專利名稱：一種滑輪的潤滑方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種把潤滑油涂布于滑輪的輪體和輪軸之間以及輪體側(cè)壁和支架側(cè)壁之間的方法及其裝置，特別是一種通過噴射潤滑油的方式對滑輪進(jìn)行潤滑的方法及裝置。
本發(fā)明所要解決的另一個技術(shù)問題是提供一種利用上述方法對滑輪進(jìn)行潤滑的裝置。
本發(fā)明采用的滑輪的潤滑方法為在裝配滑輪時，先將輪體從支架的側(cè)邊塞入，并使其軸孔與支架上的上下二緊固孔對直，將輪軸置于支架的上緊固孔之上并與之對直，此時，利用專用的潤滑裝置，從支架的下緊固孔向上定量地噴射霧化的潤滑油，然后從上至下加力將輪軸塞入支架的緊固孔及輪體的軸孔內(nèi)，完成裝配。
所述的噴射霧化潤滑油的方法為一供油閥和一供氣閥分別將定量的潤滑油和定量的氣體分別通過一供油通道和一供氣通道，最后從它們的匯聚出口共同噴射而出。
本發(fā)明采用的專用潤滑裝置包括有一裝配支座，支座的底座上開有霧化潤滑油噴射孔，在底座內(nèi)還設(shè)置一有供油通道和一供氣通道分別與外接的供油閥和供氣閥相連，且它們的出油口及出氣口匯集于所述的噴射孔。
所述的底座上可以設(shè)置有一凹孔，在凹孔內(nèi)嵌置一砧芯，并在砧芯的中央開設(shè)一小孔作為所述的霧化潤滑油噴射孔；所述的霧化潤滑油噴射孔的下部入口處以呈錐狀為佳；所述的裝配支座以側(cè)視呈“匚”字型為佳，其與底座平行的檐板可開有可容輪軸穿越的通孔，該通孔與底座的噴射孔大致同軸，其立板中可設(shè)置有一水平放置的彈性微動開關(guān)，通過滑輪支架碰觸該微動開關(guān)來感應(yīng)其已放置到位，以方便安裝時輪軸與滑輪支架的緊固孔對直，同時，也因此可提供給供油閥、供氣閥以自動開啟信號。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明不僅可同時在滑輪軸孔內(nèi)壁、各滑輪側(cè)面及與滑輪側(cè)面接觸的滑輪架部位均勻涂布上潤滑油，而且裝配完成的滑輪外觀清潔、基本無油污現(xiàn)象，另一方面，結(jié)合自動控制裝置，霧化潤滑油的噴射可以做到自動感應(yīng)而適時執(zhí)行，從而使生產(chǎn)效率大大提高。
如

圖1、圖2所示，實現(xiàn)本發(fā)明方法的裝置包括有一側(cè)視呈“匚”字型裝配支座1，支座的底座11上有一凹孔11a，在凹孔11a內(nèi)嵌置有一砧芯14，并在砧芯14的中央開設(shè)一小孔14a作為所述的霧化潤滑油噴射孔，該孔14a的下部入口處呈錐狀(參見圖2)；在底座11內(nèi)還設(shè)置一有供油通道16和一供氣通道15分別通過空心的供油螺絲17和供氣螺絲18分別與一供油閥和一供氣閥相連(圖中未顯示)，供油通道16的出油口和供氣通道15的出氣口均匯集于所述的噴射孔14a，其中供油通道16在靠近噴射孔處高于供氣通道15，參見圖2；支座的檐板13與底座11平行，并開有可容滑輪之輪軸21穿越的通孔13a，該通孔13a與底座上的噴射孔14a同軸，支座的立板12壁中則嵌設(shè)有一水平放置的彈性微動開關(guān)19，開關(guān)19的頭部外露在立板12前端面外，參見圖2。
具體的潤滑方法為在裝配滑輪1時，先將輪體23從支架22的側(cè)邊塞入，并使其軸孔23a與支架22上的上下二緊固孔22a、22b對直，然后將支架22靠在裝配支座的立板12上并觸動微動開關(guān)19，并將輪軸21經(jīng)檐板的通孔13a放下使其緊頂在滑輪支架的上緊固孔22a上端面，與此同時，供油閥和供氣閥打開(其執(zhí)行信號可從微動開關(guān)處獲得，也可另外通過光控等方式獲得)，定量的潤滑油即在氣體作用下霧化，并從砧芯14中的錐形噴射孔14a中噴出，涂布于輪體軸孔23a和支架的上下緊固孔22a、22b，由于支架的上下緊固孔22a、22b分別有上方的滑輪軸21和下方的砧芯14緊貼密封，因此霧化潤滑油只能從相對間隙較大的輪體23之間及輪體23與支架22之間擴散，使得二輪體23的相鄰側(cè)面及與輪體23與支架22的接觸面均勻涂布上了潤滑油，但又保證了滑輪架22外部無油污。最后，再加力將滑輪軸21壓入滑輪支架的緊固孔22a、22b及輪體軸孔23a內(nèi)即完成裝配，參見圖3。
權(quán)利要求
1.一種滑輪的潤滑方法，其特征在于，在裝配滑輪時，先將輪體從支架的側(cè)邊塞入，并使其軸孔與支架上的上下二緊固孔對直，將輪軸置于支架的上緊固孔之上并與之對直，此時，利用專用的潤滑裝置，從支架的下緊固孔向上定量地噴射霧化的潤滑油，然后從上至下加力將輪軸塞入支架的緊固孔及輪體的軸孔內(nèi)，完成裝配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪的潤滑方法，其特征在于所述的噴射霧化潤滑油的方法為一供油閥和一供氣閥分別將定量的潤滑油和和定量的氣體分別通過一供油通道和一供氣通道，最后從它們的匯聚出口共同噴射而出。
3.一種實現(xiàn)如權(quán)利要求1所述的滑輪潤滑方法的裝置，其特征在于包括有一裝配支座，支座的底座上開有霧化潤滑油噴射孔，在底座內(nèi)還設(shè)置一有供油通道和一供氣通道分別與外接的供油閥和供氣閥相連，且它們的出油口及出氣口匯集于所述的噴射孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑輪潤滑裝置，其特征在于所述的底座上設(shè)置有一凹孔，在凹孔內(nèi)嵌置一砧芯，并在砧芯的中央開設(shè)一小孔作為所述的霧化潤滑油噴射孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的滑輪潤滑裝置，其特征在于所述的霧化潤滑油噴射孔的下部入口處呈錐狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的滑輪潤滑裝置，其特征在于所述的裝配支座側(cè)視呈“匚”字型，其與底座平行的檐板開有可容輪軸穿越的通孔，該通孔與底座的噴射孔大致同軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的滑輪潤滑裝置，其特征在于所述的裝配支座的立板壁中嵌設(shè)有一水平放置的彈性微動開關(guān)，開關(guān)的頭部外露在立板前端面外。
全文摘要
一種滑輪的潤滑方法,在裝配滑輪時,先將輪體從支架的側(cè)邊塞入,并使其軸孔與支架上的上下二緊固孔對直,將輪軸置于支架的上緊固孔之上并與之對直,此時,利用專用的潤滑裝置,從支架的下緊固孔向上定量地噴射霧化的潤滑油,然后從上至下加力將輪軸塞入支架的緊固孔及輪體的軸孔內(nèi),完成裝配。所述的專用潤滑裝置包括有一裝配支座,支座的底座上開有霧化潤滑油噴射孔,在底座內(nèi)還設(shè)置一有供油通道和一供氣通道分別與外接的供油閥和供氣閥相連,且它們的出油口及出氣口匯集于所述的噴射孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明不僅可同時在滑輪軸孔內(nèi)壁、各滑輪側(cè)面及與滑輪側(cè)面接觸的滑輪架部位均勻涂布上潤滑油,而且裝配完成的滑輪外觀清潔、基本無油污現(xiàn)象,同時生產(chǎn)效率也大大提高。
文檔編號B23Q11/12GK1373314SQ0211133
公開日2002年10月9日 申請日期2002年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月11日
發(fā)明者商國安, 商少清 申請人:商國安, 商少清