一種車用側(cè)位燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車用側(cè)位燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在夜間行駛采用遠(yuǎn)光大燈照亮車體前方路面，當(dāng)兩車相會(huì)時(shí)，駕駛員需反復(fù)開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)光大燈提示對(duì)方準(zhǔn)備會(huì)車，這時(shí)，若打開(kāi)遠(yuǎn)光大燈，對(duì)方被強(qiáng)光照射產(chǎn)生刺眼炫目現(xiàn)象，若關(guān)閉遠(yuǎn)光大燈，車體前方路面尤其是對(duì)方車側(cè)路面即模糊不清，這時(shí)駕駛員只能關(guān)閉遠(yuǎn)光大燈利用近光燈減速行駛，待會(huì)車后再加油提速，由于兩車交會(huì)時(shí)車側(cè)路面無(wú)照明，駕駛員往往擔(dān)心會(huì)車后路面寬度不夠，導(dǎo)致兩車都往路面中間靠，經(jīng)常發(fā)生擦車、熄火等安全事故。
[0003]而且在駕駛員在倒車的時(shí)候，尤其是在黑夜或者汽車四周光線不充分的場(chǎng)地，由于駕駛員看不到汽車側(cè)部的情況，容易發(fā)生一些交通意外，因此設(shè)計(jì)一種車用側(cè)位燈很有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種車用側(cè)位燈，解決如何提高汽車行車、倒車時(shí)的安全性能。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種車用側(cè)位燈，包括呈長(zhǎng)方形的底板和燈罩，所述的底板和燈罩相固連，所述的底板和燈罩的連接處涂有防水膠，所述的底板和燈罩之間形成空腔，其特征在于，所述的底板上表面的一端固連有支架，所述的支架上固連有燈座，所述的燈座的一端連接有導(dǎo)線，所述的燈座的另一端卡接有燈泡，所述的底板上表面的中間處固連有反光碗，所述的反光碗靠近支架的一側(cè)具有缺口，所述的燈泡位于反光碗的中間處且燈泡部分嵌入在缺口中，所述的支架、燈座、燈泡和反光碗均位于空腔中。
[0006]本車用側(cè)位燈安裝在汽車的側(cè)部，當(dāng)本車用側(cè)位燈開(kāi)啟時(shí)，使駕駛員觀看車輛四周時(shí)無(wú)死角，提高行車和倒車的安全性，減少交通事故的發(fā)生；而且底板和燈罩的連接處涂有防水膠，使本車用側(cè)位燈整體防水性能好，位于空腔中的支架、燈座、燈泡和反光碗不易損壞，使用壽命長(zhǎng)。
[0007]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的支架包括固定部和定位部，所述的固定部和定位部相垂直，所述的定位部與底板相固連，所述的定位部上具有定位條，所述的固定部中具有固定孔，所述的燈座的一端具有固定環(huán)，所述的固定環(huán)穿設(shè)在固定孔中，所述的定位條抵靠在燈座的另一端使燈座與支架相固連。定位條通過(guò)沖壓定位部形成，通過(guò)定位孔和定位條使燈座和支架相固連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固連方便。
[0008]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的支架和反光碗均通過(guò)鉚釘與底板相固連。鉚釘使支架和反光碗均與底板鉚接固連，固連簡(jiǎn)單，固連的牢固程度高。
[0009]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的缺口呈弧形。缺口的形狀與燈泡的形狀像匹配，使燈泡在安裝時(shí)不會(huì)被卡住。
[0010]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的燈泡是白熾燈。白熾燈作為光源，光源強(qiáng)，亮度高，且不會(huì)刺眼。
[0011]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的反光碗是由金屬材料鍍UV制成。該種結(jié)構(gòu)的反光碗聚光效果好，使白熾燈產(chǎn)生的燈光朝指定的方向照射，提高照明的亮度。
[0012]在上述的一種車用側(cè)位燈中，所述的燈罩是高分子多菱角鏡片。該種結(jié)構(gòu)的燈罩，線穿透力更強(qiáng)，提高照明亮度。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的車用側(cè)位燈使汽車在行車和倒車的過(guò)程中使駕駛員能無(wú)死角的觀察車輛四周的情況，提高行車和倒車時(shí)的安全性能；而且本車用側(cè)位燈采用防水膠密封縫隙，防水性能好。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本車用側(cè)位燈的整體結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。
[0015]圖2是本車用側(cè)位燈的爆炸圖。
[0016]圖3是本車用側(cè)位燈的整體結(jié)構(gòu)外部示意圖。
[0017]圖中，1、底板；2、燈罩；3、支架；31、固定部；311、固定孔；32、定位部；321、定位條；4、燈座；41、固定環(huán)；5、導(dǎo)線；6、燈泡；7、反光碗；8、缺口 ；9、鉚釘。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，本車用側(cè)位燈包括底板1、燈罩2、支架3、燈座4、導(dǎo)線5、燈泡6和反光碗7。
[0020]底板1呈長(zhǎng)方形的平板狀，底板1和燈罩2相固連，燈罩2是高分子多菱角鏡片。底板1和燈罩2的連接處涂有防水膠，底板1和燈罩2之間形成空腔，支架3、燈座4、燈泡6和反光碗7均位于空腔中。
[0021]底板1上表面的一端固連有支架3，支架3通過(guò)鉚釘9與底板1相固連，支架3包括固定部31和定位部32，固定部31和定位部32相垂直，定位部32與底板1相固連，定位部32上通過(guò)沖壓沖出定位條321，固定部31中具有固定孔311，燈座4的一端具有固定環(huán)41，導(dǎo)線5穿設(shè)在固定環(huán)41中與燈座4相聯(lián)，固定環(huán)41穿設(shè)在固定孔311中，定位條321抵靠在燈座4的另一端使燈座4與支架3相固連。
[0022]燈座4的另一端卡接有燈泡6，本實(shí)施例中，燈泡6是白熾燈。底板1上表面的中間處通過(guò)鉚釘9固連有反光碗7，反光碗7是由金屬材料鍍UV制成。反光碗7靠近支架3的一側(cè)具有呈弧形的缺口 8，燈泡6位于反光碗7的中間處且燈泡6部分嵌入在缺口 8中。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了底板1、燈罩2、支架3、固定部31、固定孔311、定位部32、定位條321、燈座4、固定環(huán)41、導(dǎo)線5、燈泡6、反光碗7、缺口 8、鉚釘9等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用側(cè)位燈，包括呈長(zhǎng)方形的底板⑴和燈罩(2)，所述的底板⑴和燈罩(2)相固連，所述的底板(1)和燈罩(2)的連接處涂有防水膠，所述的底板(1)和燈罩(2)之間形成空腔，其特征在于，所述的底板(1)上表面的一端固連有支架(3)，所述的支架(3)上固連有燈座(4)，所述的燈座(4)的一端連接有導(dǎo)線(5)，所述的燈座(4)的另一端卡接有燈泡出)，所述的底板(1)上表面的中間處固連有反光碗(7)，所述的反光碗(7)靠近支架(3)的一側(cè)具有缺口(8)，所述的燈泡(6)位于反光碗(7)的中間處且燈泡(6)部分嵌入在缺口(8)中，所述的支架(3)、燈座(4)、燈泡(6)和反光碗(7)均位于空腔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的支架(3)包括固定部(31)和定位部(32)，所述的固定部(31)和定位部(32)相垂直，所述的定位部(32)與底板(1)相固連，所述的定位部(32)上具有定位條(321)，所述的固定部(31)中具有固定孔(311)，所述的燈座⑷的一端具有固定環(huán)(41)，所述的固定環(huán)(41)穿設(shè)在固定孔(311)中，所述的定位條(321)抵靠在燈座(4)的另一端使燈座(4)與支架(3)相固連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的支架(3)和反光碗(7)均通過(guò)鉚釘(9)與底板⑴相固連。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的缺口(8)呈弧形。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的燈泡(6)是白熾燈。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的反光碗(7)是由金屬材料鍍UV制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車用側(cè)位燈，其特征在于，所述的燈罩(2)是高分子多菱角鏡片。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車用側(cè)位燈，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的汽車不能存在觀察死角的問(wèn)題。本車用側(cè)位燈包括呈長(zhǎng)方形的底板和燈罩，底板和燈罩相固連，底板和燈罩的連接處涂有防水膠，底板和燈罩之間形成空腔，底板上表面的一端固連有支架，支架上固連有燈座，燈座的一端連接有導(dǎo)線，燈座的另一端卡接有燈泡，底板上表面的中間處固連有反光碗，反光碗靠近支架的一側(cè)具有缺口，燈泡位于反光碗的中間處且燈泡部分嵌入在缺口中，支架、燈座、燈泡和反光碗均位于空腔中。本車用側(cè)位燈具有提高汽車行車、倒車時(shí)安全性能的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F21V21/108, F21V3/04, F21W101/02, F21V19/00, F21V17/10, F21S8/10, F21V7/22
【公開(kāi)號(hào)】CN204962518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546161
【發(fā)明人】湯建, 童建松
【申請(qǐng)人】杭州通利電器工具有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日