本發(fā)明涉及車燈，尤其涉及一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前的面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)基本為以下三種：

2、1)mini?led陣列的光幕，有很好的均勻性，輸入電子程序可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫編輯，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。但成本很高，低端車型上基本不會(huì)配備；

3、2)o-led，這種面光源在車燈造型不是特別另類的情況下，可以實(shí)現(xiàn)均勻的發(fā)光效果，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流水功能。但是，單位面積下成本高，而且使用壽命較低，目前市場(chǎng)上只有少數(shù)高端品牌使用了這種光學(xué)方案。

4、3)led+導(dǎo)光板的光學(xué)系統(tǒng)，如附圖1所示，pcb板上有一列的led燈源，led燈源攝入上方的現(xiàn)有導(dǎo)光板11，然后從現(xiàn)有導(dǎo)光板11的前側(cè)面射出，現(xiàn)有導(dǎo)光板11的后側(cè)面是現(xiàn)有白支架12。這種光學(xué)系統(tǒng)在車燈常規(guī)造型的情況下，基本可以實(shí)現(xiàn)均勻的發(fā)光效果，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流水功能。但是，需要大量led和大面積的pcb板來(lái)實(shí)現(xiàn)均勻的點(diǎn)燈效果，需要的成本也是頗高的。

5、目前市場(chǎng)上面發(fā)光是一大發(fā)展趨勢(shì)，但在已有的設(shè)計(jì)方案中，成本皆是居高不下，在汽車市場(chǎng)強(qiáng)烈要求降本的大環(huán)境下，勸退了很多想采用面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)的中低端品牌。所以，需要一種能減少led的數(shù)量的面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)來(lái)減低車燈的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種減少led的數(shù)量的面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)來(lái)減低車燈的成本。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，包括黑色前框、導(dǎo)光板、白支架、光導(dǎo)、第一pcb板、第一led光源和黑色后框；

4、所述黑色前框中空并包圍所述導(dǎo)光板的四周使導(dǎo)光板的前側(cè)面漏出；

5、所述黑色前框、導(dǎo)光板、白支架和黑色后框沿導(dǎo)光板的厚度方向順序依次布置；

6、所述黑色前框的底端和黑色后框的底端形成的空間用以罩設(shè)所述光導(dǎo)和第一led光源，所述光導(dǎo)沿導(dǎo)光板的長(zhǎng)度方向布置；

7、所述光導(dǎo)的長(zhǎng)度方向上至少有一端設(shè)置有所述第一led光源，所述第一led光源的光線進(jìn)入所述光導(dǎo)的一端后，所述光導(dǎo)使光線射入所述導(dǎo)光板，所述導(dǎo)光板使射入的光線向?qū)Ч獍宓那皞?cè)面射出，所述白支架可反射導(dǎo)光板向后射出的光線。

8、進(jìn)一步的，所述光導(dǎo)位于所述導(dǎo)光板的下方。

9、進(jìn)一步的，還包括一列的流水led光源和流水pcb板，所述黑色前框的底端和黑色后框的底端罩設(shè)所述流水pcb板，所述流水led光源位于所述流水pcb板的頂面上并位于所述光導(dǎo)的下方。

10、進(jìn)一步的，所述黑色前框的底端和黑色后框的底端的內(nèi)部分別向下延伸有一個(gè)彎曲部，所述光導(dǎo)設(shè)置在兩個(gè)對(duì)稱布置的彎曲部的中間；

11、所述彎曲部從上到下逐漸向所述光導(dǎo)彎曲，兩個(gè)彎曲部的底端具有間隔并形成喇叭狀的入光口，所述流水led光源通過(guò)所述入光口向上射入所述光導(dǎo)。

12、進(jìn)一步的，所述光導(dǎo)和所述導(dǎo)光板注塑成一體。

13、進(jìn)一步的，述光導(dǎo)內(nèi)的光導(dǎo)齒改變?nèi)肷渲凉鈱?dǎo)內(nèi)的所述第一led光源的光線路徑使光線向上射入所述導(dǎo)光板。

14、在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明具有以下有益效果：

15、將光導(dǎo)作為入光端的光源代替線性排布的led顆粒，這么設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于光導(dǎo)需要的led數(shù)量少，與常規(guī)方案相比，可以節(jié)省更多的led，尤其是發(fā)光面橫向距離長(zhǎng)的情況下，節(jié)省的更多。光導(dǎo)可以與導(dǎo)光板注塑成一個(gè)整體零部件，可以節(jié)省模具成本。本發(fā)明將實(shí)現(xiàn)低成本的面發(fā)光，發(fā)光面積越大，則相對(duì)成本越低。

16、另外以往led配合導(dǎo)光板的光學(xué)系統(tǒng)，為了避免led亮點(diǎn)可見，靠近led端需要13mm左右的遮擋，需要造型上給出足夠的空間，目前燈具空間都很小。使用光導(dǎo)+導(dǎo)光板的光學(xué)系統(tǒng)，則靠近光導(dǎo)一端不需要那么大的遮擋空間，光導(dǎo)不會(huì)像led一樣存在亮斑，盡可能的節(jié)省了空間。

技術(shù)特征：

1.一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，包括黑色前框(1)、導(dǎo)光板(2)、白支架(3)、光導(dǎo)(4)、第一pcb板(5)、第一led光源(6)和黑色后框(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述光導(dǎo)(4)位于所述導(dǎo)光板(2)的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，還包括一列的流水led光源(8)和流水pcb板(9)，所述黑色前框(1)的底端和黑色后框(7)的底端罩設(shè)所述流水pcb板(9)，所述流水led光源(8)位于所述流水pcb板(9)的頂面上并位于所述光導(dǎo)(4)的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述黑色前框(1)的底端和黑色后框(7)的底端的內(nèi)部分別向下延伸有一個(gè)彎曲部(10)，所述光導(dǎo)(4)設(shè)置在兩個(gè)對(duì)稱布置的彎曲部(10)的中間；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述光導(dǎo)(4)和所述導(dǎo)光板(2)注塑成一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，其特征在于，所述光導(dǎo)(4)內(nèi)的光導(dǎo)齒改變?nèi)肷渲凉鈱?dǎo)(4)內(nèi)的所述第一led光源(6)的光線路徑使光線向上射入所述導(dǎo)光板(2)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種面發(fā)光光學(xué)系統(tǒng)，包括黑色前框、導(dǎo)光板、白支架、光導(dǎo)、第一PCB板、第一LED光源和黑色后框；黑色前框中空并包圍導(dǎo)光板的四周使導(dǎo)光板的前側(cè)面漏出；黑色前框、導(dǎo)光板、白支架和黑色后框按從前往后的順序依次布置；黑色前框的底端和黑色后框的底端罩設(shè)光導(dǎo)和第一LED光源；光導(dǎo)的長(zhǎng)度方向上至少有一端設(shè)置有第一LED光源，第一LED光源的光線進(jìn)入光導(dǎo)的一端后，光導(dǎo)使光線向上射入導(dǎo)光板，導(dǎo)光板使射入的光線向?qū)Ч獍宓那皞?cè)面射出，白支架可反射導(dǎo)光板向后射出的光線。將光導(dǎo)作為入光端的光源代替線性排布的LED顆粒，與常規(guī)方案相比，可以節(jié)省更多的LED。靠近光導(dǎo)一端不需要大的遮擋空間去避免LED亮點(diǎn)可見。

技術(shù)研發(fā)人員：薛僑,王威,陳鑫,杜海春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林富晟車燈有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10