專(zhuān)利名稱(chēng)：自轉(zhuǎn)路燈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自轉(zhuǎn)路燈罩應(yīng)用電子和機(jī)械技術(shù)，是一種保護(hù)路燈裝置。
目前，使用的路燈沒(méi)有防護(hù)裝置，而且透光部分--玻璃罩始終露在外邊，玻璃罩一旦受到外力破壞就會(huì)破碎，路燈的壽命也就隨之喪失，路燈破損嚴(yán)重。每個(gè)城市年年在這方面投入資金--路燈維修費(fèi)都相當(dāng)可觀。就哈爾濱市來(lái)說(shuō)，市區(qū)各類(lèi)街道共有1973條，其中一、二類(lèi)有燈街道972條，其它無(wú)燈街道1001條。而這972條街道的路燈，政府每年要拿30多萬(wàn)元來(lái)維修保養(yǎng)，然而實(shí)際上，每年路燈僅外力破壞損失就達(dá)50萬(wàn)元左右。那1001條居民區(qū)內(nèi)街道要安上路燈，損失會(huì)更加嚴(yán)重。
本實(shí)用新型目的解決了現(xiàn)用路燈破損性大，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重問(wèn)題，使其發(fā)揮應(yīng)用的使用價(jià)值，挽回不必要資金浪廢。同時(shí)，現(xiàn)用路燈的玻璃罩常年裸露在外，容易臟而影響透光性，本實(shí)用新型則能保持燈罩良好透光性。
具體辦法在現(xiàn)用路燈頭部安裝自轉(zhuǎn)路燈罩，利用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自轉(zhuǎn)系統(tǒng)和自動(dòng)斷電裝置，使轉(zhuǎn)體正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)180°后停止，即在燈息時(shí)，轉(zhuǎn)體不透光部分罩住燈；燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)體透光部分罩住燈。同時(shí)，在轉(zhuǎn)體透明部分左側(cè)上面安有刷子，可保持其清潔。
自轉(zhuǎn)路燈罩橢圓形轉(zhuǎn)體的自轉(zhuǎn)由自轉(zhuǎn)系統(tǒng)來(lái)完成。自轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括交直流變壓器、充電電池、電極轉(zhuǎn)換器，直流電機(jī)和內(nèi)齒環(huán)。充電電池由交直流變壓器提供電能而使直流電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)體前端固定在內(nèi)齒環(huán)后端，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪與內(nèi)齒環(huán)前端的內(nèi)齒相合，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)帶動(dòng)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)體的正反轉(zhuǎn)由電極轉(zhuǎn)換器完成，它包括電磁線圈、雙觸頭鋼片、直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板和反轉(zhuǎn)極板。雙觸頭鋼片是一端有兩導(dǎo)電極，另一端固定并有彈性的鋼片，在直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板中間，在彈力作用下與正轉(zhuǎn)極板相觸，兩導(dǎo)電極與充電電池兩極相連。電磁線圈和反轉(zhuǎn)極板在同側(cè)，由交直流變壓器供電吸附雙觸頭鋼片與反轉(zhuǎn)極板相觸。雙觸頭鋼片與直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板的相觸改變了電流輸入方向，使直流電機(jī)產(chǎn)生正反轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)體正轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)體不透光部分從燈罩外殼內(nèi)轉(zhuǎn)出，罩住燈；轉(zhuǎn)體反轉(zhuǎn)時(shí)，透明部分轉(zhuǎn)出，罩住燈。轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)過(guò)180°后停止是由自動(dòng)斷電裝置來(lái)完成，它主要由導(dǎo)電插座、斷電插頭和固定軸檔片構(gòu)成。導(dǎo)電插座導(dǎo)電，斷電插頭不導(dǎo)電。導(dǎo)電插座在燈罩頭部固定軸檔片，經(jīng)軸心且平行水平面的直線兩端各一個(gè)，不隨轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。兩導(dǎo)電插座分別與直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板一電極導(dǎo)線相連，控制其是否導(dǎo)電。斷電插頭在燈罩頭部?jī)?nèi)齒環(huán)后端左邊相背各一個(gè)，并與轉(zhuǎn)體兩半體相接線在同一平面內(nèi)，隨轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)體正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)180°后，斷電插頭會(huì)插入相應(yīng)的導(dǎo)電插座使其斷電，電機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。自轉(zhuǎn)路燈罩安有刷子，在外殼內(nèi)側(cè)左邊。刷頭放在透明部分轉(zhuǎn)體表面左邊。當(dāng)轉(zhuǎn)體正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)，刷子會(huì)從透明部分轉(zhuǎn)體的一邊滑向另一邊，擦去其表面灰塵。
自轉(zhuǎn)路燈罩與現(xiàn)用路燈的燈罩相比，優(yōu)點(diǎn)(1)燈罩由透明和不透光兩部分組合成，能轉(zhuǎn)動(dòng)，而且自轉(zhuǎn)過(guò)程正常拉合路燈電閘便完成，不用特殊操作。(2)透明部分只在夜間燈亮?xí)r露出，防止白天外力破壞和落灰。(3)安有刷子，使燈罩透明部分保持良好透光性。(4)燈罩轉(zhuǎn)體為塑料制成，具有一定的抗撞性。
下面說(shuō)明自轉(zhuǎn)路燈罩實(shí)施中部分結(jié)構(gòu)圖和最佳實(shí)施方案。


圖1、自轉(zhuǎn)路燈罩，主要結(jié)構(gòu)包括(1)直流電機(jī)(2)內(nèi)齒環(huán)(3)導(dǎo)電插座 (4)外殼外層(5)電極轉(zhuǎn)換器(6)外殼內(nèi)層(7)彈性刷子(8)轉(zhuǎn)體透明部分 (9)充電電池(10)交直流變壓器(11)固定軸 (12)斷電插頭 (13)固定軸檔片 (14)頂檔(15)轉(zhuǎn)體兩半體相接線 (16)轉(zhuǎn)體不透光部分圖2、電極轉(zhuǎn)換器，主要結(jié)構(gòu)包括(17)直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板 (18)絕緣板塊上導(dǎo)電極 (19)絕緣板塊(20)鋼片 (21)鋼片固定端 (22)直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板銅片(23)直流電機(jī)反轉(zhuǎn)極板銅片 (24)直流電機(jī)反轉(zhuǎn)極板(25)電磁線圈圖3、內(nèi)齒環(huán)，主要結(jié)構(gòu)包括(26)內(nèi)齒輪(27)塑料環(huán)(28)軸承(29)斷電插頭安裝座的固定孔自轉(zhuǎn)路燈罩主要由外殼、橢圓形轉(zhuǎn)體和控制系統(tǒng)組成。外殼分內(nèi)、外兩層，為塑料材料?？刂葡到y(tǒng)部件在兩層間頭部、中部及尾部。在頭部外層與內(nèi)層固定在外殼前端外套環(huán)上，外套環(huán)在內(nèi)齒環(huán)中部可轉(zhuǎn)動(dòng)在尾部外層和內(nèi)層在固定檔的后端固定，固定檔套在路燈支架上，頂住路燈尾部，用鐵條卡緊固定。殼的外層上面有蓋。在轉(zhuǎn)體對(duì)應(yīng)外殼內(nèi)側(cè)安有一彈性刷子。刷子頭后端用螺絲固定在一個(gè)彈性桿上，桿固定在外殼內(nèi)側(cè)，刷子頭前端用鐵片掐緊軟而有彈性橡膠片。刷子頭放在轉(zhuǎn)體透明部分左邊外表面上，刷子頭可定期更換。
橢圓形轉(zhuǎn)體由兩半體組合成，一半為透光性好的塑料，另一半是不透光塑料，都具有一定的抗撞性。在兩半體兩側(cè)邊緣有孔，用于組裝兩半體，兩半體前端向外折1.5-2厘米，折邊內(nèi)表面有縱向凸起的條紋與內(nèi)齒環(huán)后端外表面的條紋相錯(cuò)，折邊外表面用鐵條卡緊固定，防止轉(zhuǎn)體在內(nèi)齒環(huán)上滑動(dòng)。兩半體后端固定在一個(gè)塑料環(huán)上，環(huán)套在固定檔前端并可轉(zhuǎn)動(dòng)。
自轉(zhuǎn)路燈罩控制系統(tǒng)包括自轉(zhuǎn)系統(tǒng)和自動(dòng)斷電裝置。自轉(zhuǎn)系統(tǒng)主要由交直流變壓器，充電電池、電極轉(zhuǎn)換器、直流電機(jī)和內(nèi)齒環(huán)組成，其中直流電機(jī)和內(nèi)齒環(huán)在燈罩頭部，電極轉(zhuǎn)換器在燈罩中部，充電電池和交直流變壓器在燈罩尾部。交直流變壓器將路燈所用交流電變成直流電。充電電池電壓要大于交直流變壓器提供的充電直流電壓6伏以上。直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分，工作電壓是交直流變壓器提供的直流電壓，其值以能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上有齒輪，固定電機(jī)位置在固定軸前端固定架上方。電極轉(zhuǎn)換器主要由電磁線圈、雙觸頭鋼片、直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板和反轉(zhuǎn)極板組成。電磁線圈兩極與交直流變壓器直流電輸出端相接，其磁芯頂端位置略高于直流電機(jī)反轉(zhuǎn)極板的銅片。雙觸頭鋼片是一端固定，另一端相接一絕緣板塊的彈性鋼片。絕緣板塊上表面有兩個(gè)一端固定，另一端縱向折過(guò)另一面的彈性銅片，銅片在兩面部分為凸起形，兩銅片彼此絕緣，形成兩面雙觸頭的導(dǎo)電極。兩導(dǎo)電極分別與充電電池的兩極相連。直流電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)極板在雙觸頭鋼片的絕緣板塊兩面正對(duì)著，在鋼片的彈力作用下，絕緣板塊與直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板相觸。電磁線圈與反轉(zhuǎn)極板在一側(cè)，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力，吸附雙觸頭鋼片與反轉(zhuǎn)極板相觸。
直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板是兩塊固定的絕緣板上各自固定兩銅片。正轉(zhuǎn)極板上的兩銅片與直流電機(jī)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)(順時(shí)針?lè)较?的兩極相連，反轉(zhuǎn)極板上的兩銅片與直流電機(jī)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)(逆時(shí)針?lè)较?的兩極相連。
內(nèi)齒環(huán)由塑料內(nèi)齒輪和塑料環(huán)組成，塑料環(huán)前端固定一個(gè)內(nèi)齒輪，其齒數(shù)和外徑分別是直流電機(jī)轉(zhuǎn)軸上齒輪的20倍和6倍以上。塑料環(huán)后端外表面周?chē)锌v向凸起的條紋，左側(cè)有兩個(gè)縱向螺絲孔，用來(lái)固定斷電插頭安裝座，兩孔位置與轉(zhuǎn)體兩半體相接線在同一平面內(nèi)。塑料環(huán)中部?jī)?nèi)側(cè)有一金屬軸承，軸承套在固定軸上并固定。固定軸為硬質(zhì)塑料管制成，軸內(nèi)孔首尾相通。前端在燈罩頭部固定架上固定。軸尾端有一個(gè)固定軸檔片，固定螺絲和頂檔。頂檔是有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)蓋的螺絲帽，螺絲帽與蓋相接一面有一個(gè)凹陷處。頂檔為塑料制成，在固定軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)，適度頂著路燈頂端，起固定自轉(zhuǎn)路燈罩的作用。
自動(dòng)斷電裝置由固定軸檔片、導(dǎo)電插座和斷電插頭組成。固定軸檔片為塑料制成，套在固定軸上并用螺絲固定，與內(nèi)齒環(huán)后端相對(duì)一面有兩導(dǎo)電插座固定架，固定架在固定軸檔片經(jīng)軸心并與水平面平行的直線兩端各一，不隨轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)電插座為雙凸起銅片相觸的導(dǎo)電極，安在固定軸檔片的固定架上，并與固定軸檔片平行。兩導(dǎo)電插座的四根導(dǎo)線經(jīng)頂檔的凹陷處和固定軸內(nèi)孔，從固定軸前端引出，左右兩導(dǎo)電插座導(dǎo)線分別與直流電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)極板一電極導(dǎo)線相連，控制其是否導(dǎo)電。斷電插頭為光滑絕緣板，不導(dǎo)電，在固定軸檔片的左邊導(dǎo)電插座下方并與其相對(duì)。兩斷電插頭后端連在一起，中間有絕緣檔片，固定在一個(gè)安裝座上，安裝座在內(nèi)齒環(huán)后邊左側(cè)孔固定，兩斷電插頭與內(nèi)齒環(huán)后端面平行，隨轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)斷電插頭插入導(dǎo)電插座內(nèi)，導(dǎo)電插座就不導(dǎo)電。
具有上述結(jié)構(gòu)的自轉(zhuǎn)路燈罩，可直接安在現(xiàn)用路燈頭部，接通電源便可使用。若原路燈罩太大或不規(guī)則，可將其撤掉，只保留其反光罩。對(duì)于反光罩不能固定原路燈座上的。可將其設(shè)法固定在自轉(zhuǎn)路燈罩轉(zhuǎn)體的不透光部分內(nèi)表面，不過(guò)這樣轉(zhuǎn)體后端固定環(huán)應(yīng)換成軸承，起固定和封閉作用(這時(shí)轉(zhuǎn)體內(nèi)部只有燈泡和反光罩)。自轉(zhuǎn)路燈罩適于各類(lèi)路燈使用。
權(quán)利要求1.自轉(zhuǎn)路燈罩是一種應(yīng)用機(jī)械和電子技術(shù)制成的路燈防護(hù)裝置，是對(duì)現(xiàn)用路燈透光罩固定的改進(jìn)，其特征燈罩為兩半體組合的橢圓形轉(zhuǎn)體，一半為透明塑料，另一半是不透光塑料，轉(zhuǎn)體前端安有軸承，采用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自轉(zhuǎn)系統(tǒng)和自動(dòng)斷電裝置，燈罩能正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)180°停止，使路燈在息滅時(shí)，燈罩不透光部分罩住燈，在點(diǎn)亮?xí)r，燈罩透明部分罩住燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述自轉(zhuǎn)路燈罩的自轉(zhuǎn)系統(tǒng)主要由交直流變壓器、充電電池、電極轉(zhuǎn)換器、直流電機(jī)和內(nèi)齒環(huán)組成，其特征利用充電電池的電能使燈罩在燈亮或息滅時(shí)都能轉(zhuǎn)動(dòng)，充電電池由交直流變壓器充電，使直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒環(huán)帶動(dòng)燈罩轉(zhuǎn)動(dòng)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分，內(nèi)齒環(huán)的內(nèi)齒輪齒數(shù)和外徑應(yīng)分別是直流電機(jī)轉(zhuǎn)軸上齒輪的20倍和6倍以上，便于以較小力使燈罩轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，降低燈罩的轉(zhuǎn)速。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述自轉(zhuǎn)路燈罩的電極轉(zhuǎn)換器，包括雙觸頭鋼片、電磁線圈、直流電機(jī)正轉(zhuǎn)極板和反轉(zhuǎn)極板，其特征在彈力或磁力作用下，分別使雙觸頭鋼片與直流電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)極板相觸，改變電流輸入方向，使電機(jī)產(chǎn)生正反轉(zhuǎn)，雙觸頭鋼片是有兩導(dǎo)電極的彈性鋼片，其兩導(dǎo)電極在直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板中間，并與充電電池兩極相連，電磁線圈和反轉(zhuǎn)極片在同側(cè)，與交直流變壓器輸出端相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自轉(zhuǎn)路燈罩的自動(dòng)斷電裝置，包括導(dǎo)電插座、斷電插頭和固定軸檔片，其特征利用導(dǎo)電插座導(dǎo)電，斷電插頭不導(dǎo)電來(lái)控制直流電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)極板是否導(dǎo)電，導(dǎo)電插座在固定軸檔片經(jīng)軸心且平行水平面的直線兩端各一，不隨燈罩轉(zhuǎn)動(dòng)，分別與電機(jī)正反轉(zhuǎn)極板一電極導(dǎo)線相連。斷電插頭在內(nèi)齒環(huán)后端左邊，并與兩半體相接線在同一平面內(nèi)，隨燈罩正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)180°后，會(huì)插入相應(yīng)的導(dǎo)電插座使其斷電，直流電機(jī)不再轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要自轉(zhuǎn)路燈罩是一種路燈防護(hù)裝置,涉及電子和機(jī)械制造工藝,其目的解決現(xiàn)用路燈破損大,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重問(wèn)題。其特征:燈罩為兩半體組裝的橢圓形體,一半為透明塑料,另一半是不透光塑料。用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的自轉(zhuǎn)系統(tǒng)和自動(dòng)斷電裝置,燈罩能正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)180°停止。燈亮?xí)r透明部分罩住燈;燈熄時(shí)不透光部分罩住燈,整個(gè)過(guò)程正常拉合路燈電閘便完成。本實(shí)用新型直接安在路燈頭部接上路燈電源即可,其生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,成本低,適于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F21V3/00GK2307995SQ96245818
公開(kāi)日1999年2月17日 申請(qǐng)日期1996年11月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月8日
發(fā)明者萬(wàn)士波 申請(qǐng)人:萬(wàn)士波