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      一種結構緊湊的汽車前燈的制作方法

      文檔序號:9664304閱讀:218來源:國知局
      一種結構緊湊的汽車前燈的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車組合燈技術領域,尤其是涉及一種結構緊湊的汽車前燈。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的車燈功能單一,遠/近光燈、晝行燈以及轉(zhuǎn)向燈分開設置,分開固定安裝,
      布置安裝復雜,成本高。
      [0003]還有LED燈在車燈中應用越來越多,LED燈接近點光源,易出現(xiàn)亮點和暗點,發(fā)光不均勻,局部發(fā)光強度達不到要求,影響車輛照明效果,存在安全隱患,影響車燈美觀。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對現(xiàn)有技術不足,本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊的汽車前燈,其將不同功能的車燈集成在一起,布置安裝簡便。
      [0005]為了解決上述技術問題,本發(fā)明所采用的技術方案為:
      [0006]—種結構緊湊的汽車前燈,包括燈殼和透明的燈罩,所述燈殼和燈罩配合形成腔體,所述腔體內(nèi)設有遠/近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及晝行燈,所述轉(zhuǎn)向燈位于遠/近光燈內(nèi)側(cè),所述晝行燈為LED燈,LED燈通過晝行燈LED支架固定在腔體內(nèi)燈殼上,所述遠/近光燈包括遠/近光燈泡和遠/近光燈投射器,所述轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈泡和轉(zhuǎn)向反射鏡;所述遠/近光燈投射器為半球結構,所述遠/近光燈泡設在遠/近光燈投射器內(nèi),腔體內(nèi)對應遠/近光燈泡設有遠/近光燈配光鏡,所述遠/近光燈投射器通過腔體的遠/近光燈投射器支架固定。
      [0007]進一步的,所述轉(zhuǎn)向燈泡設在腔體內(nèi)的燈殼上,所述轉(zhuǎn)向燈泡位于轉(zhuǎn)向反射鏡內(nèi),腔體內(nèi)對應轉(zhuǎn)向燈泡設有轉(zhuǎn)向配光鏡,所述轉(zhuǎn)向配光鏡固定在轉(zhuǎn)向反射鏡上。
      [0008]所述燈殼上設有半透膜排氣帽。
      [0009]所述燈殼上腔體內(nèi)在遠/近光燈四周設有裝飾框,裝飾框上設有鍍鋁裝飾框。
      [0010]所述燈殼上設有用于固定的安裝支架,所述安裝支架上設有U型螺母。
      [0011]所述遠/近光燈配光鏡外部設有裝飾炮臺,所述裝飾炮臺為圓形環(huán)狀結構,裝飾炮臺的外表面設有鍍鋁層。
      [0012]所述半透膜排氣帽位于遠/近光燈和轉(zhuǎn)向燈之間。
      [0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點:
      [0014]該燈集成有遠/近光燈、晝行燈以及轉(zhuǎn)向燈,車燈結構緊湊,便于布置安裝,成本低;并且晝行燈的LED燈通過導光結構進行導光,發(fā)光均勻,不存在暗點,發(fā)光強度能達到要求,保證車輛安全。
      【附圖說明】
      [0015]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
      [0016]圖1為本發(fā)明組合燈正面示意圖。
      [0017]圖2為本發(fā)明組合燈背面示意圖。
      [0018]圖3為沿圖2中A-A剖視圖。
      [0019]圖4為沿圖1中B-B剖視圖。
      [0020]圖5為沿圖1中C-C剖視圖。
      [0021]圖6為沿圖2中D-D剖視圖。
      [0022]圖7為沿圖2中E-E剖視圖。
      [0023]圖8為本發(fā)明LED線路板結構示意圖。
      [0024]圖中:1.遠/近光燈配光鏡、2.橡膠蓋、3.遠/近光燈泡、4.遠/近光燈投射器、
      5.遠/近光燈投射器支架、6.裝飾框、7.鍍鋁裝飾框、8.晝行燈LED支架1、9.晝行厚壁件1、10.裝飾炮臺、11.晝行厚壁件I1、12.轉(zhuǎn)向配光鏡、13.轉(zhuǎn)向燈泡、14.半透膜排氣帽、15.晝行厚壁件II1、16.晝行燈LED支架I1、17.外表面、18.轉(zhuǎn)向反射鏡、19.調(diào)光螺栓、20.0型圈、21.波形墊片、22.調(diào)光螺母、23.球頭襯套1、24.固定支架、25.調(diào)光電機、26.電機支架、27.球頭襯套I1、28.投射器支架、29.驅(qū)動板、30.定位孔、31.LED燈定位孔、32.LED燈、33.U型螺母、34.鎮(zhèn)流器。
      【具體實施方式】
      [0025]下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
      [0026]如圖1至圖8所示,該結構緊湊的汽車前燈,包括燈殼和透明的燈罩,燈殼與燈罩之間通過卡接固定,在卡接處設有密封膠,燈殼和燈罩配合形成腔體,腔體即為燈腔。
      [0027]腔體內(nèi)設有遠/近光燈a、轉(zhuǎn)向燈b以及晝行燈,轉(zhuǎn)向燈位于遠/近光燈內(nèi)側(cè),晝行燈為LED燈,LED燈通過晝行燈LED支架固定在腔體內(nèi)燈殼上,晝行燈包括上晝行燈c和下晝行燈d,上晝行燈位于遠/近光燈及轉(zhuǎn)向燈的上方,下晝行燈位于遠/近光燈及轉(zhuǎn)向燈的下方。
      [0028]遠/近光燈包括遠/近光燈泡3和遠/近光燈投射器4,遠/近光燈泡設在遠/近光燈投射器內(nèi),遠/近光燈泡安裝在燈殼上,燈殼上對應遠/近光燈泡位置處設有可拆卸的橡膠蓋2,燈殼上對應橡膠蓋設有向外凸出的圓筒,橡膠蓋與圓筒外端之間通過卡扣相連,該卡扣為內(nèi)外卡扣,橡膠蓋可拆卸,便于維修更換遠/近光燈泡。
      [0029]遠/近光燈投射器為半球結構,遠/近光燈泡設在遠/近光燈投射器內(nèi),腔體內(nèi)對應遠/近光燈泡設有遠/近光燈配光鏡1,遠/近光燈投射器通過腔體的遠/近光燈投射器支架5固定。
      [0030]燈殼上設有用于調(diào)節(jié)遠/近光燈投射器支架位置的調(diào)節(jié)結構。調(diào)節(jié)結構包括調(diào)節(jié)螺栓19和調(diào)節(jié)螺母22以及球頭襯套23,所述調(diào)節(jié)螺栓設在燈殼上,調(diào)節(jié)螺母設在調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)端部,所述調(diào)節(jié)螺母與固定支架24之間通過球頭襯套相連,固定支架為遠/近光燈投射器支架,調(diào)節(jié)螺栓與燈殼的固定孔之間設有0型圈20和波形墊片21,密封可靠。
      [0031]其中,調(diào)節(jié)螺栓為帶齒輪的螺栓,調(diào)節(jié)螺母為偏軸飛翼的螺母,調(diào)節(jié)電機25通過電機支架26固定在燈殼上,調(diào)節(jié)電機與調(diào)節(jié)螺栓相連,通過調(diào)節(jié)電機驅(qū)動調(diào)節(jié)螺栓旋轉(zhuǎn),通過控制調(diào)節(jié)螺栓旋轉(zhuǎn),來動投射器支架28,投射器支架28為遠/近光燈投射器支架,來調(diào)節(jié)遠/近光燈投射器在腔體內(nèi)的位置;其通過一對調(diào)節(jié)結構對遠/近光燈投射器支架角度進行調(diào)整,一對調(diào)節(jié)結構構造相同,設置在遠/近光燈投射器支架兩側(cè),分別通過球頭襯套I 23和球頭襯套II 27相連。
      [0032]轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈泡13和轉(zhuǎn)向反射鏡。轉(zhuǎn)向燈泡設在腔體內(nèi)的燈殼上,轉(zhuǎn)向燈泡位于轉(zhuǎn)向反射鏡內(nèi),腔體內(nèi)對應轉(zhuǎn)向燈泡設有轉(zhuǎn)向配光鏡12,轉(zhuǎn)向配光鏡固定在轉(zhuǎn)向反射鏡上,轉(zhuǎn)向反射鏡18內(nèi)表面為鍍鋁層;轉(zhuǎn)向配光鏡與轉(zhuǎn)向反射鏡為一體結構,結構簡單緊湊。
      [0033]燈殼上設有半透膜排氣帽14,半透膜排氣帽位于遠/近光燈和轉(zhuǎn)向燈之間,保證燈的使用效果;并且燈殼上設有用于固定的安裝支架,安裝支架上設有U型螺母33,便于安裝固定。
      [0034]燈殼上腔體內(nèi)在遠/近光燈四周設有裝飾框6,裝飾框6上設有鍍鋁裝飾框7,鍍鋁裝飾框可拆卸固定在裝飾框上,可根據(jù)不同車型對鍍鋁裝飾框進行更換,滿足不同外觀要求。
      [0035]遠/近光燈配光鏡外部設有裝飾炮臺10,裝飾炮臺為圓形環(huán)狀結構,裝飾炮臺的外表面設有鍍鋁層,裝飾炮臺安裝在裝飾框上,結構緊湊,占用空間小,便于燈腔內(nèi)部件布置。
      [0036]LED燈32包括電路板和LED燈組,LED燈組設在電路板上,燈殼上設有鋁基板,電路板設在鋁基板上;電路板為條狀板,一組LED燈間隔均勻插接在電路板上的LED燈定位孔31中。LED燈組共用一個驅(qū)動板29,驅(qū)動板設在燈殼內(nèi)的鋁板上,驅(qū)動板上設有用于安裝定位的定位孔30。鋁板的設置,保證散熱效果,保證LED燈的使用壽命。
      [0037]LED燈的外側(cè)設有導光結構,導光結構位于腔體內(nèi),導光結構為條狀透明的塑料條;上晝行燈為一字型的LED燈;下晝行燈為兩個半圓型的LED燈,遠/近光燈位于一個半圓型的LED燈內(nèi),轉(zhuǎn)向燈位于另一半圓型的LED燈內(nèi)。
      [0038]導光結構為透明的導光塊,即為透明的塑料條,導光塊的內(nèi)側(cè)與LED燈對應,導光塊的外側(cè)表面設有鋸齒,導光塊的外側(cè)的外表面17的鋸齒為并排設置的幾組鋸齒條,鋸齒面為弧形面,將LED燈的點光源轉(zhuǎn)換成接近面光源,亮度均勻,不會存在暗點,視覺效果好,人眼更能接受,提高照明的安全性。
      [0039]導光塊為圖中的晝行厚壁件,晝行厚壁件包括三個,分別為晝行厚壁件I 9、晝行厚壁件II 11、晝行厚壁件III 15,晝行厚壁件I和晝行厚壁件II均為半圓型條狀結構,晝行厚壁件III為一字型條狀結構。
      [0040]LED燈設在晝行燈LED支架上,下部LED燈的設在晝行燈LED支架I 8上,位于上部的LED燈的設在晝行燈LED支架II 16上。
      [0041 ] 導光塊的內(nèi)側(cè)設有用于罩在LED燈上的凹槽,凹槽為一組,與電路板上的LED燈位置相對應,并在燈殼上集成有鎮(zhèn)流器34。
      [0042]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述,顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的構思和技術方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的,均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種結構緊湊的汽車前燈,包括燈殼和透明的燈罩,所述燈殼和燈罩配合形成腔體,其特征在于:所述腔體內(nèi)設有遠/近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及晝行燈,所述轉(zhuǎn)向燈位于遠/近光燈內(nèi)側(cè),所述晝行燈為LED燈,LED燈通過晝行燈LED支架固定在腔體內(nèi)燈殼上,所述遠/近光燈包括遠/近光燈泡和遠/近光燈投射器,所述轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈泡和轉(zhuǎn)向反射鏡;所述遠/近光燈投射器為半球結構,所述遠/近光燈泡設在遠/近光燈投射器內(nèi),腔體內(nèi)對應遠/近光燈泡設有遠/近光燈配光鏡,所述遠/近光燈投射器通過腔體的遠/近光燈投射器支架固定。2.如權利要求1所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向燈泡設在腔體內(nèi)的燈殼上,所述轉(zhuǎn)向燈泡位于轉(zhuǎn)向反射鏡內(nèi),腔體內(nèi)對應轉(zhuǎn)向燈泡設有轉(zhuǎn)向配光鏡,所述轉(zhuǎn)向配光鏡固定在轉(zhuǎn)向反射鏡上。3.如權利要求1所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述燈殼上設有半透膜排氣帽。4.如權利要求1所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述燈殼上腔體內(nèi)在遠/近光燈四周設有裝飾框,裝飾框上設有鍍鋁裝飾框。5.如權利要求1所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述燈殼上設有用于固定的安裝支架,所述安裝支架上設有U型螺母。6.如權利要求1所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述遠/近光燈配光鏡外部設有裝飾炮臺,所述裝飾炮臺為圓形環(huán)狀結構,裝飾炮臺的外表面設有鍍鋁層。7.如權利要求3所述結構緊湊的汽車前燈,其特征在于:所述半透膜排氣帽位于遠/近光燈和轉(zhuǎn)向燈之間。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種結構緊湊的汽車前燈,包括燈殼和透明的燈罩,所述燈殼和燈罩配合形成腔體,所述腔體內(nèi)設有遠/近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及晝行燈,所述轉(zhuǎn)向燈位于遠/近光燈內(nèi)側(cè),所述晝行燈為LED燈,LED燈通過晝行燈LED支架固定在腔體內(nèi)燈殼上,所述遠/近光燈包括遠/近光燈泡和遠/近光燈投射器,所述轉(zhuǎn)向燈包括轉(zhuǎn)向燈泡和轉(zhuǎn)向反射鏡;所述遠/近光燈投射器為半球結構,所述遠/近光燈泡設在遠/近光燈投射器內(nèi),腔體內(nèi)對應遠/近光燈泡設有遠/近光燈配光鏡,所述遠/近光燈投射器通過腔體的遠/近光燈投射器支架固定。該燈集成有遠/近光燈、晝行燈以及轉(zhuǎn)向燈,車燈結構緊湊,便于布置安裝,成本低。
      【IPC分類】F21W101/10, F21V17/10, F21S8/10, F21Y115/10, F21V31/00, F21V8/00, F21V19/00
      【公開號】CN105423212
      【申請?zhí)枴緾N201510875304
      【發(fā)明人】李明, 高莉, 朱建明
      【申請人】蕪湖安瑞光電有限公司
      【公開日】2016年3月23日
      【申請日】2015年11月30日
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