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      同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):3236604閱讀:329來源:國(guó)知局
      專利名稱:同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)的制作方法
      專利說明
      一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種卷簧機(jī)構(gòu),尤其與同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)有關(guān)。
      背景技術(shù)
      床墊彈簧一般為兩端直徑大,中間直徑小,生產(chǎn)時(shí)需控制其直徑、節(jié)距、對(duì)稱度等參數(shù),現(xiàn)有自動(dòng)卷簧機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,調(diào)節(jié)也較困難,此外,現(xiàn)有的卷簧機(jī)構(gòu)還存在著成形不穩(wěn)定,彈簧質(zhì)量難以保證等缺陷。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種可方便地調(diào)節(jié)雙錐形彈簧的各種參數(shù),且能保證成形穩(wěn)定,提高彈簧質(zhì)量的同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)。
      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu),包括機(jī)座,送料輪,成形機(jī)構(gòu),彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪,節(jié)距控制杠桿,節(jié)距控制連桿,彈簧直徑控制凸輪,直徑控制杠桿,直徑控制連桿,鋼絲喂入控制凸輪,喂入凸輪杠桿,喂入凸輪連桿,喂入凸輪推桿,軸部件,二長(zhǎng)槽,節(jié)距控制手輪,直徑控制手輪及調(diào)節(jié)槽,成形機(jī)構(gòu)包括直徑成形機(jī)構(gòu)及節(jié)距成形機(jī)構(gòu),一長(zhǎng)槽設(shè)于直徑成形機(jī)構(gòu)上,另一長(zhǎng)槽設(shè)于節(jié)距成形機(jī)構(gòu)上,節(jié)距控制手輪設(shè)于節(jié)距控制連桿上,直徑控制手輪設(shè)于直徑控制連桿上,在彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪,彈簧直徑控制凸輪及鋼絲喂入控制凸輪上各設(shè)有位置調(diào)節(jié)槽,在成形機(jī)構(gòu)中設(shè)有鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)。
      所述的同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu),其鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)由1—8塊強(qiáng)制校直塊組成,上述強(qiáng)制校直塊具有同直徑通孔,且在通孔壁上鑲有硬質(zhì)合金層。
      本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)解決方案,因而具有如下有益效果(一)是結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,調(diào)節(jié)方便;(二)是設(shè)置了鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu),使彈簧成形穩(wěn)定,質(zhì)量提高。


      圖1是本實(shí)用新型同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)的鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu),包括機(jī)座17,送料輪16,成形機(jī)構(gòu)18,彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪1,節(jié)距控制杠桿7,節(jié)距控制連桿11,彈簧直徑控制凸輪2,直徑控制杠桿6,直徑控制連桿8,鋼絲喂入控制凸輪3,喂入凸輪杠桿5,喂入凸輪連桿14,喂入凸輪推桿15,軸部件4,長(zhǎng)槽10,長(zhǎng)槽12,節(jié)距控制手輪13,直徑控制手輪9及調(diào)節(jié)槽20,成形機(jī)構(gòu)18包括直徑成形機(jī)構(gòu)
      21及節(jié)距成形機(jī)構(gòu)22,長(zhǎng)槽10設(shè)于直徑成形機(jī)構(gòu)21上,長(zhǎng)槽12設(shè)于節(jié)距成形機(jī)構(gòu)22上,節(jié)距控制手輪13設(shè)于節(jié)距控制連桿11上,直徑控制手輪9設(shè)于直徑控制連桿8上,在彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪1,彈簧直徑控制凸輪2及鋼絲喂入控制凸輪3上各設(shè)有位置調(diào)節(jié)槽20,在成形機(jī)構(gòu)18中設(shè)有鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)19,如圖2所示,鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)19由4塊強(qiáng)制校直塊23組成,上述強(qiáng)制校直塊23具有同直徑通孔24,且在通孔24壁上鑲有硬質(zhì)合金層。
      權(quán)利要求1.一種同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu),包括機(jī)座(17),送料輪(16),成形機(jī)構(gòu)(18),彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪(1),節(jié)距控制杠桿(7),節(jié)距控制連桿(11),彈簧直徑控制凸輪(2),直徑控制杠桿(6),直徑控制連桿(8),鋼絲喂入控制凸輪(3),喂入凸輪杠桿(5),喂入凸輪連桿(14),喂入凸輪推桿(15),軸部件(4),成形機(jī)構(gòu)(18)包括直徑成形機(jī)構(gòu)(21)及節(jié)距成形機(jī)構(gòu)(22),其特征在于它還包括長(zhǎng)槽(10),長(zhǎng)槽(12),節(jié)距控制手輪(13),直徑控制手輪(9)及調(diào)節(jié)槽(20),長(zhǎng)槽(10)設(shè)于直徑成形機(jī)構(gòu)(21)上,長(zhǎng)槽(12)設(shè)于節(jié)距成形機(jī)構(gòu)(22)上,節(jié)距控制手輪(13)設(shè)于節(jié)距控制連桿(11)上,直徑控制手輪(9)設(shè)于直徑控制連桿(8)上,在彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)凸輪(1),彈簧直徑控制凸輪(2)及鋼絲喂入控制凸輪(3)上各設(shè)有位置調(diào)節(jié)槽(20),在成形機(jī)構(gòu)(18)中設(shè)有鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)(19)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu),其特征在于鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)(19)由1—8塊強(qiáng)制校直塊(23)組成,上述強(qiáng)制校直塊(23)具有同直徑通孔(24),且在通孔(24)壁上鑲有硬質(zhì)合金層。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種同軸凸輪組和杠桿組合可調(diào)節(jié)式卷簧機(jī)構(gòu)。它包括機(jī)座,送料輪,成形機(jī)構(gòu),彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),彈簧直徑控制機(jī)構(gòu),鋼絲喂入控制機(jī)構(gòu),軸部件,長(zhǎng)槽,節(jié)距控制手輪,直徑控制手輪及調(diào)節(jié)槽,長(zhǎng)槽分設(shè)于直徑成形機(jī)構(gòu)及節(jié)距成形機(jī)構(gòu)上,控制手輪分設(shè)于相應(yīng)連桿上,各凸輪上設(shè)有位置調(diào)節(jié)槽,在成形機(jī)構(gòu)中設(shè)有鋼絲強(qiáng)制校直機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B21F35/00GK2571521SQ02251939
      公開日2003年9月10日 申請(qǐng)日期2002年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月26日
      發(fā)明者葉超英 申請(qǐng)人:葉超英
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