動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及動(dòng)車組車燈安裝結(jié)構(gòu)，特別涉及一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的動(dòng)車組列車前照燈包括近光燈、遠(yuǎn)光燈和運(yùn)行燈，分別通過(guò)筒狀的安裝座安裝于動(dòng)車組列車的車頭部位。這種結(jié)構(gòu)的問(wèn)題在于當(dāng)要維修前照燈內(nèi)部元件時(shí)，需先拆下某個(gè)筒狀的安裝座，然后從安裝座中拆卸需要維修或更換的內(nèi)部元件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，維護(hù)安裝成本高，操作復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有動(dòng)車組列車前照燈安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆卸不方便的不足，本實(shí)用新型提供一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，與動(dòng)車組車頭固定，包括后殼，所述后殼為具有一開(kāi)口的罩體，后殼的開(kāi)口處具有安裝法蘭邊，所述法蘭邊上設(shè)有安裝柱，所述安裝柱的一端與法蘭邊固定，安裝柱的另一端向遠(yuǎn)離后殼開(kāi)口的罩體底部一側(cè)延伸，后殼的開(kāi)口上罩設(shè)有一燈罩，所述燈罩與后殼卡接；燈罩與后殼之間安裝有一裝飾框，所述裝飾框與后殼的開(kāi)口處，以及燈罩的內(nèi)壁外周相固定，所述裝飾框上至少設(shè)有遠(yuǎn)光組件安裝部和近光組件安裝部。
[0005]所述裝飾框上還安裝有運(yùn)行燈。
[0006]所述運(yùn)行燈為L(zhǎng)ED燈帶。
[0007]所述后殼的罩體底部開(kāi)設(shè)有窗口，所述窗口上蓋設(shè)有后蓋。所述窗口可以用于更換燈泡和鎮(zhèn)流器。
[0008]所述后殼的罩體底部開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)窗口，每個(gè)窗口上蓋設(shè)有一后蓋，后蓋上安裝有鎮(zhèn)流器。
[0009]為了增強(qiáng)整個(gè)后殼的機(jī)械強(qiáng)度，所述裝飾框朝向燈罩的內(nèi)壁上具有加強(qiáng)筋。
[0010]所述動(dòng)車組車頭部位具有安裝孔，安裝柱通過(guò)螺母與動(dòng)車組車頭部位的安裝孔相固定。
[0011]所述燈罩為透明燈罩。
[0012]所述燈罩為板狀。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，可以從正面拆解卡接在后殼上的燈罩，也可以從后面的窗口更換燈泡和鎮(zhèn)流器，拆卸方便，便于維護(hù)修理；一體化結(jié)構(gòu)抗沖擊性能好，安裝角度容易調(diào)節(jié)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中A處的局部放大圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)中燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是圖4中B處的局部示意圖。
[0020]圖中1、后殼，1-1、開(kāi)口，1-2、法蘭邊，1-3、安裝柱，1-4、窗口，1-5、卡槽，2、燈罩，2-1、凸起，3、裝飾框，3-1、遠(yuǎn)光組件安裝部，3-2、近光組件安裝部，3-3、加強(qiáng)筋，4、后蓋，5、運(yùn)行燈。
【具體實(shí)施方式】
[0021]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0022]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，與動(dòng)車組車頭固定，包括后殼1，所述后殼I為具有一開(kāi)口 1-1的罩體，后殼I的開(kāi)口 1-1處具有安裝法蘭邊1-2，所述法蘭邊1-2上設(shè)有安裝柱1-3，所述安裝柱1-3的一端與法蘭邊1-2固定，安裝柱1-3的另一端向遠(yuǎn)離后殼I開(kāi)口 1-1的罩體底部一側(cè)延伸，后殼I的開(kāi)口 1-1上罩設(shè)有一透明板狀燈罩2，所述燈罩2與后殼I卡接，后殼I上具有卡槽1-5，燈罩2上具有凸起
2-1，凸起2-1插入卡槽1-5中與后殼I卡接。燈罩2與后殼I之間安裝有一裝飾框3，所述裝飾框3與后殼I的開(kāi)口 1-1處，以及燈罩2的內(nèi)壁外周相固定，所述裝飾框3上至少設(shè)有遠(yuǎn)光組件安裝部3-1和近光組件安裝部3-2。后殼I的罩體底部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)窗口 1-4，每個(gè)窗口 1-4上蓋設(shè)有一后蓋4，后蓋4上安裝有鎮(zhèn)流器。圖2中燈罩2未畫出，燈罩2的結(jié)構(gòu)如圖4、圖5所示。
[0023]所述裝飾框3上還安裝有運(yùn)行燈5，運(yùn)行燈5為L(zhǎng)ED燈帶。
[0024]為了增強(qiáng)整個(gè)后殼I的機(jī)械強(qiáng)度，所述裝飾框3朝向燈罩2的內(nèi)壁上具有加強(qiáng)筋
3-3。
[0025]所述動(dòng)車組車頭部位具有安裝孔，安裝柱1-3通過(guò)螺母與動(dòng)車組車頭部位的安裝孔相固定。
[0026]本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，可以從正面拆解卡接在后殼I上的燈罩2，也可以從后面的窗口 1-4更換燈泡和鎮(zhèn)流器，拆卸方便，便于維護(hù)修理；一體化結(jié)構(gòu)抗沖擊性能好，安裝角度容易調(diào)節(jié)。
[0027]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，與動(dòng)車組車頭固定，其特征在于:包括后殼(1)，所述后殼(I)為具有一開(kāi)口(1-1)的罩體，后殼(I)的開(kāi)口(1-1)處具有安裝法蘭邊(1-2)，所述法蘭邊(1-2)上設(shè)有安裝柱(1-3)，所述安裝柱(1-3)的一端與法蘭邊(1-2)固定，安裝柱(1-3)的另一端向遠(yuǎn)離后殼(I)開(kāi)口(1-1)的罩體底部一側(cè)延伸，后殼(I)的開(kāi)口(1-1)上罩設(shè)有一燈罩(2)，所述燈罩(2)與后殼(I)卡接；燈罩(2)與后殼(I)之間安裝有一裝飾框(3)，所述裝飾框(3)與后殼(I)的開(kāi)口(1-1)處，以及燈罩(2)的內(nèi)壁外周相固定，所述裝飾框(3)上至少設(shè)有遠(yuǎn)光組件安裝部(3-1)和近光組件安裝部(3-2)。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述裝飾框(3)上還安裝有運(yùn)行燈(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述運(yùn)行燈(5)為L(zhǎng)ED燈帶。
4.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后殼(I)的罩體底部開(kāi)設(shè)有窗口(1-4)，所述窗口(1-4)上蓋設(shè)有后蓋(4)。
5.如權(quán)利要求4所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后殼(I)的罩體底部開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)窗口(1-4)，每個(gè)窗口(1-4)上蓋設(shè)有一后蓋(4)，后蓋(4)上安裝有鎮(zhèn)流器。
6.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述裝飾框(3)朝向燈罩(2)的內(nèi)壁上具有加強(qiáng)筋(3-3)。
7.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述動(dòng)車組車頭部位具有安裝孔，安裝柱(1-3)通過(guò)螺母與動(dòng)車組車頭部位的安裝孔相固定。
8.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述燈罩(2)為透明燈罩。
9.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述燈罩(2)為板狀。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，與動(dòng)車組車頭固定，包括后殼，所述后殼為具有一開(kāi)口的罩體，后殼的開(kāi)口處具有安裝法蘭邊，所述法蘭邊上設(shè)有安裝柱，所述安裝柱的一端與法蘭邊固定，安裝柱的另一端向遠(yuǎn)離后殼開(kāi)口的罩體底部一側(cè)延伸，后殼的開(kāi)口上罩設(shè)有一燈罩，所述燈罩與后殼卡接；燈罩與后殼之間安裝有一裝飾框，所述裝飾框與后殼的開(kāi)口處，以及燈罩的內(nèi)壁外周相固定，所述裝飾框上至少設(shè)有遠(yuǎn)光組件安裝部和近光組件安裝部。本實(shí)用新型的動(dòng)車組前照燈一體化安裝結(jié)構(gòu)，可以從正面拆解卡接在后殼上的燈罩，拆卸方便，便于維護(hù)修理；一體化結(jié)構(gòu)抗沖擊性能好，安裝角度容易調(diào)節(jié)。
【IPC分類】F21Y101-02, B61D29-00, F21W101-10, F21V19-00, F21V17-10, F21S8-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204593162
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520217240
【發(fā)明人】林敏 , 何紅心, 陳侃
【申請(qǐng)人】常州市賽爾交通器材有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日