一種風力發(fā)電路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風力發(fā)電路燈，包括燈桿、燈頭、連接燈桿和燈頭的連接桿；所述路燈還包括蓄電池、與燈桿軸線平行的絲桿、驅動所述絲桿的電機、具有螺紋孔和通孔的滑塊，所述燈桿穿過所述通孔，所述絲桿穿過所述螺紋孔，所述滑塊上設有發(fā)電模塊，所述發(fā)電模塊連接有轉軸，所述轉軸上設有轉葉，所述發(fā)電模塊用于將轉軸的機械能轉化為電能并存儲在所述蓄電池中；所述滑塊上還設有集風器，所述集風器為前后通透的喇叭形，所述喇叭形的集風器的尾端對準所述轉葉。本實用新型的路燈在自然風較小時也能實現風力發(fā)電。
【專利說明】
一種風力發(fā)電路燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及路燈領域，具體涉及一種風力發(fā)電路燈。
【背景技術】
[0002]隨著道路的大量建設，馬路上的路燈也越來越多，消耗的能源也越來越大，因此很多新能源路燈，例如風力發(fā)電、太陽能發(fā)電路燈被開發(fā)出來，但是傳統(tǒng)的風力發(fā)電路燈，當沒有風，或風較小時，無法發(fā)揮作用。
【實用新型內容】
[0003]實用新型目的:本實用新型旨在克服現有技術的缺陷，提供一種風力發(fā)電路燈。
[0004]技術方案:一種路燈，包括燈桿、燈頭、連接燈桿和燈頭的連接桿;所述路燈還包括蓄電池、與燈桿軸線平行的絲桿、驅動所述絲桿的電機、具有螺紋孔和通孔的滑塊，所述燈桿穿過所述通孔，所述絲桿穿過所述螺紋孔，所述滑塊上設有發(fā)電模塊，所述發(fā)電模塊連接有轉軸，所述轉軸上設有轉葉，所述發(fā)電模塊用于將轉軸的機械能轉化為電能并存儲在所述蓄電池中；所述滑塊上還設有集風器，所述集風器為前后通透的喇叭形，所述喇叭形的集風器的尾端對準所述轉葉。
[0005]進一步地，所述集風器通過兩個固定支架固定在所述滑塊上。
[0006]進一步地，所述轉軸上設有3個轉葉。
[0007]進一步地，所述絲桿的長度大于燈桿長度的五分之四。
[0008]進一步地，所述電機通過電機支架固定在所述燈桿上。
[0009]有益效果:本實用新型的路風力發(fā)電路燈，在自然風較大時，可以利用自然風發(fā)電，在自然風小或沒有時，還能夠利用馬路上快速穿行的汽車造成的空氣流動形成的風來發(fā)電，保證的發(fā)電效果，節(jié)約能源。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型路燈利用汽車形成的空氣流動發(fā)電示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型路燈利用自然風發(fā)電示意圖。
【具體實施方式】
[0012]附圖標記:I燈桿;2連接桿;3燈頭;4滑塊;5發(fā)電模塊;6轉軸;6.1轉葉；7集風器;8固定支架;9絲桿;10電機;10.1電機支架。
[0013]—種路燈，包括燈桿1、燈頭3、連接燈桿I和燈頭3的連接桿2;所述路燈還包括蓄電池、與燈桿I軸線平行的絲桿9、驅動所述絲桿9的電機、具有螺紋孔和通孔的滑塊4，所述燈桿I穿過所述通孔，所述絲桿9穿過所述螺紋孔，所述滑塊4上設有發(fā)電模塊5，所述發(fā)電模塊5連接有轉軸6，所述轉軸6上設有3個轉葉6.1，所述發(fā)電模塊5用于將轉軸6的機械能轉化為電能并存儲在所述蓄電池中；所述滑塊4上還設有集風器7，所述集風器7為前后通透的喇叭形，所述喇叭形的集風器7的尾端對準所述轉葉。集風器7通過兩個固定支架8固定在所述滑塊4上，電機1通過電機支架1.1固定在所述燈桿上，絲桿9的長度大于燈桿I長度的五分之四，從而使滑塊4獲得較大的上下移動范圍。
[0014]使用時，如果自然風較大，那么使滑塊上升，集風器收集自然界的風，從而用于發(fā)電。當自然風較小時，使滑塊下降，馬路上飛馳而過的汽車會形成向馬路兩側的空氣流動，被集風器收集用于驅動轉葉轉動從而發(fā)電。集風器的設置使得收集的風量更大，從而提高發(fā)電效率。
[0015]盡管本實用新型就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本實用新型的權利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進行各種變化和修改。
【主權項】
1.一種路燈，包括燈桿、燈頭、連接燈桿和燈頭的連接桿;其特征在于，所述路燈還包括蓄電池、與燈桿軸線平行的絲桿、驅動所述絲桿的電機、具有螺紋孔和通孔的滑塊，所述燈桿穿過所述通孔，所述絲桿穿過所述螺紋孔，所述滑塊上設有發(fā)電模塊，所述發(fā)電模塊連接有轉軸，所述轉軸上設有轉葉，所述發(fā)電模塊用于將轉軸的機械能轉化為電能并存儲在所述蓄電池中；所述滑塊上還設有集風器，所述集風器為前后通透的喇叭形，所述喇叭形的集風器的尾端對準所述轉葉。2.根據權利要求1所述的路燈，其特征在于，所述集風器通過兩個固定支架固定在所述滑塊上。3.根據權利要求1所述的路燈，其特征在于，所述轉軸上設有3個轉葉。4.根據權利要求1所述的路燈，其特征在于，所述絲桿的長度大于燈桿長度的五分之四。5.根據權利要求1所述的路燈，其特征在于，所述電機通過電機支架固定在所述燈桿上。
【文檔編號】F21S9/04GK205716827SQ201620413644
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】王福彬
【申請人】江蘇新思維光電有限公司