一種環(huán)保型可控路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種環(huán)保型可控路燈，包括第一燈桿和第二燈桿，外殼內部設有球體，球體表面設有薄膜太陽能電池板，第二燈桿上部連接LED燈，LED燈包括LED模組，LED模組通過連接線路連接蓄電池，蓄電池連接控制模塊，控制模塊和蓄電池通過連接線路連接通信模塊。相對現(xiàn)有技術，本實用新型通過增速機構將轉軸的轉動速度進行提升，便于提高發(fā)電效率，減小對轉軸轉速的要求，增加發(fā)電裝置的適應性和實用性，通過薄膜太陽能電池板能夠將收集到的太陽能轉換為電能，并輸送至蓄電池中進行存儲，通過防護罩能夠起到防護的作用，蓄電池用于供電，通過控制模塊起到控制作用，LED燈具有可控性，并且操作便捷，通過風能和太陽能產生電能，節(jié)能環(huán)保，節(jié)約能源。
【專利說明】
一種環(huán)保型可控路燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種路燈，具體涉及一種環(huán)保型可控路燈。
【背景技術】
[0002]隨著社會的進步，科學技術的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，對于屋外裝有路燈的用戶來說，路燈的亮度和色度大多都是設定好的，不具有可調性，常見的控制方式主要是通過開關、無線調光控制或有線調光進行控制，為用戶帶來較大的不便，并且傳統(tǒng)LED燈的供電電源大多采用市電接入的方式，不夠節(jié)能，而對于太陽能或風能發(fā)電裝置又常常是分開式結構，占用體積較大，使用不夠方便，結構不夠簡約，不能滿足現(xiàn)代人們的需求，針對上述問題，特設計本實用新型加以解決。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能夠同時通過風能和太陽能進行發(fā)電，操作便捷，節(jié)能環(huán)保，并且LED燈能夠進行控制的環(huán)保型可控路燈。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種環(huán)保型可控路燈，包括第一燈桿和第二燈桿，第一燈桿上部設有環(huán)形連接桿，環(huán)形連接桿活動連接發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括外殼，外殼上設有若干個旋轉凹槽，外殼端部連接轉軸，轉軸通過增速機構連接發(fā)電機，外殼內部設有球體，球體表面設有薄膜太陽能電池板，薄膜太陽能電池板通過連接線路連接蓄電池，第一燈桿通過連接橫桿連接第二燈桿，第二燈桿上部連接LED燈，LED燈包括LED模組，LED模組通過連接線路連接蓄電池，蓄電池連接控制模塊，控制模塊和蓄電池通過連接線路連接通信模塊。
[0006]作為上述技術的進一步改進，所述外殼采用透明材料制成。
[0007]作為上述技術的進一步改進，所述外殼為球狀結構。
[0008]作為上述技術的進一步改進，所述增速機構采用變速齒輪箱。
[0009]作為上述技術的進一步改進，所述第二燈桿采用曲線形結構。
[0010]作為上述技術的進一步改進，所述LED燈外部設有防護罩。
[0011]作為上述技術的進一步改進，所述通信模塊采用藍牙通信模塊或WIFI通信模塊。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:外殼采用透明材料制成，便于球體進行采光，外殼為球狀結構，外殼上設有若干個旋轉凹槽，各個旋轉凹槽旋向保持一致，當有風產生時，風通過旋轉凹槽將外殼沿一個方向進行推動，使得外殼進行轉動，通過風能發(fā)出的電力輸送至蓄電池中進行存儲，通過增速機構將轉軸的轉動速度進行提升，便于提高發(fā)電效率，減小對轉軸轉速的要求，增加發(fā)電裝置的適應性和實用性，通過薄膜太陽能電池板能夠將收集到的太陽能轉換為電能，并輸送至蓄電池中進行存儲，通過防護罩能夠起到防護的作用，蓄電池用于供電，通過控制模塊起到控制作用，通過控制模塊和PWM信號控制電流強度達到控制LED燈亮度和光色的作用，LED燈具有可控性，并且操作便捷，通過風能和太陽能產生電能，節(jié)能環(huán)保，節(jié)約能源，外殼和球體均為球狀結構，結構簡約大方，符合現(xiàn)代人們的需求。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0014]圖2為外殼的俯視圖。
[0015]圖中:1-第一燈桿、2-第二燈桿、3-環(huán)形連接桿、4-外殼、5-旋轉凹槽、6_球體、7_連接橫桿、8-LED燈、9-防護罩。
【具體實施方式】
[0016]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0017]—種環(huán)保型可控路燈，包括第一燈桿I和第二燈桿2，第一燈桿I上部設有環(huán)形連接桿3，環(huán)形連接桿3活動連接發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括外殼4，外殼4采用透明材料制成，便于球體6進行采光，外殼4為球狀結構，外殼4上設有若干個旋轉凹槽5，各個旋轉凹槽5旋向保持一致，當有風產生時，風通過旋轉凹槽5將外殼4沿一個方向進行推動，使得外殼4進行轉動，外殼4端部連接轉軸，轉軸通過增速機構連接發(fā)電機，增速機構選用變速齒輪箱，通過增速機構將轉軸的轉動速度進行提升，便于提高發(fā)電效率，減小對轉軸轉速的要求，增加發(fā)電裝置的適應性和實用性，外殼4內部設有球體6，球體6表面設有薄膜太陽能電池板，薄膜太陽能電池板通過連接線路連接蓄電池，第一燈桿I通過連接橫桿7連接第二燈桿2，第二燈桿2采用曲線形結構，第二燈桿2上部連接LED燈8，LED燈8外部設有防護罩9，通過防護罩9能夠起到防護的作用，LED燈8包括LED模組，LED模組通過連接線路連接蓄電池，蓄電池連接控制模塊，通過控制模塊起到控制作用，控制模塊和蓄電池通過連接線路連接通信模塊，通信模塊采用藍牙通信模塊或WIFI通信模塊。
[0018]本實用新型工作時，第一燈桿I上部設有環(huán)形連接桿3，環(huán)形連接桿3活動連接發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括外殼4，外殼4能夠在環(huán)形連接桿3上進行自由轉動，外殼4采用透明材料制成，便于球體6進行米光，外殼4為球狀結構，外殼4上設有若干個旋轉凹槽5，各個旋轉凹槽5旋向保持一致，當有風產生時，風通過旋轉凹槽5將外殼4沿一個方向進行推動，使得外殼4進行轉動，外殼4端部連接轉軸，轉軸在外殼4帶動下進行轉動，轉軸通過增速機構連接發(fā)電機的轉子，發(fā)電機通過連接線路連接蓄電池，通過風能發(fā)出的電力輸送至蓄電池中進行存儲，增速機構可選擇變速齒輪箱，通過增速機構將轉軸的轉動速度進行提升，便于提高發(fā)電效率，減小對轉軸轉速的要求，增加發(fā)電裝置的適應性和實用性，外殼4內部設有球體6，球體6表面設有薄膜太陽能電池板，通過薄膜太陽能電池板能夠將收集到的太陽能轉換為電能，并輸送至蓄電池中進行存儲，第一燈桿I通過連接橫桿7連接第二燈桿2，第二燈桿2采用曲線形結構，能夠使得發(fā)電裝置和LED燈8位置進行錯開，不會相互干涉，第二燈桿2上部連接LED燈8，LED燈8外部設有防護罩9，通過防護罩9能夠起到防護的作用，LED燈8包括LED模組，LED模組通過連接線路連接蓄電池，蓄電池用于供電，蓄電池連接控制模塊，通過控制模塊起到控制作用，控制模塊和蓄電池通過連接線路連接通信模塊，通信模塊采用藍牙通信模塊或WIFI通信模塊，當工作時，通過手機發(fā)送信號，信號通過通信模塊進行接收，并發(fā)送至控制模塊中，通過控制模塊和PWM信號控制電流強度達到控制LED燈8亮度和光色的作用。
[0019]以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種環(huán)保型可控路燈，包括第一燈桿和第二燈桿，其特征在于，第一燈桿上部設有環(huán)形連接桿，環(huán)形連接桿活動連接發(fā)電裝置，發(fā)電裝置包括外殼，外殼上設有若干個旋轉凹槽，外殼端部連接轉軸，轉軸通過增速機構連接發(fā)電機，外殼內部設有球體，球體表面設有薄膜太陽能電池板，薄膜太陽能電池板通過連接線路連接蓄電池，第一燈桿通過連接橫桿連接第二燈桿，第二燈桿上部連接LED燈，LED燈包括LED模組，LED模組通過連接線路連接蓄電池，蓄電池連接控制模塊，控制模塊和蓄電池通過連接線路連接通信模塊。2.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述外殼采用透明材料制成。3.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述外殼為球狀結構。4.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述增速機構采用變速齒輪箱。5.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述第二燈桿采用曲線形結構。6.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述LED燈外部設有防護罩。7.根據權利要求1所述的環(huán)保型可控路燈，其特征在于，所述通信模塊采用藍牙通信模塊或WIFI通信模塊。
【文檔編號】F21V23/00GK205480754SQ201620252300
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】孫羅軍
【申請人】杭州富陽飛博科技有限公司