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      一種車燈燈座安裝結構的制作方法

      文檔序號:10208099閱讀:369來源:國知局
      一種車燈燈座安裝結構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種車燈燈座的安裝結構,屬于車燈設計技術領域。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的汽車后轉(zhuǎn)向燈,燈泡一般采用獨立燈座的結構固定在燈體上,獨立燈座需要占據(jù)一定結構空間,再加上燈泡尺寸的局限,影響了車燈整燈的造型布置。尤其是由于耐熱原因選用的WY21W燈泡作為后轉(zhuǎn)向燈的情況,車燈布置尤為不靈活,無法滿足主機廠對于成本控制的需求,為了滿足主機廠對成本控制的要求;此外,如圖2所示,現(xiàn)有的后轉(zhuǎn)向燈燈泡通過卡簧2插入燈座1內(nèi)部,由于結構密封的需要還需要在燈座1上設置第一密封圈3與第二密封圈4,結構比較復雜,裝配工藝較麻煩,成本也較高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型需要解決的技術問題是:現(xiàn)有的汽車后轉(zhuǎn)向燈,燈泡采用獨立燈座固定在燈體上的結構形式,由于獨立燈座占空間較大,影響了車燈造型設計的靈活性,同時對于成本控制也不利;同時,由于燈座需要設置兩個密封圈,導致成本上升,安裝工藝較復雜。
      [0004]本實用新型采取以下技術方案:
      [0005]—種車燈燈座的安裝結構,包括后蓋結構5、燈體結構7、燈泡6;所述后蓋結構5上具有供燈泡6插入安裝的插槽,所述插槽與車燈線路板連接并導通;所述燈體結構7與后蓋結構5卡合裝配。
      [0006]進一步的,所述車燈為后轉(zhuǎn)向燈。
      [0007]進一步的,所述燈泡為WY21W燈泡。
      [0008]進一步的,所述燈泡與后蓋結構5之間通過卡簧固定。
      [0009]本實用新型的有益效果在于:
      [0010]1)省去了獨立燈座的結構,節(jié)約了空間,提升了車燈造型設計的靈活性。
      [0011 ] 2)省去了兩個密封圈,裝配更方便,降低了成本。
      [0012]3)裝配工藝簡化,生產(chǎn)可靠性提升。
      [0013]4)結構牢固,可靠性好。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是現(xiàn)有技術中車燈與燈座裝配后的后視圖。
      [0015]圖2是圖1中B-B向的剖視圖。
      [0016]圖3是本實用新型車燈燈座的安裝結構的后視圖。
      [0017]圖4是本實用新型車燈燈座的安裝結構的結構剖視圖。
      [0018]圖中,1.燈座,2.卡簧,3.第一密封圈,4.第二密封圈,5.后蓋結構,6.燈泡,7.燈體結構。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
      [0020]參見圖3-圖4,一種車燈燈座的安裝結構,包括后蓋結構5、燈體結構7、燈泡6;所述后蓋結構5上具有供燈泡6插入安裝的插槽,所述插槽與車燈線路板連接并導通;所述燈體結構7與后蓋結構5卡合裝配。
      [0021]所述車燈為后轉(zhuǎn)向燈。
      [0022]所述燈泡為WY21W燈泡。
      [0023]所述燈泡與后蓋結構5之間通過卡簧固定。
      [0024]本實用新型省去了獨立燈座的結構,節(jié)約了空間,提升了車燈造型設計的靈活性;省去了兩個密封圈,裝配更方便,降低了成本;裝配工藝簡化,生產(chǎn)可靠性提升;結構牢固,可靠性好。
      [0025]本實用新型采用后蓋總成中配有線路板形式連接燈泡的方法,是以結構的完善為目標,使在造型不變的情況下,更好的以成本控制為藍本和基礎提出的優(yōu)化方案。與現(xiàn)有的實現(xiàn)方式相比,本實用新型使得線路板的布置更加靈活,不會因為燈泡尺寸的局限,影響整燈的造型布置,且可以為主機廠降低燈具成本。
      【主權項】
      1.一種車燈燈座的安裝結構,其特征在于: 包括后蓋結構(5)、燈體結構(7)、燈泡(6); 所述后蓋結構(5)上具有供燈泡(6)插入安裝的插槽,所述插槽與車燈線路板連接并導通; 所述燈體結構(7)與后蓋結構(5)卡合裝配。2.如權利要求1所述的車燈燈座的安裝結構,其特征在于:所述車燈為后轉(zhuǎn)向燈。3.如權利要求1所述的車燈燈座的安裝結構,其特征在于:所述燈泡為WY21W燈泡。4.如權利要求1所述的車燈燈座的安裝結構,其特征在于:所述燈泡與后蓋結構(5)之間通過卡簧固定。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種車燈燈座的安裝結構,屬于車燈設計技術領域。一種車燈燈座的安裝結構,其特征在于:包括后蓋結構(5)、燈體結構(7)、燈泡(6);所述后蓋結構(5)上具有供燈泡(6)插入安裝的插槽,所述插槽與車燈線路板連接并導通;所述燈體結構(7)與后蓋結構(5)卡合裝配。本實用新型省去了獨立燈座的結構,節(jié)約了空間,提升了車燈造型設計的靈活性;省去了兩個密封圈,裝配更方便,降低了成本;裝配工藝簡化,生產(chǎn)可靠性提升;結構牢固,可靠性好。本實用新型采用后蓋總成中配有線路板形式連接燈泡的方式,是以結構的完善為目標,使在造型不變的情況下,更好的以成本控制為藍本和基礎提出的優(yōu)化方案。
      【IPC分類】F21W101/12, F21V17/16, F21V17/10, F21S8/10
      【公開號】CN205118882
      【申請?zhí)枴緾N201520900539
      【發(fā)明人】盧夢奇
      【申請人】上海小糸車燈有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年11月12日
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