一種不易松動(dòng)的車載背光源的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車載背光源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種不易松動(dòng)的車載背光源，包括增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片，所述增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片自上而下貼合設(shè)置形成一個(gè)整體，在所述整體的上下兩側(cè)分別設(shè)置有上下鈑金；所述下鈑金的頂面設(shè)有用于容納所述整體的沉槽；在所述上鈑金上開設(shè)有視區(qū)窗口；所述上鈑金和下鈑金通過卡扣將所述整體夾持固定在中間。本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種不易松動(dòng)的車載背光源，采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案解決了車載背光源松動(dòng)產(chǎn)生的異音、尺寸不穩(wěn)定、精準(zhǔn)度低、易產(chǎn)生異物、變形等技術(shù)問題。
【專利說明】
一種不易松動(dòng)的車載背光源
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車載背光源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種不易松動(dòng)的車載背光源。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，具有指示燈和各種儀表。隨著儀表的發(fā)展，越來越多的汽車儀表盤采用液晶屏顯示，液晶屏顯示多采用背光源以達(dá)到顯示屏的顯示效果。
[0003]目前車載背光源由中膠框、下膠框，或下鋁框等零部件構(gòu)成，用于固定和防護(hù)背光源各零件以及LCD等。
[0004]在發(fā)明人的仔細(xì)研究和驗(yàn)證下，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)具有如下缺陷:
[0005]1、塑膠零件具有尺寸穩(wěn)定性差，容易變形，熱膨脹率大等特性，導(dǎo)致車載背光源的中膠框和下膠框尺寸不穩(wěn)定，尺寸精準(zhǔn)度低，容易變形，影響LCD等外內(nèi)部件的裝配;2、膠件收縮膨脹對(duì)其它物料擠壓，造成膜片等材料變形，以及最終擠壓到LCD，形成mura問題;3、在裝配過程中，各零件存在間隙以及各個(gè)零部件本身尺寸公差、精準(zhǔn)度低的問題，導(dǎo)致各零部件間存在一定程度上的松動(dòng)產(chǎn)生異音;4、卡扣的零間隙設(shè)計(jì)造成摩擦，容易摩擦出膠肩異物，異物進(jìn)入膜片之間后背光就形成了亮點(diǎn)、白點(diǎn)、黑點(diǎn)等不良。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種不易松動(dòng)的車載背光源，采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案解決了車載背光源松動(dòng)產(chǎn)生的異音、尺寸不穩(wěn)定、精準(zhǔn)度低、易產(chǎn)生異物、變形等技術(shù)問題。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種不易松動(dòng)的車載背光源，包括增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片，所述增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片自上而下貼合設(shè)置形成一個(gè)整體，在所述整體的上下兩側(cè)分別設(shè)置有上下鈑金;所述下鈑金的頂面設(shè)有用于容納所述整體的沉槽;在所述上鈑金上開設(shè)有視區(qū)窗口；所述上鈑金和下鈑金通過卡扣將所述整體夾持固定在中間。
[0008]由上可見，應(yīng)用本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，有如下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型通過上下鈑金將增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片夾持在中間，有效達(dá)到防松動(dòng)的技術(shù)效果，并且鈑金在高低溫中幾乎不收縮膨脹，不易變形，尺寸穩(wěn)定，精準(zhǔn)度高，不會(huì)擠壓背光源中各零件，結(jié)構(gòu)牢固耐用，不產(chǎn)生異物，組裝方便快捷，提高了生產(chǎn)效率。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述下鈑金的沉槽內(nèi)開設(shè)有用于固定所述背光源的固定螺孔;在所述沉槽內(nèi)的所述固定螺孔處設(shè)置有防塵膠帶。該結(jié)構(gòu)有效防止灰塵進(jìn)入背光源內(nèi)，避免灰塵對(duì)背光效果造成影響。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，包括四個(gè)L型固定硅膠;所述固定硅膠位于所述沉槽的拐角處，并嵌于所述沉槽的側(cè)壁與所述導(dǎo)光板之間。在沉槽的內(nèi)壁上采用L型固定硅膠與導(dǎo)光板達(dá)到點(diǎn)的過盈配合，不僅令導(dǎo)光板有膨脹空間間隙，又存在過盈接觸防止導(dǎo)光板松動(dòng)產(chǎn)生異音，同時(shí)不產(chǎn)生異物。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，包括貼焊有LED貼片的FPC板;所述FPC板通過導(dǎo)熱雙面膠固定在所述下鈑金沉槽的內(nèi)側(cè)面上。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述上鈑金上設(shè)置有用于固定IXD的硅膠。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例爆炸圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)光板和導(dǎo)光板固定硅膠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例上下鈑金示意圖。
[0019]圖中:I是上鈑金，2是上層增光片，3是中層增光片，4是擴(kuò)散片，5是導(dǎo)光板，6是導(dǎo)光板固定硅膠，7是反射片，8是下鈑金，9是防進(jìn)塵膠帶，10是表面雙面膠，11是防漏光固定IXD硅膠，12是膜類固定雙面膠，13是FPC板，14是貼FPC導(dǎo)熱雙面膠，15是熱敏電阻，16是LED貼片
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例提出的技術(shù)方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021 ]實(shí)施例
[0022]如圖1-2所示，本實(shí)施例公開了一種不易松動(dòng)的車載背光源，該車載背光源包括上鈑金1、上層增光片2、中層增光片3、擴(kuò)散片4、導(dǎo)光板固定硅膠5、導(dǎo)光板6、反射片7、下鈑金
8、防塵膠帶9、表面雙面膠10、防漏光固定LCD硅膠11、膜片固定雙面膠12、FPC板13、導(dǎo)熱雙面膠14、熱敏電阻15、LED貼片16。
[0023]其中上層增光片2、中層增光片3、擴(kuò)散片4、導(dǎo)光板6和反射片7自上而下貼合設(shè)置形成一個(gè)整體，上鈑金I和下鈑金8分別設(shè)置在該整體的上下兩側(cè)。如圖4所示，下鈑金8的頂面設(shè)有用于容納整體的沉槽，在上鈑金I上開設(shè)有視區(qū)窗口，上鈑金I和下鈑金8通過卡扣將整體夾持固定在中間。
[0024]該車載背光源采用尺寸穩(wěn)定及精度高的上下鈑金1、8裝配成背光源，鈑金加工成型后其尺寸精度遠(yuǎn)高于塑膠件，使得背光源尺寸穩(wěn)定、精度高，可很好的固定、防護(hù)了背光源各零件，并滿足了在客戶端對(duì)LCD的組裝。同時(shí)采用鈑金結(jié)構(gòu)，在常規(guī)使用環(huán)境及信賴性試驗(yàn)溫度范圍:_400C至+950C的高低溫中幾乎不收縮膨脹，避免擠壓背光中導(dǎo)光板6、增光片、擴(kuò)散膜4、反射膜7等各零件造成變形;也不會(huì)擠壓LCD，避免其出現(xiàn)發(fā)白、發(fā)藍(lán)等mura顯示異常問題;還通過卡扣上的內(nèi)卡減小兩鈑金的卡扣配套間隙，中鈑金I下鈑金8配套后不會(huì)松動(dòng)產(chǎn)生異音，以及不產(chǎn)生異物，膠肩等。
[0025]由于在下鈑金8的沉槽內(nèi)開設(shè)有用于固定背光源的固定螺孔，如圖2所示，為了避免灰塵進(jìn)入背光源造成顯示異常問題，在沉槽內(nèi)的固定螺孔處設(shè)置有防塵膠帶9，防塵膠帶9能夠有效防止灰塵進(jìn)入背光源內(nèi)，避免灰塵對(duì)背光效果造成影響。
[0026]上層增光片2、中層增光片3、擴(kuò)散片4、導(dǎo)光板6和反射片7自上而下貼合設(shè)置形成一個(gè)整體，在使用過程中導(dǎo)光板6容易與鈑金1、8之間容易產(chǎn)生磕碰并造成損壞，如圖3所示，在導(dǎo)光板6的四個(gè)拐角處設(shè)置有導(dǎo)光板固定硅膠5，導(dǎo)光板固定硅膠5為四個(gè)L型固定硅膠，固定硅膠位于沉槽的拐角處，并嵌于沉槽的側(cè)壁與導(dǎo)光板6之間。在沉槽的內(nèi)壁上采用L型固定硅膠與導(dǎo)光板6達(dá)到點(diǎn)的過盈配合，不僅令導(dǎo)光板6有受溫度影響膨脹的空間間隙，不因受到太大的彈力擠壓而變形;又存在過盈接觸防止導(dǎo)光板6松動(dòng)產(chǎn)生異音，同時(shí)不產(chǎn)生異物。
[0027]作為背光源的發(fā)光源，在FPC板13上貼焊有LED貼片16，F(xiàn)PC板13通過導(dǎo)熱雙面膠14固定在下鈑金8沉槽的內(nèi)側(cè)面上。FPC板13可以擺放在產(chǎn)品四邊中的任意一邊，也可以在產(chǎn)品任意兩邊或三邊位置;FPC板13的形狀不僅限于長條形，也可以是其他形狀;FPC板13的引出方式也可以是雙面金屬PIN或插拔式PIN等?？梢愿鶕?jù)實(shí)際需求選用不同F(xiàn)PC板13來滿足不同的亮度需求。
[0028]如圖2所示，在裝配過程中，以下鈑金8作為裝配基準(zhǔn)，將防進(jìn)塵膠帶9貼附在下鈑金8的螺絲孔上方；熱敏電阻15和LED貼片16貼焊在FPC板13上，再通過貼導(dǎo)熱雙面膠14將FPC板13固定在下鈑金8的內(nèi)側(cè)面上;反射片7通過預(yù)斷線加工彎折成形放置在下鈑金8內(nèi)；導(dǎo)光板6貼附膜片固定雙面膠12后放入與形后的反射膜7內(nèi)，用導(dǎo)光板固定硅膠5的彈性將導(dǎo)光板6固定；內(nèi)槽中依次放上擴(kuò)散膜4和兩層增光膜2和3，通過固定膜類雙面膠12固定膜類;在以上零部件裝配好后，將上鈑金I與下鈑金8通過卡扣進(jìn)行裝配;在上鈑金I貼附有表面雙面膠10和防漏光固定IXD硅膠11，用于固定IXD。
[0029]以上所述的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)該技術(shù)方案保護(hù)范圍的限定。任何在上述實(shí)施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種不易松動(dòng)的車載背光源，包括增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片，所述增光片、擴(kuò)散片、導(dǎo)光板和反射片自上而下貼合設(shè)置形成一個(gè)整體，其特征在于: 在所述整體的上下兩側(cè)分別設(shè)置有上下鈑金； 所述下鈑金的頂面設(shè)有用于容納所述整體的沉槽； 在所述上鈑金上開設(shè)有視區(qū)窗口； 所述上鈑金和下鈑金通過卡扣將所述整體夾持固定在中間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易松動(dòng)的車載背光源，其特征在于: 在所述下鈑金的沉槽內(nèi)開設(shè)有用于固定所述背光源的固定螺孔； 在所述沉槽內(nèi)的所述固定螺孔處設(shè)置有防塵膠帶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易松動(dòng)的車載背光源，其特征在于: 包括四個(gè)L型固定硅膠； 所述固定硅膠位于所述沉槽的拐角處，并嵌于所述沉槽的側(cè)壁與所述導(dǎo)光板之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易松動(dòng)的車載背光源，其特征在于: 包括貼焊有LED貼片的FPC板； 所述FPC板通過導(dǎo)熱雙面膠固定在所述下鈑金沉槽的內(nèi)側(cè)面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種不易松動(dòng)的車載背光源，其特征在于: 在所述上鈑金上設(shè)置有用于固定IXD的硅膠。
【文檔編號(hào)】F21V17/10GK205535480SQ201620365552
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日
【發(fā)明人】黃磊, 黃金煌, 姚志圖, 范利華
【申請(qǐng)人】偉志光電（深圳）有限公司