一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，包括路燈組件、RFID閱讀器、智能控制器、供電組件和控制終端，其中，所述路燈組件上設置有RFID標簽，所述RFID標簽用于記錄對應路燈的編號信息及位置信息，所述RFID標簽與RFID閱讀器連接，所述RFID閱讀器將信息傳遞給控制終端進行分類，所述智能控制器安裝在路燈組件上以便于智能控制路燈開關，所述供電組件用于給路燈供電。本實用新型能夠針對不同時段、地段的路燈情況作出智能響應，而且方便維修、精準定位。
【專利說明】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)技術領域，特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]城市路燈照明是一個城市的重要組成部分，路燈照明在當今的生活有了非常大的便捷性，而且由于路燈數(shù)量較多，不能分時段、分地段處理，在某些特定的環(huán)境時，路燈無法正常智能開啟，有些時候，例如晚上、節(jié)假日等，不能依據(jù)具體的情況實現(xiàn)智能照明功能，造成電能浪費，不同的地段，人類活動的頻繁程度也不同，因此路燈照明的控制不能一概而論，現(xiàn)有的路燈照明系統(tǒng)需要改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對以上技術問題，提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，能夠針對不同時段、地段的路燈情況作出智能響應，而且方便維修、精準定位。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，包括路燈組件、RFID閱讀器、智能控制器、供電組件和控制終端，其中，所述路燈組件上設置有RFID標簽，所述RFID標簽用于記錄對應路燈的編號信息及位置信息，所述RFID標簽與RFID閱讀器連接，所述RFID閱讀器將信息傳遞給控制終端進行分類，所述智能控制器安裝在路燈組件上以便于智能控制路燈開關，所述供電組件用于給路燈供電。
[0005]優(yōu)選地，所述路燈組件包括有燈桿、安裝座、路燈和燈架，所述燈桿安裝在安裝座上并支撐路燈，所述燈架罩住所述路燈，所述RFID標簽設置在安裝座內(nèi)。
[0006]優(yōu)選地，所述供電組件包括太陽能電板和電池，所述太陽能電板設置在燈架上并與電池連接以便于吸收太陽光能給電池蓄電，所述電池設置在安裝座內(nèi)，所述電池依次連接有智能控制器和路燈。
[0007]優(yōu)選地，所述供電組件包括還包括供電柜，所述供電柜分別與控制終端和電池連接，以便于在無太陽能時對系統(tǒng)提供市電。
[0008]優(yōu)選地，所述智能控制器設置在燈架內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，所述智能控制器包括聲敏開關和光敏開關，所述聲敏開關和光敏開關串接，以便于實時控制路燈的工作情況。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型通過物聯(lián)網(wǎng)將龐大的城市照明路燈具體情況，例如地理位置和信息編號等，統(tǒng)一收入控制終端中后進行分類，并通過分類得到不同地段的路燈，通過不同地段、時段的人流情況而制定相應的路燈開關控制程序，例如節(jié)假日的時候某地區(qū)的人流較少時，通過物聯(lián)網(wǎng)可以相應調節(jié)該地區(qū)的路燈上的智能控制器的開啟時間，對路燈進行定時，而且還方便路燈的維修，方便工作人員快速到達故障路燈位置，進行高效維護，而且還可以通過太陽能供電和市電供電，節(jié)能環(huán)保，可應對眾多突發(fā)事件。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本實用新型作進一步描述，如圖1所示，本實用新型采取的技術方案如下:
[0013]—種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，包括路燈組件、RFID閱讀器2、智能控制器3、供電組件和控制終端5，其中，所述路燈組件上設置有RFID標簽6，所述RFID標簽6用于記錄對應路燈的編號信息及位置信息，所述RFID標簽6與RFID閱讀器2連接，所述RFID閱讀器2將信息傳遞給控制終端5進行分類，所述智能控制器3安裝在路燈組件上以便于智能控制路燈開關，所述供電組件用于給路燈供電。
[0014]所述路燈組件包括有燈桿11、安裝座12、路燈13和燈架14，所述燈桿11安裝在安裝座12上并支撐路燈13，所述燈架14罩住所述路燈13，所述RFID標簽6設置在安裝座12內(nèi)。
[0015]所述供電組件包括太陽能電板41和電池42，所述太陽能電板41設置在燈架14上并與電池42連接以便于吸收太陽光能給電池42蓄電，所述電池42設置在安裝座12內(nèi)，所述電池42依次連接有智能控制器3和路燈13。
[0016]所述供電組件包括還包括供電柜43，所述供電柜43分別與控制終端5和電池42連接，以便于在無太陽能時對系統(tǒng)提供市電。
[0017]所述智能控制器3設置在燈架14內(nèi)。
[0018]所述智能控制器3包括聲敏開關和光敏開關，所述聲敏開關和光敏開關串接，以便于實時控制路燈的工作情況。
[0019]本實用新型的實施例只是介紹其【具體實施方式】，不在于限制其保護范圍。本行業(yè)的技術人員在本實施例的啟發(fā)下可以作出某些修改，故凡依照本實用新型專利范圍所做的等效變化或修飾，均屬于本實用新型專利權利要求范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，包括路燈組件、RFID閱讀器(2)、智能控制器(3)、供電組件和控制終端(5)，其中，所述路燈組件上設置有RFID標簽(6)，所述RFID標簽(6)用于記錄對應路燈的編號信息及位置信息，所述RFID標簽(6)與RFID閱讀器(2)連接，所述RFID閱讀器(2)將信息傳遞給控制終端(5)進行分類，所述智能控制器(3)安裝在路燈組件上以便于智能控制路燈開關，所述供電組件用于給路燈供電，所述路燈組件包括有燈桿(II)、安裝座(12)、路燈(13)和燈架(14)，所述供電組件包括太陽能電板(41)和電池(42)，所述太陽能電板(41)設置在燈架(14)上并與電池(42)連接以便于吸收太陽光能給電池(42)蓄電，所述電池(42)設置在安裝座(12)內(nèi)，所述電池(42)依次連接有智能控制器(3)和路燈(13)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述燈桿(11)安裝在安裝座(12)上并支撐路燈(13)，所述燈架(14)罩住所述路燈(13)，所述RFID標簽(6)設置在安裝座(12)內(nèi)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述供電組件包括還包括供電柜(43)，所述供電柜(43)分別與控制終端(5)和電池(42)連接，以便于在無太陽能時對系統(tǒng)提供市電。4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能控制器(3)設置在燈架(14)內(nèi)。5.根據(jù)權利要求4所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)的路燈控制系統(tǒng)，其特征在于，所述智能控制器(3)包括聲敏開關和光敏開關，所述聲敏開關和光敏開關串接，以便于實時控制路燈的工作情況。
【文檔編號】F21W131/103GK205606498SQ201620043755
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】黃志新
【申請人】深圳市訊高宏礪科技有限責任公司