一種led汽車大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及LED技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種LED汽車大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著LED技術(shù)的發(fā)展，得益于其節(jié)能率高、壽命長、亮度高、可靠性高的特點(diǎn)，LED應(yīng)用于汽車照明已經(jīng)越來越普遍。
[0003]但由于LED的準(zhǔn)直配光技術(shù)一直沒有突破，LED應(yīng)用于汽車燈其光束角難以保證，截止性、光分布一直也難以保證。所以，當(dāng)前LED可見應(yīng)用于日間行車燈、指示燈、儀表燈、輔助照明燈，但很少見用于汽車大燈的LED設(shè)計(jì)。
[0004]當(dāng)前市場上有售的汽車大燈，其配光設(shè)計(jì)均不能滿足相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求，所以，一般只能用于工程機(jī)械及二級改裝市場，其照明效果較差、眩光嚴(yán)重，甚至?xí)：π熊嚢踩?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005](一 )要解決的技術(shù)問題
[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何保證所有出射光線不會向上發(fā)射，防止光線直接進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，同時(shí)保證燈具可以滿足車燈嚴(yán)格的近光配光截止性、安全性要求。
[0007]( 二 )技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種LED汽車大燈，其包括車燈殼體、遠(yuǎn)光LED光源、近光LED光源和導(dǎo)熱隔板，所述車燈殼體的后端面呈外凸的拋物線曲面，所述導(dǎo)熱隔板垂直設(shè)置在所述車燈殼體內(nèi)，將所述車燈殼體分隔為上下兩個(gè)部分，所述遠(yuǎn)光LED光源水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板的上部，所述近光LED光源水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板的下部，所述遠(yuǎn)光LED光源的前方設(shè)有垂直于所述導(dǎo)熱隔板的遠(yuǎn)光一次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的上部設(shè)有遠(yuǎn)光二次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的下部設(shè)有近光一次反射面，所述車燈殼體的前端面設(shè)有陣列透鏡面蓋。
[0009]其中，所述遠(yuǎn)光LED光源和近光LED光源設(shè)于所述拋物線曲面的焦點(diǎn)上或焦點(diǎn)附近。
[0010]其中，所述拋物線曲面可以為單個(gè)反射曲面或多個(gè)不同的反射曲面的組合。
[0011]優(yōu)選地，所述遠(yuǎn)光LED光源和近光LED光源分別呈條狀。
[0012]其中，所述陣列透鏡面蓋與所述遠(yuǎn)光LED光源相對應(yīng)的部分設(shè)有遠(yuǎn)光陣列透鏡，所述陣列透鏡面蓋與所述近光LED光源相對應(yīng)的部分設(shè)有近光陣列透鏡。
[0013]其中，所述車燈殼體外還設(shè)有與其間隔設(shè)置的散熱殼體，所述散熱殼體的大小、形狀與所述車燈殼體相匹配。
[0014](三)有益效果
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]本發(fā)明提供的一種LED汽車大燈，通過采用上述技術(shù)方案，可以防止遠(yuǎn)光光源向前方直射的光進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光及進(jìn)入陣列透鏡面蓋產(chǎn)生雜散光，還可將遠(yuǎn)光光線反射至遠(yuǎn)光二次反射面加以利用，以提高燈具配光效率；另外還可以保證所有近光光線不會向上發(fā)射，防止光線直接進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，同時(shí)保證燈具可以滿足車燈嚴(yán)格的近光配光截止性、安全性要求；還可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求，利用陣列透鏡面蓋，將準(zhǔn)直配光后的光源進(jìn)行二次修正，得到符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同應(yīng)用的車燈配光需求。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種LED汽車大燈的縱截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的左視圖。
[0019]圖中:1:散熱殼體；2:車燈殼體；21:遠(yuǎn)光二次反射面；22:近光一次反射面；3:遠(yuǎn)光LED光源；4:電源防水出線孔；5:近光LED光源；6:近光光線；7:陣列透鏡面蓋；71:遠(yuǎn)光陣列透鏡；72:近光陣列透鏡；8:導(dǎo)熱隔板；9:遠(yuǎn)光一次反射面；10:遠(yuǎn)光光線。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0021]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0022]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0023]此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”、“多根”、“多組”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0024]如圖1所示，為本發(fā)明提供的一種LED汽車大燈，其包括車燈殼體2、遠(yuǎn)光LED光源3、近光LED光源5和導(dǎo)熱隔板8，所述車燈殼體2的后端面呈外凸的拋物線曲面，所述導(dǎo)熱隔板8垂直設(shè)置在所述車燈殼體2內(nèi)，將所述車燈殼體2分隔為上下兩個(gè)部分，所述遠(yuǎn)光LED光源3水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板8的上部，所述近光LED光源5水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板8的下部，用于保證所有出射的近光光線6不會向上發(fā)射，防止近光光線6直接進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，同時(shí)保證燈具可以滿足車燈嚴(yán)格的近光配光截止性、安全性要求；所述遠(yuǎn)光LED光源3的前方即遠(yuǎn)離所述拋物線曲面的一側(cè)設(shè)有垂直于所述導(dǎo)熱隔板8的遠(yuǎn)光一次反射面9，用于阻擋遠(yuǎn)光LED光源3向前方直射，防止直射的遠(yuǎn)光光線10進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板8的上部設(shè)有遠(yuǎn)光二次反射面21，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板8的下部設(shè)有近光一次反射面22，近光光源及近光一次反射面22設(shè)置在導(dǎo)熱隔板8的下方，保證直射光線不會進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，所述遠(yuǎn)光二次反射面21和近光一次反射面22可以為拋物線曲面內(nèi)經(jīng)過拋光處理的反射鏡面；經(jīng)過一次反射之后，遠(yuǎn)光光線10反射至二次反射面加以利用，修正后形成準(zhǔn)直配光出射到出光面，以提高燈具配光效率，所述車燈殼體2的前端面設(shè)有陣列透鏡面蓋7作為出光面，用于將準(zhǔn)直配光進(jìn)行二次修正，得到符合法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同應(yīng)用的車燈配光需求；另外所述遠(yuǎn)光LED光源3和近光LED光源5使用同一塊陣列透鏡面蓋7，便于裝配、結(jié)構(gòu)簡單及保證防水密封性能。
[0025]優(yōu)選地，所述遠(yuǎn)光LED光源3和近光LED光源5設(shè)于所述拋物線曲面的焦點(diǎn)上或焦點(diǎn)附近；根據(jù)設(shè)置的方便，所述拋物線曲面可以為單個(gè)反射曲面或多個(gè)不同的反射曲面的組合。
[0026]為了便于光源設(shè)置，優(yōu)選地，所述遠(yuǎn)光LED光源3和近光LED光源5分別呈條狀。
[0027]如圖2所示，所述陣列透鏡面蓋7與所述遠(yuǎn)光LED光源3相對應(yīng)的部分設(shè)有遠(yuǎn)光陣列透鏡71，所述陣列透鏡面蓋7與所述近光LED光源5相對應(yīng)的部分設(shè)有近光陣列透鏡72，陣列透鏡是根據(jù)不同配光需求設(shè)計(jì)的一系列不同的微型透鏡的陣列組合，用于根據(jù)需要修正光源。
[0028]所述車燈殼體2外還設(shè)有與其間隔設(shè)置的散熱殼體1，所述散熱殼體I的大小、形狀與所述車燈殼體2相匹配，設(shè)置所述散熱殼體I 一方面便于車燈殼體2散熱，另一方面便于引線，例如電源防水出線孔4可以設(shè)置在所述散熱殼體I上，用于引出電源線。
[0029]由以上實(shí)施例可以看出，本發(fā)明能夠保證所有出射光線不會向上發(fā)射，防止光線直接進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，同時(shí)保證燈具可以滿足車燈嚴(yán)格的近光配光截止性、安全性要求。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED汽車大燈，其特征在于，包括車燈殼體、遠(yuǎn)光LED光源、近光LED光源和導(dǎo)熱隔板，所述車燈殼體的后端面呈外凸的拋物線曲面，所述導(dǎo)熱隔板垂直設(shè)置在所述車燈殼體內(nèi)，將所述車燈殼體分隔為上下兩個(gè)部分，所述遠(yuǎn)光LED光源水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板的上部，所述近光LED光源水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板的下部，所述遠(yuǎn)光LED光源的前方設(shè)有垂直于所述導(dǎo)熱隔板的遠(yuǎn)光一次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的上部設(shè)有遠(yuǎn)光二次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的下部設(shè)有近光一次反射面，所述車燈殼體的前端面設(shè)有陣列透鏡面蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于，所述遠(yuǎn)光LED光源和近光LED光源設(shè)于所述拋物線曲面的焦點(diǎn)上或焦點(diǎn)附近。
3.如權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于，所述拋物線曲面為單個(gè)反射曲面或多個(gè)不同的反射曲面的組合。
4.如權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于，所述遠(yuǎn)光LED光源和近光LED光源分別呈條狀。
5.如權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于，所述陣列透鏡面蓋與所述遠(yuǎn)光LED光源相對應(yīng)的部分設(shè)有遠(yuǎn)光陣列透鏡，所述陣列透鏡面蓋與所述近光LED光源相對應(yīng)的部分設(shè)有近光陣列透鏡。
6.如權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于，所述車燈殼體外還設(shè)有與其間隔設(shè)置的散熱殼體，所述散熱殼體的大小、形狀與所述車燈殼體相匹配。
【專利摘要】本發(fā)明涉及LED領(lǐng)域，公開了一種LED汽車大燈，其包括車燈殼體、遠(yuǎn)光LED光源、近光LED光源和導(dǎo)熱隔板，所述車燈殼體的后端面呈外凸的拋物線曲面，所述導(dǎo)熱隔板垂直設(shè)置在車燈殼體內(nèi)，所述遠(yuǎn)光LED光源水平設(shè)置在導(dǎo)熱隔板的上部，所述近光LED光源水平設(shè)置在所述導(dǎo)熱隔板的下部，所述遠(yuǎn)光LED光源的前方設(shè)有垂直于所述導(dǎo)熱隔板的遠(yuǎn)光一次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的上部設(shè)有遠(yuǎn)光二次反射面，所述拋物線曲面內(nèi)位于所述導(dǎo)熱隔板的下部設(shè)有近光一次反射面，所述車燈殼體的前端面設(shè)有陣列透鏡面蓋。本發(fā)明能夠保證所有出射光線不會向上發(fā)射，防止光線直接進(jìn)入人眼產(chǎn)生眩光，同時(shí)保證燈具可以滿足車燈嚴(yán)格的近光配光截止性、安全性要求。
【IPC分類】F21V5-04, F21V13-04, F21V7-06, F21W101-02, F21S8-10, F21Y101-02, F21V29-15
【公開號】CN104879695
【申請?zhí)枴緾N201510246165
【發(fā)明人】胡民浩, 高輝, 關(guān)輝輝
【申請人】西安和合光電科技有限公司, 陜西銳士電子技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月14日