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      一種由bmc制成的疝氣光源透鏡車燈的制作方法

      文檔序號(hào):8864038閱讀:337來源:國知局
      一種由bmc制成的疝氣光源透鏡車燈的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車輛車燈技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種由BMC材料制成的疝氣光源透鏡車燈。
      【背景技術(shù)】
      [0002]BMC (Bulk Molding Compound)又叫團(tuán)狀模塑料,是由不飽和聚酯樹脂和增強(qiáng)材料、固化劑、脫模劑、低收縮劑以及其他填充材料等經(jīng)充分混煉捏合后得到的團(tuán)狀組合物。BMC是一種熱固性塑料,BMC具有良好的尺寸精度、良好的耐熱性和優(yōu)異的絕緣性能,從而被廣泛應(yīng)用于馬達(dá)塑封、汽車部品、斷路器及精密部件成型當(dāng)中。國外自上世紀(jì)八十年代以來,汽車的前大燈反光罩開始使用BMC材料。
      [0003]目前,汽車前大燈的照明系統(tǒng)一般包括燈座和光源,光源主要有鹵素光源和疝氣光源(HID),HID疝氣光源一般用在相對(duì)高端的車型,HID燈的結(jié)構(gòu)通常由透鏡、調(diào)光板和燈座構(gòu)成。由于HID燈泡的表面溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鹵素?zé)襞?,因此燈座材料通常只限于采用壓鑄鋁。但是,壓鑄鋁材料與BMC材料相比較,壓鑄鋁材料的成本較高,其模具、壓鑄機(jī)、熔化爐、保溫爐的投資和折舊也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于BMC模具和BMC注射機(jī),且對(duì)燈具廠來講增加了新設(shè)備投資,成本上升。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種由BMC材料制成的疝氣光源透鏡車燈,該車燈燈座的耐熱能力由220度提升到320度,燈座能夠長(zhǎng)期在較高環(huán)境溫度下正常工作。
      [0005]本實(shí)用新型的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,所述車燈包括燈座、光源和透鏡,所述車燈的燈座由BMC材料制成,燈座內(nèi)設(shè)有雙曲線反射面,反射面的中心設(shè)有光源,光源的前面設(shè)有透鏡,所述反射面的表面設(shè)有鍍鋁反光層。
      [0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述燈座是由BMC材料通過注射成型形成一體式的整體結(jié)構(gòu)。
      [0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述反光層與燈座的反射面之間還設(shè)有隔熱層O
      [0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述車燈還設(shè)有調(diào)光板,調(diào)光板的表面設(shè)有反光層。
      [0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述車燈的光源是疝氣光源。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型通過優(yōu)化設(shè)計(jì)BMC的配方,獲得BMC材料用于車燈時(shí),比常規(guī)車燈可提高耐熱溫度100度,完全能夠滿足HID燈座的使用要求,本實(shí)用新型還可以繼續(xù)使用傳統(tǒng)的BMC注射機(jī)和模具,節(jié)約投資成本,從而提高鹵素大燈到HID大燈的換代和轉(zhuǎn)型進(jìn)度。
      [0012]本實(shí)用新型BMC材料制成的疝氣光源透鏡車燈,車燈燈座的耐熱能力由220度提升到320度,可以滿足燈座長(zhǎng)期在較高環(huán)境溫度下正常工作的要求。
      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
      [0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]如圖1所示,由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,所述車燈包括燈座1、光源2和透鏡3,所述車燈的燈座I由BMC材料制成,燈座I內(nèi)設(shè)有雙曲線反射面6,反射面6的中心設(shè)有光源2,光源2的前面設(shè)有透鏡3,所述反射面6的表面設(shè)有鍍鋁反光層。
      [0016]本實(shí)施例中,所述燈座I是由BMC材料通過注射成型形成一體式的整體結(jié)構(gòu),透鏡3的前面設(shè)在燈罩4。所述反光層與燈座I的反射面之間設(shè)有隔熱層;所述車燈還設(shè)有調(diào)光板5,調(diào)光板5的表面也設(shè)有反光層。本實(shí)施例所述車燈的光源2是疝氣光源。
      [0017]本實(shí)用新型采用特殊配方設(shè)計(jì)的BMC,將BMC材料的耐熱能力由220度提升到320度,以滿足疝氣光源燈座的長(zhǎng)期耐高溫工作,該BMC配方不同于常規(guī)的BMC材料,使用的填充料由碳酸鈣改為硅微粉,以提高耐熱性能和導(dǎo)熱性能,基體樹脂也有通常的不飽和聚酯改為結(jié)晶型聚酯進(jìn)一步提高耐熱性,基本的配方如下:基體樹脂12-18%;低收縮劑5-10%;硅微粉50-70% ;玻璃纖維10-16% ;其它添加劑3-5%。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,所述車燈包括燈座、光源和透鏡,其特征是:所述車燈的燈座由BMC材料制成,燈座內(nèi)設(shè)有雙曲線反射面,反射面的中心設(shè)有光源,光源的前面設(shè)有透鏡,所述反射面的表面設(shè)有鍍鋁反光層。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,其特征是:所述燈座是由BMC材料通過注射成型形成一體式的整體結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,其特征是:所述反光層與燈座的反射面之間還設(shè)有隔熱層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,其特征是:所述車燈還設(shè)有調(diào)光板,調(diào)光板的表面設(shè)有反光層。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,其特征是:所述車燈的光源是沛氣光源。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種由BMC制成的疝氣光源透鏡車燈,包括燈座、光源和透鏡,燈座由BMC材料制成,燈座內(nèi)設(shè)有雙曲線反射面,反射面的中心設(shè)有光源,光源前面設(shè)有透鏡,反射面的表面設(shè)有反光層。燈座由BMC材料通過注射成型的整體結(jié)構(gòu);車燈設(shè)有調(diào)光板,車燈光源是疝氣光源。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型通過優(yōu)化設(shè)計(jì)BMC配方,用于車燈時(shí),比常規(guī)車燈可提高耐熱溫度100度,能滿足HID燈座的使用要求,本實(shí)用新型可以使用傳統(tǒng)的BMC注射機(jī)和模具,節(jié)約成本,從而提高鹵素大燈到HID大燈的轉(zhuǎn)型進(jìn)度。本實(shí)用新型車燈燈座的耐熱能力由220度提升到320度,可以滿足燈座長(zhǎng)期在較高環(huán)境溫度下正常工作的要求。
      【IPC分類】F21V29-85, F21W101-02, F21S8-10
      【公開號(hào)】CN204573821
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520131912
      【發(fā)明人】王學(xué)軍, 胡志榮
      【申請(qǐng)人】米庫玻璃纖維增強(qiáng)塑料泰州有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年8月19日
      【申請(qǐng)日】2015年3月6日
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