一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車燈的生產(chǎn)工藝，特別是涉及一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈使汽車配件領(lǐng)域內(nèi)的主要配件，被廣泛用于汽車行業(yè)，汽車車燈不僅為駕駛?cè)藛T提供照明的作用而且在汽車行駛中具有提示預(yù)警等作用，汽車車燈的質(zhì)量關(guān)乎汽車駕駛?cè)藛T的生命安全，但汽車車燈由于材料質(zhì)量差，內(nèi)部出現(xiàn)漏氣等狀況導(dǎo)致好多汽車車燈出現(xiàn)故障，影響駕駛?cè)藛T的正常駕駛，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201110419045.9公開了一種汽車LED尾燈，所述的尾燈包括燈座和燈罩，所述的燈座和燈罩圍合成燈腔，位于燈腔內(nèi)的燈座上設(shè)有由LED燈珠組成的燈區(qū)，所述的燈罩內(nèi)、外面上設(shè)有與所述的燈區(qū)相對(duì)應(yīng)的內(nèi)、外勻光層，所述的內(nèi)、外勻光層在燈罩罩面上的投影呈相互交叉疊合布置。通過以上的技術(shù)方案，燈罩上采用內(nèi)、外雙勻光層交叉疊合設(shè)計(jì)能夠極大地改善汽車LED尾燈發(fā)光不均勻的現(xiàn)象，而且也增大了其發(fā)光角度，能夠?qū)蠓絹碥嚨鸟{駛員起到很好的警示作用，增強(qiáng)了駕駛員在行車過程中的安全性，但是該尾燈發(fā)出的光源昏暗，亮度不集中，構(gòu)造復(fù)雜，車燈易老化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明提供一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其工藝步驟如下:
(1)光源的選定:選擇功率10-20W、耐溫達(dá)到60°C的LED燈作為發(fā)光光源；
(2)燈架的制作:以聚四氟乙烯為材料，在350°C條件下熔化后，注入模具中，控制注塑壓力為40-50MPa，最后于200°C下成型，成型后緩慢降溫至室溫；
(3)透光鏡片的制作:選用聚甲基丙烯酸甲酯為材料，經(jīng)300°C軟化后，在35-70°C下壓制成透鏡，成型冷卻后磨片；
(4)透光鏡片的防霧處理:將步驟(3)制得的鏡片靜電除塵5s以上，在其內(nèi)表面噴涂防霧劑，噴涂厚度為20-30mm，在110_120°C下干燥；
(5)組裝:將步驟(I)選定的光源安裝于步驟(2)所制的燈架內(nèi)，通過焊接將透光鏡片安裝于燈架上，組成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)；
(6)充氣:排出步驟(5)中密封結(jié)構(gòu)中的空氣，充入氖氣；
(7)成品檢驗(yàn):進(jìn)行檢漏工序，測(cè)試其亮度，完成車燈。
[0005]上述一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其中，所述步驟(2)中，所述注塑溫度設(shè)為80-100。。。
[0006]上述一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其中，所述步驟(4)中，所述干燥時(shí)間至少為4min。
[0007]上述一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其中，所述步驟(5)中，所述氖氣通過壓縮空氣制得。
[0008]有益效果:本發(fā)明通過光源的選定、燈架的制作、透光鏡片的制作、透光鏡片的防霧處理、組裝、充氣、成品檢驗(yàn)七個(gè)步驟完成汽車尾燈生產(chǎn)，工藝合理、簡(jiǎn)潔，大大縮短工藝流程，選材合理，成本低，質(zhì)量高，選用10-20W、耐溫達(dá)到60°C的LED燈作為光源，發(fā)光穩(wěn)定并且鮮明，燈架與透光鏡片的制作過程嚴(yán)格控制溫度、壓力和時(shí)間等條件，確保生產(chǎn)的車燈具有優(yōu)異的性能，聚四氟乙烯性能穩(wěn)定，硬度高，耐溫性能好，聚甲基丙烯酸甲酯對(duì)光源的投射性強(qiáng)，能更好地發(fā)揮尾燈的警示功能，充入稀有氣體氖氣防止車燈被氧化，降低老化速度，延長(zhǎng)了車燈的使用壽命。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0010]實(shí)施例1:
本實(shí)施例的一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其工藝步驟如下:
(1)光源的選定:選擇功率15W、耐溫達(dá)到60°C的LED燈作為發(fā)光光源；
(2)燈架的制作:以聚四氟乙烯為材料，在350°C條件下熔化后，注入模具中，控制注塑壓力為45MPa，注塑溫度為90°C，最后于200°C下成型，成型后緩慢降溫至室溫；
(3)透光鏡片的制作:選用聚甲基丙烯酸甲酯為材料，經(jīng)300°C軟化后，在50°C下壓制成透鏡，成型冷卻后磨片；
(4)透光鏡片的防霧處理:將步驟(3)制得的鏡片靜電除塵5s以上，在其內(nèi)表面噴涂防霧劑，噴涂厚度為25mm，在115°C下干燥4min以上；
(5)組裝:將步驟(I)選定的光源安裝于步驟(2)所制的燈架內(nèi)，通過焊接將透光鏡片安裝于燈架上，組成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)；
(6)充氣:排出步驟(5)中密封結(jié)構(gòu)中的空氣，充入氖氣，所述氖氣通過壓縮空氣制得；
(7)成品檢驗(yàn):進(jìn)行檢漏工序，測(cè)試其亮度，完成車燈。
[0011]實(shí)施例2:其余與所述實(shí)施例1相同，不同之處在于，步驟(I)中，選擇功率1W的LED燈作為發(fā)光光源，步驟(2 )中，控制注塑壓力為40MPa，注塑溫度為80 °C，步驟(3 )中，在35°C下壓制成透鏡，步驟(4)中，噴涂厚度為20mm。
[0012]實(shí)施例3:其余與所述實(shí)施例1相同，不同之處在于，步驟(I)中，選擇功率20W的LED燈作為發(fā)光光源，步驟(2)中，控制注塑壓力為50MPa，注塑溫度為100°C，步驟(3)中，在70°C下壓制成透鏡，步驟(4)中，噴涂厚度為30_。
[0013]上述3個(gè)實(shí)施例中，由聚四氟乙烯制成的燈架在注塑溫度為90°C時(shí)效果最佳，所制的燈架強(qiáng)度是100°C時(shí)的兩倍有余，在50°C下壓制透光鏡片，透光率高，配合20W的LED燈架能達(dá)到最佳的警示效果。
[0014]本發(fā)明通過光源的選定、燈架的制作、透光鏡片的制作、透光鏡片的防霧處理、組裝、充氣、成品檢驗(yàn)七個(gè)步驟完成汽車尾燈生產(chǎn)，工藝合理、簡(jiǎn)潔，大大縮短工藝流程，選材合理，成本低，質(zhì)量高，選用10-20W、耐溫達(dá)到60°C的LED燈作為光源，發(fā)光穩(wěn)定并且鮮明，燈架與透光鏡片的制作過程嚴(yán)格控制溫度、壓力和時(shí)間等條件，確保生產(chǎn)的車燈具有優(yōu)異的性能，聚四氟乙烯性能穩(wěn)定，硬度高，耐溫性能好，聚甲基丙烯酸甲酯對(duì)光源的投射性強(qiáng)，能更好地發(fā)揮尾燈的警示功能，充入稀有氣體氖氣防止車燈被氧化，降低老化速度，延長(zhǎng)了車燈的使用壽命。。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其特征在于，其工藝步驟如下: (1)光源的選定:選擇功率10-20W、耐溫達(dá)到60°C的LED燈作為發(fā)光光源； (2)燈架的制作:以聚四氟乙烯為材料，在350°C條件下熔化后，注入模具中，控制注塑壓力為40-50MPa，最后于200°C下成型，成型后緩慢降溫至室溫； (3)透光鏡片的制作:選用聚甲基丙烯酸甲酯為材料，經(jīng)300°C軟化后，在35-70°C下壓制成透鏡，成型冷卻后磨片； (4)透光鏡片的防霧處理:將步驟(3)制得的鏡片靜電除塵5s以上，在其內(nèi)表面噴涂防霧劑，噴涂厚度為20-30mm，在110_120°C下干燥； (5)組裝:將步驟(I)選定的光源安裝于步驟(2)所制的燈架內(nèi)，通過焊接將透光鏡片安裝于燈架上，組成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)； (6)充氣:排出步驟(5)中密封結(jié)構(gòu)中的空氣，充入氖氣； (7)成品檢驗(yàn):進(jìn)行檢漏工序，測(cè)試其亮度，完成車燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟(2)中，注塑溫度設(shè)為80-100 °C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟(4)中，干燥時(shí)間至少為4min。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其特征在于，所述步驟(5)中，所述氖氣通過壓縮空氣制得。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車尾燈生產(chǎn)工藝，其工藝步驟為：（1）光源的選定；（2）燈架的制作；（3）透光鏡片的制作；（4）透光鏡片的防霧處理；（5）組裝；（6）充氣；（7）成品檢驗(yàn)；本發(fā)明工藝合理、簡(jiǎn)潔，大大縮短工藝流程，選材合理，成本低，質(zhì)量高，尾燈發(fā)出的光源鮮明，亮度集中，構(gòu)造簡(jiǎn)單，車燈不易老化。
【IPC分類】F21V21/00, F21W101/14, F21V5/04, F21S8/10
【公開號(hào)】CN105222048
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510213413
【發(fā)明人】桂新輝
【申請(qǐng)人】安徽新瑞重工股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日