本發(fā)明屬于汽車車燈,涉及一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈。
背景技術:
1、車燈就是指車輛上的燈具,是車輛夜間行駛在道路上的照明工具,也是發(fā)出各種車輛行駛信號的提示工具。汽車車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。組合前照燈在汽車的前部,它主要起照明和信號作用,前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜里安全的行車,組合尾燈在汽車的后部,它主要起照明和信號作用,用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。
2、目前對于汽車尾燈的安裝,一般都是利用螺絲進行固定,在拆卸時,需要先將汽車的尾箱蓋打開,然后利用螺絲刀將螺絲擰下,再將汽車尾燈進行拆除。對于螺絲的防護一般會采用加裝一個橡膠防護蓋,防止螺絲被雨水侵蝕,但是有時候也會存在密封性不好的情況,導致螺絲生銹,不便于拆卸;同時傳統(tǒng)拆裝方式操作復雜,不僅操作步驟多,而且還需要利用到工具,導致操作不便;另外燈泡的電源線一般都是直接被車燈殼體擠壓蓋住,如果汽車車燈的密封性變低,則在下雨天或洗車時容易出現(xiàn)進水的情況,導致電源線容易沾水,降低汽車車燈的使用壽命,因此我們提出了一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,用于解決上述所提出的問題。
技術實現(xiàn)思路
1、有鑒于此,本發(fā)明為了解決傳統(tǒng)汽車尾燈的拆裝方式復雜,不僅操作步驟多,而且還需要利用到工具,同時在進水的情況下容易導致電源線沾水,降低汽車車燈使用壽命的問題,提供一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈。
2、為達到上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:包括車燈殼體,通過卡接件一密封卡接在汽車安裝板上的安裝槽口內,不需要螺絲即可完成對車燈殼體整體的快速安裝和拆卸;
3、燈罩,密封粘接在車燈殼體的一側,用于車燈透光;
4、卡接環(huán),貫穿固定連接在車燈殼體遠離燈罩的一側;
5、燈泡,可拆卸的連接在卡接環(huán)內,用于車燈的發(fā)光,且燈泡通過電源線與汽車電源電性連接;
6、導線管,滑動貫穿在汽車安裝板的一側,其一端延伸至安裝槽口內并與卡接環(huán)的一端相套接,同時通過卡接件二相卡接,通過導線管能夠對燈泡的電源線進行收納防護,避免進水導致車燈損壞,并且在對車燈殼體進行拆除的同時能夠實現(xiàn)對卡接環(huán)與導線管之間的卡接解除,進而便于在取下車燈殼體時將電源線同步向外拽出,便于對燈泡的拆裝。
7、進一步,所述卡接件一包括開設在車燈殼體一側的凹槽,凹槽的一側內壁對稱固定連接有兩個導桿,兩個導桿上滑動套設有同一個按壓塊,且按壓塊的一側滑動貫穿車燈殼體的一側并與車燈殼體的一外側面相齊平。
8、進一步,所述卡接件一還包括固定連接在按壓塊位于凹槽內部一側的卡接桿一,卡接桿一的一側與凹槽的一側內壁之間呈對稱固定連接有兩個彈簧一,車燈殼體靠近汽車安裝板的一側開設有與凹槽相連通的移動口,且卡接桿一遠離按壓塊的一端穿過移動口并向外延伸。
9、進一步,所述安裝槽口的一側內壁開設有與卡接桿一對應插接配合的對接槽一,汽車安裝板的內部一側開設有空腔一,空腔一的一側內壁滑動貫穿有卡桿一,且卡桿一的一端延伸至對接槽一內,卡桿一的一端與空腔一的一側內壁之間固定連接有同一個彈簧二,卡接桿一的一側開設有與卡桿一卡接配合的卡孔一。
10、進一步,所述汽車安裝板的內部開設有空腔三,空腔三的內部滑動連接有滑動板,且滑動板靠近對接槽一的一側與空腔三一側內壁相接觸,滑動板的一側固定連接有支桿,且支桿的一端滑動延伸至對接槽一內并與卡接桿一配合使用,滑動板遠離對接槽一的一側對稱固定連接有兩個彈簧三,且兩個彈簧三的另一端均與空腔三的一側內壁固定連接。
11、進一步,所述導線管的兩端外壁分別固定套設有內限位環(huán)和外限位環(huán),且外限位環(huán)位于安裝槽口內并與卡接環(huán)卡接配合。
12、進一步,所述卡接件二包括固定連接在卡接環(huán)一側外壁的套管,且套管位于導線管的下方,套管遠離卡接環(huán)的一端滑動貫穿有滑桿,滑桿的一端與套管的一端內壁之間固定連接有同一個彈簧四,滑桿遠離彈簧四的一端固定連接有卡接桿二,且卡接桿二與外限位環(huán)卡接配合。
13、進一步,所述滑動板遠離支桿的一側固定連接有推桿,且推桿與卡接桿二配合使用。
14、進一步,所述外限位環(huán)靠近車燈殼體的一側開設有對接槽二,卡接桿二的一端插接在對接槽二內,外限位環(huán)的內部一側開設有空腔二,空腔二的一側內壁滑動貫穿有卡桿二,且卡桿二的一端延伸至對接槽二內,卡桿二的一端與空腔二的一側內壁之間固定連接有同一個彈簧五,卡接桿二的一側開設有與卡桿二卡接配合的卡孔二。
15、進一步,所述卡接桿二遠離卡接環(huán)的一側固定連接有與推桿一端接觸配合的抵塊。
16、本發(fā)明的有益效果在于:
17、本發(fā)明通過利用卡接桿一與卡桿一之間的卡接,可以將整個汽車車燈進行定位安裝,不需要利用螺絲固定,減少拆裝的操作步驟,同時也不需要用到工具即可完成拆裝操作,省時省力;并且通過設置導線管,能夠將燈泡的連接部以及電源線進行收納防護,能夠有效防止在進水時沾上水,提高汽車車燈的使用壽命;同時在對整個汽車車燈進行拆裝操作時,能夠同時完成對車燈殼體和卡接環(huán)的定位解除,在拆卸時可以將電源線直接帶出,便于對燈泡的更換,從而提高了整個操作的便捷性。
18、本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的,或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
1.一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,包括:
2.如權利要求1所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述卡接件一包括開設在車燈殼體(1)一側的凹槽(7),凹槽(7)的一側內壁對稱固定連接有兩個導桿(11),兩個導桿(11)上滑動套設有同一個按壓塊(9),且按壓塊(9)的一側滑動貫穿車燈殼體(1)的一側并與車燈殼體(1)的一外側面相齊平。
3.如權利要求2所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述卡接件一還包括固定連接在按壓塊(9)位于凹槽(7)內部一側的卡接桿一(10),卡接桿一(10)的一側與凹槽(7)的一側內壁之間呈對稱固定連接有兩個彈簧一(14),車燈殼體(1)靠近汽車安裝板(2)的一側開設有與凹槽(7)相連通的移動口(13),且卡接桿一(10)遠離按壓塊(9)的一端穿過移動口(13)并向外延伸。
4.如權利要求3所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述安裝槽口(5)的一側內壁開設有與卡接桿一(10)對應插接配合的對接槽一(16),汽車安裝板(2)的內部一側開設有空腔一(18),空腔一(18)的一側內壁滑動貫穿有卡桿一(19),且卡桿一(19)的一端延伸至對接槽一(16)內,卡桿一(19)的一端與空腔一(18)的一側內壁之間固定連接有同一個彈簧二(20),卡接桿一(10)的一側開設有與卡桿一(19)卡接配合的卡孔一(17)。
5.如權利要求4所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述汽車安裝板(2)的內部開設有空腔三(21),空腔三(21)的內部滑動連接有滑動板(22),且滑動板(22)靠近對接槽一(16)的一側與空腔三(21)一側內壁相接觸,滑動板(22)的一側固定連接有支桿(23),且支桿(23)的一端滑動延伸至對接槽一(16)內并與卡接桿一(10)配合使用,滑動板(22)遠離對接槽一(16)的一側對稱固定連接有兩個彈簧三(24),且兩個彈簧三(24)的另一端均與空腔三(21)的一側內壁固定連接。
6.如權利要求5所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述導線管(8)的兩端外壁分別固定套設有內限位環(huán)(12)和外限位環(huán)(15),且外限位環(huán)(15)位于安裝槽口(5)內并與卡接環(huán)(4)卡接配合。
7.如權利要求6所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述卡接件二包括固定連接在卡接環(huán)(4)一側外壁的套管(26),且套管(26)位于導線管(8)的下方,套管(26)遠離卡接環(huán)(4)的一端滑動貫穿有滑桿(27),滑桿(27)的一端與套管(26)的一端內壁之間固定連接有同一個彈簧四(28),滑桿(27)遠離彈簧四(28)的一端固定連接有卡接桿二(29),且卡接桿二(29)與外限位環(huán)(15)卡接配合。
8.如權利要求7所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述滑動板(22)遠離支桿(23)的一側固定連接有推桿(25),且推桿(25)與卡接桿二(29)配合使用。
9.如權利要求8所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述外限位環(huán)(15)靠近車燈殼體(1)的一側開設有對接槽二(30),卡接桿二(29)的一端插接在對接槽二(30)內,外限位環(huán)(15)的內部一側開設有空腔二(32),空腔二(32)的一側內壁滑動貫穿有卡桿二(33),且卡桿二(33)的一端延伸至對接槽二(30)內,卡桿二(33)的一端與空腔二(32)的一側內壁之間固定連接有同一個彈簧五(34),卡接桿二(29)的一側開設有與卡桿二(33)卡接配合的卡孔二(31)。
10.如權利要求9所述的一種便于拆卸的防松動新能源汽車車燈,其特征在于,所述卡接桿二(29)遠離卡接環(huán)(4)的一側固定連接有與推桿(25)一端接觸配合的抵塊(35)。