專利名稱：改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種組裝方便、快速，且降低制作成本的功效的改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具。
如


圖1至圖3所示，目前所使用的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具構(gòu)造，是在活塞桿(11)底部凹陷容室(111)徑向設(shè)一螺孔(112)，再于套環(huán)(12)外緣鉆設(shè)一錐窩(121)，待該套環(huán)(12)與鋼珠(13)置入凹陷容室(111)后，再借二止付螺絲(14)從側(cè)向螺孔(112)螺入抵持錐窩(121)，并鎖緊套環(huán)(12)。另在后蓋(15)側(cè)向設(shè)一螺紋孔(151)，然后在轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(16)底段外緣設(shè)一承窩(161)，該轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(16)插入后蓋(15)的中心圓孔(152)，再于其螺紋孔(151)螺入二止付螺絲(17)抵于轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(16)的承窩(161)上。由此得知，該習(xí)用產(chǎn)品的活塞桿(11)與套環(huán)(12)、后蓋(15)與轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(16)的結(jié)合定位，皆是使用二止付螺絲(14)(17)，其鉆孔、攻牙制造程序和螺鎖組合極為耗費(fèi)時(shí)間，且人工成本高。
有鑒于習(xí)用油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具的設(shè)計(jì)缺乏進(jìn)步性而導(dǎo)致實(shí)用性差的缺點(diǎn)，本創(chuàng)作人深入研究，不斷努力與改良，終于研制成功本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具，在該活塞桿的凹陷容室貫設(shè)側(cè)向穿孔，以與鋼珠套的十字穿孔互通，再借二定位銷從該側(cè)向穿孔插入十字穿孔以定位鋼珠套；另于該導(dǎo)桿組件的轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿近底部設(shè)徑向穿孔，以與后蓋的徑向穿孔互通，其是以固定銷從徑向穿孔插入豎固轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿，以達(dá)到組裝方便、快速，且降低制作成本的功效。
本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具，在該缸體底部開(kāi)設(shè)闊徑螺紋孔，其不僅可與后蓋的螺牙緊密螺合鎖定，且可借后蓋的旋轉(zhuǎn)位置設(shè)定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿、活塞桿及壓板的角度，以使壓板具有可調(diào)角度的功效。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具，是由缸體、活塞桿、導(dǎo)桿組件及壓板組成，該缸體內(nèi)部供依序組置活塞桿和導(dǎo)桿組件，將液壓油或壓縮空氣交替導(dǎo)入缸室內(nèi)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)活塞桿升降動(dòng)作，該導(dǎo)桿組件由轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿豎插于后蓋上構(gòu)成，其特征在于，所述活塞桿的凹陷容室貫通設(shè)有側(cè)向穿孔，以與鋼珠套的十字穿孔相通，借定位銷從該二側(cè)向穿孔插入十字穿孔以定位鋼珠套和鋼珠；所述導(dǎo)桿組件的轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿近底部亦設(shè)有徑向穿孔，以與后蓋的徑向穿孔互通，是以另一固定銷從該徑向穿孔插入豎固轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿；所述缸體底部設(shè)闊徑螺紋孔，不僅與后蓋的螺牙緊密螺合鎖定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿，并可借后蓋旋轉(zhuǎn)的位置設(shè)定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿、活塞及壓板的角度，而令壓板具有可調(diào)整角度的功能。
本實(shí)用新型具有組裝方便、快速，且降低制作成本的功效。
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下較佳實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
圖1是習(xí)用產(chǎn)品的分解結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2是習(xí)用產(chǎn)品的組合結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖3是習(xí)用產(chǎn)品的組合結(jié)構(gòu)局部放大剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖5是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖6是本實(shí)用新型鋼珠套、鋼珠及定位銷的詳細(xì)分解結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖7是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)局部放大剖面圖。
圖8是本實(shí)用新型實(shí)施于雙頭壓板的組合結(jié)構(gòu)主視圖。
圖9是本實(shí)用新型實(shí)施于雙頭壓板的組合結(jié)構(gòu)仰視圖。
圖10是本實(shí)用新型后蓋、壓板的調(diào)整示意圖。
圖11是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的組合結(jié)構(gòu)剖面圖。
請(qǐng)參閱圖4至
圖11所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例是由缸體(21)、活塞桿(22)、導(dǎo)桿組件(23)及壓板(24)等構(gòu)件組合而成，其中上述缸體(21)的缸室(211)上方連通有一貫穿孔(212)，且于貫穿孔(212)套置油封(213)及防塵油封(214)，另于缸室(211)底部連通開(kāi)設(shè)闊徑螺紋孔(215)，供與后蓋(232)緊密螺合，其徑向貫穿一細(xì)徑螺紋孔(216)，以止付螺絲(217)緊固導(dǎo)桿組件(23)，以將液壓油(或壓縮空氣)交替進(jìn)行從上升路口(218)及下降路口(219)導(dǎo)入缸室(211)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)活塞桿(22)和壓板(24)升降，供夾固、脫離物品。
上述活塞桿(22)底部闊徑活塞段(221)疊套有彈性圈(222)和活塞環(huán)(223)，且于凹陷容室(224)同時(shí)置入鋼珠套(225)及鋼珠(226)，再借二定位銷(227)從活塞段(221)側(cè)向穿孔(228)插入擋定鋼珠套(225)，再在定位銷(227)外側(cè)活塞段(221)套設(shè)耐磨環(huán)(229)，整體樞置于缸體(21)的缸室(211)中，并以其鋼球(226)循轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)的導(dǎo)槽(230)做轉(zhuǎn)角的升降動(dòng)作，其末端是穿透缸體(21)的貫穿孔(212)，再以螺帽(241)鎖固壓板(24)。上述鋼珠套(225)是呈一通空管段，管壁徑向開(kāi)設(shè)十字穿孔(2251)可分別置入鋼珠(226)再貫穿定位銷(227)，而設(shè)于活塞桿(22)底部凹陷容室(224)中。
上述導(dǎo)桿組件(23)則由轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)及后蓋(232)組成，該轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)適當(dāng)位置套入O形環(huán)(233)，再于其底段設(shè)徑向穿孔(234)，其是豎插在后蓋(232)的中心圓孔(235)，再以固定銷(236)從后蓋(232)徑向穿孔(237)插入串聯(lián)定位。該后蓋(232)的近上緣套設(shè)密封圈(238)，其外緣則設(shè)螺牙(239)供與缸體(21)底部的螺紋孔(215)緊密螺合，整體是從缸體(21)底部置入缸室(211)內(nèi)，并借轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)的導(dǎo)槽(230)導(dǎo)引活塞桿(22)做轉(zhuǎn)角升降動(dòng)作。
上述壓板(24)為單頭，亦可設(shè)為雙頭壓板(24A)，如圖8、9所示。
因本實(shí)用新型油壓(或氣壓)的輸送及控制為習(xí)用技術(shù)，故不再加以贅述。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)與功效1、該活塞桿(22)的底部凹陷容室(224)貫設(shè)有側(cè)向穿孔(228)，以與鋼珠套(225)的十字穿孔(2251)相通，借二定位銷(227)從該側(cè)向穿孔(228)插入十字穿孔(2251)固定鋼珠套(25)和鋼珠(226)，以使其更具有組裝方便、快速的功效，對(duì)于耐用度明顯比習(xí)用產(chǎn)品大大提高。
2、該導(dǎo)桿組件(23)的轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)近底部鉆設(shè)有徑向穿孔(234)，以與后蓋(232)的徑向穿孔(237)互通，其是以固定銷(236)從徑向穿孔(237)(234)插入豎固轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)，可節(jié)省組裝工時(shí)，降低制作成本。
3、該缸體(21)底部開(kāi)設(shè)闊徑螺紋孔(215)，不僅與后蓋(232)的螺牙(239)緊密螺合鎖定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)，且可借后蓋(232)的旋緊角度設(shè)定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿(231)、活塞桿(22)及壓板(24)的角度，以使壓板(24)形成可調(diào)角度的功能。
權(quán)利要求一種改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具，是由缸體、活塞桿、導(dǎo)桿組件及壓板組成，該缸體內(nèi)部供依序組置活塞桿和導(dǎo)桿組件，將液壓油或壓縮空氣交替導(dǎo)入缸室內(nèi)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)活塞桿升降動(dòng)作，該導(dǎo)桿組件由轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿豎插于后蓋上構(gòu)成，其特征在于，所述活塞桿的凹陷容室貫通設(shè)有側(cè)向穿孔，以與鋼珠套的十字穿孔相通，借定位銷從該二側(cè)向穿孔插入十字穿孔以定位鋼珠套和鋼珠；所述導(dǎo)桿組件的轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿近底部亦設(shè)有徑向穿孔，以與后蓋的徑向穿孔互通，是以另一固定銷從該徑向穿孔插入豎固轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿；所述缸體底部設(shè)闊徑螺紋孔，供與后蓋的螺牙緊密螺合鎖定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿。
專利摘要一種改良的油、氣壓轉(zhuǎn)角夾具,包括缸體、活塞桿、導(dǎo)桿組件及壓板,缸體內(nèi)組設(shè)活塞桿和導(dǎo)桿組件,活塞桿的凹陷容室設(shè)有側(cè)向穿孔,以與鋼珠套的十字穿孔相通;導(dǎo)桿組件的轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿近底部設(shè)有徑向穿孔,以與后蓋徑向穿孔互通;缸體底部設(shè)闊徑螺紋孔,不僅與后蓋的螺牙緊密螺合鎖定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿,并可借后蓋旋轉(zhuǎn)的位置設(shè)定轉(zhuǎn)角導(dǎo)桿、活塞及壓板的角度,而令壓板具有可調(diào)整角度的功能。其具有組裝方便、快速,且降低制作成本的功效。
文檔編號(hào)B23Q16/00GK2420098SQ00205808
公開(kāi)日2001年2月21日 申請(qǐng)日期2000年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月23日
發(fā)明者黃明通 申請(qǐng)人:黃明通