車燈led遠近光一體帶adb功能的pes單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，光學模組內(nèi)設(shè)有遠光LED線路板小總成、近光LED線路板小總成，反射鏡；遠光LED線路板小總成的正前方固定設(shè)置聚光器；近光LED線路板小總成工作時，光線被反射鏡反射向第二焦點，大部分光線直接射入透鏡，少部分光線折射進入聚光器內(nèi)部，再分別在聚光器的前端面和下表面經(jīng)過全反射和再次折射，使這些少部分光線不射入透鏡，從而起到“遮光”的作用，這樣從透鏡射出的光就能形成帶截止線的近光光形；當遠光LED線路板小總成工作時，部分光線經(jīng)過聚光器聚焦在第二焦點后直接射出，再射入透鏡，部分光線遇聚光器上表面形成全反射，從聚光器前端面射出，再射入透鏡后射出，從而實現(xiàn)遠光功能。
【專利說明】
車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ] 本實用新型涉及一種車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，屬于汽車前照燈技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]PES是橢球面的前照燈照明系統(tǒng)。目前全球汽車照明市場正在經(jīng)歷著一場前所未有的技術(shù)創(chuàng)新，即LED新光源、汽車電子和人工智能技術(shù)的集成所帶來的智能汽車照明系統(tǒng)研發(fā)。所謂智能汽車照明系統(tǒng)就是除了實現(xiàn)傳統(tǒng)的近光隨動轉(zhuǎn)向功能(AFS)C、V、E級外，還能實現(xiàn)防眩目遠光(ADB)等多種功能，從而提高駕駛安全和舒適性。
[0003]現(xiàn)有的LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，在進行近光、遠光和ADB功能切換的過程中，需要采用遮光板，遮光板由機械傳動機構(gòu)帶動進行轉(zhuǎn)動，當遮光板處于初始位置時，PES單元實現(xiàn)遠光功能，當切換至單近光時，控制遮光板轉(zhuǎn)動一定角度，對截止線上部光線進行遮擋，當切換至ADB功能時，控制遮光板再次轉(zhuǎn)動某一特定角度形成豎截止線，從而實現(xiàn)遠光防炫目的功能，采用這種結(jié)構(gòu)時，當遠近光、ADB功能切換時，會產(chǎn)生一定噪音，影響操作體驗，而且傳動結(jié)構(gòu)比較復雜，需要可靠性試驗的驗證。
[0004]從造型角度出發(fā)，當今主流造型趨勢的汽車前大燈都是越來越窄的細長條形，因此如何在解決上述技術(shù)問題的同時，提供一種開口面積小，尤其是上下方向窄，并且集成基本遠近光、AFS和ADB等多種功能于一身的遠近光一體PES單元，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)智能照明，同時有效減少模組空間和整燈尺寸，從而較好地適應(yīng)將來汽車市場對汽車前大燈的需求，成為了本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)難題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的車燈PES單元，在遠近光切換以及防炫目功能切換時，都采用遮光板，導致噪音影響操作體驗、可靠性驗證麻煩的問題，與現(xiàn)有流行的車燈造型相結(jié)合，提供一種尺寸緊湊，遠近光切換方便、遠光防炫目功能切換方便，可靠性更高的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元。
[0006]本實用新型采取以下技術(shù)方案:
[0007]一種車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于:包括光學模組，所述光學模組內(nèi)設(shè)有遠光LED線路板小總成7、近光LED線路板總成9，反射鏡8;所述遠光LED線路板小總成7的正前方固定設(shè)置聚光器6;近光LED線路板總成9工作時，光線被反射鏡8反射向第二焦點，大部分光線直接射入透鏡5，少部分光線折射進入聚光器6內(nèi)部，再分別在聚光器6的前端面和下表面經(jīng)過全反射和再次折射，使這些少部分光線不射入透鏡5，從而起到“遮光”的作用，這樣從透鏡5射出的光就能形成帶截止線的近光光形；當遠光LED線路板小總成7工作時，部分光線經(jīng)過聚光器聚焦在第二焦點后直接射出，再射入透鏡5，部分光線遇聚光器6上表面形成全反射，從聚光器6前端面射出，再射入透鏡5后射出，從而實現(xiàn)遠光功能；
[0008]進一步的，所述LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元置于汽車組合前照燈內(nèi)，通過外框支架I固定在前照燈內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2固定在外框支架I上；內(nèi)支架3通過上下兩個軸承安裝在外框支架I上，可通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行結(jié)構(gòu)2相對于外框支架I左右轉(zhuǎn)動;所述光學模組固定安裝在內(nèi)支架3上;旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2能夠帶動內(nèi)支架3及其上的光學模組左右擺動;所述光學模組內(nèi)，遠光LED線路板小總成7具有并排兩顆LED光源，聚光器6也對應(yīng)具有并列的兩個開口，分別對準兩顆遠光LED光源；當所述PES單元切換到遠光防炫目功能時，即當ADB工作時，以單個模組的左側(cè)ADB光形為例，從右側(cè)單顆LED光源的發(fā)散光先由聚光器實現(xiàn)聚光，然后一部分光從聚光器6前端面射出，直接射入透鏡5的左半部分后射出，另一部分光在聚光器6的中間側(cè)面通過全反射射入聚光器6的前端面，經(jīng)過前端面的折射后再射入透鏡5的右半部分射出，從而形成有豎截止線的ADB光形。同時左右兩個PES單元由各自旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2帶動向外側(cè)轉(zhuǎn)動，形成前方一個遮蔽區(qū)域，并且遮蔽區(qū)域跟隨被遮蔽物體運動，實現(xiàn)PES單元的遠光防炫目功能;單個光學模組通過控制不同功能LED光源的亮滅，來實現(xiàn)單近光、遠光、左ADB和右ADB光形切換。
[0009]更進一步的，還包括散熱器4，所述遠光LED線路板小總成7、近光LED線路板總成9均固定在所述散熱器4上。
[0010]更進一步的，反射鏡8的反射面為橢球面或接近橢球面，其焦點與透鏡5的焦點重合，近光LED線路板總成9的光源中心放置在橢球面的第二焦點。
[0011 ]再進一步的，所述光學模組還包括風扇10，風扇10固定安裝在散熱器4上，實現(xiàn)光學模組散熱。
[0012]更進一步的，聚光器6的材質(zhì)為透明塑料PC或者PMMA，上表面呈截止線形狀結(jié)構(gòu)，且有兩個開口。
[0013]本實用新型的有益效果在于:
[0014]I)通過使用聚光器的結(jié)構(gòu)，同時能夠?qū)崿F(xiàn)近光的截止線遮擋，以及遠光的光線照射，無需使用遮光板。
[0015]2)結(jié)構(gòu)簡單，降低成本;遠近光切換方便，實施更容易。
[0016]3)光學模組內(nèi)部無需機械運動部件，可靠性更高。
[0017]4)無噪音，提升駕駛體驗。
[0018]5)通過兩顆并排的LED的光學設(shè)計，配合旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)的自適應(yīng)轉(zhuǎn)動功能，實現(xiàn)了遠光防炫目功能，而無需使用機械擋板，設(shè)計巧妙，可靠性也高。
[0019]5)結(jié)構(gòu)緊湊，開口面積小，尤其是上下方向窄，并且集成基本遠近光、AFS和ADB等多種功能于一身。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元的左視圖；
[0022]圖3為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元的剖面圖；
[0023]圖4為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元的聚光器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元內(nèi)部近光光線走向示意圖；
[0025]圖6為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元內(nèi)部遠光光線走向示意圖；
[0026]圖7為本實用新型LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元內(nèi)部ADB光線走向示意圖；
[0027]圖中，I為外框支架、2為旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)、3為內(nèi)支架、4為散熱器、5為透鏡小總成、6為聚光器、7為遠光LED線路板小總成、8為反射鏡、9為近光LED線路板總成、10為風扇。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
[0029]如圖1、2所示，所述的LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，包括外框支架1、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2、內(nèi)支架3和光學模組，其中光學模組如圖3，包括散熱器4、透鏡小總成5、聚光器
6、遠光LED線路板小總成7、反射鏡8、近光LED線路板總成9和風扇10，聚光器6的材質(zhì)為透明塑料PC或者PMMA，上表面呈截止線形狀結(jié)構(gòu)，且有兩個開口，具體結(jié)構(gòu)如圖4所示。
[0030]所述LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元置于汽車組合前照燈內(nèi)，通過外框支架I固定在前照燈內(nèi)部;所述旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2固定在外框支架I上;所述內(nèi)支架3通過上下兩個軸承安裝在外框支架I上，可通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行結(jié)構(gòu)2相對于外框支架I左右轉(zhuǎn)動;所述光學模組固定安裝在內(nèi)支架3上;所述光學模組的散熱器4固定安裝在內(nèi)支架3上;所述光學模組的透鏡小總成5固定安裝在散熱器4上;所述光學模組的聚光器6，固定安裝在散熱器4上;所述光學模組的遠光LED線路板小總成7包括左右兩顆LED光源，對應(yīng)放置于聚光器6的兩個開口處，并固定安裝在散熱器4上;所述光學模組還包括反射鏡8、近光LED線路板總成9，反射鏡8的反射面基本為一個橢球面，其焦點與透鏡5的焦點重合，近光LED線路板總成9固定安裝在散熱器上，且光源中心放置在橢球面的第二焦點。所述光學模組還包括風扇10，固定安裝在散熱器4上，實現(xiàn)光學模組散熱。
[0031 ] 本實用新型所述的LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，單個模組通過控制不同功能LED光源的亮滅，來實現(xiàn)單近光、遠光、左ADB和右ADB光形切換。
[0032]參見圖5，所述光學模組近光光形的明暗截止線通過聚光器上表面的截止線形狀結(jié)構(gòu)形成，不同于傳統(tǒng)遮光板直接遮光，對于從近光LED光源發(fā)出的通過反射面射入聚光器內(nèi)部的光束，由于光的全反射原理，該部分光束將射回聚光器，從而保證該部分光束不會通過透鏡射入截止線以上的區(qū)域。
[0033]參見圖6，PES單元的遠光利用光的全反射原理，從LED光源的發(fā)散光先由聚光器實現(xiàn)聚光，然后一部分光直接射入透鏡的上半部分，另一部分光，是通過全反射，射入透鏡的下半部分，從而形成遠光光形。
[0034]模組切換至單近光時，點亮近光LED線路板總成9上的LED光源，并通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2控制PES單元實現(xiàn)近光AFS功能;模組切換至遠光時，同時點亮遠光LED線路板小總成7上的左右兩顆LED光源;模組切換至左ADB光形或右ADB光形時，對應(yīng)點亮遠光LED線路板小總成7上的右LED光源或左LED光源；
[0035]同時點亮左燈和右燈PES單元的近光LED線路板總成9上的LED光源，整車切換至近光功能；同時點亮左燈和右燈PES單元的遠光LED線路板小總成7上的左右兩顆LED光源，整車切換至遠光功能；當整車切換至近光功能時，通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2控制整車實現(xiàn)近光AFS功能。
[0036]參見圖7，當所述PES單元切換到遠光防炫目功能時，左右兩個PES單元的遠光LED線路板小總成7開啟各自內(nèi)側(cè)的LED光源，以單個模組的左側(cè)ADB光形為例，遠光LED線路板小總成7的內(nèi)側(cè)單顆LED光源的發(fā)散光先由聚光器實現(xiàn)聚光，然后一部分光從聚光器6前端面射出，直接射入透鏡5的外側(cè)部分后射出，另一部分光在聚光器6的中間側(cè)面通過全反射射入聚光器6的前端面，經(jīng)過前端面的折射后再射入透鏡5的內(nèi)側(cè)部分射出，從而形成有豎截止線的ADB光形；同時左右兩個PES單元由各自旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2帶動向外側(cè)轉(zhuǎn)動，形成前方一個遮蔽區(qū)域，并且遮蔽區(qū)域跟隨被遮蔽物體運動，實現(xiàn)PES單元的遠光防炫目功能；
[0037]左燈啟動左ADB光形，右燈啟動右ADB光形，兩者初始位置水平方向上重合，通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2帶動左燈單元向左，右燈向右可實現(xiàn)前方一個遮蔽區(qū)域，并且控制旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)2可實現(xiàn)左右豎直截止線跟隨被遮蔽物體運動，從而達到防眩目遠光功能。
[0038]本實用新型首次使用聚光器和全反射原理實現(xiàn)近光截止線、遠光和ADB功能，同時完全依靠控制不同LED的亮滅實現(xiàn)近光、遠光和ADB光形的切換，解決了傳統(tǒng)遠近光一體PES單元需要額外附加機械結(jié)構(gòu)來切換光形的問題，實現(xiàn)了提高可靠性、光學效率和降低成本的效果。
[0039]以上所述僅為本實用新型的實施例，本實用新型并不局限于上述實施方式，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)，或者只要以相同的手段達到本實用新型的技術(shù)效果，都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于: 包括光學模組，所述光學模組內(nèi)設(shè)有遠光LED線路板小總成(7)、近光LED線路板總成(9)，反射鏡(8); 所述遠光LED線路板小總成(7)的正前方固定設(shè)置聚光器(6); 近光LED線路板總成(9)工作時，光線被反射鏡(8)反射向第二焦點，大部分光線直接射入透鏡(5)，少部分光線折射進入聚光器(6)內(nèi)部，再分別在聚光器(6)的前端面和下表面經(jīng)過全反射和再次折射，使這些少部分光線不射入透鏡(5)，從而起到“遮光”的作用，這樣從透鏡(5)射出的光能形成帶截止線的近光光形； 當遠光LED線路板小總成(7)工作時，部分光線經(jīng)過聚光器聚焦在反射鏡的第二焦點后直接射出，再射入透鏡(5)，部分光線遇聚光器(6)上表面形成全反射，從聚光器(6)前端面射出，再射入透鏡(5)后射出，從而實現(xiàn)遠光功能。2.如權(quán)利要求1所述的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于: 所述LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元置于汽車組合前照燈內(nèi)，通過外框支架(I)固定在前照燈內(nèi)部;旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)(2)固定在外框支架(I)上；內(nèi)支架(3)通過上下兩個軸承安裝在外框支架(I)上，可通過旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)(2)相對于外框支架(I)左右轉(zhuǎn)動;所述光學模組固定安裝在內(nèi)支架(3)上;旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)(2)能夠帶動內(nèi)支架(3)及其上的光學模組左右擺動； 所述光學模組內(nèi)，遠光LED線路板小總成(7)具有并排兩顆LED光源，聚光器(6)也對應(yīng)具有并列的兩個開口，分別對準兩顆遠光LED光源； 當所述PES單元切換到遠光防炫目功能時，左右兩個PES單元的遠光LED線路板小總成(7)開啟各自內(nèi)側(cè)的LED光源，遠光LED線路板小總成(7)的內(nèi)側(cè)單顆LED光源的發(fā)散光先由聚光器實現(xiàn)聚光，然后一部分光從聚光器(6)前端面射出，直接射入透鏡(5)的外側(cè)部分后射出，另一部分光在聚光器(6)的中間側(cè)面通過全反射射入聚光器(6)的前端面，經(jīng)過前端面的折射后再射入透鏡(5)的內(nèi)側(cè)部分射出，從而形成有豎截止線的ADB光形； 同時左右兩個PES單元由各自旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)(2)帶動向外側(cè)轉(zhuǎn)動，形成前方一個遮蔽區(qū)域，并且遮蔽區(qū)域跟隨被遮蔽物體運動，實現(xiàn)PES單元的遠光防炫目功能； 單個光學模組通過控制不同功能LED光源的亮滅，來實現(xiàn)單近光、遠光、左ADB和右ADB光形切換。3.如權(quán)利要求2所述的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于:還包括散熱器(4)，所述遠光LED線路板小總成(7)、近光LED線路板總成(9)均固定在所述散熱器⑷上。4.如權(quán)利要求2或3所述的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于:反射鏡(8)的反射面為橢球面或接近橢球面，其第二焦點與透鏡(5)的焦點重合，近光LED線路板總成(9)的光源中心放置在橢球面的第二焦點。5.如權(quán)利要求4所述的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于:所述光學模組還包括風扇(10)，風扇(10)固定安裝在散熱器(4)上，實現(xiàn)光學模組散熱。6.如權(quán)利要求2所述的車燈LED遠近光一體帶ADB功能的PES單元，其特征在于:聚光器(6)的材質(zhì)為透明塑料PC或者PMMA，上表面呈截止線形狀結(jié)構(gòu)，且有兩個開口。
【文檔編號】F21W101/10GK205619152SQ201620134107
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年2月23日
【發(fā)明人】仇智平, 孫曉芬
【申請人】上海小糸車燈有限公司