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      一種汽車遠近光燈切換裝置的制造方法

      文檔序號:10419995閱讀:456來源:國知局
      一種汽車遠近光燈切換裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型車輛技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種汽車遠近光燈切換裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在汽車領(lǐng)域中,傳統(tǒng)的汽車雙光透鏡前照燈由凸透鏡、光源以及遠近光燈切換裝置組成。由于現(xiàn)有的汽車前照燈光源為多個LED光源共同組成的光源,由于多個LED光源的設(shè)置位置的不同,使得光源的出光角度疊加后形成360度出射光線,傳統(tǒng)的汽車雙光透鏡前照燈形成遠光燈要求的光照條件時,通過遠近光燈切換裝置的調(diào)節(jié),當擋板位于焦點位置對光源的光進行阻擋,形成近光燈要求的明暗截止線,當擋板離開凸透鏡焦點,移動到其它位置仍然對出射光造成了一定程度的阻擋,出射光并不能使得全部反射至凸透鏡,遮擋了接近一半光,導致遠光照明的亮度往往達不到道路法則規(guī)定的亮度,因此,傳統(tǒng)的遠近光燈切換裝置不能滿足多個LED光源的出射光線全部反射至凸透鏡上形成遠光燈要求的光照條件,降低了光利用率。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種汽車遠近光燈切換裝置,能夠滿足多個LED光源的出射光線全部反射至凸透鏡上,達到遠光燈要求的光照條件,有效提高光利用率。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
      [0005]—種汽車遠近光燈切換裝置,設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,包括:
      [0006]擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述汽車前照燈中光源的出射光線部分或全部通過的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;
      [0007]驅(qū)動所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度的驅(qū)動機構(gòu)。
      [0008]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述固定軸為凸軸。
      [0009]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述擋板還包括設(shè)置于所述凸軸下方的通孔以及設(shè)置于所述通孔下方的卡口。
      [0010]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,還包括安裝支架,所述安裝支架包括用于安插于所述通孔內(nèi)的水平板和與所述水平板垂直連接的豎直板,所述豎直板的頂部設(shè)置有用于與所述凸軸連接的軸孔。
      [0011 ]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述水平板表面設(shè)置有多個小孔。
      [0012]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述驅(qū)動機構(gòu)為電磁閥。
      [0013]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述電磁閥包括拉動桿,所述拉動桿的表面設(shè)置有用于安插所述卡口的滑槽。
      [0014]優(yōu)選的,在上述汽車遠近光燈切換裝置中,所述電磁閥的頂端設(shè)置有多個螺絲孔,所述螺絲孔與所述小孔對應(yīng)。
      [0015]從上述技術(shù)方案可以看出,本實用新型所提供的一種汽車遠近光燈切換裝置,設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,包括:擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述汽車前照燈中光源的出射光線部分或全部通過的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;驅(qū)動所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度的驅(qū)動機構(gòu)。由于多個LED光源安裝位置不同,LED出射光線的方向不同,由于擋板能夠繞固定軸轉(zhuǎn)動,在實現(xiàn)遠光燈照明時,通過驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)擋板繞固定軸的旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度使得擋板離開透鏡的焦點位置,同時保證多個LED光源產(chǎn)生的各個角度的出射光線能夠同時全部通過擋板上的鏤空孔,滿足遠光燈的照明要求,實現(xiàn)汽車前照燈遠光照明;在實現(xiàn)近光燈照明時,通過驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)擋板回復到豎直方向的位置使得擋板位于透鏡的焦點位置,同時每個LED光源產(chǎn)生的一部分出射光線均被擋板阻擋,形成清晰的明暗截止線,實現(xiàn)汽車前照燈近光照明。
      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置分解圖;
      [0018]圖2為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置組合圖;
      [0019]圖3為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置工作示意圖。
      【具體實施方式】
      [0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0021]請參閱圖1、2以及3,圖1為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置分解圖;圖2為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置組合圖;圖3為本實用新型實施例提供的一種汽車遠近光燈切換裝置工作示意圖。
      [0022]在一種【具體實施方式】中,提供一種汽車遠近光燈切換裝置,設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,包括:擋板100,所述擋板100表面設(shè)置有用于所述汽車前照燈中光源的出射光線部分或全部通過的鏤空孔101以及位于所述鏤空孔101下方水平方向的固定軸104;驅(qū)動所述擋板100繞所述固定軸104旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度的驅(qū)動機構(gòu)300。其中,擋板100為一平板,鏤空孔101的面積較大,保證所有的LED光源的光線通過,鏤空孔101的形狀不受限定。汽車遠近光燈切換裝置設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,主要是裝置上的擋板100發(fā)揮作用,雖然汽車遠近光燈切換裝置位于透鏡焦點處,但是擋板100所處的位置不一定在焦點處。擋板100圍繞樓空孔101下方的固定軸104旋轉(zhuǎn),在實現(xiàn)遠光燈照明時,通過驅(qū)動機構(gòu)300調(diào)節(jié)擋板100繞固定軸104的旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度使得擋板100離開透鏡的焦點位置,同時保證多個LED光源產(chǎn)生的各個角度的出射光線能夠同時通過擋板100上的鏤空孔101,滿足遠光燈的照明要求,實現(xiàn)汽車前照燈遠光照明;在實現(xiàn)近光燈照明時,通過驅(qū)動機構(gòu)300調(diào)節(jié)擋板100回復到豎直方向的位置使得擋板100位于透鏡的焦點位置,同時每個LED光源產(chǎn)生的一部分出射光線均被擋板阻擋,形成清晰的明暗截止線,實現(xiàn)汽車前照燈近光照明。
      [0023]進一步的,對固定軸104進行限定,固定軸104為凸軸。擋板100還包括設(shè)置于所述凸軸下方的通孔102。
      [0024]進一步的,汽車遠近光燈切換裝置還包括安裝支架200,安裝支架200是連接擋板100和驅(qū)動機構(gòu)300的部件。安裝支架200包括用于安插于所述通孔102內(nèi)的水平板和與所述水平板垂直連接的豎直板的頂部設(shè)置有用于與凸軸連接的軸孔201。安裝支架200的水平板插入擋板的通孔102內(nèi),豎直板的兩個軸孔201安裝于凸軸104的兩端,使得擋板100能夠繞凸軸104轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動時擋板100的通孔102部分沿水平板平移,因此安裝支架200與擋板100連接。
      [0025]進一步的,安裝支架200與驅(qū)動機構(gòu)300連接,安裝支架200的水平板表面設(shè)置有多個小孔202,驅(qū)動機構(gòu)300包括但不限于電磁閥,電磁閥的頂端設(shè)置有多個螺絲孔302,所述螺絲孔302與小孔202對應(yīng),通過將螺絲安裝于電磁閥上的螺絲孔302與安裝支架的水平板小孔202中,能夠?qū)Ⅱ?qū)動機構(gòu)300電磁閥與安裝支架200固定連接。
      [0026]進一步的,為了保證驅(qū)動機構(gòu)300能夠驅(qū)動擋板100繞凸軸104轉(zhuǎn)動,擋板100還包括設(shè)置于所述通孔102下方的卡口 103,驅(qū)動機構(gòu)300電磁閥包括拉動桿301,拉動桿301的表面設(shè)置有用于安插卡口 103的滑槽。
      [0027]汽車遠近光燈切換裝置的工作原理為驅(qū)動機構(gòu)300電磁閥通電后電磁閥吸合,拉動桿301伸縮帶動與拉動桿301上的滑槽連接的擋板100繞凸軸104轉(zhuǎn)動一定角度,擋板100傾斜后離開了透鏡的焦點位置,實現(xiàn)了車燈的遠光照明,驅(qū)動機構(gòu)300電磁閥斷電后電磁閥復位,拉動桿301伸縮帶動與拉動桿301上的滑槽連接的擋板100繞凸軸104轉(zhuǎn)動一定角度后回到豎直方向,擋板100豎直方向時處于透鏡的焦點位置,多個LED光源的出射光線照射到擋板100上,部分光線被擋板100遮擋,形成明暗截止線,實現(xiàn)汽車前照燈近光照明。
      [0028]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
      [0029]對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種汽車遠近光燈切換裝置,設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,其特征在于,包括: 擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述汽車前照燈中光源的出射光線部分或全部通過的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸; 驅(qū)動所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度的驅(qū)動機構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述固定軸為凸軸。3.如權(quán)利要求2所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述擋板還包括設(shè)置于所述凸軸下方的通孔以及設(shè)置于所述通孔下方的卡口。4.如權(quán)利要求3所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,還包括安裝支架,所述安裝支架包括用于安插于所述通孔內(nèi)的水平板和與所述水平板垂直連接的豎直板,所述豎直板的頂部設(shè)置有用于與所述凸軸連接的軸孔。5.如權(quán)利要求4所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述水平板表面設(shè)置有多個小孔。6.如權(quán)利要求5所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述驅(qū)動機構(gòu)為電磁閥。7.如權(quán)利要求6所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述電磁閥包括拉動桿,所述拉動桿的表面設(shè)置有用于安插所述卡口的滑槽。8.如權(quán)利要求7所述的汽車遠近光燈切換裝置,其特征在于,所述電磁閥的頂端設(shè)置有多個螺絲孔,所述螺絲孔與所述小孔對應(yīng)。
      【專利摘要】本申請公開了一種汽車遠近光燈切換裝置,一種汽車遠近光燈切換裝置,設(shè)置于汽車前照燈中透鏡的焦點處,其特征在于,包括:擋板,所述擋板表面設(shè)置有用于所述汽車前照燈中光源的出射光線部分或全部通過的鏤空孔以及位于所述鏤空孔下方水平方向的固定軸;驅(qū)動所述擋板繞所述固定軸旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度的驅(qū)動機構(gòu)。由于擋板能夠繞固定軸轉(zhuǎn)動,在實現(xiàn)遠光燈照明時,通過驅(qū)動機構(gòu)調(diào)節(jié)擋板繞固定軸的旋轉(zhuǎn)預設(shè)角度使得擋板離開透鏡的焦點位置,同時保證多個LED光源產(chǎn)生的各個角度的出射光線能夠同時全部通過擋板上的鏤空孔,滿足遠光燈的照明要求,能夠滿足多個LED光源的出射光線全部反射至凸透鏡上,達到遠光燈要求的光照條件,有效提高光利用率。
      【IPC分類】F21W101/10, F21Y115/10, F21V14/08, F21W101/02
      【公開號】CN205332094
      【申請?zhí)枴緾N201520846006
      【發(fā)明人】劉波
      【申請人】重慶雷嘉光電科技有限公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請日】2015年10月28日
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