一種汽車附加貫穿尾燈組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車用附加燈組，尤其涉及一種汽車附加貫穿尾燈組。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在絕大多數(shù)汽車尾燈只有實現(xiàn)指示車輛狀態(tài)的功用，且在部分環(huán)境下因燈具尺寸、位置等因素造成可視距離太短容易引起事故;并且外形過于單調(diào)，視覺效果不夠美觀；車輛生產(chǎn)廠家為了改款而大改造型投入過大;從而導(dǎo)致使用者與生廠商存在使用風(fēng)險與生產(chǎn)投入過大的問題。出于這些與其他原因，需要進(jìn)行改動。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的:提供一種汽車附加貫穿尾燈組，是一種用于附加在汽車后部且主要是后尾門上的一種附加貫穿尾燈組，通過增加COB封裝形式的LED光源燈組來增加可視性，避免交通意外，以及增加外觀美觀度。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車附加貫穿尾燈組，包括半透明外殼、LED光源及導(dǎo)熱雙面膠;所述的LED光源為長條形板狀結(jié)構(gòu)，所述的LED光源通過所述的導(dǎo)熱雙面膠固定設(shè)置在汽車后備箱鈑金件上;所述的半透明外殼的長度及寬度分別大于所述的LED光源的長度及寬度，所述的半透明外殼的下端面邊緣處設(shè)有凸起臺階，所述的半透明外殼通過粘結(jié)形式將所述的凸起臺階扣合在所述的LED光源上，所述的半透明外殼通過膠水貼合或者螺絲以及扣件與汽車后備箱鈑金件相連接;兩組所述的半透明外殼及LED光源沿汽車后備箱鈑金件嚴(yán)格對稱設(shè)置;所述的LED光源通過電源線與汽車電連接。
[0006]上述的汽車附加貫穿尾燈組，其中，所述的LED光源包括第一發(fā)光面、第二發(fā)光面及第三發(fā)光面;所述的第一發(fā)光面及第三發(fā)光面為長方形結(jié)構(gòu)，且所述的第一發(fā)光面的長度大于所述的第三發(fā)光面的長度，所述的第二發(fā)光面周向圍繞在所述的第一發(fā)光面及第三發(fā)光面的外側(cè)。
[0007]上述的汽車附加貫穿尾燈組，其中，所述的電源線可通過在汽車后備箱鈑金件上打孔或者從原車自帶的縫隙引入車內(nèi)，并與原車自帶車燈電源線并聯(lián)。
[0008]上述的汽車附加貫穿尾燈組，其中，所述的半透明外殼為小幅度彎曲的弧面結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型體積小巧，基于⑶B封裝形式的LED光源很薄，一般在3mm以下，并且可以在一定弧度上進(jìn)行彎曲而不影響性能，加上半透明外殼，也不到I cm的厚度;在提高安全性的同時還能增加美觀性，與原車生產(chǎn)商改動鈑金生產(chǎn)模具而出的燈具相比成本更加低廉。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的裝配狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的裝配狀態(tài)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的半透明外殼的后部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的基于⑶B封裝技術(shù)的LED光源立體圖。
[0014]圖5是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本實用新型一種汽車附加貫穿尾燈組的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。
[0017]請參見附圖1所示，一種汽車附加貫穿尾燈組，包括半透明外殼1、LED光源2及導(dǎo)熱雙面膠3;所述的LED光源2為長條形板狀結(jié)構(gòu)，所述的LED光源2通過所述的導(dǎo)熱雙面膠3固定設(shè)置在汽車后備箱鈑金件上;所述的半透明外殼I的長度及寬度分別大于所述的LED光源2的長度及寬度，所述的半透明外殼I的下端面邊緣處設(shè)有凸起臺階4，所述的半透明外殼I通過粘結(jié)形式將所述的凸起臺階4扣合在所述的LED光源2上，所述的半透明外殼I通過膠水貼合或者螺絲以及扣件與汽車后備箱鈑金件相連接;兩組所述的半透明外殼I及LED光源2沿汽車后備箱鈑金件嚴(yán)格對稱設(shè)置;所述的LED光源2通過電源線與汽車電連接。
[0018]所述的LED光源2包括第一發(fā)光面5、第二發(fā)光面6及第三發(fā)光面7;所述的第一發(fā)光面5及第三發(fā)光面7為長方形結(jié)構(gòu)，且所述的第一發(fā)光面5的長度大于所述的第三發(fā)光面7的長度，所述的第二發(fā)光面6周向圍繞在所述的第一發(fā)光面5及第三發(fā)光面7的外側(cè)。
[0019]所述的電源線可通過在汽車后備箱鈑金件上打孔或者從原車自帶的縫隙引入車內(nèi)，并與原車自帶車燈電源線并聯(lián)，實現(xiàn)與原車自帶車燈同時點亮。
[0020]所述的半透明外殼I為小幅度彎曲的弧面結(jié)構(gòu)，以便貼合汽車后備箱的鈑金弧件度。
[0021]請參見附圖5所示，實施例1:
[0022]若原車的后備箱中部設(shè)有車標(biāo)，安裝時，在兩塊半透明外殼I之間形成空缺區(qū)域，可用來避開原車的車標(biāo)。
[0023I 請參見附圖6所示，實施例2:
[0024]若原車的后備箱中部無車標(biāo)，則可使用外殼布局方式，其中LED光源25也可使用完全貫穿形式，避免LED光源2在視覺上出現(xiàn)隔斷而影響美觀。
[0025]第一發(fā)光面5、第二發(fā)光面6及第三發(fā)光面7可與原車尾燈組配合形成轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、示寬燈、倒車燈等組合。例如:第二發(fā)光面6作為示寬燈;第三發(fā)光面7作為轉(zhuǎn)向燈;剎車時第一發(fā)光面5、第三發(fā)光面7燈同時亮起作為剎車燈。
[0026]導(dǎo)熱雙面膠3具有散熱與連接的雙重作用，并通過汽車外殼進(jìn)行輔助散熱，LED光源2通過導(dǎo)熱雙面膠3直接與汽車后備箱鈑金件連接，無需在鈑金件上開固定用孔位。
[0027]本實用新型采用的電源線與接插件應(yīng)與原車電源接插件同型號，以便實現(xiàn)不影響原車質(zhì)保的非脫保性加裝。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下端”、“外”、“長度”、“寬度”、“周向”、“內(nèi)”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。
[0030]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0031]綜上所述，本實用新型體積小巧，基于⑶B封裝形式的LED光源很薄，一般在3mm以下，并且可以在一定弧度上進(jìn)行彎曲而不影響性能，加上半透明外殼，也不到I cm的厚度;在提高安全性的同時還能增加美觀性，與原車生產(chǎn)商改動鈑金生產(chǎn)模具而出的燈具相比成本更加低廉。
[0032]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車附加貫穿尾燈組，其特征在于:包括半透明外殼、LED光源及導(dǎo)熱雙面膠;所述的LED光源為長條形板狀結(jié)構(gòu)，所述的LED光源通過所述的導(dǎo)熱雙面膠固定設(shè)置在汽車后備箱鈑金件上;所述的半透明外殼的長度及寬度分別大于所述的LED光源的長度及寬度，所述的半透明外殼的下端面邊緣處設(shè)有凸起臺階，所述的半透明外殼通過粘結(jié)形式將所述的凸起臺階扣合在所述的LED光源上，所述的半透明外殼通過膠水貼合或者螺絲以及扣件與汽車后備箱鈑金件相連接;兩組所述的半透明外殼及LED光源沿汽車后備箱鈑金件嚴(yán)格對稱設(shè)置;所述的LED光源通過電源線與汽車電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車附加貫穿尾燈組，其特征在于:所述的LED光源包括第一發(fā)光面、第二發(fā)光面及第三發(fā)光面;所述的第一發(fā)光面及第三發(fā)光面為長方形結(jié)構(gòu)，且所述的第一發(fā)光面的長度大于所述的第三發(fā)光面的長度，所述的第二發(fā)光面周向圍繞在所述的第一發(fā)光面及第三發(fā)光面的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車附加貫穿尾燈組，其特征在于:所述的電源線可通過在汽車后備箱鈑金件上打孔或者從原車自帶的縫隙引入車內(nèi)，并與原車自帶車燈電源線并聯(lián)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車附加貫穿尾燈組，其特征在于:所述的半透明外殼為小幅度彎曲的弧面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車附加貫穿尾燈組，包括半透明外殼、LED光源及導(dǎo)熱雙面膠；LED光源為長條形板狀結(jié)構(gòu)，LED光源通過導(dǎo)熱雙面膠固定設(shè)置在汽車后備箱鈑金件上；半透明外殼的長度及寬度分別大于LED光源的長度及寬度，半透明外殼的下端面邊緣處設(shè)有凸起臺階，半透明外殼通過粘結(jié)形式將凸起臺階扣合在LED光源上，半透明外殼通過膠水貼合或者螺絲以及扣件與汽車后備箱鈑金件相連接；兩組半透明外殼及LED光源沿汽車后備箱鈑金件嚴(yán)格對稱設(shè)置；LED光源通過電源線與汽車電連接。本實用新型體積小巧，并可彎曲，在提高安全性的同時還能增加美觀性，成本更加低廉。
【IPC分類】F21W101/02, F21W101/14, F21Y115/10, F21S8/10, F21V19/00, F21V15/01, F21V17/12, F21V23/00, F21V17/10
【公開號】CN205351106
【申請?zhí)枴緾N201620092187
【發(fā)明人】胡誠
【申請人】胡誠
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月30日