一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車燈具零部件密封防水技術(shù)領(lǐng)域，特別是本發(fā)明涉及一種出線部分密封防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈采用密封結(jié)構(gòu)是用來防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及外界雜質(zhì)如灰塵、泥沙、水分等侵入。因為汽車燈具，如發(fā)生流體或固體微粒從相相鄰結(jié)合面間泄漏以及外界雜質(zhì)如灰塵、泥沙、水分等侵入的情況，則不僅影響汽車燈具的使用效果、使用壽命、且可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，目前燈具防漏一直是本領(lǐng)域的一個攻克難關(guān)；對LED光源的燈具，由于LED光源燈具上有出線部分，對于出線部分的結(jié)構(gòu)是有防水要求的，目前現(xiàn)主要采用的出線部分密封防水結(jié)構(gòu)，由燈殼、線塞、蓋板、連接線、端子、螺釘組成，LED線路板上的出線穿過燈殼上的出線孔、穿過線塞、穿過蓋板，將線塞壓入出線孔內(nèi)后，將蓋板蓋壓在線塞上并使用螺釘進行鎖緊，外露部分連接線與接插件連接，這種防水機構(gòu)的裝配時不方便，在進行壓接接插件時，操作工需要手持整個燈具進行壓接接插件操作，壓接工作不方便，且燈具容易在壓接接插件過程及轉(zhuǎn)移過程中損傷，大大影響燈具的成品合格率；另外這種結(jié)構(gòu)有兩道穿線塞工序，穿線塞的工作越多就越費時；這種結(jié)構(gòu)生產(chǎn)效率低，成本高、勞動力大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，是將出線塞固定在燈殼的出線塞孔中，燈殼在出線塞孔外側(cè)設(shè)有一圈保護筋，以提高密封防水性。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，由連接線束部件、燈殼、LED線路板出線組成，所述的連接線束部件由出線塞、連接線、接插件組成，出線塞上設(shè)有出線孔，連接線穿過出線孔與接插件連接；連接線束部件通過出線塞固定安裝在燈殼的出線塞孔中；其特征在于:所述的出線塞由上端面、側(cè)壓面、底端面組成，上端面與底端面中間部分為側(cè)壓面，上端面上設(shè)有出線孔柱，出線孔柱的數(shù)量可根據(jù)連接線的數(shù)量來設(shè)定；底端面上設(shè)有拉帶，側(cè)壓面設(shè)有兩圈凸臺。
[0005]所述的出線塞底端面的形狀為橢圓形，并在長軸的兩端各設(shè)有一個拉帶，長軸的尺寸大于燈殼上出線塞孔尺寸，短軸的尺寸等于出線塞孔尺寸加上10%?30%的壓迫率。
[0006]所述的出線塞位于底端面上的出線孔部分設(shè)為穿孔，孔徑大于連接線的外徑。
[0007]所述的出線塞上端面的形狀為圓形，設(shè)在中間的出線孔柱孔徑在要求1.4?1.7之間。
[0008]所述的出線塞側(cè)壓面的高度等于燈殼配合處的高度。
[0009]所述的燈殼在出線塞孔外側(cè)設(shè)有一圈保護筋，并在保護筋上設(shè)有一出水口。
[0010]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，裝配快捷方便，大大降低了生產(chǎn)成本及勞動力，整燈成品率高，出線塞安裝方便且密封效果好。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本發(fā)明的出線塞的正視結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的出線塞的后視結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖4是本發(fā)明的A—A剖面圖。
[0015]圖中:1為連接線束部件、2為燈殼、3為LED線路板出線、4為出線塞、5為連接線、6為接插件、7為出線孔、8為上端面、9為側(cè)壓面、10為底端面、11為出線孔柱、12為拉帶、13為凸臺、14為保護筋。
【具體實施方式】
[0016]由圖1知，一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，由連接線束部件1、燈殼2、LED線路板出線3組成，所述的燈殼2上設(shè)出線塞孔，所述的連接線束部件I由出線塞4、連接線5、接插件6組成，出線塞4上設(shè)有出線孔7，連接線5穿過出線孔7，其兩端分別與接插件6連接；連接線束部件I通過出線塞4固定安裝在燈殼2的出線塞孔中，內(nèi)側(cè)的接插件與LED線路板出線3活動連接；出線塞4采用EPDM材料制成，其材質(zhì)硬度要求邵氏A硬度在40±5°C范圍內(nèi)，這樣具有一定硬度的出線塞4安裝在燈殼2上后，在拉扯連接線5時不容易被拉出，在燈具裝配過程中因為連接線束部件I為獨立部分可單獨制作，制作完成后先將一端的接插件6與燈殼2內(nèi)部的LED線路板出線3連接，后將出線塞4固定在燈殼2上即可，在這樣就不用操作員手持整燈進行壓接接插件6 了，勞動力小且能很好的防止燈具在壓接過程中損傷，并且裝配零件少大大的節(jié)省了工序成本、生產(chǎn)效率高。燈殼2在出線塞孔外側(cè)設(shè)有一圈保護筋14，并在保護筋14上可設(shè)有一出水口，能防止燈具在使用時，出線塞4被其它零件磨擦或碰撞引起的損傷及脫落，出水口可以使雨水從此處流出不會使水積存。
[0017]由圖2?4知，出線塞4由上端面8、側(cè)壓面9、底端面10組成，上端面8與底端面10中間部分為側(cè)壓面9，上端面8上設(shè)有出線孔柱11，出線孔柱11的數(shù)量可根據(jù)連接線5的數(shù)量來設(shè)定；底端面10上設(shè)有拉帶12，側(cè)壓面9設(shè)有兩圈凸臺13 ;出線塞4的底端面10形狀為橢圓形，并在長軸的兩端各設(shè)有一個拉帶12，長軸的尺寸大于燈殼2上出線塞孔尺寸，短軸的尺寸等于出線塞孔尺寸加上10%?30%的壓迫率；通過橢圓形的結(jié)構(gòu)可以方便按壓裝配，在裝配時一只手按壓出線塞4的上端面8，另一只手向內(nèi)拉拽拉帶12，可使出線塞4受力快速完成裝配，不再需要操作人員使用工具安裝，也大大降低了出線塞4的損傷率；同時位于底端面10上的出線孔部分孔徑大于連接線5的外徑，出線塞4上端面8形狀為圓形，設(shè)在中間的出線孔柱11孔徑在要求1.4?1.7之間，位于上端面8上的出線孔部分孔徑與出線孔柱11 一樣，這樣操作人員在穿連接線5時較方便，連接線5在穿線時不會因為多是小孔穿不過去或不易穿線；另外連接線5與出線孔柱8過盈配合，并能受出線孔柱8的包裹能很好的防止連接線5在各向方向拉扯時引起的出線孔被拉大而導(dǎo)致的進水。出線塞4側(cè)壓面6高度等于燈殼2配合處高度，這樣能使出線塞4被很好的固定好。
【主權(quán)項】
1.一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，由連接線束部件(I)、燈殼(2)、LED線路板出線(3)組成，所述的連接線束部件(I)由出線塞(4)、連接線(5)、接插件(6)組成，出線塞(4)上設(shè)有出線孔(7)，連接線(5)穿過出線孔(7)與接插件(6)連接；連接線束部件(I)通過出線塞(4)固定安裝在燈殼(2)的出線塞孔中；其特征在于:所述的出線塞(4)由上端面(8)、側(cè)壓面(9)、底端面(10)組成，上端面(8)與底端面(10)中間部分為側(cè)壓面(9)，上端面(8)上設(shè)有出線孔柱(11)，出線孔柱(11)的數(shù)量根據(jù)連接線(5)的數(shù)量來設(shè)定；底端面(10)上設(shè)有拉帶(12)，側(cè)壓面(9)設(shè)有兩圈凸臺(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的出線塞底端面(10)的形狀為橢圓形，并在長軸的兩端各設(shè)有一個拉帶(12)，長軸的尺寸大于燈殼(2)上出線塞孔尺寸，短軸的尺寸等于出線塞孔尺寸加上10%?30%的壓迫率。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的出線塞(4)位于底端面(10)上的出線孔部分設(shè)為穿孔，孔徑大于連接線(5)的外徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的出線塞上端面(8)的形狀為圓形，設(shè)在中間的出線孔柱(11)孔徑在要求1.4?1.7之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的出線塞側(cè)壓面(9)的高度等于與燈殼(2)配合處的高度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的燈殼(2)在出線塞孔外側(cè)設(shè)有一圈保護筋(14)，并在保護筋(14)上設(shè)有一出水口。
【專利摘要】一種汽車燈具出線部分的密封防水結(jié)構(gòu)，由連接線束部件（1）、燈殼（2）、LED線路板出線（3）組成，連接線束部件（1）通過出線塞（4）固定安裝在燈殼（2）的出線塞孔中；其特征在于：所述的出線塞（4）由上端面（8）、側(cè)壓面（9）、底端面（10）組成，上端面（8）與底端面（10）中間部分為側(cè)壓面（9），上端面（8）上設(shè)有出線孔柱（11），出線孔柱（11）的數(shù)量根據(jù)連接線（5）的數(shù)量來設(shè)定；底端面（10）上設(shè)有拉帶（12），側(cè)壓面（9）設(shè)有兩圈凸臺（13）。本發(fā)明，結(jié)構(gòu)簡單，裝配快捷方便，大大降低了生產(chǎn)成本及勞動力，整燈成品率高，出線塞安裝方便且密封效果好。
【IPC分類】F21W101/02, F21V31/00
【公開號】CN105003894
【申請?zhí)枴緾N201510418490
【發(fā)明人】張小鳳, 周燕青, 胡繼祖
【申請人】江蘇文光車輛附件有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年7月17日