一種led路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及LED燈，尤其是一種LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大，公路越來越長，伴隨而來的是照明問題，傳統(tǒng)的 路燈照明用大功率鎢絲燈、碘鎢燈、高壓鈉燈，這些光源采用高壓大電流，體積大、重量重、 能耗高、環(huán)境污染嚴重、壽命短、照明效果也不理想。近年來LED燈發(fā)展迅速，目前LED路燈 不足之處：要達到足夠亮度，要采用多個單片LED，光效低，光線分布不均勻，燈正下方亮度 高，周圍亮度低，照明效果不佳；某些地區(qū)相對潮濕，要求防水、防潮，這對LED提出了更高 要求。
[0003] 鑒于上述原因，現(xiàn)有的路燈結(jié)構(gòu)需要改進。 【實用新型內(nèi)容】
[0004] 本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種LED路燈，主要應(yīng)用 于路燈的道路照明，針對道路上光線分布不均勻、對光效要求高、可長期使用不易損壞等問 題，對LED燈發(fā)出的光線進行二次配光，使射出光線達到了亮度高且光照度均勻的效果。
[0005] 本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種LED路燈，是由：基板、光 源區(qū)、光源孔、散熱縫、〉形散熱孔組、〈形散熱孔組、散熱圓孔、包殼、側(cè)板、斜向散熱縫、頂 板、透鏡、調(diào)節(jié)桿構(gòu)成；基板上方設(shè)置包殼，基板與包殼的尾部U形口內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿，基板或 包殼的俯視結(jié)構(gòu)均為橢圓形，包殼的側(cè)板為半片柳葉形，包殼的頂板側(cè)視結(jié)構(gòu)為S形曲面， 側(cè)板上設(shè)置兩排互為反方向的斜向散熱縫，每排由至少五條相互平行的斜向散熱縫構(gòu)成； 基板中部設(shè)置向內(nèi)凹陷的矩形光源區(qū)，所述光源區(qū)中心設(shè)置光源孔，光源孔內(nèi)設(shè)置透鏡，透 鏡內(nèi)設(shè)置COB光源，包殼內(nèi)對應(yīng)光源區(qū)設(shè)置散熱器，光源孔外周均勻分布至少十條散熱縫， 光源區(qū)上方和下方各對稱設(shè)置〉形散熱孔組和〈形散熱孔組，〉形散熱孔組由至少兩個〉形 散熱孔構(gòu)成，〈形散熱孔組由至少兩個〈形散熱孔構(gòu)成；基板頭部和后部設(shè)置至少兩排散熱 縫，基板尾部設(shè)置至少三個散熱圓孔。
[0006] 所述〉形散熱孔或〈形散熱孔由兩條互為反方向的斜向散熱縫之間設(shè)置散熱孔構(gòu) 成。
[0007] 本實用新型的有益效果是：本實用新型主要應(yīng)用于路燈的道路照明，針對道路上 光線分布不均勻、對光效要求高、可長期使用不易損壞等問題，對LED燈發(fā)出的光線進行二 次配光，使射出光線達到了亮度高且光照度均勻的效果。
[0008] 本實用新型采用高導熱基板，COB光源、明煒HLG系列電源、專用的防水硅膠密封 圈及透鏡，防水等級大于IP65,通過專用的配光系統(tǒng)使光效可以達到120LM以上，具有節(jié)約 能源、光效高，壽命長、耐潮濕，防水等優(yōu)點。主要應(yīng)用于道路、廣場等照明場所，適合推廣應(yīng) 用。
【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：
[0010] 圖1是，總裝立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖2是，圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖1、2中：基板1、光源區(qū)1-2、光源孔1-3、散熱縫1-4、>形散熱孔組1-5、〈形散 熱孔組1-6、散熱圓孔1-7、包殼2、側(cè)板2-2、斜向散熱縫2-3、頂板2-4、透鏡3、調(diào)節(jié)桿4。
【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明：
[0014] 如圖所示，基板1上方設(shè)置包殼2,基板1與包殼2的尾部U形口內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿4， 基板1或包殼2的俯視結(jié)構(gòu)均為橢圓形，包殼2的側(cè)板2-2為半片柳葉形，包殼2的頂板 2-4側(cè)視結(jié)構(gòu)為S形曲面，側(cè)板2-2上設(shè)置兩排互為反方向的斜向散熱縫2-3,每排由至少 五條相互平行的斜向散熱縫2-3構(gòu)成；基板1中部設(shè)置向內(nèi)凹陷的矩形光源區(qū)1-2,所述光 源區(qū)1-2中心設(shè)置光源孔1-3,光源孔1-3內(nèi)設(shè)置透鏡3,透鏡3內(nèi)設(shè)置COB光源，包殼2內(nèi) 對應(yīng)光源區(qū)1-2設(shè)置散熱器，光源孔1-3外周均勻分布至少十條散熱縫1-4,光源區(qū)1-2上 方和下方各對稱設(shè)置〉形散熱孔組1-5和〈形散熱孔組1-6, >形散熱孔組1-5由至少兩個 >形散熱孔構(gòu)成，〈形散熱孔組1-6由至少兩個〈形散熱孔構(gòu)成；基板1頭部和后部設(shè)置至 少兩排散熱縫1-4,基板1尾部設(shè)置至少三個散熱圓孔1-7。
[0015] 所述〉形散熱孔或〈形散熱孔由兩條互為反方向的斜向散熱縫2-3之間設(shè)置散熱 孔構(gòu)成。
【主權(quán)項】
1. 一種LED路燈，是由：基板（I)、光源區(qū)（1-2)、光源孔（1-3)、散熱縫（1-4)、>形散熱 孔組（1-5)、〈形散熱孔組（1-6)、散熱圓孔（1-7)、包殼（2)、側(cè)板（2-2)、斜向散熱縫（2-3)、 頂板（2-4)、透鏡（3)、調(diào)節(jié)桿（4)構(gòu)成；其特征在于：基板（1)上方設(shè)置包殼（2)，基板（1) 與包殼（2)的尾部U形口內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)桿（4)，基板（1)或包殼（2)的俯視結(jié)構(gòu)均為橢圓形， 包殼⑵的側(cè)板（2-2)為半片柳葉形，包殼⑵的頂板（2-4)側(cè)視結(jié)構(gòu)為S形曲面，側(cè)板 (2-2)上設(shè)置兩排互為反方向的斜向散熱縫（2-3)，每排由至少五條相互平行的斜向散熱 縫（2-3)構(gòu)成；基板（1)中部設(shè)置向內(nèi)凹陷的矩形光源區(qū)（1-2)，所述光源區(qū)（1-2)中心 設(shè)置光源孔（1-3)，光源孔（1-3)內(nèi)設(shè)置透鏡（3)，透鏡（3)內(nèi)設(shè)置COB光源，包殼（2)內(nèi) 對應(yīng)光源區(qū)（1-2)設(shè)置散熱器，光源孔（1-3)外周均勻分布至少十條散熱縫（1-4)，光源 區(qū)（1-2)上方和下方各對稱設(shè)置〉形散熱孔組（1-5)和〈形散熱孔組（1-6)，>形散熱孔組 (1-5)由至少兩個》形散熱孔構(gòu)成，〈形散熱孔組（1-6)由至少兩個〈形散熱孔構(gòu)成；基板 (1)頭部和后部設(shè)置至少兩排散熱縫（1-4)，基板（1)尾部設(shè)置至少三個散熱圓孔（1-7)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED路燈，其特征在于：所述〉形散熱孔或〈形散熱孔由 兩條互為反方向的斜向散熱縫（2-3)之間設(shè)置散熱孔構(gòu)成。
【專利摘要】一種LED路燈，基板上方設(shè)置包殼，包殼的側(cè)板為半片柳葉形，包殼的頂板側(cè)視結(jié)構(gòu)為S形曲面，側(cè)板上設(shè)置兩排互為反方向的斜向散熱縫；基板中部設(shè)置向內(nèi)凹陷的矩形光源區(qū)，所述光源區(qū)中心設(shè)置光源孔，光源孔內(nèi)設(shè)置透鏡，透鏡內(nèi)設(shè)置COB光源，包殼內(nèi)對應(yīng)光源區(qū)設(shè)置散熱器，光源孔外周均勻分布至少十條散熱縫，光源區(qū)上方和下方各對稱設(shè)置>形散熱孔組和<形散熱孔組；基板頭部和后部設(shè)置至少兩排散熱縫，基板尾部設(shè)置至少三個散熱圓孔；主要應(yīng)用于路燈的道路照明，針對道路上光線分布不均勻、對光效要求高、可長期使用不易損壞等問題，對LED燈發(fā)出的光線進行二次配光，使射出光線達到了亮度高且光照度均勻的效果。
【IPC分類】F21V29/507, F21V19/00, F21S8/00, F21W131/103, F21V29/83
【公開號】CN204943150
【申請?zhí)枴緾N201520548891
【發(fā)明人】史現(xiàn)偉, 呂志杰, 屈俊海, 劉熙雷, 王宏國, 張予飛
【申請人】洛陽中光能源科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月21日