高效率led雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車前照大燈一般采取反光杯進(jìn)行聚光，經(jīng)反光杯聚光后的光線在出射時(shí)采用透鏡進(jìn)行再次聚光，并使得汽車前方的光線達(dá)到一定的照度值，從而為駕駛?cè)藛T提供照明。為了使汽車前照大燈能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)近光型的切換，通常在反光杯的杯口處(即光線出射端)設(shè)置擋光組件，但是現(xiàn)有技術(shù)中往往存在以下缺陷:其一，擋光組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝精確性和牢固性較差，難以滿足前照大燈的光型需求；其二，擋光組件難以精準(zhǔn)地控制光型，在與其他部件配合時(shí)，光型的寬度、厚度以及均勻度均難以滿足國(guó)標(biāo)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，本擋光機(jī)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝固定，而且能夠較好地滿足大燈的光型需求，同時(shí)與其他部件配合使用，能夠使光型的寬度、厚度以及均勻度均達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]—種高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，所述擋光機(jī)構(gòu)包括定位板，定位板上設(shè)置有擋光板以及驅(qū)動(dòng)擋光板動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述擋光板包括便于其自身與定位板構(gòu)成鉸接配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔；擋光板在轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔的旁側(cè)分別設(shè)置有用于形成明暗截止線的擋光臂和撥動(dòng)臂；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂動(dòng)作使得擋光臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔上下轉(zhuǎn)動(dòng)而得到設(shè)定光型。
[0006]優(yōu)選的，所述擋光臂呈板狀，且板狀擋光臂的板面與光線出射方向垂直，擋光臂的上邊沿在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔一側(cè)設(shè)置有第一直邊，在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔一側(cè)設(shè)置有第二直邊，所述第一直邊和第二直邊二者不平行且通過向上凸起的弧形邊連接在一起，所述弧形邊的最高點(diǎn)突出在第一直邊和第二直邊的上側(cè)，所述第一直邊處于水平狀態(tài)時(shí)，第一直邊所處的水平面高于第二直邊的較高端點(diǎn)；
[0007]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂動(dòng)作，擋光臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得第一直邊、弧形邊和第二直邊均伸出在定位板上板沿的上側(cè)以使大燈發(fā)射出近光光型，或者第一直邊、弧形邊和第二直邊均被定位板的上板沿遮擋而使大燈發(fā)射出遠(yuǎn)光光型兩種位置狀態(tài)。
[0008]優(yōu)選的，所述撥動(dòng)臂上設(shè)置有撥動(dòng)孔，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端即撥動(dòng)軸的端部伸入撥動(dòng)孔中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的撥動(dòng)軸通過撥動(dòng)孔驅(qū)動(dòng)擋光板的擋光臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述第二直邊的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔的一側(cè)設(shè)置有限位槽，所述定位板的上板沿在相應(yīng)位置處設(shè)置有與限位槽相配合的限位擋塊。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]1)、本實(shí)用新型通過在定位板上設(shè)置有擋光板以及驅(qū)動(dòng)擋光板動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)了擋光板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及定位板的整體性，確保了整個(gè)擋板機(jī)構(gòu)能夠精準(zhǔn)穩(wěn)固地被安裝固定在反光杯的杯口處；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則驅(qū)動(dòng)擋光板動(dòng)作，而實(shí)現(xiàn)切換遠(yuǎn)近光的目的，從而保證了大燈模組的光型需求。
[0012]2)、本實(shí)用新型中擋光臂的上邊沿由依次相連的第一直邊、弧形邊和第二直邊構(gòu)成，這種帶有曲線結(jié)構(gòu)的上邊沿能夠更精確地控制光型，從而第一直邊、弧形邊和第二直邊彼此配合不但能夠使出射光線符合設(shè)定光型，而且出射光線的光型和亮度均達(dá)到或超過了國(guó)標(biāo)要求。
[0013]3)、本實(shí)用新型在定位板的上板沿處設(shè)置有限位擋塊，而在第二直邊的端部設(shè)置有限位槽，所述限位擋塊和限位槽彼此配合，能夠?qū)崿F(xiàn)更為精確的定位，從而保證光型能夠滿足國(guó)標(biāo)要求。
【附圖說明】
[0014]圖la、lb均是擋光機(jī)構(gòu)在前照大燈發(fā)出遠(yuǎn)光光型時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2a、2b均是擋光機(jī)構(gòu)在前照大燈發(fā)出近光光型時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是擋光板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)注符號(hào)的含義如下:
[0018]60—擋光機(jī)構(gòu) 61—定位板 611—限位擋塊 62—驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0019]621 —撥動(dòng)軸 63—擋光板 631—轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔 632—擋光臂
[0020]6321—第一直邊6322—弧形邊6323—第二直邊
[0021]6324—限位槽 633—撥動(dòng)臂 6331 —撥動(dòng)孔
【具體實(shí)施方式】
[0022]為便于理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型中各個(gè)組成部分的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0023]如圖la?2b所示，本實(shí)用新型還包括設(shè)置在上反光杯10和下反光杯20的光線出射前方的擋光機(jī)構(gòu)60，所述擋光機(jī)構(gòu)60包括與散熱器30的對(duì)接板33固定聯(lián)接的定位板61，定位板61上設(shè)置有擋光板63以及驅(qū)動(dòng)擋光板63動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)62 ;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)62驅(qū)動(dòng)擋光板63動(dòng)作并使得擋光板63處于封擋在上反光杯10和下反光杯20的杯口處以使大燈發(fā)射出近光光型或偏離上反光杯10和下反光杯20的杯口處以使大燈發(fā)射出遠(yuǎn)光光型兩種位置狀態(tài)。
[0024]如圖3所示，所述擋光板63包括便于其自身與定位板61構(gòu)成鉸接配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631 ;擋光板63在轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631的旁側(cè)分別設(shè)置有擋光臂632和撥動(dòng)臂633。所述擋光臂632用于形成明暗截止線。
[0025]所述擋光臂632呈板狀，且板狀擋光臂632的板面與光線出射方向垂直，擋光臂632的上邊沿在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631 —側(cè)設(shè)置有第一直邊6321，在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631 —側(cè)設(shè)置有第二直邊6323，所述第一直邊6321和第二直邊6323 二者不平行且通過向上凸起的弧形邊6322連接在一起，所述弧形邊6322的最高點(diǎn)突出在第一直邊6321和第二直邊6323的上側(cè)。
[0026]如圖la、lb所示，所述第一直邊6321處于水平狀態(tài)時(shí)，第一直邊6321所處的水平面高于第二直邊6323的較高端點(diǎn)，也即第一直邊6321所處的水平面高于第二直邊6323的最尚點(diǎn)。
[0027]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)62驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂633動(dòng)作，擋光臂632繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得第一直邊6321、弧形邊6322和第二直邊6323均伸出在定位板61上板沿的上側(cè)以使大燈發(fā)射出近光光型(如圖2a、2b)，或者第一直邊6321、弧形邊6322和第二直邊6323均被定位板61的上板沿遮擋而使大燈發(fā)射出遠(yuǎn)光光型(如圖la、lb)兩種位置狀態(tài)。
[0028]具體說來(lái)，如圖la、lb所示，此時(shí)擋光臂632的第一直邊6321呈水平狀，第二直邊6323被定位板61遮擋，此時(shí)所述第一直邊6321、定位板61的上板沿與兩個(gè)反光杯的杯口部共同圍合成供光出射的區(qū)域，大燈模組發(fā)出遠(yuǎn)光光型。
[0029]如圖2a、2b所示，此時(shí)擋光臂632的第二直邊6323呈水平狀，此時(shí)所述第一直邊6321、弧形邊6322、第二直邊6323與兩個(gè)反光杯的杯口部共同圍合成供光出射的區(qū)域，汽車前照大燈發(fā)出近光光型。
[0030]這種由第一直邊6321、弧形邊6322和第二直邊6323彼此配合而構(gòu)成上邊沿為曲線的擋光臂632能夠更精確地控制光型，并使出射光線符合設(shè)定光型。
[0031]所述撥動(dòng)臂633上設(shè)置有撥動(dòng)孔6331，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)62的輸出端即撥動(dòng)軸621的端部伸入撥動(dòng)孔6331中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)62的撥動(dòng)軸621通過撥動(dòng)孔6331驅(qū)動(dòng)擋光板63的擋光臂632繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631上下轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得大燈模組發(fā)出近光光型或遠(yuǎn)光光型。
[0032]如圖la?3所示，所述第二直邊6323的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔631的一側(cè)設(shè)置有限位槽6324，所述定位板61的上板沿在相應(yīng)位置處設(shè)置有與限位槽6324相配合的限位擋塊611。
[0033]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有多種實(shí)現(xiàn)方式，比如可以采用通電磁吸的方式，這種通電磁吸的驅(qū)動(dòng)方式可參考現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋光機(jī)構(gòu)￠0)包括定位板(61)，定位板￠1)上設(shè)置有擋光板￠3)以及驅(qū)動(dòng)擋光板￠3)動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(62);所述擋光板(63)包括便于其自身與定位板(61)構(gòu)成鉸接配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔￠31);擋光板￠3)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔￠31)的旁側(cè)分別設(shè)置有用于形成明暗截止線的擋光臂(632)和撥動(dòng)臂(633);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(62)通過驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂(633)動(dòng)作使得擋光臂(632)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔(631)上下轉(zhuǎn)動(dòng)而得到設(shè)定光型。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋光臂(632)呈板狀，且板狀擋光臂￠32)的板面與光線出射方向垂直，擋光臂￠32)的上邊沿在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔￠31) —側(cè)設(shè)置有第一直邊(6321)，在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔(631) —側(cè)設(shè)置有第二直邊(6323)，所述第一直邊￠321)和第二直邊￠323) 二者不平行且通過向上凸起的弧形邊￠322)連接在一起，所述弧形邊￠322)的最高點(diǎn)突出在第一直邊￠321)和第二直邊￠323)的上側(cè)，所述第一直邊￠321)處于水平狀態(tài)時(shí)，第一直邊(6321)所處的水平面高于第二直邊(6323)的較高端點(diǎn)； 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)￠2)驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂(633)動(dòng)作，擋光臂(632)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔(631)上下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得第一直邊(6321)、弧形邊￠322)和第二直邊￠323)均伸出在定位板￠1)上板沿的上側(cè)以使大燈發(fā)射出近光光型，或者第一直邊(6321)、弧形邊￠322)和第二直邊￠323)均被定位板￠1)的上板沿遮擋而使大燈發(fā)射出遠(yuǎn)光光型兩種位置狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述撥動(dòng)臂(633)上設(shè)置有撥動(dòng)孔(6331)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)￠2)的輸出端即撥動(dòng)軸(621)的端部伸入撥動(dòng)孔￠331)中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)￠2)的撥動(dòng)軸(621)通過撥動(dòng)孔￠331)驅(qū)動(dòng)擋光板￠3)的擋光臂(632)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔￠31)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第二直邊￠323)的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔￠31)的一側(cè)設(shè)置有限位槽(6324)，所述定位板￠1)的上板沿在相應(yīng)位置處設(shè)置有與限位槽￠324)相配合的限位擋塊￠11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高效率LED雙芯片遠(yuǎn)近光一體化汽車前照大燈擋光機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括定位板，定位板上設(shè)置有擋光板以及驅(qū)動(dòng)擋光板動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述擋光板包括便于其自身與定位板構(gòu)成鉸接配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔；擋光板在轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔的旁側(cè)分別設(shè)置有用于形成明暗截止線的擋光臂和撥動(dòng)臂；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)臂動(dòng)作使得擋光臂繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔上下轉(zhuǎn)動(dòng)而得到設(shè)定光型。本擋光機(jī)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝固定，而且能夠較好地滿足大燈的光型需求，同時(shí)與其他部件配合使用，能夠使光型的寬度、厚度以及均勻度均達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。
【IPC分類】F21W101/02, F21W101/10, F21V14/08, F21Y115/10
【公開號(hào)】CN205026590
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520547050
【發(fā)明人】趙立頂, 楊洋
【申請(qǐng)人】安徽卡瀾特車燈科技有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年7月23日