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      插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的制作方法

      文檔序號(hào):3006384閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是關(guān)于一種插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,特別是指一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、加工精度高且易于加工網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具。
      背景技術(shù)
      諸如伺服器、路由器等電子產(chǎn)品,散熱條件直接影響到其使用性能及壽命,業(yè)界通常會(huì)在該等電子產(chǎn)品上開(kāi)設(shè)若干呈網(wǎng)狀分布的散熱孔(網(wǎng)孔),來(lái)保證其良好的散熱性能。
      上述電子產(chǎn)品上的網(wǎng)孔,一般有以下幾種加工方式激光加工、一般工程模沖壓成型及一般自動(dòng)網(wǎng)孔模沖壓成型。上述加工方式中,激光加工費(fèi)用很高,材料利用率較低,僅適用于單件小批量樣品生產(chǎn);一般工程模通過(guò)手動(dòng)產(chǎn)生移位,其生產(chǎn)效率低、加工精度低且因存在較大安全隱患而不利于大批量生產(chǎn);而一般自動(dòng)網(wǎng)孔模為凸輪式結(jié)構(gòu),其僅適用于孔具較小的網(wǎng)孔產(chǎn)品的加工,對(duì)于網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的加工,如果按照一般網(wǎng)孔模具來(lái)設(shè)計(jì)的話(huà),則其凸輪要求太長(zhǎng),凸輪兩個(gè)斷差間距離太大而造成其斜面角度很大,并會(huì)因受力太大而使凸輪滾子難以滾動(dòng)。

      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、加工精度高且易于加工網(wǎng)孔孔距較大的產(chǎn)品的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具。
      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板。其中,該下模座的一側(cè)設(shè)有一開(kāi)口,并在該開(kāi)口處設(shè)有一與該下模座垂直的汽缸,該汽缸的活塞桿末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo);該下層板固定在該下模座上,其一端固定有一大汽缸,該大汽缸活塞桿末端固定一插銷(xiāo)座,該插銷(xiāo)座上裝設(shè)一與大汽缸活塞桿運(yùn)動(dòng)方向垂直的定位插銷(xiāo);該中層板滑動(dòng)裝設(shè)在該下層板上,其在靠近該下層板定位插銷(xiāo)的一端對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)設(shè)有一具插槽的定位塊,該中層板的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸,該大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與下層板上的大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向垂直,該大汽缸活塞桿的末端設(shè)有一小汽缸座,該小汽缸座上設(shè)有一小汽缸,該小汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向垂直于該大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向,且該小汽缸活塞桿的末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo);該上層板滑動(dòng)裝設(shè)在該中層板上,其在靠近該中層板上的定位插銷(xiāo)一側(cè)對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)設(shè)有一連動(dòng)板,該連動(dòng)板的外緣開(kāi)設(shè)若干定位凹槽,該上層板的另一側(cè)裝設(shè)一定位板,該定位板上對(duì)應(yīng)于該下模座的定位插銷(xiāo)開(kāi)設(shè)兩排定位孔。其中,該中層板的大汽缸可帶動(dòng)該上層板沿該中層板運(yùn)動(dòng),而該下層板的大汽缸可帶動(dòng)該中層板及該上層板沿該下層板連動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品的網(wǎng)孔的加工。
      本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具采用了汽缸帶動(dòng)連動(dòng)板運(yùn)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)了工件的自動(dòng)移位,因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、加工精度高且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品網(wǎng)孔的加工。
      下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

      圖1是本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的立體組合圖。
      圖2是本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的下模座的汽缸及定位插銷(xiāo)的立體放大圖。
      圖3是本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的下層板的大汽缸及定位插銷(xiāo)的立體放大圖。
      圖4是本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具的中層板的大汽缸及小汽缸定位插銷(xiāo)的立體放大圖。
      具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1及圖2,本實(shí)用新型插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具包括一下模座10,一下層板30,一中層板50及一上層板80。
      該下模座10呈一平板狀,其一側(cè)的中部設(shè)有一開(kāi)口12,該下模座10的下表面正對(duì)該開(kāi)口12裝設(shè)一與該下模座10垂直的汽缸(圖未示),該汽缸的活塞桿16的末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo)18,該下模座10的上表面正對(duì)該開(kāi)口12裝設(shè)一導(dǎo)向套20,該導(dǎo)向套20縱向開(kāi)設(shè)一使汽缸(圖未示)活塞桿16末端的定位插銷(xiāo)18穿過(guò)的通孔(圖未標(biāo)號(hào))。
      請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1及圖3,該下層板30裝設(shè)在下模座10中部,其一端設(shè)有一大汽缸32,該大汽缸32的活塞桿34末端設(shè)有一插銷(xiāo)座36,該插銷(xiāo)座36上裝設(shè)一與大汽缸32活塞桿34運(yùn)動(dòng)方向垂直的定位插銷(xiāo)38,該插銷(xiāo)座36下方設(shè)有一與大汽缸32的活塞桿34運(yùn)動(dòng)方向平行的滑塊40,使該插銷(xiāo)座36套設(shè)在其上并能沿其滑動(dòng),該滑塊40的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊42,而其末端則裝設(shè)一中間嵌設(shè)一緩沖器45的限位塊44,來(lái)確保插銷(xiāo)座36運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)偏向并限定行程。該下層板30上適當(dāng)位置處還裝設(shè)有兩個(gè)與該大汽缸32活塞桿34運(yùn)動(dòng)方向平行的滑軌46(其中之一位于該汽缸32一側(cè),另一滑軌(圖未示)位于該下層板30上與汽缸32相對(duì)一側(cè)),來(lái)帶動(dòng)中層板50及上層板80一起沿該滑軌46方向運(yùn)動(dòng)。
      請(qǐng)一同參閱圖4,該中層板50裝設(shè)在下層板30上,其底面對(duì)應(yīng)于下層板30上的兩滑軌46分別在兩端凸設(shè)兩個(gè)具滑槽(圖未標(biāo)號(hào))的凸塊52,使該中層板50套設(shè)在該下層板30的滑軌46上并能沿其滑動(dòng)。該中層板50在靠近下層板30上的定位插銷(xiāo)38一側(cè)對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)38設(shè)有一固定塊53,該固定塊53上還開(kāi)設(shè)一用來(lái)容置該定位插銷(xiāo)38的插槽(圖未標(biāo)號(hào))。該中層板50的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸56,該大汽缸56的活塞桿58的運(yùn)動(dòng)方向與下層板30上的大汽缸32活塞桿34的運(yùn)動(dòng)方向垂直,該大汽缸56的活塞桿58的末端設(shè)有一小汽缸座60,該小汽缸座60上設(shè)有一小汽缸62,該小汽缸62的活塞桿64的運(yùn)動(dòng)方向又垂直于該大汽缸56的活塞桿58的運(yùn)動(dòng)方向,該小汽缸62的活塞桿64末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo)66,該小汽缸座60下方設(shè)有一與該大汽缸56的活塞桿58運(yùn)動(dòng)方向平行的滑塊68,使該小汽缸座60套設(shè)在其上并能沿其滑動(dòng),該滑塊68的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊70,而其末端則裝設(shè)一中間嵌設(shè)一緩沖器71的限位塊72,來(lái)確保小汽缸座60運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)偏向并限定行程。該中層板50上適當(dāng)位置處還裝設(shè)兩個(gè)與該大汽缸56活塞桿58的運(yùn)動(dòng)方向平行的滑軌74,用來(lái)帶動(dòng)該上層板80沿該滑軌74方向運(yùn)動(dòng)。
      該上層板80裝設(shè)在該中層板50上,其底面對(duì)應(yīng)于中層板50上的兩滑軌74分別在兩端凸設(shè)兩個(gè)具滑槽(圖未標(biāo)號(hào))的凸塊82,使該上層板80套設(shè)在該中層板50的滑軌74上并能沿其滑動(dòng)。該上層板80靠近中層板50上的定位插銷(xiāo)66一側(cè)對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)66設(shè)有一連動(dòng)板84,該連動(dòng)板84的外緣開(kāi)設(shè)若干個(gè)定位凹槽86,使該中層板50上的定位插銷(xiāo)66插入,且相鄰兩定位凹槽86的間距恰好為工件100在大汽缸56的活塞桿58運(yùn)動(dòng)方向上相鄰兩網(wǎng)孔(圖未標(biāo)號(hào))的間距。該上層板80另一側(cè)對(duì)應(yīng)于該下模座10向上凸伸的定位插銷(xiāo)18裝設(shè)一定位板88,其上對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)18開(kāi)設(shè)有兩排定位孔90,使該定位插銷(xiāo)18插入而將該上層板80定位,其中一排定位孔90貫穿該上層板80而設(shè),且該兩排定位孔90的距離恰為該下層板30大汽缸32的汽缸桿34的前、后位的距離。該上層板80的中部用來(lái)放置工件100,其四角各設(shè)有一定位塊92來(lái)固定工件100。
      工作時(shí),首先,該下層板30的大汽缸32的活塞桿34居于后位(此時(shí),該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16的定位插銷(xiāo)18正對(duì)該上層板80定位板88的定位孔90的外面一排),該中層板50的大汽缸56的活塞桿58位于前位,中層板50的小汽缸62的活塞桿64位于后位,而下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16也位于前位,其末端的定位插銷(xiāo)18插入上層板80定位板88上的定位孔90中,此時(shí),沖床進(jìn)行一個(gè)沖壓動(dòng)作;然后,該中層板50大汽缸56的活塞桿58退到后位,該小汽缸62的活塞桿64運(yùn)動(dòng)到前位,其末端的定位插銷(xiāo)66插入該連動(dòng)板84的定位凹槽86中,而下模座10汽缸(圖未示)的活塞桿16退到后位,其末端的定位插銷(xiāo)18從上層板80定位板88的定位孔90中退出;接著,該中層板50的大汽缸56活塞桿58再運(yùn)動(dòng)到前位,該中層板50小汽缸62的活塞桿64退到后位,其末端的定位插銷(xiāo)66從上層板80連動(dòng)板84的定位凹槽86中退出,該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16運(yùn)動(dòng)到前位,其末端的定位插銷(xiāo)18再插入上層板80定位板88的定位孔90中,此時(shí)沖床進(jìn)行第二個(gè)沖壓動(dòng)作,再依前述的運(yùn)動(dòng)方式反復(fù)進(jìn)行沖壓,當(dāng)將一行網(wǎng)孔加工完成后,該下層板30的大汽缸32活塞桿34運(yùn)動(dòng)到前位(此時(shí),該下模座10的汽缸(圖未示)的活塞桿16的定位插銷(xiāo)18正對(duì)該上層板80定位板88的定位孔90的里面一排),使沖子(圖未示)對(duì)正第二行,再重復(fù)前述的沖壓動(dòng)作,直到加工完所有網(wǎng)孔。
      權(quán)利要求1.一種插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,主要包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板,其特征在于該下模座的一側(cè)設(shè)有一開(kāi)口,并在開(kāi)口處設(shè)有一與該下模座垂直的汽缸,該汽缸的活塞桿末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo);該下層板的一端固定一大汽缸,該大汽缸的活塞桿末端固定一插銷(xiāo)座,該插銷(xiāo)座上裝設(shè)一與大汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向垂直的定位插銷(xiāo);該中層板在靠近下層板的定位插銷(xiāo)一端對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)設(shè)有一具插槽的定位塊,該中層板的一側(cè)也設(shè)有一大汽缸,該大汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向與下層板上的大汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向垂直,該大汽缸的活塞桿的末端設(shè)有一小汽缸座,該小汽缸座上設(shè)有一小汽缸,該小汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向垂直于該大汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向,該小汽缸的活塞桿的末端裝設(shè)一定位插銷(xiāo);該上層板在靠近中層板的定位插銷(xiāo)一側(cè)上對(duì)應(yīng)于該定位插銷(xiāo)設(shè)有一連動(dòng)板,該連動(dòng)板的外緣開(kāi)設(shè)若干個(gè)定位凹槽,該上層板的另一側(cè)裝設(shè)一定位板,該定位板上對(duì)應(yīng)于該下模座的定位插銷(xiāo)開(kāi)設(shè)有兩排定位孔。
      2.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該下層板上表面上還設(shè)有兩個(gè)與該下層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向平行的滑軌。
      3.如權(quán)利要求2所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該中層板底面對(duì)應(yīng)于該下層板的兩滑軌分別在兩端凸設(shè)一具滑槽的凸塊。
      4.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該中層板上表面也裝設(shè)有兩個(gè)與該中層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向平行的滑軌。
      5.如權(quán)利要求4所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該上層板底面對(duì)應(yīng)于該中層板的兩滑軌分別在兩端凸設(shè)一具滑槽的凸塊。
      6.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該下模座的上表面正對(duì)該開(kāi)口裝設(shè)一導(dǎo)向套,該導(dǎo)向套縱向開(kāi)設(shè)一使下模座的汽缸活塞桿末端的定位插銷(xiāo)穿過(guò)的通孔。
      7.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該下層板的插銷(xiāo)座下方設(shè)有一與大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向平行的使該插銷(xiāo)座套設(shè)在其上并沿其滑動(dòng)的滑塊。
      8.如權(quán)利要求7所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該滑塊的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊,而其末端裝設(shè)一內(nèi)嵌一緩沖器的限位塊。
      9.如權(quán)利要求8所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該中層板的小汽缸座下方設(shè)有一與該大汽缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向平行的使該小汽缸座套設(shè)在其上并沿其滑動(dòng)的滑塊。
      10.如權(quán)利要求9所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該滑塊的兩側(cè)各裝設(shè)一導(dǎo)向塊,而其末端裝設(shè)一內(nèi)嵌一緩沖器的限位塊。
      11.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于該上層板的四角各設(shè)有一用來(lái)固定工件的定位塊。
      12.如權(quán)利要求1所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于當(dāng)該下模座的汽缸的活塞桿居于后位,即該下模座的活塞桿末端的定位插銷(xiāo)自該上層板的定位板的定位孔中退出,且該中層板小汽缸的活塞桿居于前位時(shí),該中層板大汽缸的活塞桿的運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)該上層板沿該中層板大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)。
      13.如權(quán)利要求12所述的插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,其特征在于當(dāng)該下模座的汽缸的活塞桿居于后位,即該下模座的活塞桿末端的定位插銷(xiāo)自該上層板的定位板的定位孔中退出時(shí),該下層板大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)該中層板及該上層板沿該下層板的大汽缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)。
      專(zhuān)利摘要一種插銷(xiāo)式自動(dòng)網(wǎng)孔模具,包括一下模座、一下層板、一中層板及一上層板。其中,該下模座設(shè)有一小汽缸;該下層板固定在該下模座上,其上設(shè)有一大汽缸、一定位插銷(xiāo)及三個(gè)限位塊;該中層板滑動(dòng)裝設(shè)在該下層板上,其上設(shè)有一大汽缸、一小汽缸、一固定塊及三個(gè)限位塊;而該上層板則滑動(dòng)裝設(shè)在該中層板上,其上設(shè)有一定位板、一連動(dòng)板及四個(gè)定位塊。其中該中層板的大汽缸可帶動(dòng)該上層板沿該中層板運(yùn)動(dòng),而該下層板的大汽缸可帶動(dòng)該中層板及該上層板沿該下層板運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于網(wǎng)孔孔距較大的電子產(chǎn)品網(wǎng)孔的加工。
      文檔編號(hào)B21D37/00GK2518616SQ0125865
      公開(kāi)日2002年10月30日 申請(qǐng)日期2001年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月12日
      發(fā)明者江俊賢, 唐六生, 鄒旭東, 吳再興, 楊友財(cái), 劉軻 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司
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