一種高效散熱汽車led燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高效散熱汽車LED燈，屬于汽車燈領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車燈散熱效果差的問題。本高效散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，燈板頂面和底面分別設(shè)有若干安裝槽一和若干安裝槽二，安裝槽一和安裝槽二依次對應(yīng)設(shè)置，安裝槽一內(nèi)安裝有LED光源，還包括若干散熱筋，散熱筋一端固定有散熱板，且散熱筋截面與散熱板平行并呈U形，且散熱筋內(nèi)彎折形成散熱槽，散熱板安裝在安裝槽二上，且散熱槽槽口朝向燈板邊緣方向設(shè)置。LED光源設(shè)在安裝槽一內(nèi)，散熱板安裝在安裝槽二上，且安裝槽一和安裝槽二依次對應(yīng)設(shè)置，因此利用散熱筋能針對LED光源進(jìn)行散熱，同時散熱槽槽口朝向燈板邊緣方向設(shè)置能提高散熱筋的散熱效果。
【專利說明】
一種高效散熱汽車LED燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于汽車燈技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種高效散熱汽車LED燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈，它是汽車生產(chǎn)中的重要部件，但現(xiàn)有的汽車燈散熱效果差，使得使用壽命較短，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種散熱效果好的高效散熱汽車LED燈。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種高效散熱汽車LED燈，包括圓形燈板，其特征在于:燈板頂面和底面分別設(shè)有若干安裝槽一和若干安裝槽二，安裝槽一和安裝槽二依次對應(yīng)設(shè)置，安裝槽一內(nèi)安裝有LED光源，還包括若干散熱筋，散熱筋一端固定有散熱板，且散熱筋截面與散熱板平行并呈U形，且散熱筋內(nèi)彎折形成散熱槽，所述的散熱板安裝在安裝槽二上，且散熱槽槽口朝向燈板邊緣方向設(shè)置。
[0005]LED光源設(shè)在安裝槽一內(nèi)，散熱板安裝在安裝槽二上，且安裝槽一和安裝槽二依次對應(yīng)設(shè)置，因此利用散熱筋能針對LED光源進(jìn)行散熱，同時散熱槽槽口朝向燈板邊緣方向設(shè)置能提高散熱筋的散熱效果。
[0006]在上述的一種高效散熱汽車LED燈中，所述的若干安裝槽二分別沿?zé)舭鍙较蚝椭芟蚍植?，且沿?zé)舭鍙较蛳噜彽膬蓚€安裝槽二錯位設(shè)置。
[0007]因此避免熱量聚集，使得散熱效果更好。
[0008]在上述的一種高效散熱汽車LED燈中，所述的安裝槽一槽底和安裝槽二槽底之間設(shè)有導(dǎo)熱孔，且導(dǎo)熱孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱膠。
[0009]因此能利用導(dǎo)熱膠導(dǎo)熱，將LED光源的熱量直接導(dǎo)到散熱板上。
[0010]在上述的一種高效散熱汽車LED燈中，所述的散熱筋和散熱板為一體結(jié)構(gòu)，所述的散熱板通過螺栓安裝在安裝槽二內(nèi)。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]LED光源設(shè)在安裝槽一內(nèi)，散熱板安裝在安裝槽二上，且安裝槽一和安裝槽二依次對應(yīng)設(shè)置，因此利用散熱筋能針對LED光源進(jìn)行散熱，同時散熱槽槽口朝向燈板邊緣方向設(shè)置能提高散熱筋的散熱效果。
【附圖說明】
[0013]圖1和圖2分別是本LED燈俯視圖和仰視圖。
[0014]圖3是本LED燈局部剖視圖。
[0015]圖中，
[0016]1、燈板；
[0017]2、安裝槽一;21、LED光源;22、導(dǎo)熱孔;23、導(dǎo)熱膠；
[0018]3、安裝槽二; 31、散熱筋;32、散熱板;33、散熱槽;34、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0020]如圖1-3所示，本實(shí)用新型一種高效散熱汽車LED燈，包括圓形燈板I，燈板I頂面和底面分別設(shè)有若干安裝槽一 2和若干安裝槽二 3，安裝槽一 2和安裝槽二 3依次對應(yīng)設(shè)置，安裝槽一 2內(nèi)安裝有LED光源21，還包括若干散熱筋31，散熱筋31—端固定有散熱板32，且散熱筋31截面與散熱板32平行并呈U形，且散熱筋31內(nèi)彎折形成散熱槽33，散熱板32安裝在安裝槽二3上，且散熱槽33槽口朝向燈板I邊緣方向設(shè)置。
[0021]進(jìn)一步的，若干安裝槽二3分別沿?zé)舭錓徑向和周向分布，且沿?zé)舭錓徑向相鄰的兩個安裝槽二 3錯位設(shè)置。安裝槽一 2槽底和安裝槽二 3槽底之間設(shè)有導(dǎo)熱孔22，且導(dǎo)熱孔22內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱膠23。散熱筋31和散熱板32為一體結(jié)構(gòu)，散熱板32通過螺栓34安裝在安裝槽二 3內(nèi)。
[0022]LED光源21設(shè)在安裝槽一2內(nèi)，散熱板32安裝在安裝槽二3上，且安裝槽一2和安裝槽二3依次對應(yīng)設(shè)置，因此利用散熱筋31能針對LED光源21進(jìn)行散熱，同時散熱槽33槽口朝向燈板I邊緣方向設(shè)置能提高散熱筋31的散熱效果。
[0023]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了燈板1、安裝槽一2、LED光源21、導(dǎo)熱孔22、導(dǎo)熱膠23、安裝槽二 3、散熱筋31、散熱板32、散熱槽33、螺栓34等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種高效散熱汽車LED燈，包括圓形燈板(I)，其特征在于:燈板(I)頂面和底面分別設(shè)有若干安裝槽一(2)和若干安裝槽二(3)，安裝槽一(2)和安裝槽二 (3)依次對應(yīng)設(shè)置，安裝槽一 (2)內(nèi)安裝有LED光源(21)，還包括若干散熱筋(31)，散熱筋(31) —端固定有散熱板(32)，且散熱筋(31)截面與散熱板(32)平行并呈U形，且散熱筋(31)內(nèi)彎折形成散熱槽(33),所述的散熱板(32)安裝在安裝槽二(3)上，且散熱槽(33)槽口朝向燈板(I)邊緣方向設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的若干安裝槽二(3)分別沿?zé)舭?I)徑向和周向分布，且沿?zé)舭?I)徑向相鄰的兩個安裝槽二 (3)錯位設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的安裝槽一(2)槽底和安裝槽二(3)槽底之間設(shè)有導(dǎo)熱孔(22)，且導(dǎo)熱孔(22)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱膠(23)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效散熱汽車LED燈，其特征在于:所述的散熱筋(31)和散熱板(32)為一體結(jié)構(gòu)，所述的散熱板(32)通過螺栓(34)安裝在安裝槽二(3)內(nèi)。
【文檔編號】F21W101/02GK205664256SQ201620296706
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】郭嘉川
【申請人】溫州海藍(lán)工業(yè)設(shè)計有限公司