車輛用led前霧燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車輛用LED前霧燈，包括：散熱燈座，設置在散熱燈座內的線路板，設置在線路板上的三組五個LED光源；所述三組五個LED光源包括：主光源，設置主光源兩側的第一輔助光源，和設置在第一輔助光源外側的第二輔助光源；在主光源上設有聚光透鏡，在第一輔助光源和第二輔助光源上設有導光體，聚光透鏡、導光體通過同一安裝架安裝到線路板上側。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的車輛用LED前霧燈通過在散熱燈座內設置主光源和輔助光源，將前霧燈、轉向燈、日間行車燈等多種功能集合在一起，結構簡單，安裝方便，實用性好。
【專利說明】車輛用LED前霧燈

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車燈【技術領域】，尤其涉及一種汽車用LED前霧燈。

【背景技術】
[0002]近年來，隨著LED技術的不斷進步，LED光源已成為車燈光源的一種理想替代品，具有節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長，光色亮度調節(jié)方便的特點。
[0003]目前，常見的外部車燈主要有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈等。前照燈俗稱“大燈”，裝在汽車頭部兩側，用來照明車前道路。霧燈安裝在汽車頭部或尾部，在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下，用來給其他車輛提供警示和改善車前道路的照明情況。而在實際的車燈制造過程中，前霧燈通常使用鹵素燈，產生熱量較大，且只有獨立的一個燈室，功能比較單一。


【發(fā)明內容】

[0004]針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、功能多樣的車輛用LED前霧燈。
[0005]為達到以上目的，本實用新型采用如下技術方案。
[0006]車輛用LED前霧燈，其特征在于，包括:散熱燈座，設置在散熱燈座內的線路板，設置在線路板上的三組五個LED光源；
[0007]所述三組五個LED光源包括:主光源，設置主光源兩側的第一輔助光源，及設置在第一輔助光源外側的第二輔助光源；
[0008]在主光源上設有聚光透鏡,在第一輔助光源和第二輔助光源上設有導光體，聚光透鏡和導光體都是通過同一安裝架固定到線路板上側。
[0009]作為上述方案的進一步說明，所述導光體為無色透明體或白色半透明體，設置在第一輔助光源上的導光體為底部設有鋸齒狀的透明體或無鋸齒狀的白色半透明體散光結構，設置在第二輔助光源上的導光體頂部為凸透鏡結構。
[0010]作為上述方案的進一步說明，所述安裝架連接在散熱燈座的開口處，安裝架與散熱燈座的開口構成一個膠水槽，在膠水槽上設有密封玻璃。
[0011]作為上述方案的進一步說明，所述安裝架包括相互卡接的上安裝部和下安裝部，所述線路板對接在下安裝部上，上安裝部與散熱燈座的開口卡接。
[0012]作為上述方案的進一步說明，在安裝架上設有定位孔和定位扣，所述聚光透鏡和導光體直接固定在安裝架上。
[0013]作為上述方案的進一步說明，所述主光源由3顆、功率為1W-5W的大功率LED組成，所述第一輔助光源由5-10顆、功率在0.3W-1W的LED組成，所述第二輔助光源由1顆功率在0.3W-1W的LED組成。
[0014]作為上述方案的進一步說明，所述第一輔助光源為雙色光源，或第一輔助光源、第二輔助光源具有不同的發(fā)光顏色。
[0015]作為上述方案的進一步說明，在線路板上集成有驅動電源。
[0016]作為上述方案的進一步說明，所述散熱燈座為帶散熱翅片的鋁座，在散熱燈座的背部設有散熱氣孔，在散熱氣孔上設有防水罩。
[0017]作為上述方案的進一步說明，所述散熱燈座的開口為平口或斜口。
[0018]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的車輛用LED前霧燈具有以下有益效果:
[0019]一、通過在散熱燈座內設置主光源和輔助光源，將前霧燈、轉向燈、日間行車燈等多種功能集合在一起，結構簡單，安裝方便，實用性好。同時，通過設置三組五個光源，并在每個光源上配備專門的透鏡，不僅出光效果好，而且方便用戶根據(jù)實際需要補光，實用性強。
[0020]二、由于安裝架采用相互卡接的上安裝部和下安裝部組成，使得透鏡、導光體、線路板的安裝拆卸十分方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1所示為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0022]圖2所示為本實用新型實施例二的結構示意圖。
[0023]附圖標記說明:
[0024]1、散熱燈座，2、線路板，3、LED光源，6、密封玻璃，7、防水罩；
[0025]31、主光源，32、第一輔助光源，33、第二輔助光源；
[0026]41、聚光透鏡，42、導光體，43、透鏡；
[0027]51、上安裝部，52、下安裝部。

【具體實施方式】
[0028]為進一步闡述本實用新型的實質，結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】說明如下。
[0029]實施例一
[0030]如圖1所示，一種車輛用LED前霧燈，包括:散熱燈座I，設置在散熱燈座I內的線路板，設置在線路板上的三組五個LED光源3。三組五個LED光源3包括:主光源31，設置主光源31兩側的第一輔助光源32，和設置在第一輔助光源32外側的第二輔助光源33。在主光源31上設有聚光透鏡41,在第一輔助光源32上設有導光體42,在第二輔助光源33上設有透鏡43 ;聚光透鏡41、導光體42和透鏡43通過同一安裝架安裝到線路板上側。
[0031]其中，所述散熱燈座I為帶散熱翅片的鋁座，在線路板21集成有電源驅動裝置。散熱燈座I的開口成平口狀，即，開口所在平面與散熱燈座的中心線A垂直。
[0032]所述主光源31為3顆功率在IW的大功率LED，所述第一輔助光源32由5顆功率在IW的LED組成，第二輔助光源33由I顆功率在IW的LED組成。所述聚光透鏡41、導光體42和透鏡43為透明體，本身不發(fā)光，主光源31上的聚光透鏡用來聚焦成像，第一輔助光源32和第二輔助光源33上的導光體和透鏡用來進行導光發(fā)亮。為方便實現(xiàn)光色的可調，第一輔助光源32優(yōu)選為發(fā)雙色光的LED ;所述導光體42帶散光的鋸齒結構。在其他實施方式中，所述主光源為3顆、功率為1W-5W的大功率LED，所述第一輔助光源由5-10顆、功率在0.3W-1W的LED組成，所述第二輔助光源由I顆，功率在0.3W-1W的LED組成；所述聚光透鏡41、導光體42和透鏡43為白色半透明體不限于本實施例。本實施例中，導光體42與透鏡43的區(qū)別在于，透鏡43具有一個弧形出光面(相當于凸透鏡)，將光線進行散射。
[0033]所述安裝架連接在散熱燈座1的開口處，包括相互卡接的上安裝部51和下安裝部52，所述線路板對接在下安裝部52上，上安裝部51與散熱燈座1的開口卡接，并與散熱燈座1的開口構成一個膠水槽，在膠水槽上設有密封玻璃6。在下安裝部52上還設有定位孔和定位扣，所述聚光透鏡41、導光體42和透鏡43直接固定在安裝架的下安裝部52上，安裝拆卸十分方便。
[0034]進一步地，為保證整個燈具的散熱效果，在散熱燈座1的背部設有散熱氣孔；為防止外部雨水流到燈體內部，在散熱氣孔上設有防水罩7。
[0035]實施例二
[0036]如圖2所示，一種車輛用LED前霧燈，包括:散熱燈座1，設置在散熱燈座1內的線路板，設置在線路板上的三組五個LED光源3。三組五個LED光源3包括:主光源31，設置主光源31兩側的第一輔助光源32，和設置在第一輔助光源32外側的第二輔助光源33。在主光源31上設有聚光透鏡41,在第一輔助光源32上設有導光體42,在第二輔助光源33上設有透鏡43 ;聚光透鏡41、導光體42和透鏡43通過同一安裝架安裝到線路板2上側。
[0037]本實施例提供的車輛用LED前霧燈，其結構與實施例一基本一致，區(qū)別在于:散熱燈座1的開口成斜口狀，即，開口所在平面與散熱燈座的中心線成一非90°夾角，以適應不同的車型。
[0038]以上【具體實施方式】對本實用新型的實質進行了詳細說明，但并不能以此來對本實用新型的保護范圍進行限制。顯而易見地，在本實用新型實質的啟示下，本【技術領域】普通技術人員還可進行許多改進和修飾，需要注意的是，這些改進和修飾都落在本實用新型的權利要求保護范圍之內。
【權利要求】
1.車輛用LED前霧燈，其特征在于，包括:散熱燈座，設置在散熱燈座內的線路板，設置在線路板上的三組五個LED光源； 所述三組五個LED光源包括:主光源，設置主光源兩側的第一輔助光源，及設置在第一輔助光源外側的第二輔助光源； 在主光源上設有聚光透鏡，在第一輔助光源和第二輔助光源上設有導光體，聚光透鏡和導光體都是通過同一安裝架固定到線路板上側。
2.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述導光體為無色透明體或白色半透明體，設置在第一輔助光源上的導光體為底部設有鋸齒狀的透明體或無鋸齒狀的白色半透明體散光結構，設置在第二輔助光源上的導光體頂部為凸透鏡結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述安裝架連接在散熱燈座的開口處，安裝架與散熱燈座的開口構成一個膠水槽，在膠水槽上設有密封玻璃。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述安裝架包括相互卡接的上安裝部和下安裝部，所述線路板對接在下安裝部上，上安裝部與散熱燈座的開口卡接。
5.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，在安裝架上設有定位孔和定位扣，所述聚光透鏡和導光體直接固定在安裝架上。
6.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述主光源由3顆、功率為1W-5W的大功率LED組成，所述第一輔助光源由5-10顆、功率在0.3W-1W的LED組成，所述第二輔助光源由I顆功率在0.3W-1W的LED組成。
7.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述第一輔助光源為雙色光源，或第一輔助光源、第二輔助光源具有不同的發(fā)光顏色。
8.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，在線路板上集成有驅動電源。
9.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述散熱燈座為帶散熱翅片的鋁座，在散熱燈座的背部設有散熱氣孔，在散熱氣孔上設有防水罩。
10.根據(jù)權利要求1所述的車輛用LED前霧燈，其特征在于，所述散熱燈座的開口為平口或斜口。
【文檔編號】F21V17/10GK204042670SQ201420433090
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月2日 優(yōu)先權日:2014年8月2日
【發(fā)明者】黃柳英 申請人:黃柳英