一種新型城市道路專用路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種路燈，更具體地說涉及一種新型城市道路專用路燈，該新型城市道路專用路燈降低了能耗，有效的提高了照明效率，且設有噴頭有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力。第一支撐桿的底端固定在底座中，壓力水泵設置在第一支撐桿的內部，電源控制箱設置在第一支撐桿上，支桿Ⅰ固定連接在第一支撐桿的外壁上，噴頭設置在支桿Ⅰ上，支桿Ⅱ固定連接在第一支撐桿的頂端，照明燈設置在支桿Ⅱ上，第二支撐桿的底端固定連接在第一支撐桿的頂端，固定桿將支桿Ⅱ與第二支撐桿之間固定，太陽能發(fā)電裝置的頂端固定連接在第二支撐桿上，風力發(fā)電裝置固定在第二支撐桿的頂端，蓄電池設置在第二支撐桿的內部。
【專利說明】
一種新型城市道路專用路燈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種路燈，更具體地說涉及一種新型城市道路專用路燈?！颈尘凹夹g】
[0002]在當今全球高速發(fā)展的形勢下，各國城市化趨勢加快。中國作為發(fā)展中國家，基礎設施的建設已經成為我們的重要任務，其中就包括城市照明系統。作為城市照明最重要工具的路燈，由于基數龐大并且只使用傳統能源，消耗著大量的成本。如果能降低路燈的能耗、提高路燈的照明效率，不但能節(jié)約能源，又可以保護環(huán)境。在天氣溫度過高時，靠灑水車來灑水降低溫度，這樣既浪費了人力，也浪費了財力，很不劃算。
【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型主要解決的技術問題是:提供一種新型城市道路專用路燈，該新型城市道路專用路燈降低了能耗，有效的提高了照明效率，且設有噴頭有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種路燈，更具體地說是一種新型城市道路專用路燈，包括底座、壓力水栗、第一支撐桿、電源控制箱、支桿1、噴頭、支桿n、照明燈、 固定桿、太陽能發(fā)電裝置、風力發(fā)電裝置、第二支撐桿和蓄電池，該新型城市道路專用路燈降低了能耗，有效的提高了照明效率，且設有噴頭有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力。
[0005]第一支撐桿的底端固定在底座中，壓力水栗設置在第一支撐桿的內部，電源控制箱設置在第一支撐桿上。支桿I固定連接在第一支撐桿的外壁上，噴頭設置在支桿I上，支桿 n固定連接在第一支撐桿的頂端，照明燈設置在支桿n上，第二支撐桿的底端固定連接在第一支撐桿的頂端。固定桿將支桿n與第二支撐桿之間固定，太陽能發(fā)電裝置的頂端固定連接在在第二支撐桿上，并且太陽能發(fā)電裝置底端固定連接在固定桿上，風力發(fā)電裝置固定在第二支撐桿的頂端，蓄電池設置在第二支撐桿的內部。
[0006]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新型城市道路專用路燈所述的電源控制箱中設置有絕緣層。
[0007]作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新型城市道路專用路燈所述的支桿1、支桿n、固定桿與第二支撐桿的材料均為不銹鋼。
[0008]本實用新型一種新型城市道路專用路燈的有益效果為:
[0009]本實用新型一種新型城市道路專用路燈，該新型城市道路專用路燈降低了能耗， 有效的提高了照明效率，且設有噴頭有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力。【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0011]圖1為本實用新型一種新型城市道路專用路燈的結構示意圖。[0〇12]圖中:底座1;壓力水栗2;第一支撐桿3;電源控制箱4;支桿15;噴頭6;支桿n 7;照明燈8;固定桿9;太陽能發(fā)電裝置10;風力發(fā)電裝置11;第二支撐桿12;蓄電池13?！揪唧w實施方式】
[0013]【具體實施方式】一:
[0014]下面結合圖1說明本實施方式，本實用新型涉及一種路燈，更具體地說是一種新型城市道路專用路燈，包括:底座1、壓力水栗2、第一支撐桿3、電源控制箱4、支桿15、噴頭6、支桿117、照明燈8、固定桿9、太陽能發(fā)電裝置10、風力發(fā)電裝置11、第二支撐桿12和蓄電池13， 該新型城市道路專用路燈降低了能耗，有效的提高了照明效率，且設有噴頭有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力。
[0015]第一支撐桿3的底端固定在底座1中，壓力水栗2設置在第一支撐桿3的內部，電源控制箱4設置在第一支撐桿3上，底座1有利于固定新型城市道路專用路燈，壓力水栗2將水壓送到水管中，第一支撐桿3用來承載上部傳來的荷載，電源控制箱4是工作人員有效的控制新型城市道路專用路燈。支桿15固定連接在第一支撐桿3的外壁上，噴頭6設置在支桿15 上，支桿117固定連接在第一支撐桿3的頂端，照明燈8設置在支桿117上，第二支撐桿12的底端固定連接在第一支撐桿3的頂端，支桿15有利于承載噴頭6的荷載，噴頭6有利于在天氣溫度過高時，灑水來降低溫度，從而節(jié)省了人力和財力，支桿117用來承載照明燈8的荷載，照明燈8有利于為路上的行人照明。固定桿9將支桿117與第二支撐桿12之間固定，太陽能發(fā)電裝置10的頂端固定連接在在第二支撐桿12上，并且太陽能發(fā)電裝置10底端固定連接在固定桿9上，風力發(fā)電裝置11固定在第二支撐桿12的頂端，蓄電池13設置在第二支撐桿12的內部，固定桿9防止在支桿117與太陽能發(fā)電裝置10的掉落，避免造成不必要的損失，第二支撐桿12有利于承載風力發(fā)電裝置11所傳來的荷載，蓄電池13儲存電能，從而使持續(xù)為新型城市道路專用路燈提供電能。[〇〇16]【具體實施方式】二:
[0017]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的電源控制箱4中設置有絕緣層，防止電傷害到工作人員。
[0018]【具體實施方式】三:
[0019]下面結合圖1說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的支桿15、支桿117、固定桿9與第二支撐桿12的材料均為不銹鋼，不易銹蝕，從而延長使用壽命。
[0020]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型城市道路專用路燈，包括底座(1)、壓力水栗(2)、第一支撐桿(3)、電源控制 箱(4)、支桿1(5)、噴頭(6)、支桿II (7)、照明燈(8)、固定桿(9)、太陽能發(fā)電裝置(10)、風力 發(fā)電裝置(11)、第二支撐桿(12)和蓄電池(13)，其特征在于:第一支撐桿(3)的底端固定在 底座(1)中，壓力水栗(2)設置在第一支撐桿(3)的內部，電源控制箱(4)設置在第一支撐桿(3)上;支桿1(5)固定連接在第一支撐桿(3)的外壁上，噴頭(6)設置在支桿1(5)上，支桿II (7)固定連接在第一支撐桿(3)的頂端，照明燈(8)設置在支桿II (7)上，第二支撐桿(12)的 底端固定連接在第一支撐桿(3)的頂端；固定桿(9)將支桿II (7)與第二支撐桿(12)之間固 定，太陽能發(fā)電裝置(10)的頂端固定連接在在第二支撐桿(12)上，并且太陽能發(fā)電裝置 (10)底端固定連接在固定桿(9)上，風力發(fā)電裝置(11)固定在第二支撐桿(12)的頂端，蓄電 池(13)設置在第二支撐桿(12)的內部。2.根據權利要求1所述的一種新型城市道路專用路燈，其特征在于:所述的電源控制箱(4)中設置有絕緣層。3.根據權利要求1所述的一種新型城市道路專用路燈，其特征在于:所述的支桿1(5)、 支桿n (7)、固定桿(9)與第二支撐桿(12)的材料均為不銹鋼。
【文檔編號】F21W131/103GK205592867SQ201620395140
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月2日
【發(fā)明人】李生
【申請人】李生