一種散熱型路燈殼體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及照明領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種散熱型路燈殼體。
【背景技術(shù)】
[0002]LED路燈在照明領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，現(xiàn)有的LED路燈散熱裝置是在殼體的表面設(shè)有散熱片，以實(shí)現(xiàn)對(duì)燈體內(nèi)部LED燈工作過程中所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換，這種散熱片是橫向的，只能單向散熱結(jié)構(gòu)，大大影響了 LED路燈的散熱效率，散熱效果差，LED路燈殼體內(nèi)的熱量不能及時(shí)散出也會(huì)大大降低路燈的實(shí)用壽命。另外，為了實(shí)現(xiàn)散熱片抗腐蝕的效果，散熱片的表面噴涂油漆或者氧化層，這種涂料會(huì)造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型公開了一種散熱型路燈殼體，解決了現(xiàn)有路燈殼體散熱效果差的問題。提供了一種能夠全方位散熱的路燈殼體。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種散熱型路燈殼體，包括外殼I和底殼2，所述底殼2包括左端部3和右端部4，所述右端部4的兩側(cè)面分別設(shè)置有第一散熱片組7和第二散熱片組8，所述左端部3的兩側(cè)面分別設(shè)置有第三散熱片組6和第四散熱片組5，所述外殼的內(nèi)表面設(shè)有數(shù)個(gè)散熱筋9。
[0006]所述第一散熱片組7和第二散熱片組8與右端部4的兩側(cè)面焊接。
[0007]第三散熱片組6和第四散熱片組5與左端部3的兩側(cè)面焊接。
[0008]所述第一散熱片組7和第二散熱片組8在右端部4的兩側(cè)面橫向或者縱向陣列排布。
[0009]所述第三散熱片組6、第四散熱片組5、第一散熱片組7和第二散熱片組8的表面涂覆有鈦層。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型的路燈殼體采用了雙通道均勻分布的散熱片，并且在路燈外殼上增設(shè)了散熱筋，散熱效果好，延長(zhǎng)了路燈的使用壽命；散熱片表面涂覆有鈦層，增強(qiáng)了散熱效果，同時(shí)起到了防腐蝕的作用，保護(hù)環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、外殼；2、底殼；3、左端部；4、右端部；5、第四散熱片組；6、第三散熱片組；7、第一散熱片組；8、第二散熱片組；9、散熱筋。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]一種散熱型路燈殼體，包括外殼I和底殼2，所述底殼2包括左端部3和右端部4，右端部4的兩側(cè)面分別設(shè)置有第一散熱片組7和第二散熱片組8，左端部3的兩側(cè)面分別設(shè)置有第三散熱片組6和第四散熱片組5，外殼的內(nèi)表面設(shè)有數(shù)個(gè)散熱筋9。第一散熱片組7和第二散熱片組8與右端部4的兩側(cè)面焊接，第三散熱片組6和第四散熱片組5與左端部3的兩側(cè)面焊接，第一散熱片組7和第二散熱片組8在右端部4的兩側(cè)面橫向或者縱向陣列排布，所述第三散熱片組6、第四散熱片組5、第一散熱片組7和第二散熱片組8的表面涂覆有鈦層。
[0016]如附圖所示，本實(shí)用新型路燈殼體在工作時(shí)，產(chǎn)生的熱量可以通過第三散熱片組6和第四散熱片組5實(shí)現(xiàn)橫向散熱，也可以通過第一散熱片組7和第二散熱片組8實(shí)現(xiàn)縱向散熱，同時(shí)，在路燈殼體的外殼也設(shè)有散熱筋9，可以將熱量及時(shí)散出，實(shí)現(xiàn)了全方位的散熱，使得散熱效果好，可體內(nèi)不會(huì)積累很多熱量，延長(zhǎng)了燈體各個(gè)零部件的壽命；殼體散熱片上還涂覆有鈦層，更利于散熱，而且有利于環(huán)境保護(hù)。
[0017]綜上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散熱型路燈殼體，包括外殼(I)和底殼(2)，所述底殼(2)包括左端部(3)和右端部(4)，其特征在于:所述右端部(4)的兩側(cè)面分別設(shè)置有第一散熱片組(7)和第二散熱片組(8)，所述左端部⑶的兩側(cè)面分別設(shè)置有第三散熱片組(6)和第四散熱片組(5)，所述外殼的內(nèi)表面設(shè)有數(shù)個(gè)散熱筋(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型路燈殼體，其特征在于:所述第一散熱片組(7)和第二散熱片組(8)與右端部(4)的兩側(cè)面焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型路燈殼體，其特征在于:第三散熱片組(6)和第四散熱片組(5)與左端部(3)的兩側(cè)面焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型路燈殼體，其特征在于:所述第一散熱片組(7)和第二散熱片組(8)在右端部(4)的兩側(cè)面橫向或者縱向陣列排布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型路燈殼體，其特征在于:所述第三散熱片組(6)、第四散熱片組(5)、第一散熱片組(7)和第二散熱片組(8)的表面涂覆有鈦層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種散熱型路燈殼體，屬于路燈領(lǐng)域，現(xiàn)有路燈殼體散熱效果差的問題。包括外殼和底殼，所述底殼包括左端部和右端部，所述右端部的兩側(cè)面分別設(shè)置有第一散熱片組和第二散熱片組，所述左端部的兩側(cè)面分別設(shè)置有第三散熱片組和第四散熱片組，所述外殼的內(nèi)表面設(shè)有數(shù)個(gè)散熱筋。本實(shí)用新型的路燈殼體采用了雙通道均勻分布的散熱片，并且在路燈外殼上增設(shè)了散熱筋，散熱效果好，延長(zhǎng)了路燈的使用壽命；散熱片表面涂覆有鈦層，增強(qiáng)了散熱效果，同時(shí)起到了防腐蝕的作用，保護(hù)環(huán)境。
【IPC分類】F21V29-89, F21V29-502, F21W131-103, F21V29-76
【公開號(hào)】CN204268423
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420698582
【發(fā)明人】劉俊
【申請(qǐng)人】江蘇伏特照明集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月19日