防霧型車用前照燈燈罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種有效平衡前照燈內(nèi)外的溫度差、有效防止霧氣以及零部件受熱變形情況的防霧型車用前照燈燈罩；本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，包括半球型的罩體、背板、散熱器和滑動(dòng)擋板，罩體固定在背板的一側(cè)，散熱器固定在背板的另一側(cè)；背板的頂部和底部分別設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，滑動(dòng)擋板的中部設(shè)置有滑孔、并在頂部設(shè)置有通氣孔，滑動(dòng)擋板通過滑孔套裝在散熱器的外側(cè)，滑動(dòng)擋板在背板的背側(cè)沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)、并且滑動(dòng)位置的頂部和底部分別為第一工作位和第二工作位，散熱器的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)擋板相對(duì)滑動(dòng)的電機(jī)。
【專利說明】 防霧型車用前照燈燈罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車車燈零配件，尤其涉及一種防霧型車用前照燈燈罩。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，人們?cè)谧非笫孢m性和易操控性的同時(shí)，汽車整體的安全性和節(jié)能環(huán)保也被越來越重視。對(duì)此，汽車車用前照燈現(xiàn)在多使用LED燈并采用平面集群封裝技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)大功率、低能耗的要求；然而，現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止雨水的進(jìn)入，前照燈燈罩通常采用密閉的形式，扣合在前照燈上，當(dāng)車用前照燈處于照明狀態(tài)時(shí)，其所處的密閉環(huán)境將由于熱量聚集而產(chǎn)生較高的溫度，這種較高的溫度不但容易在車燈內(nèi)部產(chǎn)生霧氣，影響照明效果，還容易使得汽車車燈中的零部件受熱變形，甚至出現(xiàn)零部件燒熔的現(xiàn)象。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防霧型車用前照燈燈罩，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種有效平衡前照燈內(nèi)外的溫度差、有效防止霧氣以及零部件受熱變形情況的防霧型車用前照燈燈罩。
[0005]本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，包括半球型的罩體、背板、散熱器和滑動(dòng)擋板，所述罩體固定在背板的一側(cè)，所述散熱器固定在所述背板的另一側(cè)；所述背板的頂部和底部分別設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，所述滑動(dòng)擋板的中部設(shè)置有滑孔、并在頂部設(shè)置有通氣孔，所述滑動(dòng)擋板通過所述滑孔套裝在所述散熱器的外側(cè)，所述滑動(dòng)擋板在背板的背側(cè)沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)、并且滑動(dòng)位置的頂部和底部分別為第一工作位和第二工作位，所述散熱器的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)擋板相對(duì)滑動(dòng)的電機(jī)；所述滑動(dòng)擋板位于第一工作位時(shí)，所述滑動(dòng)擋板密封在出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)，所述滑動(dòng)擋板位于第二工作位時(shí)，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別與所述滑孔和通氣孔相連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述罩體內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有溫控開關(guān)，所述溫控開關(guān)與所述電機(jī)電連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述罩體內(nèi)設(shè)置有電加熱絲，所述溫控開關(guān)與所述電加熱絲電連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述散熱器的底部位于所述進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇；所述溫控開關(guān)與所述散熱風(fēng)扇電連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)體，所述過濾網(wǎng)體內(nèi)設(shè)置有干燥劑。
[0010]具體的，所述干燥劑為活性炭。
[0011]進(jìn)一步的，所述背板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光源定位樁。
[0012]進(jìn)一步的，所述散熱器包括電源安裝座以及設(shè)置在電源安裝座外側(cè)的散熱片。
[0013]借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):當(dāng)需要對(duì)燈罩內(nèi)部降溫或除霧處理時(shí)，開動(dòng)電機(jī)將滑動(dòng)擋板由第一工作位滑動(dòng)至第二工作位，使進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通即可，當(dāng)需要防雨時(shí)，開動(dòng)電機(jī)將滑動(dòng)擋板由第二工作位滑動(dòng)至第一工作位，使進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密閉即可，實(shí)現(xiàn)一個(gè)滑動(dòng)擋板同時(shí)控制兩個(gè)通風(fēng)口的開啟與關(guān)閉，這樣，可以有效平衡前照燈內(nèi)外的溫度差、有效防止霧氣以及零部件受熱變形情況。
[0014]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的后視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]參見圖1和圖2所示，一種防霧型車用前照燈燈罩，包括半球型的罩體1、背板2、散熱器3和滑動(dòng)擋板4，罩體1固定在背板2的一側(cè)，散熱器3固定在背板2的另一側(cè)；背板
2的頂部和底部分別設(shè)置有出風(fēng)口 5和進(jìn)風(fēng)口 6，滑動(dòng)擋板4的中部設(shè)置有滑孔7、并在頂部設(shè)置有通氣孔8，滑動(dòng)擋板4通過滑孔7套裝在散熱器3的外側(cè)，滑動(dòng)擋板4在背板2的背側(cè)沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)、并且滑動(dòng)位置的頂部和底部分別為第一工作位和第二工作位，散熱器4的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)擋板相對(duì)滑動(dòng)的電機(jī)9 ;滑動(dòng)擋板4位于第一工作位時(shí)，滑動(dòng)擋板4密封在出風(fēng)口 5和進(jìn)風(fēng)口 6的外側(cè)，滑動(dòng)擋板4位于第二工作位時(shí)，進(jìn)風(fēng)口 6和出風(fēng)口 5分別與滑孔7和通氣孔8相連通；滑動(dòng)擋板在背板背側(cè)的滑動(dòng)，可以通過多種方式，較為簡(jiǎn)單的，在背板背側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌17，滑動(dòng)擋板在導(dǎo)軌17之間相對(duì)滑動(dòng)，也可以不設(shè)置導(dǎo)軌，通過電機(jī)對(duì)滑動(dòng)擋板的頂壓作用實(shí)現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)；電機(jī)對(duì)于滑動(dòng)擋板的驅(qū)動(dòng)，可以在滑動(dòng)擋板上設(shè)置齒牙，電機(jī)通過齒輪與齒牙的嚙合實(shí)現(xiàn)對(duì)滑動(dòng)擋板的驅(qū)動(dòng)。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理為:當(dāng)需要對(duì)燈罩內(nèi)部降溫或除霧處理時(shí)，開動(dòng)電機(jī)將滑動(dòng)擋板由第一工作位滑動(dòng)至第二工作位，使進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口連通即可，當(dāng)需要防雨時(shí)，開動(dòng)電機(jī)將滑動(dòng)擋板由第二工作位滑動(dòng)至第一工作位，使進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密閉即可，實(shí)現(xiàn)一個(gè)滑動(dòng)擋板同時(shí)控制兩個(gè)通風(fēng)口的開啟與關(guān)閉，這樣，可以有效平衡前照燈內(nèi)外的溫度差、有效防止霧氣以及零部件受熱變形情況；應(yīng)當(dāng)說明的是，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的位置不可調(diào)換，因?yàn)闊粽謨?nèi)頂部溫度高于頂部，空氣由底部至頂部循環(huán)，可以有效地排出熱風(fēng)，完成降溫過程。
[0020]為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制電機(jī)的開啟，本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，罩體1內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有溫控開關(guān)10，溫控開關(guān)10與電機(jī)9電連接。
[0021]為了進(jìn)一步提高防霧效果，本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，罩體1內(nèi)設(shè)置有電加熱絲11，溫控開關(guān)10與電加熱絲11電連接，燈罩內(nèi)部起霧的原因在于，燈罩內(nèi)有大量水蒸氣，而罩體內(nèi)壁的溫度高于外壁的溫度，進(jìn)而導(dǎo)致水蒸氣在罩體上冷凝起霧；通過電加熱絲加熱罩體，可以有效加溫罩體，避免起霧的情況。
[0022]為了進(jìn)一步提高散熱效果，加快氣體流動(dòng)速度，本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，散熱器3的底部位于進(jìn)風(fēng)口 6的外側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇12 ;溫控開關(guān)10與散熱風(fēng)扇12電連接。
[0023]為了防止水分進(jìn)入，本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，進(jìn)風(fēng)口 6的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)體13，過濾網(wǎng)體13內(nèi)設(shè)置有干燥劑14 ;干燥劑14為活性炭。
[0024]本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，背板2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光源定位樁；這樣，將LED光源安裝固定在背板內(nèi)側(cè)即可。
[0025]本實(shí)用新型的防霧型車用前照燈燈罩，散熱器3包括電源安裝座15以及設(shè)置在電源安裝座外側(cè)的散熱片16 ;這樣，將電源固定在電源安裝座上即可。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:包括半球型的罩體、背板、散熱器和滑動(dòng)擋板，所述罩體固定在背板的一側(cè)，所述散熱器固定在所述背板的另一側(cè)；所述背板的頂部和底部分別設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，所述滑動(dòng)擋板的中部設(shè)置有滑孔、并在頂部設(shè)置有通氣孔，所述滑動(dòng)擋板通過所述滑孔套裝在所述散熱器的外側(cè)，所述滑動(dòng)擋板在背板的背側(cè)沿上下方向相對(duì)滑動(dòng)、并且滑動(dòng)位置的頂部和底部分別為第一工作位和第二工作位，所述散熱器的頂部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)擋板相對(duì)滑動(dòng)的電機(jī)；所述滑動(dòng)擋板位于第一工作位時(shí)，所述滑動(dòng)擋板密封在出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)，所述滑動(dòng)擋板位于第二工作位時(shí)，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別與所述滑孔和通氣孔相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述罩體內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有溫控開關(guān)，所述溫控開關(guān)與所述電機(jī)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述罩體內(nèi)設(shè)置有電加熱絲，所述溫控開關(guān)與所述電加熱絲電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述散熱器的底部位于所述進(jìn)風(fēng)口的外側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇；所述溫控開關(guān)與所述散熱風(fēng)扇電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有過濾網(wǎng)體，所述過濾網(wǎng)體內(nèi)設(shè)置有干燥劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述干燥劑為活性炭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述背板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有光源定位樁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防霧型車用前照燈燈罩，其特征在于:所述散熱器包括電源安裝座以及設(shè)置在電源安裝座外側(cè)的散熱片。
【文檔編號(hào)】F21V3/02GK204127871SQ201420495670
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】薛桂芬, 陸佳俊, 陸雪松 申請(qǐng)人:蘇州駿發(fā)精密機(jī)械有限公司