一種led汽車大燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件領域，特別是一種LED汽車大燈。
【背景技術】
[0002]LED燈以其體積小、壽命長、能耗低、耐振動、啟動時間快以及環(huán)保等優(yōu)勢，已經(jīng)成為新一代的汽車光源技術的首選。近來隨著半導體材料及封裝工藝的進步，大功率白色LED的光通量得到了進一步提高，LED在汽車照明領域的應用也逐漸擴大，由高位剎車燈到后組合燈，再到現(xiàn)在的汽車前大燈，這反映了一種必然的趨勢:LED在汽車燈具應用中必將逐漸取代傳統(tǒng)的白熾燈和鹵鎢燈，成為汽車照明的“第四代”光源。
[0003]LED要在汽車前照燈中取代傳統(tǒng)光源，并非是一件容易的事，LED前照燈必須具備大功率、高效率與工作溫度在-40°C?125°C的高可靠性，此外其光學、電學參數(shù)必須穩(wěn)定且具一致性，光強度衰減也不能超過20%。在實現(xiàn)這些功能要求中，其中較難克服的一個部分是散熱的問題。因為LED芯片只要遇到高溫，發(fā)光效率就會衰減甚至損壞，如何透過高效率的散熱技術，讓LED車燈能順利運作，成為設計面臨的關鍵挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)光源產(chǎn)生的熱量雖然遠遠高于LED，但不會因高溫而降低其光輸出。然而，LED光輸出卻會因結(jié)溫升高而下降。在目前發(fā)光效率下，LED只能將約20%?30%的輸入功率轉(zhuǎn)化為光能，而其余70%?80%能量轉(zhuǎn)化為熱量，如果熱量不及時有效地散出，溫度的升高將會引起LED性能下降甚至失效。為防止LED過熱而燒毀，需要為其加裝散熱片。由于前照燈需用很多個LED,加設散熱片后體積會過于龐大，難以納入燈具之中。這就需要引入一些新技術或新方法來解決這個難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種體積小，散熱快的LED汽車大燈。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種LED汽車大燈，包括LED燈、絕緣導線、導熱板、燈座、卡座，散熱器，其中:所述LED燈固定在一塊散熱板上，所述散熱板底部凸出兩根電源線和一根導熱線，所述兩根電源線與兩根絕緣導線連接，所述兩根絕緣導線固定在所述導熱板兩側(cè)的兩個凹槽內(nèi)，且所述導熱線與導熱板緊貼，所述導熱板鉚接在圓形護套內(nèi)，所述護套鉚接在燈座上，且靠下部的圓周外表面設置有凸出的卡塊，所述卡座套接在護套上，并通過卡塊旋合緊固，所述燈座固定在鋁合金散熱器上，所述鋁合金散熱器為圓片狀狀鋁合金疊加而成，且每兩大圓片鋁合金間隔一小圓片鋁合金，所述散熱器底部固定有PCB電路板，所述散熱器及PCB電路板固定在底部殼體上，所述底部殼體中間引出外置電源接口，所述外置電源接口內(nèi)部設置有穩(wěn)壓及穩(wěn)流電路。
[0006]作為本實用新型的進一步改進:所述導熱板為紫銅合金。
[0007]作為本實用新型的進一步改進:所述導熱板前端還設置有圓形飾帽。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，通過LED燈的導熱線，能夠把LED燈發(fā)出的熱量通過紫銅合金導熱板迅速傳遞給鋁合金散熱器，能夠有效降低LED燈表面溫度，提高LED發(fā)光性能，提高LED汽車大燈的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型LED燈散熱板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖1、附圖2及附圖3說明與實施例對本實用新型進一步說明:一種LED汽車大燈，包括LED燈1、絕緣導線2、導熱板3、燈座4、卡座5，散熱器6，其中:所述LED燈I固定在一塊散熱板7上，所述散熱板7底部凸出兩根電源線71和一根導熱線72，所述兩根電源線71與兩根絕緣導線2連接，所述兩根絕緣導線2固定在所述導熱板3兩側(cè)的兩個凹槽31內(nèi)，且所述導熱線82與導熱板3緊貼，所述導熱板3鉚接在圓形護套8內(nèi)，所述護套8鉚接在燈座4，且靠下部的圓周外表面設置有凸出的卡塊81，所述卡座5套接在護套8上，并通過卡塊81旋合緊固，所述燈座4定在鋁合金散熱器6上，所述鋁合金散熱器6為圓片狀狀鋁合金疊加而成，且每兩大圓片鋁合金61間隔一小圓片鋁合金62，所述散熱器6底部固定有PCB電路板10，所述散熱器6及PCB電路板9定在底部殼體10，所述底部殼體10間引出外置電源接口 11，所述外置電源接口 11部設置有穩(wěn)壓及穩(wěn)流電路。
[0013]所述導熱板3為紫銅合金。
[0014]所述導熱板3前端還設置有圓形飾帽14。
[0015]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，能夠有效解決LED汽車大燈的散熱問題，提高LED汽車發(fā)光性能，提高LED汽車大燈實用壽命。
[0016]綜上所述，本領域的普通技術人員閱讀本實用新型文件后，根據(jù)本實用新型的技術方案和技術構(gòu)思無需創(chuàng)造性腦力勞動而作出其他各種相應的變換方案，均屬于本實用新型所保護的范圍。
【主權項】
1.一種LED汽車大燈，包括LED燈、絕緣導線、導熱板、燈座、卡座，散熱器，其特征在于:所述LED燈固定在一塊散熱板上，所述散熱板底部凸出兩根電源線和一根導熱線，所述兩根電源線與兩根絕緣導線連接，所述兩根絕緣導線固定在所述導熱板兩側(cè)的兩個凹槽內(nèi)，且所述導熱線與導熱板緊貼，所述導熱板鉚接在圓形護套內(nèi)，所述護套鉚接在燈座上，且靠下部的圓周外表面設置有凸出的卡塊，所述卡座套接在護套上，并通過卡塊旋合緊固，所述燈座固定在鋁合金散熱器上，所述鋁合金散熱器為圓片狀狀鋁合金疊加而成，且每兩大圓片鋁合金間隔一小圓片鋁合金，所述散熱器底部固定有PCB電路板，所述散熱器及PCB電路板固定在底部殼體上，所述底部殼體中間引出外置電源接口，所述外置電源接口內(nèi)部設置有穩(wěn)壓及穩(wěn)流電路。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED汽車大燈，其特征在于:所述導熱板為紫銅合金。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種LED汽車大燈，其特征在于:所述導熱板前端還設置有圓形飾帽。
【專利摘要】一種LED汽車大燈，包括LED燈、絕緣導線、導熱板、燈座、卡座，散熱器，其中：所述LED燈固定在一塊散熱板上，所述散熱板底部凸出兩根電源線和一根導熱線，所述兩根電源線與兩根絕緣導線連接，所述導熱線與導熱板緊貼，所述兩根絕緣導線固定在所述導熱板兩側(cè)的兩個凹槽內(nèi)，所述導熱板鉚接在燈座上，所述卡座旋合在插接旋緊的凹槽的燈座上，并壓緊彈性密封圈，所述燈座固定在散熱器上，所述散熱器底部固定有PCB電路板，所述散熱器固定在底部殼體上，所述底部殼體中間引出外置電源接口。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，能夠有效解決LED汽車大燈的散熱問題，提高LED汽車發(fā)光性能，提高LED汽車大燈使用壽命。
【IPC分類】F21V29-71, F21W101-10, F21W101-02, F21Y101-02, F21S8-10
【公開號】CN204313173
【申請?zhí)枴緾N201420819875
【發(fā)明人】蔣國華
【申請人】廣州伊迪電子科技有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月23日