一種汽車后組合燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車外飾件，尤其是涉及一種汽車后組合燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的后組合燈，Y向從里到外一般布置是:后霧燈、制動燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈，如需把倒車燈、后霧燈放在后組合燈里必須充分考慮轉(zhuǎn)向燈的出光角度、燈罩表面冷區(qū)起霧、燈具熱分布情況，白色面罩雜質(zhì)容易出現(xiàn)；設(shè)計之初，后組合燈的X、Y、Z方向與白車身對應(yīng)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)固定，不能更改，這就使得設(shè)計人員不得不考慮后側(cè)圍、組合燈安裝點(diǎn)的布局等，以及一些離地高度、凸出物、行人保護(hù)等法規(guī)帶來的要求。
[0003]現(xiàn)提供一種車燈，如公告號為:CN203868872U的中國實(shí)用新型專利提供的涉及一種LED汽車車燈，包括燈座、燈罩、電源、鋁基線路板及LED燈；所述燈罩的罩面具有處于中心區(qū)域的圓形透光面一和處于中心區(qū)域外的環(huán)形透光面二，在透光面一的內(nèi)表面設(shè)有反光模芯層，所述透光面一和透光面二處于同一整體性燈罩本體上；在所述透光面一內(nèi)表面的反光模芯層的內(nèi)側(cè)還設(shè)有反射片。目前的汽車車燈，產(chǎn)品造型單一，市場外觀已定型，不能適用消費(fèi)者日新月異的審美要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要是針對現(xiàn)有汽車車燈所存在的樣式單一、適用范圍小，生產(chǎn)成本高的問題，提供一種樣式新穎、適用范圍廣泛、降低了生產(chǎn)成本的汽車后組合燈。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種汽車后組合燈，包括燈殼本體，燈殼本體內(nèi)設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈和倒車燈，所述的制動燈位于燈殼本體的中部，位置燈位于制動燈的下部，轉(zhuǎn)向燈位于制動燈的上部，倒車燈位于燈殼本體的下部，位置燈內(nèi)設(shè)有燈泡，燈泡通過線路與汽車線路板電連接。該汽車車燈可以根據(jù)現(xiàn)在市場高中低端人群，設(shè)計合適的審美視角線、結(jié)構(gòu)新穎、線條精致而不失商務(wù)穩(wěn)重氣派，以滿足不同用戶的需求，達(dá)到針對整個消費(fèi)群體的無限匹配效果。后組合燈內(nèi)的各個車等部件能夠達(dá)到自身后組合燈本體的完美組合；后組合燈內(nèi)信號燈元素的構(gòu)成合理，可根據(jù)需求進(jìn)行減去后霧燈或者做成左霧右倒式，滿足不同使用要求，達(dá)到使用范圍的最大自由度。
[0006]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)向燈內(nèi)設(shè)有U形的轉(zhuǎn)向燈裝飾框和轉(zhuǎn)向燈PCB板。
[0007]作為優(yōu)選，所述的位置燈內(nèi)設(shè)有位置燈配光鏡、位置燈反光鏡和位置燈PCB板。
[0008]作為優(yōu)選，所述的制動燈內(nèi)設(shè)有制動燈內(nèi)配光鏡。
[0009]作為優(yōu)選，所述的燈殼本體上設(shè)有主過度盤，主過度盤上設(shè)有過度盤裝飾燈和過度盤凹槽件。
[0010]因此，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車車燈樣式新穎，能夠滿足不同用戶的使用需求，達(dá)到類似車型后組合燈都可以無限匹配的效果，適用范圍廣泛，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]附圖1是本實(shí)用新型的一種正視圖；
[0012]附圖2是本實(shí)用新型的一種剖視圖。
[0013]圖中所示:1-燈殼本體、2-制動燈、3-轉(zhuǎn)向燈、4-位置燈、5-倒車燈、6_燈泡、7_轉(zhuǎn)向燈裝飾框、8-轉(zhuǎn)向燈PCB板、9-位置燈配光鏡、10-位置燈反光鏡、11-位置燈PCB板、12-制動燈內(nèi)配光鏡。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如說明書附圖1、2所示，一種汽車后組合燈，包括燈殼本體1，燈殼本體內(nèi)設(shè)有制動燈2、轉(zhuǎn)向燈3、位置燈4和倒車燈5，制動燈位于燈殼本體的中部，位置燈位于制動燈的下部，轉(zhuǎn)向燈位于制動燈的上部，倒車燈位于燈殼本體的下部，位置燈內(nèi)設(shè)有燈泡6，燈泡通過線路與汽車線路板電連接，轉(zhuǎn)向燈內(nèi)設(shè)有U形的轉(zhuǎn)向燈裝飾框7和轉(zhuǎn)向燈PCB板8，位置燈內(nèi)設(shè)有位置燈配光鏡9、位置燈反光鏡10和位置燈PCB板11，制動燈內(nèi)設(shè)有制動燈內(nèi)配光鏡12，燈殼本體上設(shè)有主過度盤，主過度盤上設(shè)有過度盤裝飾燈和過度盤凹槽件。
[0017]a)、可根據(jù)現(xiàn)在市場上后組合燈結(jié)構(gòu)要求，設(shè)定更加完美的造型布置通用性，以滿足用戶的審美需求，達(dá)到類似車型后組合燈無限匹配的效果；
[0018]b)、雙層雙色透鏡、過度盤總成、反射碗、后殼、透氣膜、密封蓋，各功能的燈泡、LED、執(zhí)行調(diào)光電機(jī)等零件組合，滿足后組合燈本體的組成；
[0019]c)、根據(jù)現(xiàn)在市場需求，在位置燈內(nèi)將傳統(tǒng)LED燈更改為燈泡，滿足高端用戶的需求，更大程度上加大的消費(fèi)群體的范圍；
[0020]d)、將過度盤拆分成三個零件:主過度盤、過度盤裝飾燈和過度盤凹槽件，實(shí)現(xiàn)LED布置及前端凹槽垂直出光面的需要，過度盤裝飾燈的完美裝飾達(dá)到更豐富的視覺效果。
[0021]該汽車車燈可以根據(jù)現(xiàn)在市場高中低端人群，設(shè)計合適的審美視角線、結(jié)構(gòu)新穎、線條精致而不失商務(wù)穩(wěn)重氣派，以滿足不同用戶的需求，達(dá)到針對整個消費(fèi)群體的無限匹配效果。后組合燈內(nèi)的各個車等部件能夠達(dá)到自身后組合燈本體的完美組合；后組合燈內(nèi)信號燈元素的構(gòu)成合理，可根據(jù)需求進(jìn)行減去后霧燈或者做成左霧右倒式，滿足不同使用要求，達(dá)到使用范圍的最大自由度。該汽車車燈樣式新穎，能夠滿足不同用戶的使用需求，達(dá)到類似車型后組合燈都可以無限匹配的效果，適用范圍廣泛，降低了生產(chǎn)成本。
[0022]應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后組合燈，包括燈殼本體，燈殼本體內(nèi)設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈和倒車燈，其特征在于，所述的制動燈位于燈殼本體的中部，位置燈位于制動燈的下部，轉(zhuǎn)向燈位于制動燈的上部，倒車燈位于燈殼本體的下部，位置燈內(nèi)設(shè)有燈泡，燈泡通過線路與汽車線路板電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后組合燈，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向燈內(nèi)設(shè)有U形的轉(zhuǎn)向燈裝飾框和轉(zhuǎn)向燈PCB板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后組合燈，其特征在于，所述的位置燈內(nèi)設(shè)有位置燈配光鏡、位置燈反光鏡和位置燈PCB板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后組合燈，其特征在于，所述的制動燈內(nèi)設(shè)有制動燈內(nèi)配光鏡。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后組合燈，其特征在于，所述的燈殼本體上設(shè)有主過度盤，主過度盤上設(shè)有過度盤裝飾燈和過度盤凹槽件。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車外飾件，尤其是涉及一種汽車后組合燈。一種汽車后組合燈，包括燈殼本體，燈殼本體內(nèi)設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、位置燈和倒車燈，所述的制動燈位于燈殼本體的中部，位置燈位于制動燈的下部，轉(zhuǎn)向燈位于制動燈的上部，倒車燈位于燈殼本體的下部，位置燈內(nèi)設(shè)有燈泡，燈泡通過線路與汽車線路板電連接。益效果是：該汽車車燈樣式新穎，能夠滿足不同用戶的使用需求，達(dá)到類似車型后組合燈都可以無限匹配的效果，適用范圍廣泛，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F21W101-02, F21S8-10, F21Y101-02, F21V23-00, F21W101-14
【公開號】CN204387901
【申請?zhí)枴緾N201420871155
【發(fā)明人】劉春宇, 劉常兵, 唐正宇, 安聰慧, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月31日