序可以存儲(chǔ)于計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中，如只讀存儲(chǔ)器、磁盤或光盤等?？蛇x地，上述實(shí)施例的全部或部分步驟也可以使用一個(gè)或多個(gè)集成電路來實(shí)現(xiàn)。相應(yīng)地，上述實(shí)施例中的各模塊/單元可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實(shí)現(xiàn)。本申請不限制于任何特定形式的硬件和軟件的結(jié)合。
[0067]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車燈控制裝置，其特征在于，包括: 一光源; 一反射罩，用于反射該光源的光線且具有一出光口 ；以及 一電子控制式濾光裝置，依次與該光源及該反射罩在空間中呈一線性排列，且被設(shè)置以完全覆蓋該出光口。
2.如權(quán)利要求1所述的車燈控制裝置，其特征在于，還包括: 一聚焦透鏡，被設(shè)置于該光源與該電子控制式濾光裝置之間，用于匯聚由該反射的光線，或者被設(shè)置于遠(yuǎn)離該反射罩且在該電子控制式濾光裝置前方的一位置，用于匯聚該反射的光線通過該電子控制式濾光裝置之后的光線；以及一限位框，用于固定該聚焦透鏡。
3.如權(quán)利要求1所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該光源選自由一鹵素?zé)襞?、一發(fā)光二極體LED及一氣體放電式頭燈所組成的群組中的一種。
4.如權(quán)利要求1所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該反射罩具有一缺口，且該電子控制式濾光裝置被設(shè)置于該缺口。
5.如權(quán)利要求1所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該電子控制式濾光裝置為一液晶顯示器IXD及一電子紙中的一種。
6.如權(quán)利要求1所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該車燈控制裝置與一車輛的一電腦系統(tǒng)電連接，以接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
7.如權(quán)利要求6所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該信號使該電子控制式濾光裝置呈現(xiàn)一透光區(qū)與一不透光區(qū)。
8.如權(quán)利要求7所述的車燈控制裝置，其特征在于， 該信號控制該透光區(qū)的透光率。
9.一種車燈控制裝置，其特征在于，包括: 一反射罩，具有一出光口 ； 一光源，容設(shè)于該反射罩中；以及 一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用于遮蔽或通透由該光源發(fā)射且經(jīng)該反射罩反射的光線。
10.一種車燈控制裝置，其特征在于，包括: 一燈具，具有一出光口 ； 一光源，設(shè)置于該燈具中且用以發(fā)射光線；以及 一電子控制式濾光裝置，被設(shè)置于該出光口，用以遮蔽或通透該光線。
11.一種車燈，其特征在于，包括: 一光源; 一反射罩，被設(shè)置于該光源的后方，用于反射由該光源射出的光線； 一電子控制裝置；以及 一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置，被設(shè)置于該光源的前方且被設(shè)置于該光線的全部路徑上，以接收該電子控制裝置的一信號而遮蔽或通透該反射的光線。
12.—種車輛用照明裝置，其特征在于，包括: 一光源，用以發(fā)射一光線； 一電子控制裝置；以及 一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被設(shè)置于該光線的全部路徑上，其中該電子控制式濾光裝置接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)在一目標(biāo)物上。
13.如權(quán)利要求12所述的車輛用照明裝置，其特征在于， 該目標(biāo)物為一墻面，該至少一圖案在該墻面上呈現(xiàn)一明暗截止線。
14.如權(quán)利要求13所述的車輛用照明裝置，其特征在于， 該至少一圖案在該墻面上包括具有一第一亮度區(qū)域面積的一第一圖案以及具有一第二亮度區(qū)域面積的一第二圖案，該第一亮度區(qū)域面積不同于該第二亮度區(qū)域面積。
15.如權(quán)利要求13所述的車輛用照明裝置，其特征在于， 該至少一圖案在該墻面上包括具有一第一亮度的一第一圖案以及具有一第二亮度的一第二圖案，該第一亮度不同于該第二亮度。
16.一種用于一車輛的電子裝置，該車輛具有可發(fā)射一光線的一車燈組，其特征在于，該電子裝置包括: 一電子控制裝置；以及 一電子控制式濾光裝置，電連接于該電子控制裝置且被配置在該光線的全部路徑上，用于接收該電子控制裝置的一信號而呈現(xiàn)至少一圖案，以遮蔽或通透該光線或?qū)⒃摴饩€以該至少一圖案呈現(xiàn)于一目標(biāo)物上。
17.一種用于一車輛的電子裝置，該車輛包括一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組，該車燈組具一車燈燈泡，其特征在于，該電子裝置包括: 一電子控制裝置；以及 一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，使得受該電子控制裝置控制，而在一第一,清況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
18.如權(quán)利要求17所述的電子裝置，其特征在于， 該車燈燈泡選自由一齒素?zé)襞?、一發(fā)光二極體LED及一氣體放電式頭燈所組成的群組中的一種。
19.如權(quán)利要求17所述的電子裝置，其特征在于， 該車輛還包括一電腦系統(tǒng)，該電子控制裝置與該電腦系統(tǒng)電連接，以便接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
20.如權(quán)利要求19所述的電子裝置，其特征在于， 該濾光裝置受該電子控制裝置控制而在該第一情況下呈現(xiàn)一第一圖案且在該第二情況下呈現(xiàn)一第二圖案。
21.如權(quán)利要求17所述的電子裝置，其特征在于， 該濾光裝置為一液晶顯示器IXD及一電子紙中的一種。
22.如權(quán)利要求17所述的電子裝置，其特征在于， 該第一外顯發(fā)光狀態(tài)與該第二外顯發(fā)光狀態(tài)分別選自由遠(yuǎn)燈、近燈、霧燈、日行燈、方向燈、煞車燈、轉(zhuǎn)向頭燈與駐車燈的燈型所組成的群組中的一種。
23.一種用于一車輛的燈控裝置，其中該車輛具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一車燈組、該車燈組具一車燈燈泡、以及該車燈組在該燈座本體內(nèi)具一發(fā)光輪廓，其特征在于，該燈控裝置包括: 一濾光裝置，設(shè)于該車燈燈泡及該燈座本體之間，且其面積與該發(fā)光輪廓相當(dāng)，在一第一情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該車燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
24.如權(quán)利要求23所述的燈控裝置，其特征在于， 該燈座本體具有一反射罩，用于反射該車燈燈泡的該光線以形成該發(fā)光輪廓。
25.如權(quán)利要求23所述的燈控裝置，其特征在于， 該濾光裝置與該車輛的一電腦系統(tǒng)電連接，以接收該電腦系統(tǒng)的一信號。
26.如權(quán)利要求25所述的燈控裝置，其特征在于， 該濾光裝置接收該信號而在該第一情況下呈現(xiàn)一第一圖案且在該第二情況下呈現(xiàn)一第二圖案。
27.—種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的一場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，其特征在于，該燈效裝置包括: 一電子控制裝置；以及 一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而在一第一情況下使該燈組呈現(xiàn)一第一外顯發(fā)光狀態(tài)，并在一第二情況下使該燈組呈現(xiàn)一第二外顯發(fā)光狀態(tài)。
28.—種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡，其特征在于，該燈效裝置包括: 一電子控制裝置；以及 一濾光裝置，設(shè)于該燈泡及該燈座本體之間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。
29.如權(quán)利要求28所述的燈效裝置，其特征在于， 該電子控制裝置為具有一軟件的一電腦，該透明或不透明的圖案受該電腦的該軟件控制依時(shí)而變。
30.一種燈效裝置，用于產(chǎn)生一燈效的場所，該場所具有一燈座本體以及設(shè)于該燈座本體上的可發(fā)射一光線的一燈組，該燈組具有一燈泡及一燈殼，其特征在于，該燈效裝置包括: 一電子控制裝置；以及 一圖案產(chǎn)生裝置，設(shè)于該燈泡及該燈殼間，且電連接于該電子控制裝置，以受該電子控制裝置控制，而產(chǎn)生一透明或不透明的圖案，使該燈組根據(jù)該圖案而呈現(xiàn)反應(yīng)該圖案的一外顯發(fā)光效果。
【文檔編號】F21W101/02GK203980077SQ201420375490
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月5日
【發(fā)明者】陳家慶 申請人:開丕股份有限公司