汽車信號燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車信號燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車信號燈包括夜間行車燈，剎車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等，其中夜間行車燈和剎車燈在整個尾燈上所占區(qū)域面積最大，因此車尾燈的設(shè)計往往針對這兩種燈具進行。現(xiàn)有技術(shù)中的尾燈造型種類繁多，但這些尾燈大部分都是一種靜態(tài)燈光，在夜間行車時，這種靜態(tài)的燈光很容易與周圍環(huán)境燈光混淆，不便于后方駕駛員識別，從而引發(fā)一系列交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種便于識別的汽車信號燈。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:一種汽車信號燈，包括光源和反光鏡，所述反光鏡包括殼體，所述殼體呈錐狀且錐頂處為平滑過渡的弧面，所述殼體內(nèi)表面為反光面，所述反光面上設(shè)有反光凸起，所述反光凸起為多個從殼體中心向邊緣布置多圈，且各反光凸起的面積自殼體中心向殼體邊緣逐漸增大，所述光源位于反光鏡內(nèi)側(cè)中心位置處。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:將視覺錯覺應(yīng)用在汽車燈具，尤其是信號燈上，設(shè)計有一定規(guī)律的配光花紋，當汽車燈具點亮時，配光花紋對光線反射，使人眼看到燈具的反光鏡或配光鏡上所呈現(xiàn)的花紋產(chǎn)生動態(tài)的錯覺，警示作用會更加明顯，行車安全性也會大大提升。此外，將視覺錯覺應(yīng)用于汽車內(nèi)飾燈上，還可提高美觀度和新鮮感。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的反光鏡立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本發(fā)明的反光鏡主視圖；
[0008]圖3是本發(fā)明的反光鏡側(cè)視圖；
[0009]圖4是本發(fā)明的配光鏡局部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖5是本發(fā)明額光面效果圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1-3所示，一種汽車信號燈，包括光源和反光鏡10，所述反光鏡10包括殼體，所述殼體呈錐狀且錐頂處為平滑過渡的弧面，所述殼體內(nèi)表面為反光面，所述反光面上設(shè)有反光凸起11，所述反光凸起11為多個，且從殼體中心向邊緣布置多圈，且各反光凸起11的面積自殼體中心向殼體邊緣逐漸增大，所述光源位于反光鏡10內(nèi)側(cè)中心位置處。
[0012]作為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，所述反光鏡10由多個弧形反射面組合而成，所述各弧形反射面呈環(huán)形陣列布置，且自殼體中心向殼體邊緣布置有多圈弧形反射面，所述弧形反射面向殼體內(nèi)側(cè)拱起，構(gòu)成所述反光凸起11。
[0013]本發(fā)明的另一實施例為:所述反光凸起11呈半橢球型，且反光凸起11的邊緣與殼體內(nèi)壁之間為平滑過渡。
[0014]優(yōu)選的，相鄰兩圈反光凸起11之間相互交錯布置。
[0015]本發(fā)明的又一實施例為:所述各反光凸起11自殼體中心向殼體邊緣呈螺旋形分布。
[0016]進一步的，如圖4所示，信號燈還包括反光鏡10的光束出射方向上設(shè)置的配光鏡20，所述配光鏡20為透明或半透明材料制成，所述配光鏡20與反光鏡10相對的一側(cè)設(shè)有折光凸起21，所述折光凸起21與反光鏡10上各反光凸起11之間的間隙對應(yīng)設(shè)置。
[0017]優(yōu)選的，所述折光凸起21為棱錐狀結(jié)構(gòu)。
[0018]錯覺是指人們在觀察物體時，由于物體受到形、光、色的干擾，加上人們的生理、心理原因而誤認物象，會產(chǎn)生與實際不符的判斷性誤差。而最常見的就是視覺方面的錯覺，例如附圖中均為靜態(tài)圖片，但你會感覺圖紋在運動，這便是視覺錯覺。
[0019]將視覺錯覺應(yīng)用在汽車燈具，尤其是信號燈上，設(shè)計有一定規(guī)律的配光花紋，當汽車燈具點亮時，配光花紋對光線反射，使人眼看到燈具的反光鏡或配光鏡上所呈現(xiàn)的花紋產(chǎn)生動態(tài)的錯覺，警示作用會更加明顯，行車安全性也會大大提升。此外，將視覺錯覺應(yīng)用于汽車內(nèi)飾燈上，還可提高美觀度和新鮮感。
[0020]所述的光源類型可以是白熾燈泡、LED光源、激光光源等汽車上已經(jīng)普及的大眾化光源;所述的反射鏡上會設(shè)置有一定規(guī)律的配光花紋，所述的單個配光花紋的面積從反射鏡底部向外會逐漸增大，所述的單個花紋為凸面花紋，所述的凸面花紋形狀最優(yōu)選擇橢圓形或者菱形等具有大家公知效果的警示性圖案;所述的配光花紋凸起從反射鏡底部會以螺旋狀向外延伸;信號燈光源點亮發(fā)出光線后，光線經(jīng)過反射鏡進行反射，后射入人眼，當人眼觀察信號燈時，由于信號燈中反射鏡上的單個花紋各個部分對光線的反射角度以及反射的數(shù)量均不同，則會導(dǎo)致人眼會覺察到反射鏡花紋凸起的部分相比不凸起的部分會亮很多，而反射鏡上各單個配光花紋間相接的地方，高度較低的地方會比較暗，經(jīng)過反射鏡的組合或者與配光鏡配合，呈現(xiàn)出立體或者動態(tài)的效果，例如圖5所示的燈面，就呈現(xiàn)了一種立體通道的視覺效果。
[0021]所述的配光鏡優(yōu)選用于室內(nèi)燈具的配光鏡，所述的配光鏡上設(shè)計有花紋，設(shè)計的花紋的效果是:光線由光源發(fā)出后，經(jīng)過反射鏡反射，或直射到配光鏡上，經(jīng)過配光鏡折射后，射出進入人眼。光線經(jīng)過配光鏡花紋后，人眼觀察配光鏡表面形成獨特的花紋，比如，配光鏡花紋細小的很多格子組成，每個格子經(jīng)過的光線數(shù)量不一樣，角度也不一樣，所以觀察時其亮暗程度也是不一樣的。
【主權(quán)項】
1.一種汽車信號燈，其特征在于:包括光源和反光鏡(10)，所述反光鏡(10)包括殼體，所述殼體呈錐狀且錐頂處為平滑過渡的弧面，所述殼體內(nèi)表面為反光面，所述反光面上設(shè)有反光凸起(11)，所述反光凸起(11)為多個，且從殼體中心向邊緣布置多圈，且各反光凸起(11)的面積自殼體中心向殼體邊緣逐漸增大，所述光源位于反光鏡(10)內(nèi)側(cè)中心位置處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信號燈，其特征在于:所述反光鏡(10)由多個弧形反射面組合而成，所述各弧形反射面呈環(huán)形陣列布置，且自殼體中心向殼體邊緣布置有多圈弧形反射面，所述弧形反射面向殼體內(nèi)側(cè)拱起，構(gòu)成所述反光凸起(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信號燈，其特征在于:所述反光凸起(11)呈半橢球型，且反光凸起(11)的邊緣與殼體內(nèi)壁之間為平滑過渡。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信號燈，其特征在于:相鄰兩圈反光凸起(11)之間相互交錯布置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信號燈，其特征在于:所述各反光凸起(11)自殼體中心向殼體邊緣呈螺旋形分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車信號燈，其特征在于:信號燈還包括反光鏡(10)的光束出射方向上設(shè)置的配光鏡(20)，所述配光鏡(20)為透明或半透明材料制成，所述配光鏡(20)與反光鏡(10)相對的一側(cè)設(shè)有折光凸起(21)，所述折光凸起(21)與反光鏡(10)上各反光凸起(11)之間的間隙對應(yīng)設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車信號燈，其特征在于:所述折光凸起(21)為棱錐狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車信號燈，包括光源和反光鏡，所述反光鏡包括殼體，所述殼體呈錐狀且錐頂處為平滑過渡的弧面，所述殼體內(nèi)表面為反光面，所述反光面上設(shè)有反光凸起，所述反光凸起為多個從殼體中心向邊緣布置多圈，且各反光凸起的面積自殼體中心向殼體邊緣逐漸增大，所述光源位于反光鏡內(nèi)側(cè)中心位置處，本發(fā)明將視覺錯覺應(yīng)用在汽車燈具，尤其是信號燈上，設(shè)計有一定規(guī)律的配光花紋，當汽車燈具點亮時，配光花紋對光線反射，使人眼看到燈具的反光鏡或配光鏡上所呈現(xiàn)的花紋產(chǎn)生動態(tài)的錯覺，警示作用會更加明顯，行車安全性也會大大提升。此外，將視覺錯覺應(yīng)用于汽車內(nèi)飾燈上，還可提高美觀度和新鮮感。
【IPC分類】F21V7/10, F21S8/10, F21W101/14
【公開號】CN105444084
【申請?zhí)枴緾N201510884471
【發(fā)明人】王亮, 袁敏敏
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月2日