一種太陽能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種路燈，尤其涉及一種太陽能路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護，同時太陽能路燈各自為一個循環(huán)，無需擔心像普通路燈線路斷了而整體不亮。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型設計了一種太陽能路燈，其解決的技術(shù)問題是:(1)現(xiàn)有太陽能路燈發(fā)熱量也大，散熱器無法進行高效的熱量轉(zhuǎn)移，影響LED路燈芯片的壽命；(2)現(xiàn)有太陽能路燈在安裝之后無法調(diào)整照射范圍；(3)現(xiàn)有太陽能路燈無法在有限的功率下實現(xiàn)最佳的照明效果。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]一種太陽能路燈，包括散熱器(1)、發(fā)光單元(2)、主散熱風扇(3)、反射角度調(diào)節(jié)裝置(4)、透明燈罩(5)、殼體(6)、路燈桿(7)、太陽能晶片板(81)以及電池組(82)，路燈桿(7 )固定在地面上，路燈桿(7 )的頂端設有太陽能晶片板(81 )，燈頭固定在路燈桿(7 )上端，燈頭由殼體(6)和發(fā)光單元(2)組成；電池組(82)固定在路燈桿(7)下端；太陽能晶片板(81)將光能轉(zhuǎn)換為電能并通過控制電路向電池組(82)充電，電池組(82)通過電線與發(fā)光單元(2)連接成回路；散熱器(I)由多片散熱片(11)和金屬熱傳導片(12)組成，多片散熱片(11)形成一凹槽結(jié)構(gòu)并位于殼體(6)外部，透明燈罩(5)和發(fā)光單元(2)放置凹槽結(jié)構(gòu)中，其特征在于:金屬熱傳導片(12)中間部位與發(fā)光單元(2)連接，金屬熱傳導片(12)中間部位開有通風孔，金屬熱傳導片(12)四周固定有多片所述散熱片(11);在殼體(6)頂部安裝所述主散熱風扇(3)，所述主散熱風扇(3)下方為金屬熱傳導片(12)的中間部位，金屬熱傳導片(12)與殼體(6)連接；所述散熱片(11)上也裝有副散熱風扇(31)。
[0006]進一步，透明燈罩(5)通過固定螺栓(51)固定在金屬熱傳導片(12)上。
[0007]進一步，所述電池組(82)由復數(shù)個電池單元以縱向串聯(lián)的方式安裝在路燈桿(7)的下部。
[0008]該太陽能路燈具有以下有益效果:
[0009](I)本實用新型采用殼體外的散熱片和副散熱風扇進行散熱和殼體內(nèi)的主散熱風扇進行同時散熱，大大提高了熱轉(zhuǎn)移效率，延長LED芯片的使用壽命。
[0010](2)本實用新型通過反射角度調(diào)節(jié)裝置控制V型安裝槽角度開啟大小，從而實現(xiàn)照射角度的調(diào)節(jié)，以適應在不同的天氣下進行針對性照明。
[0011](3)本實用新型發(fā)光單元通過在V型安裝槽兩個斜邊上分別設有LED芯片和反射膜，使得LED芯片發(fā)射的光線在燈罩內(nèi)就開始進行第一次反射和勻光，并且使得最終從燈罩中射出的光線更加均勻和明亮，并且更加符合人眼視覺要求。
【附圖說明】
[0012]圖1:本實用新型太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2:本實用新型太陽能路燈的發(fā)光單元連接示意圖；
[0014]圖3:本實用新型太陽能路燈的發(fā)光單元部件分解圖；
[0015]圖4:本實用新型太陽能路燈的反射角度調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標記說明:
[0017]I—散熱器；11—散熱片；12—金屬熱傳導片；2—發(fā)光單兀；21—電路板；22—LED芯片；23—通風孔；24—V型安裝槽；25—反射膜；26—散熱基座；3—主散熱風扇；31—副散熱風扇；4一反射角度調(diào)節(jié)裝置；41一微型電機；42—移動螺母；43—角度調(diào)節(jié)桿；431—共同的連接端；44一螺紋桿；45—第一軸承；46—第二軸承；5—透明燈罩；51—固定螺栓；6一殼體；61—插座；62—卡扣；63—連接件；64 —電線；7—路燈桿；81—太陽能晶片板；82—電池組。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合圖1至圖4所示，對本實用新型做進一步說明:
[0019]如圖1所示，一種太陽能路燈，路燈桿7固定在地面上，路燈桿7的頂端設有太陽能晶片板81，燈頭固定在路燈桿7上端，燈頭由殼體6和發(fā)光單元2組成；電池組82固定在路燈桿7下端；太陽能晶片板81將光能轉(zhuǎn)換為電能并通過控制電路向電池組82充電，電池組82通過電線與發(fā)光單元2形成回路。
[0020]如圖2所示，一種太陽能路燈，還包括散熱器1、發(fā)光單元2、主散熱風扇3、反射角度調(diào)節(jié)裝置4、透明燈罩5以及殼體6，散熱器I有多片散熱片11組成，多片散熱片11形成一凹槽結(jié)構(gòu)并位于殼體6外部，透明燈罩5和發(fā)光單元2放置凹槽結(jié)構(gòu)中。
[0021]如圖3所示，發(fā)光單元2由連續(xù)的V型安裝槽24組成，每個V型安裝槽24的第一斜邊連接有電路板21，電路板21上串聯(lián)多個LED芯片22 ;每個V型安裝槽24的第二斜邊上鍍有反射膜25，LED芯片22與反射膜25相對而設；每個V型安裝槽24的第一斜邊和第二斜邊連接處為散熱基座26，散熱基座26上開有通風孔23。散熱器I還包括金屬熱傳導片12，金屬熱傳導片12中間部位與V型安裝槽24的散熱基座26連接，金屬熱傳導片12中間部位開有也開有通風孔并與散熱基座26的通風孔23相通；金屬熱傳導片12四周固定有多片散熱片11。在殼體6頂部安裝主散熱風扇3，主散熱風扇3下方為金屬熱傳導片12的中間部位。透明燈罩5通過固定螺栓51固定在金屬熱傳導片12上。散熱片11上還裝有副散熱風扇31。
[0022]本實用新型采用殼體外的散熱片和副散熱風扇進行散熱和殼體內(nèi)的主散熱風扇進行同時散熱，LED芯片22散發(fā)的熱量通過空氣向上運動，主散熱風扇將高溫的熱空氣吸出。同時，LED芯片散發(fā)的熱量通過金屬熱傳導片12熱傳導給殼體6外部的散熱片11，并且通過副散熱風扇31向空氣中快速散熱。由此可見，本實用新型太陽能路燈增加了換熱方式和換熱的方向，從而大大提高了熱轉(zhuǎn)移效率，延長LED芯片22的使用壽命。
[0023]反射角度調(diào)節(jié)裝置4通過擠壓V型安裝槽24的第一斜邊和第二斜邊控制V型安裝槽24角度開啟大小。如圖4所示，反射角度調(diào)節(jié)裝置4包括微型電機41、移動螺母42、角度調(diào)節(jié)桿43、螺紋桿44、第一軸承45以及第二軸承46，每個角度調(diào)節(jié)桿43位于相鄰兩個V型安裝槽24之間的V型空間內(nèi)，多個角度調(diào)節(jié)桿43平行設置并存在一共同的連接端431，所述共同的連接端431通過移動螺母42與螺紋桿44螺接，螺紋桿44上下兩端分別通過第一軸承45和第二軸承46進行限位，螺紋桿44的一個端部與微型電機41連接。
[0024]反射角度調(diào)節(jié)裝置4作用V型安裝槽24的原理如下:當需要將路燈的照射范圍進行縮小時，啟動微型電機41，使得螺紋桿44轉(zhuǎn)動，移動螺母42在螺紋桿44上向下運動，移動螺母42將帶動每個角度調(diào)節(jié)桿43也向下移動，每個角度調(diào)節(jié)桿43在向下移動過程中，每個角度調(diào)節(jié)桿43將擠壓V型安裝槽24的第一斜邊和第二斜邊，使得第一斜邊和第二斜邊形成的角度縮小，從而縮小照射范圍，尤其可以適用在大霧天，增加亮度。如果需要將照射距離放大，則是上述步驟逆向過程。
[0025]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能路燈，包括散熱器(I)、發(fā)光單元(2)、主散熱風扇(3)、反射角度調(diào)節(jié)裝置(4)、透明燈罩(5)、殼體(6)、路燈桿(7)、太陽能晶片板(81)以及電池組(82);路燈桿(7 )固定在地面上，路燈桿(7 )的頂端設有太陽能晶片板(81 )，燈頭固定在路燈桿(7 )上端，燈頭由殼體(6)和發(fā)光單元(2)組成；電池組(82)固定在路燈桿(7)下端；太陽能晶片板(81)將光能轉(zhuǎn)換為電能并通過控制電路向電池組(82)充電，電池組(82)通過電線與發(fā)光單元(2)連接成回路；散熱器(I)由多片散熱片(11)和金屬熱傳導片(12)組成，多片散熱片(11)形成一凹槽結(jié)構(gòu)并位于殼體(6)外部，透明燈罩(5)和發(fā)光單元(2)放置凹槽結(jié)構(gòu)中，其特征在于:金屬熱傳導片(12)中間部位與發(fā)光單元(2)連接，金屬熱傳導片(12)中間部位開有通風孔，金屬熱傳導片(12)四周固定有多片所述散熱片(11);在殼體(6)頂部安裝所述主散熱風扇(3)，所述主散熱風扇(3)下方為金屬熱傳導片(12)的中間部位，金屬熱傳導片(12)與殼體(6)連接；所述散熱片(11)上也裝有副散熱風扇(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能路燈，其特征在于:透明燈罩(5)通過固定螺栓(51)固定在金屬熱傳導片(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述太陽能路燈，其特征在于:所述電池組(82)由復數(shù)個電池單元以縱向串聯(lián)的方式安裝在路燈桿(7)的下部。
【專利摘要】本實用新型涉及一種太陽能路燈，包括散熱器（1）、發(fā)光單元（2）、主散熱風扇（3）、反射角度調(diào)節(jié)裝置（4）、透明燈罩（5）、殼體（6）、路燈桿（7）、太陽能晶片板（81）以及電池組（82），散熱器（1）由多片散熱片（11）和金屬熱傳導片（12）組成，多片散熱片（11）形成一凹槽結(jié)構(gòu)并位于殼體（6）外部，透明燈罩（5）和發(fā)光單元（2）放置凹槽結(jié)構(gòu)中，金屬熱傳導片（12）中間部位與發(fā)光單元（2）連接，金屬熱傳導片（12）中間部位開有通風孔，金屬熱傳導片（12）四周固定有多片散熱片（11）；在殼體（6）頂部安裝所述主散熱風扇（3），主散熱風扇（3）下方為金屬熱傳導片（12）的中間部位；散熱片（11）上裝有副散熱風扇（31）。
【IPC分類】F21V29-71, F21S9-03, F21V7-00, F21V14-00, F21Y101-02, F21V29-67, F21W131-103, F21V29-83
【公開號】CN204328823
【申請?zhí)枴緾N201420781591
【發(fā)明人】朱長激
【申請人】青島融達市政工程有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日