后杠燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車照明設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及后杠燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車后杠燈均設(shè)在車尾，后杠燈主要是用以表示汽車的存在及大體的寬度，便于其他車輛在會車和超車時的判斷，一般后杠燈采用鹵素?zé)簟?br>[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，后杠燈的亮度不高，影響行車安全，壽命低，頻繁跟換增加維修成本，能量消耗大，且在倒車的時候，倒車燈亮度不高，影響倒車的安全性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供后杠燈，保證后杠燈的亮度增加，后杠燈同時具備輔助倒車燈的功能，將鹵素?zé)魮Q成LED燈，更加節(jié)能、環(huán)保。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
[0006]—種后杠燈，包括基座，所述基座上設(shè)有若干主燈與若干輔助燈，所述主燈設(shè)置于基座外邊沿且將輔助燈包圍在內(nèi)，若干所述主燈呈U形排布，若干所述輔助燈呈條形排布。
[0007]采用上述方案，輔助燈呈條形排布，視野范圍更加大，且輔助燈具有輔助倒車燈的功能，輔助倒車燈一起照明工作，讓倒車時的安全性能更加完善;主燈呈U形的排布使光線的范圍增加了，讓后面的人可以看得更加清楚。
[0008]作為優(yōu)選，所述主燈與輔助燈均為LED燈，所述主燈下設(shè)有主燈板，所述輔助燈下設(shè)有輔助燈板，所述主燈與主燈板固定連接，所述輔助燈與輔助燈板固定連接。
[0009 ]采用上述方案，LED燈的體積小巧，使用電壓低，安全性能高、使用壽命長、亮度高，保證照明的需要，LED燈在使用中產(chǎn)生的熱量低、LED燈可以進行回收利用，環(huán)保性高，且LED燈的穩(wěn)定性高、LED燈的響應(yīng)時間為納秒級，滿足用戶的正常使用，LED燈的顏色眾多，有很大的使用選擇性;主燈下設(shè)有主燈板，輔助燈下設(shè)有輔助燈板，只需要將燈板安裝既可以完成安裝，安裝方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述基座上設(shè)有燈座，所述燈座均與主燈板與輔助燈板可拆卸連接。
[0011]采用上述方案，可拆卸的連接，當(dāng)主燈或者輔助燈需要維修時，只需要將主燈板或者輔助燈板，拆卸取出維修即可，維修方便，且LED燈方便跟換，便于維修與安裝。
[0012]作為優(yōu)選，所述燈座上設(shè)有若干第一安裝塊，所述第一安裝塊、主燈板與輔助燈板上均設(shè)有供螺釘穿設(shè)的若干第一安裝孔。
[0013]采用上述方案，螺釘通過第一安裝塊，將螺釘安裝到第一安裝孔內(nèi)，實現(xiàn)固定連接，穩(wěn)定牢固。
[0014]作為優(yōu)選，所述燈座還設(shè)有若干第二安裝塊，所述輔助燈板上設(shè)有若干供第二安裝塊穿設(shè)的通孔，所述第二安裝塊與基座上均設(shè)有供螺釘穿設(shè)的第二安裝孔。
[0015]采用上述方案，螺釘通過第二安裝塊，將螺釘安裝到第二安裝孔內(nèi)，實現(xiàn)固定連接，穩(wěn)定牢固，且輔助燈板設(shè)有通孔，通孔可以將輔助燈板固定在第二安裝塊上，實現(xiàn)定位功能。
[0016]作為優(yōu)選，所述燈座上設(shè)有若干安裝座，所述安裝座上設(shè)有供主燈、輔助燈穿設(shè)的第三安裝孔，所述安裝座上設(shè)有若干聚光面。
[0017]采用上述方案，聚光面采用反光材料，當(dāng)LED燈亮起來時，再加上反光材料與聚光面配合，所以從視覺感上會明顯感覺變亮了；第三安裝孔方便主燈、輔助燈的固定。
[0018]作為優(yōu)選，所述基座上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有反光板，所述反光板與凹槽固定連接。
[0019]采用上述方案，反光板安裝至凹槽內(nèi)，保證了安裝的穩(wěn)定性，反光板可以反射光線，當(dāng)后面車輛的燈光打到本車的車尾時，反光板將燈光反射回去，提醒后面車輛，前面有車請注意行車距離，保證了車輛與人員的安全。
[0020]作為優(yōu)選，所述基座上設(shè)有安裝燈罩的第一安裝槽，所述燈罩的外表面呈圓弧設(shè)置。
[0021]采用上述方案，燈罩可以防止灰塵進入LED燈內(nèi)，具有一定的防塵作用，且燈罩的外表面呈圓弧設(shè)置，當(dāng)LED燈點亮?xí)r，具有聚攏光線的作用，將LED燈的亮度最大化利用。
[0022]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0023]1、提高了后杠燈的整體亮度；
[0024]2、輔助倒車燈，進行倒車工作，提高安全性能；
[0025]3、后杠燈的能耗降低，節(jié)約了電能。
【附圖說明】
[0026]圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0027]圖2為為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0028]圖3為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0029]圖4為本實施例的爆炸圖；
[0030]圖5為本實施例A部的放大圖；
[0031]圖6為本實施例燈座的結(jié)構(gòu)示意圖
[0032]圖中:1、基座;2、主燈;3、輔助燈;4、主燈板;5、輔助燈板;6、燈座;7、聚光面;8、第一安裝塊;9、第一安裝孔；10、第二安裝塊；11、通孔；12、第二安裝孔；13、凹槽；14、反光板；15、燈罩;16、第一安裝槽。
【具體實施方式】
[0033]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0034]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
[0035]本實施例公開一種后杠燈，包括基座I，所述基座I上設(shè)有若干主燈2與若干輔助燈3，所述主燈2設(shè)置于基座I外邊沿且將輔助燈3包圍在內(nèi)，若干所述主燈2呈U形排布，若干所述輔助燈3呈條形排布。
[0036]輔助燈3呈條形排布，輔助燈3設(shè)置為六盞，設(shè)置為兩排，每排三盞，且輔助燈3具有輔助倒車燈的功能，當(dāng)車輛在倒車時，輔助燈3開始工作，輔助倒車燈一起工作，大大增大了倒車時的安全性能。
[0037]主燈2呈U形的排布，主燈2設(shè)置為十二盞，兩側(cè)的主燈2與輔助燈3互相對應(yīng)，分別設(shè)置三盞，其他六盞設(shè)置在側(cè)邊，U形的排布使光線的范圍更加大，讓后面的人可以看得更加清楚。
[0038]燈座6采用反光材料，LED燈放置在第三安裝孔內(nèi)，當(dāng)LED燈亮起來時，反光材料與聚光面7配合，從視覺感上會明顯感覺變亮了，燈座6與主燈板4、輔助燈板5可拆卸連接方便維修，實用性強。
[0039 ] 基座I與燈座6可拆卸，方便對燈座6的跟換與維修，便于對LED燈進行維修，反光板14可以反射光線，當(dāng)后面車輛的燈光打到本車的車尾時，反光板14將燈光反射回去，提醒后面車輛，前面有車請注意行車距離，保證了車輛與人員的安全。
[0040]燈罩15呈透明設(shè)計，既可以防止灰塵進入LED燈內(nèi)，又有很高的透光度，且燈罩15從主燈板4至燈座6方向凸起呈弧度設(shè)置，當(dāng)LED燈點亮?xí)r，具有聚攏光線的作用，將LED燈的亮度最大化利用。
[0041]傳統(tǒng)的鹵素?zé)粼诎惭b時，需要關(guān)閉電源；鹵素?zé)粲檬钟|摸或者沾到油污時，石英玻璃會失去光澤，變成白濁色而減低亮度，縮短壽命，甚至玻璃殼破裂，鹵素?zé)舻姆饪谔幍臏囟炔豢沙^350度，燈泡不能被冷氣吹，不能受到?jīng)_擊或震動；鹵素?zé)粝绾鬁囟群芨摺?br>[0042]LED基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕;LED耗電相當(dāng)?shù)停话銇碚fLED的工作電壓是兩至三點六伏，只需要極微弱電流即可正常發(fā)光，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場所;在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?，LED的使用壽命可達十萬個小時;LED使用冷發(fā)光技術(shù)，發(fā)熱量比同等功率普通照明燈具低很多;LED是由無毒的材料構(gòu)成，不像熒光燈含水銀會造成污染，同時LED也可以回收再利用;LED消耗能量較同光效的白熾燈減少百分之八十左右，較節(jié)能燈減少百分之四十左右;體積很小，每個單元LED小片是三至五毫米的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境;LED在十萬小時內(nèi)，光衰為初始的百分之五十；白熾燈的響應(yīng)時間為毫秒級，LED燈的響應(yīng)時間為納秒級，響應(yīng)的速度快，可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生;發(fā)光二極管方便地通過化學(xué)修飾方法，調(diào)整材料的能帶結(jié)構(gòu)和禁帶寬度，實現(xiàn)紅黃綠藍橙多色發(fā)光。紅光管工作電壓較小，顏色不同的紅、橙、黃、綠、藍的發(fā)光二極管的工作電壓依次升高。
[0043]本實施例內(nèi)主燈2與輔助燈3均采用LED燈，LED燈由LED燈珠構(gòu)成，且主燈2采用紅色的LED燈，紅色的LED燈的穿透能力更好，在雨天、霧天能更好的起到警示的作用，降低交通事故的發(fā)生率。
[0044]實際使用時，當(dāng)使用后杠燈時，后杠燈的亮度大大增加，滿足人們的使用，保證了行車的安全性，當(dāng)人們在倒車時，輔助燈3輔助倒車燈一起工作，使倒車更加安全，當(dāng)車輛在路面上行駛時，后方車輛的燈會打到本車輛的車尾，反光板14會反射光線，提醒后方車輛行車安全，燈罩15采用透明材料且弧度設(shè)計，使透光度與聚光能力更加好，燈座6采用反光材料與聚光面7的設(shè)計，使LED燈的光效達到最大化，后杠燈都采用LED燈作為主燈2與輔助燈3，亮度更加亮，更加節(jié)能、環(huán)保。
【主權(quán)項】
1.一種后杠燈，包括基座(I)，其特征是:所述基座(I)上設(shè)有若干主燈(2)與若干輔助燈(3)，所述主燈(2)設(shè)置于基座(I)外邊沿且將輔助燈(3)包圍在內(nèi)，若干所述主燈(2)呈U形排布，若干所述輔助燈(3)呈條形排布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后杠燈，其特征是:所述主燈(2)與輔助燈(3)均為LED燈，所述主燈(2)下設(shè)有主燈板(4)，所述輔助燈(3)下設(shè)有輔助燈板(5)，所述主燈(2)與主燈(2)板固定連接，所述輔助燈(3)與輔助燈(3)板固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后杠燈，其特征是:所述基座(I)上設(shè)有燈座(6)，所述燈座(6)均與主燈板(4)與輔助燈板(5)可拆卸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后杠燈，其特征是:所述燈座(6)上設(shè)有若干第一安裝塊(8)，所述第一安裝塊(8)、主燈板(4)與輔助燈板(5)上均設(shè)有供螺釘穿設(shè)的若干第一安裝孔(9)05.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后杠燈，其特征是:所述燈座(6)還設(shè)有若干第二安裝塊(10)，所述輔助燈板(5)上設(shè)有若干供第二安裝塊(10)穿設(shè)的通孔(11)，所述第二安裝塊(10)與基座(I)上均設(shè)有供螺釘穿設(shè)的第二安裝孔(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后杠燈，其特征是:所述燈座(6)上設(shè)有若干安裝座，所述安裝座上設(shè)有供主燈(2)、輔助燈(3)穿設(shè)的第三安裝孔，所述安裝座上設(shè)有若干聚光面(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后杠燈，其特征是:所述基座(I)上設(shè)有凹槽(13)，所述凹槽(13)內(nèi)設(shè)有反光板(14)，所述反光板(14)與凹槽(13)固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后杠燈，其特征是:所述基座(I)上設(shè)有安裝燈罩(15)的第一安裝槽(16)，所述燈罩(15)的外表面呈圓弧設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種后杠燈，解決了后杠燈的亮度不高，壽命低，能量消耗大，且在倒車的時候，倒車燈亮度不高，影響倒車的安全性能的問題，其技術(shù)方案要點是基座上設(shè)有若干主燈與若干輔助燈，主燈設(shè)置于基座外邊沿且將輔助燈包圍在內(nèi)，若干主燈呈U形排布，若干輔助燈呈條形排布，本實用新型的后杠燈的亮度增加，后杠燈同時具備輔助倒車燈的功能，將鹵素?zé)魮Q成LED燈，紅色的LED燈的穿透能力更好，在雨天、霧天能更好的起到警示的作用，降低交通事故的發(fā)生率，更加節(jié)能與環(huán)保。
【IPC分類】F21Y115/10, F21V19/00, F21S8/10, F21W101/14
【公開號】CN205351109
【申請?zhí)枴緾N201620112722
【發(fā)明人】童明魁
【申請人】寧波眾心電子科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月3日