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      一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭的制作方法

      文檔序號(hào):10297092閱讀:409來(lái)源:國(guó)知局
      一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及燈具安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在商業(yè)照明技術(shù)領(lǐng)域中,通常需要調(diào)整燈具的照明角度及燈具的安裝位置。因此,照明燈具一般安裝在燈具軌道頭上,而燈具軌道頭安裝在滑軌上,滑軌固定在墻壁或天花板上。在滑軌上設(shè)置與電源連接導(dǎo)體,而在軌道頭設(shè)置連接導(dǎo)電片,該連接導(dǎo)電片導(dǎo)通電源與照明燈具。
      [0003]其中,燈具軌道頭包括軌道頭主體、第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體,第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道頭主體中,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置第一齒輪,同時(shí)在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置與第一齒輪嚙合的第二齒輪,且在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕。同時(shí),在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置接地導(dǎo)電片連通軌道接地線及照明燈具接地線,在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片,分別連通軌道火線和零線及照明燈具火線和零線。而且,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體分別設(shè)置有與滑軌滑槽配合的滑塊。在軌道頭主體上設(shè)置與滑塊、接地導(dǎo)電片、火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片對(duì)應(yīng)的讓位槽。
      [0004]安裝燈具軌道頭時(shí),通常是先將接地導(dǎo)電片、火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片和滑塊隱藏在軌道頭主體中,以便軌道頭主體由下至上插入滑軌中,然后擺動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕驅(qū)使第二轉(zhuǎn)動(dòng)體帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)體同步轉(zhuǎn)動(dòng),使得第一轉(zhuǎn)動(dòng)體的接地導(dǎo)電片和滑塊伸出于軌道頭主體外,接地導(dǎo)電片與滑軌接地線導(dǎo)通,而滑塊限位于滑軌滑槽中,并在滑槽中滑行,同時(shí)使得第二轉(zhuǎn)動(dòng)體的火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片和滑塊伸出于軌道頭主體外,火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片分別與滑軌的火線和零線接通,而滑塊限位于滑軌滑槽中,并在滑槽中滑行。此時(shí),照明燈具正常工作。然而,所述燈具軌道頭缺陷在于:
      [0005]燈具軌道頭與滑軌在滑動(dòng)接觸使用的過(guò)程中,由于燈具軌道頭與滑軌存在摩擦,從而產(chǎn)生接觸不良及其它故障,造成照明燈具不工作,此時(shí),在分析故障時(shí),可能是照明燈具故障,也可能是燈具軌道頭與滑軌接觸故障,而無(wú)法具體判斷故障所在,維護(hù)較為困難。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,以快速判斷照明燈具是否正常通電,使得燈具維護(hù)方便。
      [0007]為達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型的解決方案為:
      [0008]—種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,包括軌道頭主體、第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體;第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道頭主體中,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置接地導(dǎo)電片,在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體分別設(shè)置有與滑軌滑槽配合的滑塊,在軌道頭主體上設(shè)置與滑塊、接地導(dǎo)電片、火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片對(duì)應(yīng)的讓位槽;在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上安裝驅(qū)動(dòng)電路,該驅(qū)動(dòng)電路上安裝指示燈,驅(qū)動(dòng)電路與火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片連接。
      [0009]進(jìn)一步,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置第一齒輪,同時(shí)在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置與第一齒輪嚙合的第二齒輪,且在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕。
      [0010]進(jìn)一步,軌道頭主體由第一殼體與第二殼體組成,第一殼體與第二殼體借助固定裝置連接并形成容納腔,第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在容納腔中。
      [0011]采用上述方案后,本實(shí)用新型在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上安裝驅(qū)動(dòng)電路,該驅(qū)動(dòng)電路上安裝指示燈,驅(qū)動(dòng)電路與火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片連接,指示燈亮?xí)r,說(shuō)明燈具軌道頭正常工作,指示燈不亮?xí)r,說(shuō)明燈具軌道頭故障,從而快速判斷照明燈具是否正常通電,使得燈具維護(hù)方便。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的立體組合圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型第一轉(zhuǎn)動(dòng)體的立體組合圖;
      [0015]圖4是本實(shí)用新型第一轉(zhuǎn)動(dòng)體的俯視圖;
      [0016]圖5是本實(shí)用新型第二轉(zhuǎn)動(dòng)體的立體組合圖;
      [0017]圖6是本實(shí)用新型第二轉(zhuǎn)動(dòng)體的俯視圖。
      [0018]標(biāo)號(hào)說(shuō)明
      [0019]軌道頭主體I第一殼體11
      [0020]第二殼體12第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2
      [0021]第一齒輪21接地導(dǎo)電片22
      [0022]滑塊23第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3
      [0023]第二齒輪31轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕32
      [0024]火線導(dǎo)電片33零線導(dǎo)電片34
      [0025]滑塊35驅(qū)動(dòng)電路36
      [0026]指示燈37。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
      [0028]參閱圖1至圖6所示,本實(shí)用新型揭示的一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,包括軌道頭主體1、第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3。
      [0029]第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道頭主體I中,本實(shí)施例中,軌道頭主體I由第一殼體11與第二殼體12組成,第一殼體11與第二殼體12借助固定裝置連接并形成容納腔,固定裝置通常為螺釘螺接固定,第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在容納腔中。
      [0030]在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2上設(shè)置第一齒輪21,同時(shí)在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3上設(shè)置與第一齒輪21嚙合的第二齒輪31,且在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕32。擺動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕32可同時(shí)驅(qū)使第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0031]在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2中設(shè)置接地導(dǎo)電片22,可以在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2中設(shè)置腔體,接地導(dǎo)電片22置于腔體中,并用擠壓塊固定,在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3中設(shè)置火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34,可以在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3中設(shè)置腔體,火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34置于腔體中,并用擠壓塊固定。
      [0032]在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3分別設(shè)置有與滑軌滑槽(圖中未示出)配合的滑塊(23、35),在軌道頭主體1上設(shè)置與滑塊(23、35)、接地導(dǎo)電片22、火線導(dǎo)電片33、零線導(dǎo)電片34對(duì)應(yīng)的讓位槽。
      [0033]安裝燈具軌道頭時(shí),通常是先將接地導(dǎo)電片22、火線導(dǎo)電片33、零線導(dǎo)電片34和滑塊(23、35)隱藏在軌道頭主體I中,以便軌道頭主體I由下至上插入滑軌中,然后擺動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕32驅(qū)使第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2同步轉(zhuǎn)動(dòng),使得第一轉(zhuǎn)動(dòng)體2的接地導(dǎo)電片22和滑塊23伸出于軌道頭主體I外,接地導(dǎo)電片22與滑軌接地線導(dǎo)通,而滑塊23限位于滑軌滑槽中,并在滑槽中滑行,同時(shí)使得第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3的火線導(dǎo)電片33、零線導(dǎo)電片34和滑塊35伸出于軌道頭主體I外,火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34分別與滑軌的火線和零線接通,而滑塊35限位于滑軌滑槽中,并在滑槽中滑行。
      [0034]在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3上安裝驅(qū)動(dòng)電路36,該驅(qū)動(dòng)電路36上安裝指示燈37,指示燈37通常為L(zhǎng)ED燈,驅(qū)動(dòng)電路36與火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34連接。如圖5所示,在驅(qū)動(dòng)電路36上設(shè)置兩插孔,火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34的一端分別插入兩插孔中。
      [0035]本實(shí)用新型在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體3上安裝驅(qū)動(dòng)電路36,該驅(qū)動(dòng)電路36上安裝指示燈37,驅(qū)動(dòng)電路36與火線導(dǎo)電片33和零線導(dǎo)電片34連接,指示燈亮?xí)r,說(shuō)明燈具軌道頭正常工作,指示燈不亮?xí)r,說(shuō)明燈具軌道頭故障,從而快速判斷照明燈具是否正常通電,使得燈具維護(hù)方便。
      [0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制,凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化,均落入本案的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,其特征在于:包括軌道頭主體、第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體;第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道頭主體中,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置接地導(dǎo)電片,在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體分別設(shè)置有與滑軌滑槽配合的滑塊,在軌道頭主體上設(shè)置與滑塊、接地導(dǎo)電片、火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片對(duì)應(yīng)的讓位槽;在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上安裝驅(qū)動(dòng)電路,該驅(qū)動(dòng)電路上安裝指示燈,驅(qū)動(dòng)電路與火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,其特征在于:在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置第一齒輪,同時(shí)在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置與第一齒輪嚙合的第二齒輪,且在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕。3.如權(quán)利要求1所述的一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,其特征在于:軌道頭主體由第一殼體與第二殼體組成,第一殼體與第二殼體借助固定裝置連接并形成容納腔,第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在容納腔中。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種帶警示系統(tǒng)的燈具軌道頭,包括軌道頭主體、第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體;第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體可同步轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軌道頭主體中,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置接地導(dǎo)電片,在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體中設(shè)置火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片,在第一轉(zhuǎn)動(dòng)體和第二轉(zhuǎn)動(dòng)體分別設(shè)置有與滑軌滑槽配合的滑塊,在軌道頭主體上設(shè)置與滑塊、接地導(dǎo)電片、火線導(dǎo)電片、零線導(dǎo)電片對(duì)應(yīng)的讓位槽;在第二轉(zhuǎn)動(dòng)體上安裝驅(qū)動(dòng)電路,該驅(qū)動(dòng)電路上安裝指示燈,驅(qū)動(dòng)電路與火線導(dǎo)電片和零線導(dǎo)電片連接。本實(shí)用新型可以快速判斷照明燈具是否正常通電,使得燈具維護(hù)方便。
      【IPC分類(lèi)】F21V21/35
      【公開(kāi)號(hào)】CN205208467
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016752
      【發(fā)明人】許曉峰, 陳偉鵬
      【申請(qǐng)人】太龍(福建)商業(yè)照明股份有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月4日
      【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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