專利名稱：自動(dòng)桌上車床送料、退料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械，特別是一種自動(dòng)桌上車床送料、退料裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案的送料部分包括送料座板、滑塊、氣壓缸、送料杠桿、送料光桿、送料杠桿轉(zhuǎn)座、送料萬向軸、活動(dòng)連接器、滑輪組及滑輪座板；退料部分包括退料座板、退料杠桿、退料光桿、退料杠桿轉(zhuǎn)座、退料萬向輪、退料光桿連板、彈簧、退料座、氣壓缸及氣壓缸轉(zhuǎn)座，其特征在于送料座板上的送料杠桿通過可調(diào)節(jié)的送料萬向軸與安裝在滑板上的氣壓缸連接，送料杠桿的一端通過送料杠桿轉(zhuǎn)座與送料座板連接，另一端利用活動(dòng)連接器與安裝在滑輪組內(nèi)的送料光桿連接，活動(dòng)連接器內(nèi)裝有可在送料杠桿上滑行的小軸承；退料部分的氣壓缸轉(zhuǎn)座和退料杠桿轉(zhuǎn)座安裝在退料座板上，退料杠桿安裝在退料杠桿轉(zhuǎn)座上，其中安裝在退料杠桿上的退料萬向軸與安裝在氣壓缸轉(zhuǎn)座上的氣壓缸連接，退料杠桿的另一端與退料光桿的連板相接觸，退料座板上還裝有使退料光桿自動(dòng)返回的彈簧。
本實(shí)用新型采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)方法，利用杠桿原理實(shí)現(xiàn)短程送料和退料，達(dá)到了耗能少，經(jīng)久耐磨，不易損傷氣缸的目的。
該裝置是利用杠桿原理，將原有直接用作送料、退料的長氣壓缸改短后通過萬向軸承安裝在杠桿上，同時(shí)送料光桿5和退料光桿13也安裝在杠桿上或與杠桿相接觸，能保持原有的送料和退料行程。其中送料光桿5固定在由滑輪組9組成的軌道中，送料光桿5的一端通過活動(dòng)連接器8與送料杠桿4連接，送料杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)固定于送料座板1的轉(zhuǎn)座上，氣壓缸3安裝在座板1的滑塊2上面，調(diào)節(jié)滑塊2可改變送料定位。調(diào)節(jié)萬向軸承在杠桿上的位置可改變送料行程。退料光桿13安裝于退料座板11的長孔中，可前后滑行，退料杠桿12一端的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)安裝在座板11的轉(zhuǎn)座上，退料杠桿12另一端與退料光桿連接板16相接觸，退料氣壓缸3安裝于的氣壓缸轉(zhuǎn)座19上，退料氣壓缸杠通過萬向接頭與退料杠桿12連接。在退料座板11上有一彈簧17可將退料到位的退料光桿13自動(dòng)返回。調(diào)節(jié)萬向接頭在退料杠桿上的位置可改變退料行程。
由以上結(jié)構(gòu)可知，當(dāng)送料氣壓缸3運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于送料杠桿轉(zhuǎn)座和滑塊位置不變，氣壓缸通過萬向接頭推動(dòng)送料杠桿運(yùn)動(dòng)。因送料杠桿又通過活動(dòng)接頭與送料光桿13連接，故送料光桿也運(yùn)動(dòng)完成送料動(dòng)作。同理，送料氣壓缸返回時(shí)，送料光桿5也返回，如此往復(fù)送料。當(dāng)退料氣壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于退料杠桿轉(zhuǎn)座14和氣壓缸轉(zhuǎn)座19位置不變，氣壓缸通過萬向接頭推動(dòng)退料杠桿運(yùn)動(dòng)，因退料杠桿與退料光桿相接觸，故退料光桿被推動(dòng)完成退料動(dòng)作，且彈簧17被壓縮。氣壓缸返回時(shí)，同理，退料杠桿也返回，同時(shí)被壓縮的彈簧因失去壓力而伸長，將退料光桿13和連板一起推動(dòng)返回，如此往復(fù)退料。
權(quán)利要求一種自動(dòng)桌上車床送料、退料裝置，其中送料部分包括送料座板(1)、滑塊(2)、氣壓缸(3)、送料杠桿(4)、送料光桿(5)、送料杠桿轉(zhuǎn)座(6)、送料萬向軸(7)、活動(dòng)連接器(8)、滑輪組(9)及滑輪組板座(10)；退料部分包括退料座板(11)、退料杠桿(12)、退料光桿(13)、退料杠桿轉(zhuǎn)座(14)、退料萬向軸(15)、退料光桿連板(16)、彈簧(17)、退料座(18)、氣壓缸(3)及氣壓缸轉(zhuǎn)座(19)，其特征在于送料座板(1)上的送料杠桿(4)通過可調(diào)節(jié)的送料萬向軸(7)與安裝在滑塊(2)上的氣壓缸(3)連接，送料杠桿(4)的另一端通過送料杠桿轉(zhuǎn)座(6)與送料座板(1)連接，另一端利用活動(dòng)連接器(8)與安裝在滑輪組(9)內(nèi)的送料光桿(5)連接，活動(dòng)連接器(8)內(nèi)設(shè)有可在送料杠桿(4)上滑行的小軸承；氣壓缸轉(zhuǎn)座(19)和退料杠桿轉(zhuǎn)座(14)安裝在退料座板(11)上，退料杠桿(12)安裝在退料杠桿轉(zhuǎn)座(14)上，其中安裝在退料杠桿(12)上的退料萬向軸(15)與安裝在氣壓缸轉(zhuǎn)座(19)的氣壓缸(3)連接，退料杠桿(12)的另一端與退料光桿(13)的連接板(16)相接觸，退料座板(11)上還裝有能使退料光桿(13)自動(dòng)返回的彈簧(17)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)桌上車床送料、退料裝置,該裝置利用杠桿原理,將原來直接用作送料、退料的長氣壓缸改短后安裝在杠桿上,使送料、退料的光桿分別有固定的滑行軌道,其中杠桿一端通過活動(dòng)接頭安裝在光桿的一端或與光桿相接觸,杠桿另一端通過轉(zhuǎn)座安裝在各自的固定座板上,杠桿中間通過一萬向接頭連接氣壓缸。該裝置調(diào)整萬向接頭在杠桿上的位置可改變送料、退料的行程。具有結(jié)構(gòu)合理、用氣少、速度快,氣壓缸使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23B15/00GK2492329SQ01242979
公開日2002年5月22日 申請日期2001年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月6日
發(fā)明者宋擇民 申請人:東莞全厚五金塑膠制品有限公司