一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置有塔桿，所述塔桿的頂部通過風(fēng)力發(fā)電機接有風(fēng)力機；所述塔桿的一側(cè)設(shè)置有光伏組件，另一側(cè)設(shè)置有LED節(jié)能燈具和攝像頭；所述風(fēng)力發(fā)電機和光伏組件的輸出端與設(shè)置在所述塔桿內(nèi)部的智能控制器連接，所述智能控制器的輸出端分別與所述LED節(jié)能燈具和攝像頭連接；所述智能控制器還通過內(nèi)設(shè)的無線通訊模塊與PC后臺通信連接；還包括設(shè)置在所述底座一側(cè)的蓄能電池組，其與所述智能控制器連接。本系統(tǒng)完全不需要外接電源，僅使用自身的電源系統(tǒng)發(fā)電滿足使用。不會對環(huán)境造成危害，在當(dāng)今一次能源枯竭、環(huán)境污染加劇的大背景下，本實用新型在未來有更大的發(fā)展空間。
【專利說明】
一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著國家建設(shè)的飛速發(fā)展，路燈已經(jīng)成為一道亮麗的城市風(fēng)景線，好的燈飾能夠極大的提升一個城市的品位。據(jù)2014年中國農(nóng)機協(xié)會統(tǒng)計，全國路燈保有量2.8億盞、年耗電5億千瓦時、需4.5個三峽電站來保障、年產(chǎn)生碳排放5億噸，路燈電費均由政府財政支出，從節(jié)省財政支出、減少碳排放角度給政府帶來了巨大壓力。另外市電路燈安裝和作業(yè)程序復(fù)雜、鋪設(shè)電纜和維護(hù)成本高、電費高昂、存在安全隱患、平均使用壽命短等缺點也在制約著城市道路的建設(shè)。
[0003]在能源緊張的今天，風(fēng)能和太陽能作為潔凈的能量來源已愈來愈引起人們的重視，傳統(tǒng)的單一風(fēng)能或太陽能的利用存在一些限制及弊端，風(fēng)速和太陽能產(chǎn)生的能量大小不穩(wěn)定，受自然條件及氣候影響很大，可能會導(dǎo)致全國大部分地區(qū)在一個特定的時間段，因能源不夠用出現(xiàn)“斷電”。如果綜合使用風(fēng)能和太陽能就可以解決單一能源的不足。
[0004]近年來，基礎(chǔ)設(shè)施特別是道路建設(shè)投資力度越來越大，由于道路建設(shè)期一般較長，其增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長，使得交通狀況日益惡化，這幾乎是所有城市的通病。因而在城市交通管理部門建立功能完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)是改善交通現(xiàn)狀的有效解決方法。
[0005]隨著近些年技術(shù)的進(jìn)步，風(fēng)能和太陽能兩種新能源成本也在不斷降低，為普及使用創(chuàng)造了條件，路燈普遍安裝在野外，有條件使用這兩種新能源。為此，我們設(shè)計了一種風(fēng)光互補發(fā)電照明及攝像監(jiān)控智能一體化系統(tǒng)，無需鋪設(shè)電纜和管道，隨處可以安裝，最大限度減少碳排放，保護(hù)地球。我們相信，既不存在能源消耗，又環(huán)境友好的新型風(fēng)光互補照明及攝像監(jiān)控智能一體化是我們新的城市綠色低碳生活的趨勢。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置。
[0007]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置，包括由水泥制成的底座，所述底座通過不銹鋼螺絲固定有塔桿，所述塔桿的頂部通過風(fēng)力發(fā)電機接有風(fēng)力機;所述塔桿的一側(cè)設(shè)置有光伏組件，另一側(cè)設(shè)置有LED節(jié)能燈具和攝像頭;其中，所述風(fēng)力發(fā)電機和光伏組件的輸出端與設(shè)置在所述塔桿內(nèi)部的智能控制器連接，所述智能控制器的輸出端分別與所述LED節(jié)能燈具和攝像頭連接;所述智能控制器還通過內(nèi)設(shè)的無線通訊模塊與PC后臺連接;還包括設(shè)置在所述底座一側(cè)的蓄能電池組，其與所述智能控制器連接。
[0008]本實用新型的有益效果:本系統(tǒng)完全不需要外接電源，僅使用自身的電源系統(tǒng)發(fā)電滿足使用。不會對環(huán)境造成危害，在當(dāng)今一次能源枯竭、環(huán)境污染加劇的大背景下，本實用新型在未來有更大的發(fā)展空間。因為電力來源于大自然的風(fēng)能和光能資源，無發(fā)電成本，長年累月可以節(jié)省一筆很可觀的用電費用。
[0009]本系統(tǒng)安裝簡便，免電費。風(fēng)光互補智能路燈不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需一個水泥基座，用不銹鋼螺絲固定即可，只需一次投入，無電費成本，3年即可收回投資成本，長期受益。
[0010]本系統(tǒng)無安全隱患，使用壽命長。風(fēng)光互補智能路燈是超低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。風(fēng)力發(fā)電機組件和光伏組件的使用壽命達(dá)25年;超高亮LED的平均壽命達(dá)50000小時;蓄能電池組的壽命達(dá)5-12年。
[0011]本系統(tǒng)設(shè)置的攝像頭可以加強交通管理，提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率。
【附圖說明】
[0012]圖1本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2本實用新型的控制原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]圖1、圖2所示，公開了一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置，包括由水泥制成的底座9，所述底座9通過不銹鋼螺絲固定有塔桿4，所述塔桿4的頂部通過風(fēng)力發(fā)電機2連接有風(fēng)力機I;所述塔桿4的一側(cè)設(shè)置有光伏組件3，另一側(cè)設(shè)置有LED節(jié)能燈具6和攝像頭7;其中，所述風(fēng)力發(fā)電機2和光伏組件3的輸出端與設(shè)置在所述塔桿4內(nèi)部的智能控制器8連接，所述智能控制器8的輸出端分別與所述LED節(jié)能燈具6和攝像頭7連接;所述智能控制器8還通過無線通訊模塊與PC后臺連接;還包括設(shè)置在所述底座9 一側(cè)的蓄能電池組5，其與所述智能控制器8連接。
[0015]本實用新型是利用風(fēng)力機I吸收自然風(fēng)的能量帶動風(fēng)力發(fā)電機2旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過智能控制器8的整流、穩(wěn)壓處理，把風(fēng)力發(fā)電機2的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，向蓄能電池組5充電并儲存電能。另外，利用光伏組件3將太陽能轉(zhuǎn)化為直流電，向蓄能電池組5充電；通過蓄能電池組5向LED節(jié)能燈6具提供電力實現(xiàn)夜間的照明亮化，并通過智能控制器8程序來設(shè)置燈具的自動開關(guān)及夜間的照度調(diào)整以最大化節(jié)約電能；利用安裝在電動云臺上的攝像頭7監(jiān)控道路交叉口、重點路段的車流、人流，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到PC后臺。這樣可以加強交通管理，提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)光互補照明監(jiān)控智能一體化裝置，其特征在于，包括由水泥制成的底座(9)，所述底座(9)通過不銹鋼螺絲固定有塔桿(4)，所述塔桿(4)的頂部通過風(fēng)力發(fā)電機(2)連接有風(fēng)力機(I);所述塔桿(4)的一側(cè)設(shè)置有光伏組件(3)，另一側(cè)設(shè)置有LED節(jié)能燈具(6)和攝像頭(7);其中，所述風(fēng)力發(fā)電機(2)和光伏組件(3)的輸出端與設(shè)置在所述塔桿(4)內(nèi)部的智能控制器(8)連接，所述智能控制器(8)的輸出端分別與所述LED節(jié)能燈具(6)和攝像頭(7)連接;所述智能控制器(8)還通過內(nèi)設(shè)的無線通訊模塊與PC后臺連接;還包括設(shè)置在所述底座(9) 一側(cè)的蓄能電池組(5)，其與所述智能控制器(8)連接。
【文檔編號】F21W131/103GK205560583SQ201620241042
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】魏禮開, 賀冬, 鄒躍洲, 屈海榮
【申請人】江蘇中創(chuàng)華俊新能源設(shè)備科技股份有限公司