一種高效聚光散熱汽車led燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種高效聚光散熱汽車LED燈，屬于汽車燈領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車燈散熱效果差的問題。本高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，燈板上設(shè)有若干貫穿燈板頂面和底面的安裝孔，燈板底面垂直設(shè)有若干板狀散熱板，散熱板與燈板底面連接處位于安裝孔底端，散熱板厚度小于安裝孔孔徑，還包括喇叭形導(dǎo)光板，導(dǎo)光板內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，導(dǎo)光板開口較小的一端連接有圓形安裝板，安裝板頂面安裝有位于導(dǎo)光板內(nèi)的LED光源，安裝板底面設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)熱夾片，導(dǎo)光板、安裝板和導(dǎo)熱夾片為高導(dǎo)熱率材料制成，且導(dǎo)熱夾片從燈板頂面穿入安裝孔，并夾在散熱板兩側(cè)，且安裝板位于安裝孔內(nèi)。本汽車LED燈聚光和散熱效果更好。
【專利說明】
一種高效聚光散熱汽車LED燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型屬于汽車燈技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高效聚光散熱汽車LED燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，它是汽車生產(chǎn)中的重要部件，但現(xiàn)有的汽車燈散熱效果差，使得使用壽命較短，因此有必要進行改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種聚光和散熱效果好的高效聚光散熱汽車LED燈。
[0004]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，其特征在于:燈板上設(shè)有若干貫穿燈板頂面和底面的安裝孔，燈板底面垂直設(shè)有若干板狀散熱板，散熱板與燈板底面連接處位于安裝孔底端，散熱板厚度小于安裝孔孔徑，還包括喇叭形導(dǎo)光板，導(dǎo)光板內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，導(dǎo)光板開口較小的一端連接有圓形安裝板，安裝板頂面安裝有位于導(dǎo)光板內(nèi)的LED光源，安裝板底面設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)熱夾片，所述的導(dǎo)光板、安裝板和導(dǎo)熱夾片為高導(dǎo)熱率材料制成，且導(dǎo)熱夾片從燈板頂面穿入安裝孔，并夾在散熱板兩側(cè)，且安裝板位于安裝孔內(nèi)。
[0005]利用導(dǎo)光板以及在導(dǎo)光板內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，對LED光源的光線有聚光的效果，同時導(dǎo)熱夾片夾在散熱板兩側(cè)，因此LED光源的熱量可以通過安裝板和導(dǎo)熱夾片導(dǎo)熱到散熱板上，使得散熱效果更好，同時整體結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，且便于安裝。
[0006]在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的散熱板上設(shè)有與燈板垂直的條形夾槽，且所述的導(dǎo)熱夾片嵌在夾槽內(nèi)。
[0007]因此能使導(dǎo)熱夾片與散熱板穩(wěn)定連接。
[0008]在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的導(dǎo)光板、安裝板和導(dǎo)熱夾片為一體結(jié)構(gòu)。
[0009]因此一體化更好。
[0010]在上述的一種高效聚光散熱汽車LED燈中，所述的散熱板沿?zé)舭鍙较蛟O(shè)置，并沿?zé)舭逯芟蚍植肌?br>[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0012]利用導(dǎo)光板以及在導(dǎo)光板內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，對LED光源的光線有聚光的效果，同時導(dǎo)熱夾片夾在散熱板兩側(cè)，因此LED光源的熱量可以通過安裝板和導(dǎo)熱夾片導(dǎo)熱到散熱板上，使得散熱效果更好，同時整體結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，且便于安裝。
【附圖說明】
[0013]圖1和圖2分別是本LED燈俯視圖和仰視圖。
[0014]圖3和圖4分別是導(dǎo)光板與安裝板配合剖視圖和仰視圖。
[0015]圖中，
[0016]1、燈板;11、安裝孔；
[0017]2、散熱板;21、夾槽；
[0018]3、導(dǎo)光板;31、安裝板;32、LED光源;33、導(dǎo)熱夾片。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0020]如圖1-4所示，本實用新型一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板I，燈板I上設(shè)有若干貫穿燈板I頂面和底面的安裝孔11，燈板I底面垂直設(shè)有若干板狀散熱板2，散熱板2與燈板I底面連接處位于安裝孔11底端，散熱板2厚度小于安裝孔11孔徑，還包括喇叭形導(dǎo)光板3，導(dǎo)光板3內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，導(dǎo)光板3開口較小的一端連接有圓形安裝板31，安裝板31頂面安裝有位于導(dǎo)光板3內(nèi)的LED光源32，安裝板31底面設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)熱夾片33，導(dǎo)光板3、安裝板31和導(dǎo)熱夾片33為高導(dǎo)熱率材料制成，且導(dǎo)熱夾片33從燈板I頂面穿入安裝孔11，并夾在散熱板2兩側(cè)，且安裝板31位于安裝孔11內(nèi)。
[0021]進一步的，散熱板2上設(shè)有與燈板I垂直的條形夾槽21，且導(dǎo)熱夾片33嵌在夾槽21內(nèi)。導(dǎo)光板3、安裝板31和導(dǎo)熱夾片33為一體結(jié)構(gòu)。散熱板2沿?zé)舭錓徑向設(shè)置，并沿?zé)舭錓周向分布。
[0022]利用導(dǎo)光板3以及在導(dǎo)光板3內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，對LED光源32的光線有聚光的效果，同時導(dǎo)熱夾片33夾在散熱板2兩側(cè)，因此LED光源32的熱量可以通過安裝板31和導(dǎo)熱夾片33導(dǎo)熱到散熱板2上，使得散熱效果更好，同時整體結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，且便于安裝。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了燈板1、安裝孔11、散熱板2、夾槽21、導(dǎo)光板3、安裝板31、LED光源32、導(dǎo)熱夾片33等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種高效聚光散熱汽車LED燈，包括圓形燈板(I)，其特征在于:燈板(I)上設(shè)有若干貫穿燈板(I)頂面和底面的安裝孔(11)，燈板(I)底面垂直設(shè)有若干板狀散熱板(2)，散熱板(2)與燈板(I)底面連接處位于安裝孔(11)底端，散熱板(2)厚度小于安裝孔(11)孔徑，還包括喇叭形導(dǎo)光板(3)，導(dǎo)光板(3)內(nèi)側(cè)涂覆有熒光涂層，導(dǎo)光板(3)開口較小的一端連接有圓形安裝板(31)，安裝板(31)頂面安裝有位于導(dǎo)光板(3)內(nèi)的LED光源(32)，安裝板(31)底面設(shè)有兩根相互平行的導(dǎo)熱夾片(33)，所述的導(dǎo)光板(3)、安裝板(31)和導(dǎo)熱夾片(33)為高導(dǎo)熱率材料制成，且導(dǎo)熱夾片(33)從燈板(I)頂面穿入安裝孔(11)，并夾在散熱板(2)兩側(cè)，且安裝板(31)位于安裝孔(11)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效聚光散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的散熱板(2)上設(shè)有與燈板(I)垂直的條形夾槽(21)，且所述的導(dǎo)熱夾片(33)嵌在夾槽(21)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效聚光散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的導(dǎo)光板(3)、安裝板(31)和導(dǎo)熱夾片(33)為一體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效聚光散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的散熱板(2)沿?zé)舭?I)徑向設(shè)置，并沿?zé)舭?I)周向分布。
【文檔編號】F21V29/71GK205664255SQ201620296176
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】郭嘉川
【申請人】溫州海藍工業(yè)設(shè)計有限公司