一種風(fēng)能路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種風(fēng)能路燈，屬于環(huán)保節(jié)能設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著世界能源的緊缺，需要解決能源危機(jī)，一方面是要開發(fā)新能源和可再生能源，另一面是要提高能源利用效率，節(jié)約能源，而現(xiàn)代社會(huì)，城市路燈照明隨處可見，路燈照明消耗了許多電力，減少路燈的電力消耗對(duì)節(jié)約能源有著重大意義，減少路燈的電力消耗就是減少環(huán)境的污染，由于路燈屬于城市公共產(chǎn)品，對(duì)于能夠產(chǎn)生巨大節(jié)能效益的新技術(shù)采用反應(yīng)比較快，采用新的節(jié)能型路燈對(duì)緩解我國(guó)的能源缺口有著很大的幫助；充分利用最新的太陽能光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，對(duì)于解決我國(guó)能源缺口有著巨大的幫助。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種風(fēng)能路燈，通過在路燈上安裝風(fēng)機(jī)來通過風(fēng)能帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)提供電力，電力通過導(dǎo)線輸送到蓄電池中儲(chǔ)存，而導(dǎo)線安放在燈桿內(nèi)部可以保護(hù)導(dǎo)線不受風(fēng)雨侵蝕，光感控制器通過監(jiān)控外界的光線強(qiáng)度來控制電路的通斷，這樣就可以做到在需要光線時(shí)光感控制器控制電路連通，進(jìn)而LED燈亮起提供光線，通過以上方法解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于安裝，易于清掃，省時(shí)省力。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種風(fēng)能路燈，包括發(fā)電部分以及路燈主體部分，路燈主體部分由LED燈、底座以及燈桿組成，所述LED燈位于燈桿的上部，所述底座位于燈桿的下部，所述發(fā)電部分由風(fēng)機(jī)、徑向軸承、導(dǎo)線、光感控制器以及蓄電池組成，所述風(fēng)機(jī)通過徑向軸承固定在路燈的頂部，所述風(fēng)機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池相連接，所述蓄電池通過導(dǎo)線與光感控制器連接，所述光感控制器經(jīng)由導(dǎo)線與LED燈相連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述底座是一上底面大，下底面小的圓臺(tái)。
[0006]進(jìn)一步地，所述蓄電池位于燈桿下部與底座上部之間。
[0007]進(jìn)一步地，所述光感控制器位于燈桿的中間位置。
[0008]進(jìn)一步地，所述蓄電池、導(dǎo)線與光感控制器都在燈桿的內(nèi)部。
[0009]進(jìn)一步地，所述LED燈位于燈桿的右上方。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種風(fēng)能路燈，通過在路燈上安裝風(fēng)機(jī)來通過風(fēng)能帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)提供電力，電力通過導(dǎo)線輸送到蓄電池中儲(chǔ)存，而導(dǎo)線安放在燈桿內(nèi)部可以保護(hù)導(dǎo)線不受風(fēng)雨侵蝕，光感控制器通過監(jiān)控外界的光線強(qiáng)度來控制電路的通斷，這樣就可以做到在需要光線時(shí)光感控制器控制電路連通，進(jìn)而LED燈亮起提供光線。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種風(fēng)能路燈的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種風(fēng)能路燈的工作原理圖；
[0013]圖中:1_風(fēng)機(jī)、2_徑向軸承、3_導(dǎo)線、4-LED燈、5_光感控制器、6_蓄電池、7_底座、8-燈桿。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種風(fēng)能路燈，包括發(fā)電部分以及路燈主體部分，路燈主體部分由LED燈4、底座7以及燈桿8組成，LED燈4位于燈桿8的上部，底座7位于燈桿8的下部，發(fā)電部分由風(fēng)機(jī)1、徑向軸承2、導(dǎo)線3、光感控制器5以及蓄電池6組成，風(fēng)機(jī)I通過徑向軸承2固定在路燈的頂部，風(fēng)能帶動(dòng)徑向軸承2的轉(zhuǎn)動(dòng)使得風(fēng)機(jī)I可以隨時(shí)都處于迎風(fēng)向，風(fēng)機(jī)I通過導(dǎo)線3與蓄電池6相連接，蓄電池6通過導(dǎo)線3與光感控制器5連接，光感控制器5經(jīng)由導(dǎo)線3與LED燈4相連接，光感控制器5通過監(jiān)控外界的光線強(qiáng)度進(jìn)而控制電路的通斷，底座7是一上底面大，下底面小的圓臺(tái)，蓄電池6位于燈桿8下部與底座7上部之間，光感控制器5位于燈桿8的中間位置，蓄電池6、導(dǎo)線3與光感控制器5都在燈桿8的內(nèi)部，LED燈4位于燈桿8的右上方，便于獲得更多的光照面積。
[0016]具體使用方式:當(dāng)開始起風(fēng)時(shí)，風(fēng)能帶動(dòng)徑向軸承2開始轉(zhuǎn)動(dòng)，徑向軸承2轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)I隨時(shí)隨地處于迎風(fēng)處，此時(shí)，風(fēng)機(jī)I開始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)I內(nèi)部的轉(zhuǎn)子切割磁力線，進(jìn)而產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)線3傳輸?shù)叫铍姵?中進(jìn)行儲(chǔ)存，光線控制器5在外界光線低于其設(shè)定的最低值時(shí)會(huì)開啟通道，使得電流經(jīng)由導(dǎo)線3傳輸?shù)焦饩€控制器5進(jìn)而輸送到LED燈4處，通電的LED燈4開始亮起提供光照。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)能路燈，其特征在于:包括發(fā)電部分以及路燈主體部分，路燈主體部分由LED燈、底座以及燈桿組成，所述LED燈位于燈桿的上部，所述底座位于燈桿的下部，所述發(fā)電部分由風(fēng)機(jī)、徑向軸承、導(dǎo)線、光感控制器以及蓄電池組成，所述風(fēng)機(jī)通過徑向軸承固定在路燈的頂部，所述風(fēng)機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池相連接，所述蓄電池通過導(dǎo)線與光感控制器連接，所述光感控制器經(jīng)由導(dǎo)線與LED燈相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能路燈，其特征在于:所述底座是一上底面大，下底面小的圓臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能路燈，其特征在于:所述蓄電池位于燈桿下部與底座上部之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能路燈，其特征在于:所述光感控制器位于燈桿的中間位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能路燈，其特征在于:所述蓄電池、導(dǎo)線與光感控制器在燈桿的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能路燈，其特征在于:所述LED燈位于燈桿的右上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)能路燈，包括發(fā)電部分以及路燈主體部分，所述底座位于燈桿的下部，所述發(fā)電部分由風(fēng)機(jī)、徑向軸承、導(dǎo)線、光感控制器以及蓄電池組成，所述風(fēng)機(jī)通過徑向軸承固定在路燈的頂部，所述風(fēng)機(jī)通過導(dǎo)線與蓄電池相連接，所述蓄電池通過導(dǎo)線與光感控制器連接，所述光感控制器經(jīng)由導(dǎo)線與LED燈相連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在路燈上安裝風(fēng)機(jī)來通過風(fēng)能帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)提供電力，電力通過導(dǎo)線輸送到蓄電池中儲(chǔ)存，而導(dǎo)線安放在燈桿內(nèi)部可以保護(hù)導(dǎo)線不受風(fēng)雨侵蝕，光感控制器通過監(jiān)控外界的光線強(qiáng)度來控制電路的通斷，這樣就可以做到在需要光線時(shí)光感控制器控制電路連通，進(jìn)而LED燈亮起提供光線。
【IPC分類】F21Y101-02, F21W131-103, F21S9-02, F21S9-04, F21V23-00
【公開號(hào)】CN204460040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520178436
【發(fā)明人】李超
【申請(qǐng)人】李超
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日