一種多能源環(huán)保路燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路燈技術領域，具體為一種多能源環(huán)保路燈。
【背景技術】
[0002]路燈是一種必備的公用設施，目前，國內路燈的電源主要使用的是市政用電，雖然可以達到照明的目的，但是，需要浪費大量的市政用電，不符合節(jié)能環(huán)保的要求，另外，現有的路燈，功能比較單一，只具有照明的作用，不能滿足人們的使用需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多能源環(huán)保路燈，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種多能源環(huán)保路燈，包括底座，燈桿、垃圾桶、箱子、蓄電池、電路轉換裝置、支架、路燈、太陽能電池板、支桿、軸承、風力發(fā)電裝置，所述燈桿安裝在底座中間，所述垃圾桶設置在燈桿右側，所述箱子設置在燈桿左側，所述蓄電池設置在箱子內部，所述電路轉換裝置設置在蓄電池左側，所述支架水平安裝在燈桿頂端，所述路燈安裝在支架左側，且設置在支架下表面，所述太陽能電池板設置在支架左側，且設置在支架上表面，所述支桿安裝在支架右側，所述軸承安裝在支桿上端，所述風力發(fā)電裝置安裝在軸承上。
[0005]優(yōu)選的，所述風力發(fā)電裝置由風扇、發(fā)電機和尾翼組成。
[0006]優(yōu)選的，所述蓄電池、電路轉換裝置、路燈、太陽能電池板和風力發(fā)電裝置之間電性連接。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該多能源環(huán)保路燈是利用風力發(fā)電和太陽能發(fā)電，兩種方式相輔相成，為路燈提供環(huán)保能源，在遇到特殊天氣，風力發(fā)電和太陽能發(fā)電都無法提供電力，電路轉換裝置可以自動接到電網保證路燈的正常運行。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0009]圖中:1底座，2燈桿、3垃圾桶、4箱子、5蓄電池、6電路轉換裝置、7支架、8路燈、9太陽能電池板、10支桿、11軸承、12風力發(fā)電裝置。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種多能源環(huán)保路燈，包括底座1，燈桿2、垃圾桶3、箱子4、蓄電池5、電路轉換裝置6、支架7、路燈8、太陽能電池板9、支桿10、軸承11、風力發(fā)電裝置12，所述燈桿2安裝在底座I中間，所述垃圾桶3設置在燈桿2右側，所述箱子4設置在燈桿2左側，所述蓄電池5設置在箱子4內部，所述電路轉換裝置6設置在蓄電池5左側，所述支架7水平安裝在燈桿2頂端，所述路燈8安裝在支架7左側，且設置在支架7下表面，所述太陽能電池板9設置在支架7左側，且設置在支架7上表面，所述支桿10安裝在支架7右側，所述軸承11安裝在支桿10上端，軸承可以旋轉，保證風力發(fā)電裝置12正對風向，所述風力發(fā)電裝置12安裝在軸承11上，所述風力發(fā)電裝置12由風扇、發(fā)電機和尾翼組成，所述蓄電池5、電路轉換裝置6、路燈8、太陽能電池板9和風力發(fā)電裝置12之間電性連接。
[0012]工作原理:該路燈是利用風力發(fā)電和太陽能發(fā)電為燈提供電能，兩者相結合可以保證讓路燈更穩(wěn)定的工作，也可以把多余的電量存儲在蓄電池內備用，當遇到特殊情況時電路轉換裝置可以自動接到電網保證路燈的正常運行。
[0013]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種多能源環(huán)保路燈，包括底座(I)，燈桿⑵、垃圾桶⑶、箱子(4)、蓄電池(5)、電路轉換裝置(6)、支架(7)、路燈(8)、太陽能電池板(9)、支桿(10)、軸承(11)、風力發(fā)電裝置(12)，其特征在于:所述燈桿(2)安裝在底座(I)中間，所述垃圾桶(3)設置在燈桿(2)右側，所述箱子(4)設置在燈桿(2)左側，所述蓄電池(5)設置在箱子(4)內部，所述電路轉換裝置(6)設置在蓄電池(5)左側，所述支架(7)水平安裝在燈桿(2)頂端，所述路燈(8)安裝在支架(7)左側，且設置在支架(7)下表面，所述太陽能電池板(9)設置在支架(7)左側，且設置在支架(7)上表面，所述支桿(10)安裝在支架(7)右側，所述軸承(11)安裝在支桿(10)上端，所述風力發(fā)電裝置(12)安裝在軸承(11)上。2.根據權利要求1所述的一種多能源環(huán)保路燈，其特征在于:所述風力發(fā)電裝置(12)由風扇、發(fā)電機和尾翼組成。3.根據權利要求1所述的一種多能源環(huán)保路燈，其特征在于:所述蓄電池(5)、電路轉換裝置(6)、路燈(8)、太陽能電池板(9)和風力發(fā)電裝置(12)之間電性連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多能源環(huán)保路燈，所述燈桿安裝在底座中間，所述垃圾桶設置在燈桿右側，所述箱子設置在燈桿左側，所述蓄電池設置在箱子內部，所述電路轉換裝置設置在蓄電池左側，所述支架水平安裝在燈桿頂端，所述路燈安裝在支架左側，且設置在支架下表面，所述太陽能電池板設置在支架左側，且設置在支架上表面，所述支桿安裝在支架右側，所述軸承安裝在支桿上端，所述風力發(fā)電裝置安裝在軸承上。該多能源環(huán)保路燈是利用風力發(fā)電和太陽能發(fā)電，兩種方式相輔相成，為路燈提供環(huán)保能源，在遇到特殊天氣，風力發(fā)電和太陽能發(fā)電都無法提供電力，電路轉換裝置可以自動接到電網保證路燈的正常運行。
【IPC分類】F21S9/04, F21W131/103, F21V33/00, F21S9/03, F21V23/00
【公開號】CN204806230
【申請?zhí)枴緾N201520368279
【發(fā)明人】馬勝
【申請人】馬勝
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月29日