一種船用led艙頂燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及LED燈領域，具體是一種船用LED艙頂燈。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有用于艦船艙室、甲板、走道照明的LED艙頂燈具，光源基本都是采用5W?9W的LED球泡燈，將球泡燈直接用于密封環(huán)境中，不能與燈具殼體直接接觸不能把熱量導出，從而導致燈具光衰嚴重，實際使用壽命得不到有效的保障；現(xiàn)將光源設計為一款帶有恒流裝置的LED模塊，將其直接安裝在殼體上，把殼體作為散熱器，LED模塊得到有效的散熱，從而保證了 LED艙頂燈高光效、長壽命，有鑒于此，實有必要提供一種高光效、長壽命、散熱結構好的LED艙頂燈，以克服現(xiàn)有技術中LED艙頂燈的缺陷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，高光效、長壽命、散熱結構好的船用LED艙頂燈。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0005]一種船用LED艙頂燈，主體包括殼體，光源和燈罩組成，其特征在于:所述的燈罩設置在殼體的下端，所述的燈罩側面設置有進線孔，所述的殼體下端設置有一環(huán)形卡盤，所述的燈罩頂部設置有卡接螺紋圈，所述的卡接螺紋圈螺旋設置在環(huán)形卡盤內，所述的環(huán)形卡盤的中部設置有一光源接板，所述的光源設置在光源接板上。
[0006]所述的卡接螺紋圈與燈罩的連接端設置有一橡膠密封圈，起到密封效果，更加牢固緊密。
[0007]所述的橡膠密封圈的下端與卡接螺紋圈直接設置有一壓圈，提高產品緩震性，更加經久耐用。
[0008]所述的殼體四周設置有等距設置的散熱板，起到散熱作用，效果更加明顯。
[0009]所述的燈罩采用PC光擴散罩制作，透光率更高且光線柔和、無眩光。
[0010]所述的光源為多個高壓LED燈珠與驅動電源芯片焊在覆銅鋁基板的同一面的LED一體化光電引擎模塊，方便自動化生產，其次電源無需變壓器、無電解電容，生產成本低。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型設計新穎，結構簡單，不僅生產成本低，同時電路故障率也降低，具有高光效、長壽命、散熱結構好且配光合理的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1所示，一種船用LED艙頂燈，主體包括殼體1，光源2和燈罩3組成，燈罩2設置在殼體I的下端，燈罩3側面設置有進線孔4，殼體I下端設置有一環(huán)形卡盤5，燈罩3頂部設置有卡接螺紋圈6，卡接螺紋圈6螺旋設置在環(huán)形卡盤內5，環(huán)形卡盤5的中部設置有一光源接板7，光源2設置在光源接板7上，這樣設置后，不僅生產成本低，同時電路故障率也降低，卡接螺紋圈6與燈罩3的連接端設置有一橡膠密封圈8，起到密封效果，更加牢固緊密，橡膠密封圈8的下端與卡接螺紋圈6直接設置有一壓圈9，提高產品緩震性，更加經久耐用，殼體I四周設置有等距設置的散熱板10，起到散熱作用，效果更加明顯，燈罩3采用PC光擴散罩制作，透光率更高且光線柔和、無眩光，光源2為多個高壓LED燈珠與驅動電源芯片焊在覆銅鋁基板的同一面的LED—體化光電引擎模塊，方便自動化生產，其次電源無需變壓器、無電解電容，生產成本低。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種船用LED艙頂燈，主體包括殼體，光源和燈罩組成，其特征在于:所述的燈罩設置在殼體的下端，所述的燈罩側面設置有進線孔，所述的殼體下端設置有一環(huán)形卡盤，所述的燈罩頂部設置有卡接螺紋圈，所述的卡接螺紋圈螺旋設置在環(huán)形卡盤內，所述的環(huán)形卡盤的中部設置有一光源接板，所述的光源設置在光源接板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種船用LED艙頂燈，其特征在于:所述的卡接螺紋圈與燈罩的連接端設置有一橡膠密封圈。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種船用LED艙頂燈，其特征在于:所述的橡膠密封圈的下端與卡接螺紋圈直接設置有一壓圈。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種船用LED艙頂燈，其特征在于:所述的殼體四周設置有等距設置的散熱板。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種船用LED艙頂燈，其特征在于:所述的燈罩采用PC光擴散罩制作。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種船用LED艙頂燈，其特征在于:所述的光源為多個高壓LED燈珠與驅動電源芯片焊在覆銅鋁基板的同一面的LED —體化光電引擎模塊。
【專利摘要】一種船用LED艙頂燈，涉及LED燈領域，主體包括殼體，光源和燈罩組成，所述的燈罩設置在殼體的下端，所述的燈罩側面設置有進線孔，所述的殼體下端設置有一環(huán)形卡盤，所述的燈罩頂部設置有卡接螺紋圈，所述的卡接螺紋圈螺旋設置在環(huán)形卡盤內，所述的環(huán)形卡盤的中部設置有一光源接板，所述的光源設置在光源接板上。本實用新型的有益效果是：本實用新型設計新穎，結構簡單，不僅生產成本低，同時電路故障率也降低，具有高光效、長壽命、散熱結構好且配光合理的優(yōu)點。
【IPC分類】F21V17-12, F21V19-00, F21W101-04, F21V3-04, F21S8-10, F21Y101-02, F21V31-00, F21V29-70
【公開號】CN204460005
【申請?zhí)枴緾N201520053384
【發(fā)明人】鄭金山, 黃國仁, 朱忠平, 柳加云, 吳有軍
【申請人】安徽艷陽電氣集團有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月26日