Led大彎鉤軌道燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燈具，具體說是一種LED大彎鉤軌道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道燈就是安裝在一個(gè)類似軌道上面的燈，可以任意調(diào)節(jié)照射角度，一般作為射燈使用在需要重點(diǎn)照明的地方。
[0003]軌道燈都要安裝在相匹配的軌道上面，軌道的內(nèi)部含有電壓輸入，在軌道內(nèi)部的兩側(cè)含有導(dǎo)電金屬條，而軌道燈的接頭處有可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)電銅片，在安裝時(shí)，軌道燈上面的導(dǎo)電銅片接觸到軌道內(nèi)部的導(dǎo)電金屬條，就可實(shí)現(xiàn)軌道燈通電，即可點(diǎn)亮軌道燈。
[0004]在國外，如丹麥的軌道燈多采用金齒燈，軌道燈燈體后側(cè)裝有鎮(zhèn)流器殼體，鎮(zhèn)流器殼體內(nèi)裝有鎮(zhèn)流器，軌道燈與軌道多采用彎鉤承載臂連接。國內(nèi)的軌道燈多采用LED燈，軌道燈燈體后側(cè)裝有變壓器殼體，變壓器殼體內(nèi)裝有變壓器，軌道燈與軌道多采用彎鉤承載臂連接。彎鉤承載臂比彎鉤承載臂成本高，在承載性能以及運(yùn)輸過程，并沒有太多的突出改變。而國內(nèi)的彎鉤承載臂一般都采用不銹鋼的，安裝完成并不美觀。
[0005]另外，國內(nèi)的軌道燈在散熱性能方面都存在很多缺陷。LED燈是通過發(fā)光二極管將電能轉(zhuǎn)化成可見光的。在發(fā)光過程中隨之產(chǎn)生大量的熱量，而發(fā)光二極管的壽命與其工作狀態(tài)息息相關(guān)。所以LED燈的散熱問題是制約國內(nèi)軌道燈發(fā)展的一個(gè)急需解決的一個(gè)問題。如果散熱不佳會(huì)大幅縮短壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對上述情況，本實(shí)用新型提供一種LED大彎鉤軌道燈，作出如下改進(jìn):第一，采用彎鉤承載臂與軌道連接，并且在彎鉤承載臂外設(shè)有烤漆層，彎鉤承載臂的設(shè)計(jì)降低了配件的制造成本，烤漆層使彎鉤承載臂與變壓器殼體連接更和諧。第二，將變壓器殼體后側(cè)傳統(tǒng)的封板設(shè)計(jì)成帶有間隔散熱條的散熱板，使變壓器殼體與外部貫通，有利于散熱。第三，將燈體的后側(cè)設(shè)計(jì)成帶有散熱孔的散熱板的結(jié)構(gòu)，大幅降低LED燈的工作溫度，使軌道燈的壽命更長。第四，采用半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)燈體的前端玻璃封板的結(jié)構(gòu)，避免了光線通過玻璃封板時(shí)光線的折射，導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)可以使LED燈發(fā)出的光線通過燈體內(nèi)腔的反射成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。另外，半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)也便于LED燈體保護(hù)并方便清潔。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]LED大彎鉤軌道燈，包括燈體、LED燈、變壓器殼體、變壓器、彎鉤承載臂，燈體設(shè)于變壓器殼體的前端，燈體內(nèi)腔中設(shè)有LED燈，變壓器殼體內(nèi)部設(shè)有變壓器，LED燈與變壓器通過電路連接，彎鉤承載臂一端與變壓器殼體的側(cè)面鉸接相連，另一端設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的滑塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括燈體散熱板、變壓器殼體散熱板以及設(shè)于燈體前端的半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)，燈體散熱板設(shè)于燈體后側(cè)，燈體散熱板板面上設(shè)有環(huán)形分布的散熱條和散熱孔；所述變壓器殼體散熱板設(shè)于變壓器殼體的后側(cè)，變壓器殼體散熱板板面上設(shè)有若干散熱條。
[0009]所述燈體散熱板和變壓器殼體散熱板均采用鋁材制成，鋁材導(dǎo)熱性好，使散熱效果突出。
[0010]所述燈體內(nèi)腔壁面為陣列分布凹凸結(jié)構(gòu)的反射層，反射層使LED燈發(fā)出的光線通過燈體內(nèi)腔的反射成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。
[0011]所述半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)包裹LED燈設(shè)置，采用半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)燈體的前端玻璃封板的結(jié)構(gòu)，避免了光線通過玻璃封板時(shí)光線的折射，導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)可以使LED燈發(fā)出的光線均勻的射到反射層，并通過燈體內(nèi)腔的反射層成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。另外，半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)也便于LED燈體保護(hù)并方便清潔。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:第一，采用彎鉤承載臂與軌道連接，并且在彎鉤承載臂外設(shè)有烤漆層，彎鉤承載臂的設(shè)計(jì)降低了配件的制造成本，烤漆層使彎鉤承載臂與變壓器殼體連接更和諧。第二，將變壓器殼體后側(cè)傳統(tǒng)的封板設(shè)計(jì)成帶有間隔散熱條的散熱板，使變壓器殼體與外部貫通，有利于散熱。第三，將燈體的后側(cè)設(shè)計(jì)成帶有散熱孔的散熱板的結(jié)構(gòu)，大幅降低LED燈的工作溫度，使軌道燈的壽命更長。第四，采用半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)燈體的前端玻璃封板的結(jié)構(gòu)，避免了光線通過玻璃封板時(shí)光線的折射，導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)可以使LED燈發(fā)出的光線通過燈體內(nèi)腔的反射成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。另外，半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)也便于LED燈體保護(hù)并方便清潔。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型的立體圖。
[0017]在圖中:1-燈體，2-變壓器殼體，3-彎鉤承載臂，4-滑塊結(jié)構(gòu)，5-燈體散熱板，
6-變壓器殼體散熱板，7-半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)，8-反射層，9-散熱條，10-散熱孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]參見圖1?圖4，LED大彎鉤軌道燈，包括燈體、LED燈、變壓器殼體、變壓器、彎鉤承載臂，燈體設(shè)于變壓器殼體的前端，燈體內(nèi)設(shè)有LED燈，變壓器殼體內(nèi)部設(shè)有變壓器，LED燈與變壓器通過電路連接，彎鉤承載臂一端與變壓器殼體的側(cè)面鉸接相連，另一端設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的滑塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括燈體散熱板、變壓器殼體散熱板以及設(shè)于燈體前端的半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)，燈體散熱板設(shè)于燈體后側(cè)，燈體散熱板板面上設(shè)有環(huán)形分布的散熱條和散熱孔；所述變壓器殼體散熱板設(shè)于變壓器殼體的后側(cè)，變壓器殼體散熱板板面上設(shè)有若干散熱條。
[0020]所述燈體散熱板和變壓器殼體散熱板均采用鋁材制成，鋁材導(dǎo)熱性好，使散熱效果突出。
[0021]所述燈體內(nèi)腔壁面為陣列分布凹凸結(jié)構(gòu)的反射層，反射層使LED燈發(fā)出的光線通過燈體內(nèi)腔的反射成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。
[0022]所述半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)包裹LED燈設(shè)置，采用半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)代替了傳統(tǒng)燈體的前端玻璃封板的結(jié)構(gòu)，避免了光線通過玻璃封板時(shí)光線的折射，導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)可以使LED燈發(fā)出的光線均勻的射到反射層，并通過燈體內(nèi)腔的反射層成為平行的光線，使光源更加集中，光線照射的更遠(yuǎn)。另外，半球形立體的導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)也便于LED燈體保護(hù)并方便清潔。
[0023]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.LED大彎鉤軌道燈，包括燈體、LED燈、變壓器殼體、變壓器、彎鉤承載臂，燈體設(shè)于變壓器殼體的前端，燈體內(nèi)腔中設(shè)有LED燈，變壓器殼體內(nèi)部設(shè)有變壓器，LED燈與變壓器通過電路連接，彎鉤承載臂一端與變壓器殼體的側(cè)面鉸接相連，另一端設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的滑塊結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括燈體散熱板、變壓器殼體散熱板以及設(shè)于燈體前端的半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)，燈體散熱板設(shè)于燈體后側(cè)，燈體散熱板板面上設(shè)有環(huán)形分布的散熱條和散熱孔；所述變壓器殼體散熱板設(shè)于變壓器殼體的后側(cè)，變壓器殼體散熱板板面上設(shè)有若干散熱條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED大彎鉤軌道燈，其特征在于，所述燈體散熱板和變壓器殼體散熱板均采用鋁材制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED大彎鉤軌道燈，其特征在于，所述燈體內(nèi)腔壁面為陣列分布凹凸結(jié)構(gòu)的反射層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED大彎鉤軌道燈，其特征在于，所述半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)包裹LED燈設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種LED大彎鉤軌道燈，包括燈體、LED燈、變壓器殼體、變壓器、彎鉤承載臂，還包括燈體散熱板、變壓器殼體散熱板以及設(shè)于燈體前端的半球形立體導(dǎo)光柱結(jié)構(gòu)，燈體散熱板設(shè)于燈體后側(cè)，燈體散熱板板面上設(shè)有環(huán)形分布的散熱條和散熱孔；所述變壓器殼體散熱板設(shè)于變壓器殼體的后側(cè)，變壓器殼體散熱板板面上設(shè)有若干散熱條。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，成本低廉、散熱效果好。
【IPC分類】F21V13-02, F21S8-00, F21V29-83, F21V23-02, F21V29-74, F21Y101-02
【公開號(hào)】CN204513098
【申請?zhí)枴緾N201520087760
【發(fā)明人】周雷
【申請人】周雷
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月5日