一種升降路燈及維護(hù)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈及照明相關(guān)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種升降路燈及維護(hù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在道路兩側(cè)安裝的路燈通常是經(jīng)過懸臂固定在路燈燈桿的頂端，隨著城市的發(fā)展、道路的拓寬，高架路燈到處林立可見。但是，由于路燈長(zhǎng)年置于戶外的自然環(huán)境中，即使裝有防護(hù)裝置依然有大量的灰塵落入燈罩內(nèi)，造成路面的燈光照度嚴(yán)重不足，給交通安全帶來了隱患。再由于路燈的燈桿過高，又給路燈的擦拭與維修帶來了不便，雖然也有采用升降裝置進(jìn)行高空擦拭燈罩及進(jìn)行路燈維修的，但是，這樣既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、勞動(dòng)強(qiáng)度大，又不安全。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，已經(jīng)存在部分關(guān)于升降路燈的研究。例如:申請(qǐng)?zhí)枮?01010504702.5的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種升降路燈，包括燈、燈座和燈桿，在燈桿的外部設(shè)有高底座套住燈桿，高底座外側(cè)設(shè)有搖臂，搖臂可放入高底座內(nèi)側(cè)傳動(dòng)齒輪的臂孔內(nèi)，傳動(dòng)齒輪與設(shè)在高底座內(nèi)側(cè)的定位齒輪相互嚙合，定位齒輪上設(shè)有內(nèi)螺紋，與下端設(shè)有外螺紋的燈桿配合，從而來控制燈桿的升降高度。
[0004]該技術(shù)放方案通過斜齒輪副配合，利用手搖桿實(shí)現(xiàn)燈桿的升降，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。但是其手搖桿是隨燈桿同步升降，所以從方便操作和便于人站在地面上直接對(duì)燈頭進(jìn)行維護(hù)的角度考慮，其螺紋形成不可能上升的太大。而作為公知常識(shí)，大貨車滿載貨物后高度多在3.5m以上，渣土車能達(dá)到4米甚至更高，從而使得該方案所提供的路燈僅能夠用于步行道照明，不適用于城市與鄉(xiāng)村的車輛通勤道路。
[0005]又如說，申請(qǐng)?zhí)枮?01410038521.6的中國(guó)專利文獻(xiàn)提供了一種具有智能升降裝置的路燈。主要包括底座，底座內(nèi)開設(shè)有上端開口的內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有升降機(jī)，升降機(jī)上端設(shè)置有與升降機(jī)對(duì)應(yīng)的第一升降桿和第二升降桿，控制柜內(nèi)部設(shè)置有與光線傳感器輸出端電連接用于控制升降機(jī)、第一照明裝置、第二照明裝置、第一電機(jī)和第二電機(jī)的控制裝置。
[0006]該方案通過升降機(jī)來控制燈桿的離地高度，具有較高的控制精度及行程。但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，若后期升降機(jī)發(fā)生損壞，勢(shì)必會(huì)造成極高的維護(hù)費(fèi)用。
[0007]因此，有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，后期維護(hù)方便且費(fèi)用低廉，同時(shí)升降行程大的路燈，來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種升降路燈及升降方法。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)全新的結(jié)構(gòu)，使得路燈具有簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)，并能夠升降，便于工作人員直接在地面上進(jìn)行維護(hù)。
[0009]為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0010]一種升降路燈，包括:
[0011]中空結(jié)構(gòu)的基桿；
[0012]所述基桿內(nèi)部具有升降桿、卷輥及滑輪；
[0013]所述升降桿的上端安裝有燈具，升降桿的下端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪為升降桿在基桿內(nèi)升降過程中導(dǎo)向；
[0014]所述卷輥上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過導(dǎo)向輪后固定連接于升降桿上；
[0015]所述卷輥被手搖柄驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放。
[0016]優(yōu)選的，所述基桿與底座固定連接。
[0017]優(yōu)選的，所述底座上具有安裝孔。
[0018]優(yōu)選的，所述鋼絲繩固定連接于升降桿的底部。
[0019]優(yōu)選的，所述曲柄桿鉸接于升降桿的上端，燈具安裝于曲柄桿上。
[0020]優(yōu)選的，所述曲柄桿為至少兩個(gè)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩側(cè)或多側(cè)道路的照明。
[0021 ]優(yōu)選的，所述卷棍通過制動(dòng)銷制動(dòng)。
[0022]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向輪位于基桿內(nèi)部的上端。
[0023]在提供上述結(jié)構(gòu)方案的同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種利用上述路燈進(jìn)行維護(hù)的方法，主要包括如下步驟:
[0024]A、將制動(dòng)銷拔出，并將手搖柄插入卷輥中；
[0025]B、正向搖動(dòng)手搖柄，令升降桿下降；
[0026]C、對(duì)燈具進(jìn)行清潔和/或維修更換；
[0027]D、反向搖動(dòng)手搖柄，令升降桿上升；
[0028]E、插入制動(dòng)銷，拔出手搖柄。
[0029]上述方法中，優(yōu)選的是，在步驟B完成后，松動(dòng)曲柄桿，令燈具向下歪斜，再進(jìn)行步驟C;完成步驟C后，將曲柄桿扶正，在進(jìn)行步驟D。
[0030]本發(fā)明的有益效果是:整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，通過手搖柄即可完成燈具的升降，便于工作人員直接在地面上維護(hù)。同時(shí)升降桿的升降行程大，使得本路燈可以安裝于車輛通勤主干道上。
【附圖說明】
[0031]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖2是本發(fā)明中卷輥部分的裝配圖；
[0033]圖3是本發(fā)明中滑輪部分的裝配圖；
[0034]圖中:1、底座，2、基桿，3、手搖柄，4、卷輥，5、鋼絲繩，6、滑輪，7、升降桿，8、鉸鏈，9、曲臂桿，10、燈具，11、護(hù)套，12、導(dǎo)向輪，13、卷輥制動(dòng)銷，14、軸承座，15、電源導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0036]實(shí)施例:一種升降路燈，其結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，它主要由底座1、基桿2、升降桿7、曲臂桿9和燈具10構(gòu)成。
[0037]曲臂桿9和燈具10的數(shù)量，可以根據(jù)實(shí)際需求確定，例如，兩個(gè)，三個(gè)或四個(gè)。
[0038]在底座I和基桿2內(nèi)分別裝有由軸承座14、兩個(gè)并列的卷輥4、滑輪6、鋼絲繩5構(gòu)成的升降機(jī)構(gòu)，其中，滑輪6固定連接于基桿2內(nèi)部的上端，以獲得最大的升降行程。鋼絲繩5與電源導(dǎo)線15分別卷收在兩個(gè)并列的卷輥4上，兩個(gè)卷輥4共軸線安裝。
[0039]升降桿7套裝于基桿2內(nèi)，升降桿7的底部固定連接有導(dǎo)向輪12，導(dǎo)向輪12在升降桿7升降的過程中進(jìn)行導(dǎo)向(即導(dǎo)向輪12抵在基桿2的內(nèi)壁上)。
[0040]在卷輥4的一端插有卷輥制動(dòng)銷13，鋼絲繩5—端穿過滑輪6連接在升降桿7底部，鋼絲繩5的另一端與卷輥4固定連接。
[0041 ]為方便安裝與維修，提高曲臂桿9的強(qiáng)度，整體性和鋼度，曲臂桿9由帶護(hù)套11的鉸鏈8連接在升降桿7的上部，燈具10裝在曲臂桿9的上端。燈具10由電源導(dǎo)線15進(jìn)行供電。
[0042]為了操作方便，在基桿2外部一側(cè)裝有與卷輥4相接的手搖柄3。
[0043]為施工安裝、方便，在基桿2底部裝有軸承座14。
[0044]使用時(shí)，首先將手搖柄3插入卷輥4上，用手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手搖柄3，卷輥4隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩5纏繞在卷輥4上，同時(shí)電源導(dǎo)線15不承載拉力的纏繞在并列的另一卷輥上。
[0045]卷棍4的卷棍制動(dòng)銷13將卷棍4鎖定，擦拭或修理燈具10時(shí)，打開卷棍4的卷棍制動(dòng)銷13，通過手搖柄3轉(zhuǎn)動(dòng)卷輥4，釋放鋼絲繩5及包有金屬波紋皮的電源導(dǎo)線15。
[0046]在升降桿7與曲臂桿9的重力下，緩慢將升降桿6降下來，然后把護(hù)套11往上提，將曲臂桿9向下彎曲，即可對(duì)燈具10進(jìn)行擦拭保潔及燈具的維護(hù)修理。
[0047]當(dāng)擦拭保潔及維修完工后，再通過手搖柄3轉(zhuǎn)動(dòng)卷輥4，將鋼絲繩5及電源導(dǎo)線15卷收在卷棍4上，隨著鋼絲繩5運(yùn)行，將升降桿7升起，升降桿7升到一定高度時(shí)，插入卷棍制動(dòng)銷13，銷定卷輥4使升降桿7固定在基桿2上。
[0048]本方案中，升降桿7的行程為第一行程，通過曲臂桿9降低燈具10高度的行程為第二行程，兩個(gè)行程相加，即可使路燈獲得極大的升降行程，便于路燈下的車輛通行。
[0049]本裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有電動(dòng)部件，后期維護(hù)成本低廉。通過單人搖動(dòng)手搖柄3即可完成燈桿的升降，十分方便。
[0050]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)，未予以詳細(xì)說明和局部放大呈現(xiàn)的部分，為現(xiàn)有技術(shù)，在此不進(jìn)行贅述。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降路燈，其特征在于，包括: 中空結(jié)構(gòu)的基桿； 所述基桿內(nèi)部具有升降桿、卷輥及滑輪； 所述升降桿的上端安裝有燈具，升降桿的下端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪為升降桿在基桿內(nèi)升降過程中導(dǎo)向； 所述卷輥上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過導(dǎo)向輪后固定連接于升降桿上； 所述卷輥被手搖柄驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述基桿與底座固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述底座上具有安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述鋼絲繩固定連接于升降桿的底部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述曲柄桿鉸接于升降桿的上端，燈具安裝于曲柄桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述曲柄桿為至少兩個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降路燈，其特征在于，所述卷輥通過制動(dòng)銷制動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降路燈，其特征在于，所述導(dǎo)向輪位于基桿內(nèi)部的上端。9.一種利用權(quán)利要求7所述路燈進(jìn)行維護(hù)的方法，其特征在于，步驟如下: A、將制動(dòng)銷拔出，并將手搖柄插入卷輥中； B、正向搖動(dòng)手搖柄，令升降桿下降； C、對(duì)燈具進(jìn)行清潔和/或維修更換； D、反向搖動(dòng)手搖柄，令升降桿上升； E、插入制動(dòng)銷，拔出手搖柄。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，在步驟B完成后，松動(dòng)曲柄桿，令燈具向下歪斜，再進(jìn)行步驟C;完成步驟C后，將曲柄桿扶正，在進(jìn)行步驟D。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種升降路燈及維護(hù)方法，屬于路燈及照明相關(guān)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域。主要包括：中空結(jié)構(gòu)的基桿；所述基桿內(nèi)部具有升降桿、卷輥及滑輪；所述升降桿的上端安裝有燈具，升降桿的下端安裝有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪為升降桿在基桿內(nèi)升降過程中導(dǎo)向；所述卷輥上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過導(dǎo)向輪后固定連接于升降桿上；所述卷輥被手搖柄驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的收放。本發(fā)明通過設(shè)計(jì)全新的結(jié)構(gòu)，使得路燈具有簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)，并能夠升降，便于工作人員直接在地面上進(jìn)行維護(hù)。
【IPC分類】F21S8/08, F21V21/38, F21W131/103, F21V21/108
【公開號(hào)】CN105627213
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610072715
【發(fā)明人】田超, 田娜娜, 田桂軍, 田盼, 劉彬, 陳明坡, 白中奎, 孟閃, 劉愛玲, 劉鋒, 黃磊
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東省電力公司高唐縣供電公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日