本發(fā)明涉及照明裝置，尤其涉及一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，嵌入式技術(shù)已經(jīng)普及到生活的方方面面。人們希望利用快速發(fā)展的科技技術(shù)解決生活中的問題，嵌入式技術(shù)的應(yīng)用得到飛速的發(fā)展。

2、環(huán)境與健康問題關(guān)系到廣大人民群眾切身安全和利益，是環(huán)境保護(hù)工作的重中之重。隨著近年來環(huán)境污染導(dǎo)致的人體健康損害現(xiàn)象逐年增加，已經(jīng)影響到社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)境對(duì)人們的重要性，使用清潔可再生能源已經(jīng)成為人們的必然選擇。

3、目前汽車、電瓶車等交通工具開鎖方式還是采用鑰匙啟動(dòng)的方式，當(dāng)在夜晚、地下室等光線不好的地方，經(jīng)常出現(xiàn)鑰匙對(duì)不準(zhǔn)鎖孔的情況，需要多次進(jìn)行鎖孔摸黑確定，嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)，人民的生活質(zhì)量。

4、因此，如何提供一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，本發(fā)明通過雙電源模式有效的解決了整個(gè)系統(tǒng)的正常供電，第一電源選擇太陽(yáng)能充電模塊，太陽(yáng)能是可再生清潔能源，能夠減少環(huán)境的污染，提高使用安全性并能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)獨(dú)立供電。選擇第二電源車載電源模塊有效的防止太陽(yáng)能模塊因長(zhǎng)時(shí)間無法接觸到陽(yáng)光，而導(dǎo)致的供電中斷情況，提供更穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，使用方便，能夠方便確定鎖孔位置，進(jìn)而方便啟動(dòng)車輛。

2、根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，包括車載外殼、鎖孔模塊、雙電源供電模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊，其中，所述鎖孔模塊嵌入在車載外殼內(nèi)，所述電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊均設(shè)置在車載殼體內(nèi)。

3、進(jìn)一步地，所述核心控制模塊包括鑰匙檢測(cè)模塊、光強(qiáng)檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊，其中，所述鑰匙檢測(cè)模塊設(shè)置在鎖孔模塊內(nèi)，所述光強(qiáng)檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊均設(shè)置在車載殼體上。

4、進(jìn)一步地，所述led照明裝置照射方向?yàn)殒i孔方向。

5、進(jìn)一步地，所述核心控制模塊分別與雙電源供電模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊、光強(qiáng)檢測(cè)模塊、鑰匙檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊為電氣相連。

6、進(jìn)一步地，所述雙電源供電模塊包括第一電源及第二電源，所述第一電源為太陽(yáng)能充電模塊，所述第二電源為車載電源模塊。

7、進(jìn)一步地，所述第一電源設(shè)置在車載機(jī)殼內(nèi)，所述第二電源設(shè)置在嵌在車載機(jī)殼的外表面上。

8、進(jìn)一步地，包括以下步驟：

9、s1：每個(gè)電源都能夠獨(dú)立的完成整個(gè)系統(tǒng)的供電，當(dāng)太陽(yáng)能供電模塊無法正常供電時(shí)，系統(tǒng)切換到車載電源供電，雙電源供電模塊通過電壓轉(zhuǎn)換模塊為其他模塊提供電能；

10、s2：系統(tǒng)正常工作時(shí)，由光強(qiáng)檢測(cè)模塊檢測(cè)光強(qiáng)，檢測(cè)的為外界光強(qiáng)，并把數(shù)據(jù)傳輸給核心控制模塊，當(dāng)核心控制模塊檢測(cè)到光強(qiáng)小于預(yù)設(shè)值的閾值，且觸摸按鍵被觸發(fā)，檢測(cè)到觸摸開關(guān)被觸發(fā)后，核心控制模塊控制led照明裝置點(diǎn)亮led照明裝置，照亮鎖孔，其他情況均不點(diǎn)亮led裝置，核心控制模塊進(jìn)入休眠狀態(tài)，led照明裝置熄滅；

11、s3：當(dāng)點(diǎn)亮led照明裝置后，核心控制模塊通過鑰匙檢測(cè)模塊檢測(cè)鑰匙是否插入鎖孔內(nèi)，當(dāng)鑰匙檢測(cè)模塊被觸發(fā)后，核心控制模塊控制熄滅led照明裝置，未檢測(cè)到鑰匙，一段時(shí)間后，核心控制模塊自動(dòng)控制熄滅led照明裝置。

12、進(jìn)一步地，包括亮度調(diào)節(jié)步驟：

13、s1：觸摸開關(guān)被觸發(fā)一次，并點(diǎn)亮led照明裝置；

14、s2：核心控制模塊檢測(cè)到長(zhǎng)按觸發(fā)開關(guān)3s后，觸發(fā)開關(guān)繼續(xù)觸發(fā)，核心控制模塊增加pwm控制亮度，pwm占空比越大，亮度越亮，增加pwm占空比，進(jìn)而增大照明亮度，當(dāng)觸發(fā)一直在進(jìn)行中，pwm一直增加，pwm大于設(shè)定值，當(dāng)增加到最大值時(shí)，pwm設(shè)置從最小值從新增加，調(diào)節(jié)亮度，直到觸發(fā)結(jié)束；

15、s3：pwm設(shè)置從最小值從新增加，回溯到觸發(fā)開關(guān)繼續(xù)觸發(fā)的位置，并記錄pwm設(shè)定值，等待下次觸發(fā)，led裝置的亮度與上次設(shè)置的亮度相同。

16、本發(fā)明的有益效果是：

17、本發(fā)明通過雙電源模式有效的解決了整個(gè)系統(tǒng)的正常供電，第一電源選擇太陽(yáng)能充電模塊，太陽(yáng)能是可再生清潔能源，能夠減少環(huán)境的污染，提高使用安全性并能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)獨(dú)立供電。選擇第二電源車載電源模塊有效的防止太陽(yáng)能模塊因長(zhǎng)時(shí)間無法接觸到陽(yáng)光，而導(dǎo)致的供電中斷情況，提供更穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，使用方便，能夠方便確定鎖孔位置，進(jìn)而方便啟動(dòng)車輛。

技術(shù)特征：

1.一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，包括車載外殼、鎖孔模塊、雙電源供電模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊，其中，所述鎖孔模塊嵌入在車載外殼內(nèi)，所述電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊均設(shè)置在車載殼體內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，所述核心控制模塊包括鑰匙檢測(cè)模塊、光強(qiáng)檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊，其中，所述鑰匙檢測(cè)模塊設(shè)置在鎖孔模塊內(nèi)，所述光強(qiáng)檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊均設(shè)置在車載殼體上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，所述led照明裝置照射方向?yàn)殒i孔方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，所述核心控制模塊分別與雙電源供電模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊、光強(qiáng)檢測(cè)模塊、鑰匙檢測(cè)模塊、led照明裝置及觸摸開關(guān)模塊為電氣相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，所述雙電源供電模塊包括第一電源及第二電源，所述第一電源為太陽(yáng)能充電模塊，所述第二電源為車載電源模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置，其特征在于，所述第一電源設(shè)置在車載機(jī)殼內(nèi)，所述第二電源設(shè)置在嵌在車載機(jī)殼的外表面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置的控制流程，其特征在于，包括以下步驟：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車載雙電源鎖孔led照明裝置的亮度調(diào)節(jié)流程圖，其特征在于，包括亮度調(diào)節(jié)步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于車載雙電源鎖孔LED照明裝置，包括車載外殼、鎖孔模塊、雙電源供電模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊，其中，所述鎖孔模塊嵌入在車載外殼內(nèi)，所述電壓轉(zhuǎn)換模塊及核心控制模塊均設(shè)置在車載殼體內(nèi)。本發(fā)明通過雙電源模式有效的解決了整個(gè)系統(tǒng)的正常供電，第一電源選擇太陽(yáng)能充電模塊，太陽(yáng)能是可再生清潔能源，能夠減少環(huán)境的污染，提高使用安全性并能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)獨(dú)立供電。選擇第二電源車載電源模塊有效的防止太陽(yáng)能模塊因長(zhǎng)時(shí)間無法接觸到陽(yáng)光，而導(dǎo)致的供電中斷情況，提供更穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，使用方便，能夠方便確定鎖孔位置，進(jìn)而方便啟動(dòng)車輛。

技術(shù)研發(fā)人員：范縣成,李濤,余葉青,湯巍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽信息工程學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10