本發(fā)明涉及一種用于馬路鋪設(shè)的可聚光散光式發(fā)光板，適用于公共區(qū)域停車場的車位管理。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，車輛的增多，事故也越來越多，其中，因?yàn)槁访婺芤姸容^低而導(dǎo)致的事故占很大的比重?，F(xiàn)有的馬路多使用路燈提高亮度，然而容易產(chǎn)生重疊的陰影，且燈光會影響司機(jī)駕駛，其它方式效果也并不明顯。除此之外，當(dāng)?shù)缆贩e雪時，也無法第一時間除雪，造成事故多發(fā)。為此，發(fā)明了一種帶有防護(hù)層的反光板，但光照范圍小，且互相重疊，不便于使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種用于馬路鋪設(shè)的可聚光散光式發(fā)光板，增大光照范圍，避免重疊，確保使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括底板、頂板和保護(hù)層；底板、頂板和保護(hù)層均為六邊形，其中，頂板安裝在底板上端，保護(hù)層安裝在頂板的上端；

底板為承壓板，使用耐腐蝕材料；

頂板包括外框和光伏太陽能電板，其中，光伏太陽能電板設(shè)置多塊，安裝在外框內(nèi)，光伏太陽能電板的表面設(shè)置有發(fā)光裝置，所述的發(fā)光裝置與光伏太陽能電板電線連接；

保護(hù)層安裝在頂板上方，使用透明材質(zhì)，具體使用透明硬塑料，厚度為1mm-1.5mm。

進(jìn)一步，底板使用泡沫板。進(jìn)一步，底板使用硬塑料板。進(jìn)一步，頂板外框使用合金，具體使用鋁合金為材質(zhì)。進(jìn)一步，發(fā)光裝置為led燈。進(jìn)一步，led燈的顏色不同。進(jìn)一步，led燈的安裝位置對應(yīng)路面標(biāo)識。進(jìn)一步，光伏太陽能電板邊緣光滑。

保護(hù)層的中間位置開有圓孔，所述的圓孔內(nèi)鑲嵌有凹面鏡，所述的凹面鏡上方帶有平行的透明保護(hù)板。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明中，保護(hù)層的中間位置開有圓孔，所述的圓孔內(nèi)鑲嵌有凹面鏡，所述的凹面鏡上方帶有平行的透明保護(hù)板，增大了光照范圍，避免了重疊，確保了使用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種用于馬路鋪設(shè)的可聚光散光式發(fā)光板，其特征在于，包括底板1、頂板2和保護(hù)層5；底板1、頂板2和保護(hù)層5，均為六邊形，其中，所述的頂板2安裝在底板1上端，所述的保護(hù)層5安裝在頂板2的上端；

所述的底板1為承壓板，使用耐腐蝕材料；

所述的頂板2包括外框和光伏太陽能電板3，其中，所述的光伏太陽能電板3設(shè)置多塊，安裝在外框內(nèi)，光伏太陽能電板3的表面設(shè)置有發(fā)光裝置4，所述的發(fā)光裝置4與光伏太陽能電板3電線連接；

所述的保護(hù)層5安裝在頂板2上方，使用透明材質(zhì)，具體使用透明硬塑料，厚度為1mm-1.5mm。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明中，保護(hù)層的中間位置開有圓孔，所述的圓孔內(nèi)鑲嵌有凹面鏡，所述的凹面鏡上方帶有平行的透明保護(hù)板，增大了光照范圍，避免了重疊，確保了使用。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于馬路鋪設(shè)的可聚光散光式發(fā)光板，包括底板、頂板和保護(hù)層；底板、頂板和保護(hù)層均為六邊形，其中，頂板安裝在底板上端，保護(hù)層安裝在頂板的上端；本發(fā)明底板、頂板和保護(hù)層均為六邊形，便于拼裝，多塊板拼裝在馬路表面，通過光伏太陽能電板為發(fā)光裝置提供電量，發(fā)光裝置提高馬路的能見度，從而確保了駕駛安全，降低了事故的發(fā)生率。除此之外，本發(fā)明中，保護(hù)層的中間位置開有圓孔，所述的圓孔內(nèi)鑲嵌有凹面鏡，所述的凹面鏡上方帶有平行的透明保護(hù)板，增大了光照范圍，避免了重疊，確保了使用。

技術(shù)研發(fā)人員：梅霖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖純元光電設(shè)備技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.20
技術(shù)公布日：2017.10.03