新型節(jié)能霧燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型節(jié)能霧燈，包括筒狀殼體及其內(nèi)的主安裝腔，主安裝腔中心設(shè)置有主燈體，筒狀殼體與主燈體之間構(gòu)成環(huán)形的環(huán)形安裝腔，該環(huán)形安裝腔內(nèi)設(shè)置與環(huán)形安裝腔形狀相適配的LED燈板及安裝座。采用上述方案，本實用新型提供一種具有多種模式進行照明的新型節(jié)能霧燈。
【專利說明】新型節(jié)能霧燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種開關(guān)，具體涉及一種新型節(jié)能霧燈。

【背景技術(shù)】
[0002]霧燈為安裝于汽車的前部和后部，用于在雨霧天氣行車時照明道路的燈具，來保證駕駛員在遇到能見度較低的天氣時依然能安全駕駛。
[0003]傳統(tǒng)的霧燈包括呈圓形的主燈體，這樣的霧燈無法調(diào)節(jié)霧燈亮度，在任何條件下都采用統(tǒng)一強度照射，既是一種對電量的浪費，也是一種光線污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種具有多種模式進行照明的新型節(jié)能霧燈。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:包括筒狀殼體及其內(nèi)的主安裝腔，所述的主安裝腔中心設(shè)置有主燈體，其特征在于:所述的筒狀殼體與主燈體之間構(gòu)成環(huán)形的環(huán)形安裝腔，該環(huán)形安裝腔內(nèi)設(shè)置與環(huán)形安裝腔形狀相適配的LED燈板及安裝座。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，由主燈體及圍繞主燈體的LED燈板組成的照明組合，就產(chǎn)生了三種照明方式，以適應(yīng)不同能見度的天氣，可根據(jù)駕駛員的判斷進行選擇，這樣的操作更符合實際需求，避免電量的浪費，也避免了對其他汽車的駕駛員的光線污染。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的筒狀殼體內(nèi)橫截設(shè)置有隔板將主安裝腔分隔為前安裝腔和后安裝腔，所述的環(huán)形安裝腔位于前安裝腔內(nèi)，所述的主燈體包括球形燈罩及光源，所述的球形燈罩位于前安裝腔并安裝于隔板上，所述的隔板上設(shè)置有供燈源發(fā)出的光線穿過的過光孔，所述的球形燈罩四周設(shè)置有卡設(shè)于過光孔邊緣的燈罩裙邊，所述的安裝座包括將燈罩裙邊壓緊于過光孔邊緣的固定部、與球形燈罩外周相適配的定位部及位于定位部外周面用于安裝LED燈板的安裝部。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過安裝座的固定部通過壓緊于過光孔邊緣的固定部同時將LED燈板和主燈體進行固定，簡化安裝結(jié)構(gòu)，使其在增加新的照明組件的情況下不使內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的安裝部包括若干個不同直徑卡設(shè)LED燈板的環(huán)形槽。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，不同直徑卡設(shè)LED燈板的環(huán)形槽，用于安裝不同尺寸的LED燈板，使其適用范圍更廣。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的固定部包括設(shè)置于安裝座外周并將燈罩裙邊夾設(shè)于隔板的安裝座裙邊，所述的安裝座裙邊沿圓周設(shè)置有若干個固定于隔板的固定螺栓。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，安裝座裙邊在夾設(shè)燈罩裙邊的同時還可用于安裝固定件，結(jié)構(gòu)相對合理，固定螺栓可根據(jù)實際需求決定數(shù)量。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的筒狀殼體上位于前安裝腔設(shè)置有相對后安裝腔反向延伸的擋雨板，所述的擋雨板上設(shè)置有調(diào)節(jié)球形燈罩燈光朝向的導(dǎo)光組件。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，在擋雨板設(shè)置導(dǎo)光組件，進一步減少光線污染的影響，減少一部分直射的光線，避免對來車的駕駛員的視野的影響。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的導(dǎo)光組件包括設(shè)置于球形燈罩上方的導(dǎo)光板，所述的導(dǎo)光板朝向球形燈罩的端面呈弧形設(shè)置且覆蓋有反射層，所述的導(dǎo)光板沿筒狀殼體軸向一端作為鉸接端鉸接于擋雨板內(nèi)側(cè)，另一端作為擺動端可沿豎向擺動，所述的擋雨板內(nèi)側(cè)還設(shè)置有將導(dǎo)光板擺動端向上復(fù)位的復(fù)位組件及將導(dǎo)光板擺動端向下調(diào)節(jié)的驅(qū)動組件。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，弧形的導(dǎo)光板迎合球形燈罩的形狀，覆蓋反射層合理利用被遮擋的光線，通過驅(qū)動組件帶動鉸接的導(dǎo)光板的擺動，形成不同角度的導(dǎo)向。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的驅(qū)動組件包括嵌裝于擋雨板內(nèi)的伸縮電機，該伸縮電機的伸縮軸與導(dǎo)光板上端面相抵配。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，伸縮電機為現(xiàn)有技術(shù)，即具有伸縮軸的電機，與導(dǎo)光板上端面相抵配驅(qū)動擺動端向下擺動。
[0019]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的復(fù)位組件包括設(shè)置于導(dǎo)光板鉸接端的鉸接軸及套設(shè)于鉸接軸上的扭簧，該扭簧一端固定于鉸接軸，另一端固定于擋雨板。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，扭簧結(jié)構(gòu)較為簡單，且回復(fù)迅速，在伸縮電機的伸縮軸往電機內(nèi)收縮時快速將導(dǎo)光板擺動端進行抬升，更符合日常使用。
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型【具體實施方式】的立體圖；
[0023]圖2為本實用新型【具體實施方式】中筒狀殼體的立體圖；
[0024]圖3為本實用新型【具體實施方式】中導(dǎo)光組件、復(fù)位組件及驅(qū)動組件的配合示意圖；
[0025]圖4為本實用新型【具體實施方式】中主燈體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為本實用新型【具體實施方式】中安裝座與LED燈板的立體圖；
[0027]圖6為本實用新型【具體實施方式】中安裝座的立體圖。

【具體實施方式】
[0028]如圖1一圖6所示，本實用新型公開了一種新型節(jié)能霧燈，包括筒狀殼體I及其內(nèi)的主安裝腔2，主安裝腔2中心設(shè)置有主燈體3，筒狀殼體I與主燈體3之間構(gòu)成環(huán)形的環(huán)形安裝腔4，該環(huán)形安裝腔4內(nèi)設(shè)置與環(huán)形安裝腔4形狀相適配的LED燈板51及安裝座5，由主燈體3及圍繞主燈體3的LED燈板51組成的照明組合，就產(chǎn)生了三種照明方式，以適應(yīng)不同能見度的天氣，可根據(jù)駕駛員的判斷進行選擇，這樣的操作更符合實際需求，避免電量的浪費，也避免了對其他汽車的駕駛員的光線污染。
[0029]筒狀殼體I內(nèi)橫截設(shè)置有隔板11將主安裝腔分隔為前安裝腔21和后安裝腔22，環(huán)形安裝腔4位于前安裝腔21內(nèi)，主燈體3包括球形燈罩31及光源32，光源32位于后安裝腔22內(nèi)，且光源可為各種適用于汽車的燈體，球形燈罩31位于前安裝腔21并安裝于隔板11上，隔板11上設(shè)置有供燈源32發(fā)出的光線穿過的過光孔111，球形燈罩31四周設(shè)置有卡設(shè)于過光孔111邊緣的燈罩裙邊311，安裝座5包括將燈罩裙邊311壓緊于過光孔邊緣的固定部52、與球形燈罩31外周相適配的定位部53及位于定位部53外周面用于安裝LED燈板51的安裝部54，通過安裝座5的固定部52通過壓緊于過光孔邊緣的固定部同時將LED燈板51和主燈體3進行固定，簡化安裝結(jié)構(gòu)，使其在增加新的照明組件的情況下不使內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。
[0030]安裝部54包括若干個不同直徑卡設(shè)LED燈板51的環(huán)形槽541，不同直徑卡設(shè)LED燈板51的環(huán)形槽541，用于安裝不同尺寸的LED燈板51，使其適用范圍更廣。
[0031]固定部52包括設(shè)置于安裝座5外周并將燈罩裙邊夾設(shè)于隔板的安裝座裙邊521，安裝座裙邊521沿圓周設(shè)置有若干個固定于隔板11的固定螺栓522，安裝座裙邊521在夾設(shè)燈罩裙邊311的同時還可用于安裝固定件，結(jié)構(gòu)相對合理，固定螺栓可根據(jù)實際需求決定數(shù)量。
[0032]筒狀殼體I上位于前安裝腔21設(shè)置有相對后安裝腔22反向延伸的擋雨板6，擋雨板6上設(shè)置有調(diào)節(jié)球形燈罩31燈光朝向的導(dǎo)光組件，在擋雨板6設(shè)置導(dǎo)光組件，進一步減少光線污染的影響，減少一部分直射的光線，避免對來車的駕駛員的視野的影響。
[0033]導(dǎo)光組件包括設(shè)置于球形燈罩31上方的導(dǎo)光板7,導(dǎo)光板7朝向球形燈罩的端面呈弧形設(shè)置且覆蓋有反射層，導(dǎo)光板7沿筒狀殼體I軸向一端作為鉸接端73鉸接于擋雨板6內(nèi)側(cè)，另一端作為擺動端74可沿豎向擺動，擋雨板6內(nèi)側(cè)還設(shè)置有將導(dǎo)光板7擺動端74向上復(fù)位的復(fù)位組件及將導(dǎo)光板7擺動端向下調(diào)節(jié)的驅(qū)動組件，弧形的導(dǎo)光板7迎合球形燈罩31的形狀，覆蓋反射層合理利用被遮擋的光線，通過驅(qū)動組件帶動鉸接的導(dǎo)光板4的擺動，形成不同角度的導(dǎo)向。
[0034]驅(qū)動組件包括嵌裝于擋雨板6內(nèi)的伸縮電機71，該伸縮電機71的伸縮軸72與導(dǎo)光板7上端面相抵配，伸縮電機為現(xiàn)有技術(shù)，即具有伸縮軸的電機，與導(dǎo)光板7上端面相抵配驅(qū)動擺動端向下擺動。
[0035]復(fù)位組件包括設(shè)置于導(dǎo)光板7鉸接端75的鉸接軸751及套設(shè)于鉸接軸751上的扭簧752,該扭簧752 —端固定于鉸接軸751另一端固定于擋雨板6,扭簧結(jié)構(gòu)較為簡單，且回復(fù)迅速，在伸縮電機的伸縮軸往電機內(nèi)收縮時快速將導(dǎo)光板擺動端進行抬升，更符合日常使用。
【權(quán)利要求】
1.一種新型節(jié)能霧燈，包括筒狀殼體及其內(nèi)的主安裝腔，所述的主安裝腔中心設(shè)置有主燈體，其特征在于:所述的筒狀殼體與主燈體之間構(gòu)成環(huán)形的環(huán)形安裝腔，該環(huán)形安裝腔內(nèi)設(shè)置與環(huán)形安裝腔形狀相適配的LED燈板及安裝座，所述的筒狀殼體內(nèi)橫截設(shè)置有隔板將主安裝腔分隔為前安裝腔和后安裝腔，所述的環(huán)形安裝腔位于前安裝腔內(nèi)，所述的主燈體包括球形燈罩及光源，所述的球形燈罩位于前安裝腔并安裝于隔板上，所述的隔板上設(shè)置有供燈源發(fā)出的光線穿過的過光孔，所述的球形燈罩四周設(shè)置有卡設(shè)于過光孔邊緣的燈罩裙邊，所述的安裝座包括將燈罩裙邊壓緊于過光孔邊緣的固定部、與球形燈罩外周相適配的定位部及位于定位部外周面用于安裝LED燈板的安裝部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的安裝部包括若干個不同直徑卡設(shè)LED燈板的環(huán)形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的固定部包括設(shè)置于安裝座外周并將燈罩裙邊夾設(shè)于隔板的安裝座裙邊，所述的安裝座裙邊沿圓周設(shè)置有若干個固定于隔板的固定螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的筒狀殼體上位于前安裝腔設(shè)置有相對后安裝腔反向延伸的擋雨板，所述的擋雨板上設(shè)置有調(diào)節(jié)球形燈罩燈光朝向的導(dǎo)光組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的導(dǎo)光組件包括設(shè)置于球形燈罩上方的導(dǎo)光板，所述的導(dǎo)光板朝向球形燈罩的端面呈弧形設(shè)置且覆蓋有反射層，所述的導(dǎo)光板沿筒狀殼體軸向一端作為鉸接端鉸接于擋雨板內(nèi)側(cè)，另一端作為擺動端可沿豎向擺動，所述的擋雨板內(nèi)側(cè)還設(shè)置有將導(dǎo)光板擺動端向上復(fù)位的復(fù)位組件及將導(dǎo)光板擺動端向下調(diào)節(jié)的驅(qū)動組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的驅(qū)動組件包括嵌裝于擋雨板內(nèi)的伸縮電機，該伸縮電機的伸縮軸與導(dǎo)光板上端面相抵配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型節(jié)能霧燈，其特征在于:所述的復(fù)位組件包括設(shè)置于導(dǎo)光板鉸接端的鉸接軸及套設(shè)于鉸接軸上的扭簧，該扭簧一端固定于鉸接軸，另一端固定于擋雨板。
【文檔編號】F21V17/00GK204127831SQ201420521195
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】高王雄, 黃秉躍, 高峰 申請人:瑞安市鴻源汽車部件有限公司