一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及太陽(yáng)能、風(fēng)能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能路燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的路燈，因其具有不受供電影響，不用開(kāi)溝埋線，不消耗常規(guī)電能，只要陽(yáng)光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因此受到人們的廣泛關(guān)注，又因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。太陽(yáng)能路燈即可用于城鎮(zhèn)公園、道路、草坪的照明，又可用于人口分布密度較小，交通不便經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、缺乏常規(guī)燃料，難以用常規(guī)能源發(fā)電，但太陽(yáng)能資源豐富的地區(qū)，以解決這些地區(qū)人們的家用照明問(wèn)題。
[0003]但是，在連續(xù)陰雨的天氣下，太陽(yáng)能路燈上的太陽(yáng)能集電板就不再可以進(jìn)行集電進(jìn)而導(dǎo)致蓄電池捏電能不夠，如果在主燈桿上設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，就可以實(shí)現(xiàn)二者均可以充電的作用；最主要的，路燈上的電能是否被充分有效地使用也是人們需要解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足人們的生產(chǎn)生活需要，針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明旨在提供一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈。
[0005]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，包括扇葉、發(fā)電機(jī)組、平衡架、主支撐、太陽(yáng)能板、主路燈、輔路燈、開(kāi)關(guān)組件、蓄電池箱和側(cè)支撐；所述扇葉與固定安裝在主支撐上的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸連接；所述太陽(yáng)能板通過(guò)連接組件固定在主支撐中上端；所述主路燈和輔路燈均固定側(cè)支撐上；所述開(kāi)關(guān)組件安裝在主支撐上側(cè)支撐下端；所述蓄電池箱安裝在主支撐底端；且主支撐底端固定在基座上。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述開(kāi)關(guān)組件包括聲控開(kāi)關(guān)和光控開(kāi)關(guān)，且聲控開(kāi)關(guān)和光控開(kāi)關(guān)與蓄電池箱串聯(lián)聯(lián)接再與主路燈和輔路燈聯(lián)接。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案，所述側(cè)支撐與主支撐通過(guò)固定在側(cè)支撐上的套筒與主支撐螺栓組聯(lián)接，高度上下可調(diào)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，從能源的節(jié)省角度出發(fā)，采用光能和風(fēng)能同時(shí)使用的方式對(duì)蓄電池進(jìn)行蓄電，避免了在陰雨天氣太陽(yáng)能無(wú)法正常工作進(jìn)而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電能不夠使用的情況；其次，由于光控開(kāi)關(guān)和聲控開(kāi)關(guān)同時(shí)設(shè)置，進(jìn)而達(dá)到了蓄電池內(nèi)的電能得到利用而且在無(wú)人或者無(wú)車輛行駛時(shí)候電池不會(huì)一直放電的效果，電能得到節(jié)約；整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明的控制原理示意圖；
[0011]其中:扇葉I ;發(fā)電機(jī)組2 ;平衡架3 ;主支撐4 ;太陽(yáng)能板5 ;主路燈6 ;輔路燈61 ；開(kāi)關(guān)組件7 ;蓄電池箱8 ;側(cè)支撐9。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱說(shuō)明書(shū)附圖1?2，本發(fā)明實(shí)施例中，一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，包括扇葉1、發(fā)電機(jī)組2、平衡架3、主支撐4、太陽(yáng)能板5、主路燈6、輔路燈61、開(kāi)關(guān)組件7、蓄電池箱8和側(cè)支撐9 ;所述扇葉I與固定安裝在主支撐4上的發(fā)電機(jī)組2轉(zhuǎn)軸連接；所述太陽(yáng)能板5通過(guò)連接組件固定在主支撐4中上端；所述主路燈6和輔路燈61均固定側(cè)支撐9上；所述開(kāi)關(guān)組件7安裝在主支撐4上側(cè)支撐9下端；所述蓄電池箱8安裝在主支撐4底端；且主支撐4底端固定在基座上。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述開(kāi)關(guān)組件7包括聲控開(kāi)關(guān)71和光控開(kāi)關(guān)72，且聲控開(kāi)關(guān)71和光控開(kāi)關(guān)72與蓄電池箱8串聯(lián)聯(lián)接后再與主路燈6和輔路燈61聯(lián)接。
[0015]作為本發(fā)明進(jìn)一步技術(shù)方案，所述側(cè)支撐9與主支撐4通過(guò)固定在側(cè)支撐9上的套筒與主支撐4螺栓組聯(lián)接，高度上下可調(diào)。
[0016]本發(fā)明的作用原理為:安裝在主支撐上的發(fā)電機(jī)組件轉(zhuǎn)軸上的扇葉在風(fēng)力的吹動(dòng)下，該風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能進(jìn)而被發(fā)電機(jī)組件使用，制造出的電能為蓄電池組蓄電；太陽(yáng)能集電板將光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能也可以儲(chǔ)存在蓄電池中；在夜間時(shí)，在光、聲控開(kāi)關(guān)的作用下，聲控開(kāi)關(guān)在夜間打開(kāi)，而聲控開(kāi)關(guān)只有在有行人或者車輛行駛時(shí)有震動(dòng)，才會(huì)閉合進(jìn)而實(shí)現(xiàn)光聲控的共同作用；這樣可以實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)的電能被有效使用，也避免了蓄電池內(nèi)的電能不能長(zhǎng)時(shí)間放電的作用。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，然然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，包括扇葉(I)、發(fā)電機(jī)組(2)、平衡架(3)、主支撐(4)、太陽(yáng)能板(5)、主路燈(6)、輔路燈(61)、開(kāi)關(guān)組件(7)、蓄電池箱⑶和側(cè)支撐(9);其特征在于:所述扇葉(I)與固定安裝在主支撐(4)上的發(fā)電機(jī)組(2)轉(zhuǎn)軸連接；所述太陽(yáng)能板5通過(guò)連接組件固定在主支撐4中上端；所述主路燈(6)和輔路燈￠1)均固定側(cè)支撐(9)上；所述開(kāi)關(guān)組件(7)安裝在主支撐(4)上側(cè)支撐(9)下端；所述蓄電池箱(8)安裝在主支撐(4)底端；且主支撐(4)底端固定在基座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，其特征在于:所述開(kāi)關(guān)組件(7)包括聲控開(kāi)關(guān)(71)和光控開(kāi)關(guān)(72)，且聲控開(kāi)關(guān)(71)和光控開(kāi)關(guān)(72)與蓄電池箱(8)串聯(lián)聯(lián)接后再與主路燈(6)和輔路燈￠1)聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，其特征在于:所述側(cè)支撐(9)與主支撐(4)通過(guò)固定在側(cè)支撐(9)上的套筒與主支撐(4)螺栓組聯(lián)接，高度上下可調(diào)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，包括扇葉、發(fā)電機(jī)組、平衡架、主支撐、太陽(yáng)能板、主路燈、輔路燈、開(kāi)關(guān)組件、蓄電池箱和側(cè)支撐；所述扇葉與固定安裝在主支撐上的發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)軸連接；所述太陽(yáng)能板通過(guò)連接組件固定在主支撐中上端；所述主路燈和輔路燈均固定側(cè)支撐上；所述開(kāi)關(guān)組件安裝在主支撐上側(cè)支撐下端；所述蓄電池箱安裝在主支撐底端；且主支撐底端固定在基座上；該風(fēng)光互補(bǔ)智能光聲控路燈，從能源的節(jié)省角度出發(fā)，采用光能和風(fēng)能同時(shí)使用的方式對(duì)蓄電池進(jìn)行蓄電，避免了在陰雨天氣太陽(yáng)能無(wú)法正常工作進(jìn)而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)的電能不夠使用的情況。
【IPC分類】F21S9-03, F21W131-103, F21V23-04, F21S9-04, F21V21-14
【公開(kāi)號(hào)】CN204404046
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520126403
【發(fā)明人】陳江華
【申請(qǐng)人】中能世華(北京)節(jié)能科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年3月5日