本技術(shù)涉及路燈架，尤其涉及一種用于路燈架的固定裝置。

背景技術(shù)：

1、路燈架是城市照明系統(tǒng)中的重要組成部分，主要用于支撐和安裝路燈燈具，確保夜間或光線不足時(shí)的道路照明，路燈架廣泛應(yīng)用于城市道路、公園、廣場、小區(qū)等公共場所的照明系統(tǒng)中，它們?yōu)樾腥撕蛙囕v提供必要的照明服務(wù)，確保夜間或光線不足時(shí)的安全通行，同時(shí)，路燈架作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，也是提升城市形象和美化環(huán)境的重要元素。

2、現(xiàn)有技術(shù)存以下不足：傳統(tǒng)的路燈架上的路燈損壞時(shí)由于路燈固定于較高的位置不便于取出，工人爬高修理又過于危險(xiǎn)，使路燈架上的路燈不便于維修，路燈架不便于對(duì)光伏板進(jìn)行固定且對(duì)路燈的穩(wěn)固性不強(qiáng)，使路燈照明時(shí)的效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于路燈架的固定裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種用于路燈架的固定裝置，包括安裝板，所述安裝板上固定連接有支撐柱，所述安裝板內(nèi)固定連接有固定塊，所述固定塊上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述支撐柱內(nèi)固定連接有限位板，所述限位板的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)固定連接于蝸桿上，所述蝸桿嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪的中部固定連接有連接柱，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑槽設(shè)于支撐柱內(nèi)的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的一側(cè)固定連接于連接柱內(nèi)。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

4、所述螺紋柱、固定塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、限位板、蝸桿、蝸輪均設(shè)于支撐柱內(nèi)。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

6、所述限位板設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

8、所述安裝板上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔設(shè)有四組且排列于安裝板的四周。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

10、所述滑動(dòng)塊設(shè)于支撐柱外的一側(cè)固定連接有路燈架，所述路燈架上固定連接有三角支架，所述三角支架上固定連接有光伏板。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

12、所述三角支架設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部，所述光伏板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈電性連接。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

14、所述路燈架的下表面固定連接有固定板，所述固定板的下表面固定連接有連桿，所述連桿遠(yuǎn)離路燈架的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊內(nèi)設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊遠(yuǎn)離凹槽的一側(cè)固定連接有燈罩，所述燈罩內(nèi)安裝有燈泡。

15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

16、所述固定板、連桿均設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部，所述燈泡與光伏板呈電性連接。

17、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

18、1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī),使路燈架帶著連桿、移動(dòng)塊、燈罩、燈泡向下移動(dòng)，拉動(dòng)燈罩,燈罩通過移動(dòng)塊沿著凹槽帶著燈罩與燈泡取出，避免固定太死而不便于取出，使燈泡出現(xiàn)問題時(shí)能更便于調(diào)節(jié)下來，避免傳統(tǒng)的燈泡固定方式由于過高而不變于維修，能有效的提高工作人員維修時(shí)的安全性，使燈泡的使用壽命更長、照明效果更穩(wěn)定。

19、2、本實(shí)用新型中，通過把安裝板通過安裝孔用螺絲固定在土地上，通過三角支架固定連接于路燈架上，使光伏板能便于固定且能呈傾斜固定，使光伏板能更適應(yīng)太陽光的角度，通過設(shè)有兩組連桿，使連桿、移動(dòng)塊、燈罩、燈泡能更穩(wěn)定的固定在路燈架上。

技術(shù)特征：

1.一種用于路燈架的固定裝置，包括安裝板(1)，其特征在于：所述安裝板(1)上固定連接有支撐柱(3)，所述安裝板(1)內(nèi)固定連接有固定塊(7)，所述固定塊(7)上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸(9)，所述支撐柱(3)內(nèi)固定連接有限位板(10)，所述限位板(10)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿(12)，所述轉(zhuǎn)軸(9)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)的一側(cè)固定連接于蝸桿(12)上，所述蝸桿(12)嚙合連接有蝸輪(13)，所述蝸輪(13)的中部固定連接有連接柱(14)，所述支撐柱(3)內(nèi)設(shè)有滑槽(4)，所述滑槽(4)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊(5)，所述滑槽(4)設(shè)于支撐柱(3)內(nèi)的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱(6)，所述螺紋柱(6)的一側(cè)固定連接于連接柱(14)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述螺紋柱(6)、固定塊(7)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、轉(zhuǎn)軸(9)、限位板(10)、蝸桿(12)、蝸輪(13)均設(shè)于支撐柱(3)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述限位板(10)設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述安裝板(1)上設(shè)有安裝孔(2)，所述安裝孔(2)設(shè)有四組且排列于安裝板(1)的四周。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)塊(5)設(shè)于支撐柱(3)外的一側(cè)固定連接有路燈架(16)，所述路燈架(16)上固定連接有三角支架(17)，所述三角支架(17)上固定連接有光伏板(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述三角支架(17)設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部，所述光伏板(18)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)呈電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述路燈架(16)的下表面固定連接有固定板(19)，所述固定板(19)的下表面固定連接有連桿(20)，所述連桿(20)遠(yuǎn)離路燈架(16)的一側(cè)固定連接有連接塊(21)，所述連接塊(21)內(nèi)設(shè)有凹槽(22)，所述凹槽(22)內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊(23)，所述移動(dòng)塊(23)遠(yuǎn)離凹槽(22)的一側(cè)固定連接有燈罩(15)，所述燈罩(15)內(nèi)安裝有燈泡(11)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于路燈架的固定裝置，其特征在于：所述固定板(19)、連桿(20)均設(shè)有兩組且呈對(duì)稱分部，所述燈泡(11)與光伏板(18)呈電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及路燈架技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于路燈架的固定裝置，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)固定連接于蝸桿上，所述蝸桿嚙合連接有蝸輪，所述蝸輪的中部固定連接有連接柱，所述支撐柱內(nèi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑槽設(shè)于支撐柱內(nèi)的一側(cè)螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的一側(cè)固定連接于連接柱內(nèi)。本技術(shù)中，通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī),使路燈架帶著連桿、移動(dòng)塊、燈罩、燈泡向下移動(dòng)，拉動(dòng)燈罩,燈罩通過移動(dòng)塊沿著凹槽帶著燈罩與燈泡取出，避免固定太死而不便于取出，使燈泡出現(xiàn)問題時(shí)能更便于調(diào)節(jié)下來，避免傳統(tǒng)的燈泡固定方式由于過高而不變于維修，能有效的提高工作人員維修時(shí)的安全性，使燈泡的使用照明效果更穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：王曉雨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：遼寧恒銳達(dá)金屬制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/10